"Dmfc 전해질 효율"의 검색결과 입니다.

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연료전지 연료전지 성능 DMFC dssc -163.2j/k DMFC KIT Dmfc 전해질 효율

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"Dmfc 전해질 효율" 검색결과 81-100 / 238건

에너지 대체에너지 - 연료전지

산형용융탄산염고체산화물고분자전해질형직접메탄올전해질수산화칼륨 수용액액체인산용융탄산염고체전해질고분자 이온교환막이온교환막발전효율(%)6040 이상45~475053~58작동온도90 ... 전해질 연료전지 : PEMFC..PAGE:12직접 메탄올 연료전지 : DMFC..PAGE:13재생형 연료전지..PAGE:14연료전지와 관련된 수식..PAGE:15이상 연료전지의 전압 ... ~100150~200600~700600~100050~10080 이하적용군사용우주용분산발전대형분산발전전력계통 사업용비상발전용,휴대용 전원,소형 분산발전수송용휴대용전원장점고성능고효율고효율

리포트 | 27페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.04.12

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연료전지 작동 특성 실험

기술자립을 통해 자동차 수출증대에 이바지.3.고효율, 무공해 연료전지 자동차의 개발로 환경오염 방지 및 수송용 에너지 절약에 기여.4.고분자전해질 연료전지는 자동차용 동력원외 ... 삼성이 세계 최고 수준의 군사용 휴대용 연료전지 개발에 성공했다. 세계 최고 수준의 효율을 자랑하는 군사용 직접 메탄올 방식 휴대 연료전지(DMFC)를 공개했다. 이번 신제품 ... 로 변환시키는 고효율의 무공해 발전장치로서 공기극(cathode)에는 산소가, 연료극(anode)에는 수소가 공급되어 물의 전기분해 역반응으로 전기화학반응이 진행되어 전기, 열

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.05.13

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직접메탄올연료전지(dmfc)

는 연료극과 수소이온을 소멸하는 공기극사이의 전해질막에는 수소이온농도의 구배가 생겨 수소이온의 전도가 일어나게 된다. 이것이 DMFC의 기본 작동원리로 외부회로에 계속적으로 전자전류 ... 하다.■연료극(아노드)의 촉매가 특히 CO에 의하여 오염된다.■메탄올이 전해질막을 투과해버린다*DMFC의 구성 요소(1) 촉매300℃ 정도 이하에서 작동하는 연료전지에서는 촉매 ... 의 분자크기와 생성된 이산화탄소의 효율적인 제거의 필요에 의해 나타나는 것으로 직접메탄올 연료전지의 양극은 고분자 전해질 막 연료 전지에 비해 더 열린 기공구조를 필요로 한다

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.28

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태양전지 연료전지 PEMFC DSSC 예비

→ 공기 극에서 이온과 전자, 산소가 결합하여 물이 되는 과정이다.구분작동온도전해질효율용도용융탄산염550-700탄산염50-60대규모발전고체산화물600-1000YSZGDC50-60대 ... 과 폐열을 이용하여 플랜트의 효율을 높임) 등으로 구성된다.⑵ 연료전지의 종류 ① 알칼리형 (AFC : Alkaline Fuel Cell): 전해질로 진한(85%) KOH를 사용 ... 1. 실험목적신재생에너지인 고분자전해질 연료전지와 염료감응 태양전지의 제작 및 성능 측정을 통해 에너지 변환 기술에 대해 이해한다.2. 기본이론조사 연료전지a. 연료전지의 정의

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.08.07

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연료전지를 이용한 이산화탄소 처리,연료전지의원리,연료전지향후전망및문제점

의 획기적 변화 높은 전력 변환 효율 비싼 촉매 불필요 재료의 부식문제 , 전해질 손실 없음 배열회수 및 복합발전 가능문제점 반응온도 탄소침적ㅍ 반응온도 상승 이산화탄소 개질반응 유리 ... ) 공기극 전해질 연료극 전자 (e) 전자 (e) 수소이온 (H + ) (+) (-) 양 극 (+) : H 2 → 2H+ + 2e - 음 극 (-) : ½O 2 + 2H+ +2e ... - → H 2 O 합 : H 2 + ½ O 2 → H 2 O하나하나의 소중한 꿈 ( 나무 ) 들이 모여 숲을 이룬다 인산형 (PAFC) 알칼리형 (AFC) 고분자 전해질

리포트 | 41페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.09.28

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[에너지공학 A+] 차세대 연료 전지에 대하여.

