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"항운노조" 검색결과 121-140 / 159건

  • Terminal Operation에 관하여
    인부들은 숙련도와 생산성은 터미널 효율성 수준을 결정하게 된다. 터미널의 일상적인 활동은 항운노조에 가입되어 있는 대부분의 하역인부와 노조 관습에 영향을 받으며, 화물을 운반
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.04.26 | 수정일 2020.07.27
  • [노사관계] 노사관계와 발전방향
    에는 철도·섬유·광산·전력·외기·통신·항운·선원·금융·담배인삼·화학·금속·출판·자동차·연합·관광·체신·보험·택시·고무산업의 20개 산업별 연맹이 회원노동조합으로 가입되어 있 ... 1. 노동조합노동조합이란 임금 근로자가 근로조건의 유지 및 개선을 목적으로 조직한 상설단체를 말한다. 근로자의 단결권 ·단체교섭권 ·단체행동권 등이 이른바 노동3권의 주체이 ... 다. 노동자는 자신이 소유하는 노동력을 상품의 형태로 판매함으로써 생활이 가능하나, 노동력은 일반 상품과 다른 특성을 가지고 있다.1) 노동조합의 역할노동시장에서 노동력은 상품시장
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.01.15
  • 파견근로제
    업무에 종사하는 항운노동조합에 의한 근로자공급이 이루어지고 있다.(3) 파견근로제에서 각 사업주의 책임구 분사항파견사업주근로계약,해고(해지), 퇴직금제도, 근로관계 종료 후 법률관계 ... Ⅰ. 파견근로제의 의의1. 개 요(1)파견근로의 허용배경우리나라는 파견근로의 성격상 중간착취의 우려가 있고, 고용을 불안정하게 하는 이유와 노동조합을 무력화 하게 한다는 노동 ... 이 성이 높고, 약취·유인 및 인신매매 등 범죄와 연계될 수 있기 때문에 일반적으로 금지된다. 다만 이러한 위험성이 낮은 노동조합에만 예외적으로 허용되는데 현재 항만운송업에서의 하역
    리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.09.23
  • [노사관계론]노동조합조직 & 사용자조직 조사
    별 연맹은 섬유, 광산, 통신, 항운, 선원, 금융, 화학, 금속, 연합출판, 자동차, 관광, 보험, 택시, 고무, 사무금융 등 17개이며, 산업별 단위노동조합은 철도, 전력, 전매 ... ☆★ 노사관계론 Report ★☆Ⅰ. 노동조합조직 & 사용자조직 조사1. 사용자단체(경제5단체)전국 단위에서 한국노총과 민주노총에 대응하는 사용자단체는 ①한국경영자총협회(경총)이 ... 다.2. 기업별노동조합 / 산업별노동조합 / 전국적노동조합 의 실제사례조사① 기업별 노동조합(company labor union)동일한 기업에 종사하는 근로자들이 직종이나 직능
    리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.11.15
  • 경북의 전략산업
    조합 현황 (단위: 개소, 명){구분한국노총직할섬유유통광산전력항운해상금융화학노조수11131111043조합원3040*************009823900{구분금속연합공공건설자동차관 ... 1221011111377조합원83131182284611010041275432745291상급단체 미가입: 55노조 3212명연도별 노동조합 현황{구분 ... 노동조합 조직율은 각각 3.4%와 16.5%에 이릅니다.노동조합조직 현황 (단위: 개소, 명){합계도시군조합조합조합조합조합조합원29038,507264528837,862산업별 노동
    리포트 | 47페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.10
  • [노동법] 단체교섭의 주체와 대상
    하는 약속을 성립시키는 과정이라고 할 수 있다. 근로자가 노동조합을 조직하여 단체교섭을 요구하는 것은 헌법상 보장된 권리이다(헌법 제33조). 그러나 헌법상의 교섭권은 법외노조도 갖 ... 는 권리라고 할 