? 직접메탄올 연료전지(DMFC)는 물과 메탄올이 혼합된 연료와 대기중의 공기 를 전기화학적으로 반응시켜서 전기를 얻는 고효율 발전 장치임. 축전지 (Battery)가 아닌 발전 ... ......................................(5)Ⅱ. 연료전지의 종류별 특징 및 기술 .........................(6)1. 고분자 전해질형 연료전지(PEMFC ... ) ............................................................(10)3. 직접메탄올 연료전지(DMFC) ...................................................(13)4. 고체산화

리포트 | 43페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.03.09

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연료전지 분극현상 실험

을 전해질로 사용하는 고분자전해질 연료전지는 메탄올이나 수소 등의 화학연료를 전기에너지로 직접 바꾸는 고효율, 무공해, 무소음의 미래형 발전기술의 일종으로서, 기존의 내연기관에 비해 ... 1.5배 이상의 에너지변환 효율을 갖고 있을 뿐만 아니라 유독한 대기오염 물질을 전혀 배출하지 않는 장점을 갖고 있다. 특히 고분자전해질 연료전지는 다른 형태의 연료전지에 비하 ... 를 이용할 경우 충전도 간편하게 할 수 있으며, 연료의 연소과정과 열에너지를 기계적 에너지로 변환시키는 과정이 없어 기존 전지에 비해 10~20% 정도 높은 효율을 지닌다. 더불

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.09.19

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고분자전해질 연료전지

는 약 200℃ 이다. 이것은 인산 전해질의 안정도를 위하여 허용하는 최대 값이다. 이 기술로 현재까지 순수한 발전 효율은 40∼50% 정도이다. 이 수준 보다 높은 효율을 갖기 위 ... 의 운전 조건이 된다. 따라서 연료전지 반응 시 반응열을 냉각시켜야 하며 이때 생성되는 반응열을 이용하면 효율을 70%이상 높일 수 있다.인산은 저온 연료전지를 위한 전해질로써 필요 ... 용 고분자 전해질형 연료전지의 전원에 의한 자동차는 실험 결과 우수성이 입증되어 더 많은 연구 계획을 진행 중에 있다.④ DMFC - 직접 메탄올 연료전지- DMFC는 메탄올을 직접

리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.05.10

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연료전지

화될 것이 예상됨에 따라 기술자립을 통해 자동차 수출증대에 이바지. 고효율, 무공해 연료전지 자동차의 개발로 환경오염 방지 및 수송용 에너지 절약에 기여. 고분자전해질 연료전지 ... 시켜 전기에너지를 발생시키는 장치이다. 이 반응은 전해질내에서 이루어지며 일반적으로 전해질이 남아있는 한 지속적으로 발전이 가능하다.연료전지는 '전지'라는 말이 붙어있기는 하지만 일반 ... 과 전자로 분해된다. 수소이온은 전해질을 거쳐 공기 극으로 이동한다. 전자는 외부회로를 거쳐 전류를 발생한다. 공기 극에서 수소이온과 전자, 그리고 산소가 결합하여 물이 된다.물분해

리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.20

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[화학실험]연료전지에 대한 활용분야 ppt.

된다 . 발전효율의 향상을 꾀한 것이나 , 귀금속 촉매를 사용하지 않는 고온형의 용융탄산염 연료전지를 2 세대 , 보다 높은 효율로 발전하는 고체전해질 연료전지를 3 세대의 연료전지라고 ... 한다 .연료전지의 종류 인산형 (PAFC) 알칼리형 (AFC) 고분자전해질형 (PEMFC) 용융탄산염형 (MCFC) 고체산화물형 (SOCFC) 직접메탄올연료전지 (DMFC)(1 ... 다 . 전해질은 안정화된 산화이트늄으로 가스가 스며들지 않은 산 이온이 효율적으로 접촉하고 있는 얇은 산화지르코늄 층이다 . 장점 : 가장 톡특한 특성은 운전 온도는 약 1000

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.06.20

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반응공학5조설계최종레포트

-------------61.6.3 고분자 전해질형 연료전지(PEMFC) -------------------------71.6.4 용융탄산염형 연료전지(MCFC) --------- ... --------------------71.6.5 고체산화물형 연료전지(SOFC) -----------------------------81.6.6 직접메탄올 연료전지(DMFC) -- ... 작다. 이러한 특성이외에도 다양한 범위의 출력을 낼 수 있는 장점이 있기 때문에 고분자전해질 연료전지는 무공해 차량의 동력원, 현지 설치형 발전, 우주선용 전원, 이동용 전원

리포트 | 40페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.01.05

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[대체에너지석유화학] 연료전지의 구성과 원리전망 (Fuel Cells) (연료, 가정용, 휴대용, 에너지, 전지, 발전, 수소)

고효율: 40% 무공해: NOx/SOx 무배출 무소음: 동작부 없음 모듈화: 증설용이,용량다양 다연료 활용 가능 열병합: 폐열활용가능 (효율: 70%)Anode : H2 → 2H2 ... 높은 에너지 효율 (40% 이상, CHP 경우 80%이상) 환경오염이 적음 (NOx 및 SOx 무배출) 화석연료의 의존성이 적음 소음이 적음 (기계적 Moving Part 부재 ... Cell Vehicle-HondaFuel Cell Vehicle연료전지의 구성 요소전해질과 접촉한 촉매 상에서 전기화학 반응 일어남 - 분리판 : 반응가스의 유로 제공, 전기적인 연결

리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.01.26

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Fuel Cell Pre-report

여 작동온도가 낮은 고분자전해질 연료전지는 효율이 높고 전류밀도 및 출력밀도가 크며 시동시간이 짧은 동시에 부하변화에 대한 응답특성이 빠른 특성이 있다. 특히 전해질로 고분자막을 사용 ... assembly)가 single fuel cell unit이 되도록 준비한다. 거기에, fuel cell의 효율을 이해하고 공부하기 위해서 서로 다른 current density에 따른 ... ), DMFC(Direct mothanol fuel cell), AFC(Alkaline fuel cell), 등이 있다. 수소와 산소가 가지고 있는 화학 에너지를 전기화학반응에 의하

리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.01.25

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연료전지 (fuel cell)

의 효율로 전기 생산. 생산하는 증기의 85%가 열병합 발전에 쓰인다. 온도는 400 ℉ 범위 내에서 조절해 준다.직접 메탄올 연료전지(DMFC)는 전해질로 고분자 막을 사용 일반 ... 는 70%까지 동력 재생 효율을 얻을 수 있다. 전해질로는 알칼리 수산화 칼륨을 사용한다.연료전지 응용분야 자료각종 연료의 효율 및 결론효율Thank YouAny Questions?The end{nameOfApplication=Show} ... HISTORY고분자전해질형 (PEMFC) Polymer Electrolyte Membrane인산형 (PAFC) Phosphoric Acid Fuel Cell알칼리형(AFC) Alkaline

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.03.26

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신에너지 중 연료전지의 정의 및 필요성

Carbonate Fuel Cell, MCFC)115.3 직접메탄올 연료전지(Direct Methanol Fuel Cell, DMFC)125.4 고분자전해질 연료전지(PEMFC)146 ... kW급의 개발이 진행되었다. 인산(H3PO4) 전해질로 사용하는 연료전지로 작동온도가 180~200℃ 근처이고 종합효율(전기 및 에너지효율)이 80% 정도인 연료전지 시스템을 말 ... 시키는 간단하면서 이상적인 연료전지 시스템이다. DMFC의 구성은(그림9)에서 보이는 바와 같이 전해질 층을 사이에 두고 연료극과 공기극으로 구성된다. 이 두 전극은 탄소 섬유 종이와 같

리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.10.26

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연료전지와 RDF사업

을 전해질로 사용하여 작동하는 연료전지이다. 용융탄산염 연료전지는 인산형 연료전지에 비하여 효율이 높고, 수소 이외에 일산화탄소나 석탄가스 등을 연료로 사용할 수 있으며, 백금과 같 ... RDF로 구분한다. RDF사업의 장점은 여러 물질이 혼합된 폐기물을 단순히 소각할 때보다 훨씬 높고 고른 발열량을 얻을 수 있기에 에너지 효율성을 높일 수 있다. 또한 단순 소각 ... 는 크게 전극과 전해질로 구성되어 있다. 반응물이 전극 내로 주입되어 각각의 전극에서 산화환원반응을 일으키는 원리로 되어 있다.연료극(-극)에서 수소가 이온과 전자로 분리되어, 이온

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.15

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Undergraduate Research Innovation Program

전해질 막의 개발이 이루어지고 있었습니다. 연료전지의 장점은 고효율로 에너지 절약 및 이산화탄소 감소 효과를 가지며 친환경적인 무공해 에너지원이며 전력사업, 수송용, 이동형, 군수용 ... (고체고분자 연료전지), DMFC(직접메탄올 연료전지)등 다양한 종류가 있습니다.고체고분자전해질 연료전지의 기본구조는 고분자전해질 막을 중심으로 양쪽에 다공질의 anode와 c ... 의 고갈이 예측되며 지구 온난화에 따른 친환경적인 에너지 사용문제가 대두되고 있습니다. 때문에 효율적인 에너지 이용 및 공해문제를 해결할 수 있는 새로운 있는 신 에너지 개발

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.07.03

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PEMFC(예비).

다.(6) 직접메탄올 연료전지(Direct Methanol Fuel Cell, DMFC)DMFC는 물과 혼합된 메탄올 액체를 직접, 전기화학 반응시켜 발전하는 시스템이다. 전해질 ... 로 만들어 낸다. 여러 단계의 변환 과정을 거치면서 효율은 점점 줄어들게 되는 것이다. 이러한 발전 시스템은 그 최대효율이 카르노(Carnot) 효율에 미치지 못하게 된다.하지 ... 만 연료전지는 직접적인 화학반응의 과정을 전기 생산에 적용시키고, 카르노 (Carnot) 효율이 적용되는 연소반응이 아니기 때문에 효율이 무척 높다. 태양광, 풍력, 조력, 지열 등

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.09.23

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PEMFCs 실험

에 대하여서는 발전효율이 높고 코스트 역시 대폭 경감되는 잇점도 있으므로 장래 실용화될 가능성이 남아있다.종류PAFCMCFCSOFCPEFCAFC전해질융해탄산염세라믹스고분자막KOH/작동 ... 1. Subject PEMFCs test station 실험2. Object연료전지의 대표적인 형태인 고분자전해질막 연료전지의 개념과 동작원리를 알아보고, 단위섹을 직접 조립 ... 전지는 기본적으로 화학 전기처럼 3대 요소 즉, Anode 극(연료 극), Cathod 극 (공기극), 전해질로 구성되어 있다. 에 PEFC를 사례로 연료전지의 동작원리를 나타내

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.18

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국민대 기계자동차공학실험2_연료전지 실험

가 클수록 발전효율이 높아지는 경향이 있으나 연료전지의 경우 출력의 크기에 상관없이 일정한 높은 효율을 얻습니다.③ 연료전지의 종류첫 번째. 고분자 전해질 연료전지(Proton ... 응시 반응열을 냉각시켜야 하며 이때 생성되는 반응열을 이용하면 효율을 70%이상 높일 수 있습니다.인산은 저온 연료전지를 위한 전해질로써 필요한 수명을 가진 그런 유일한 물질 ... Cell: SOFC)고체 산화물 연료전지의 특징은 탄화수소를 직접 전기로 변화시킬 수 있는데 있습니다. 전해질은 안정화된 산화이트늄으로 가스가 스며들지 않은 산 이온이 효율적으로 접촉

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.29

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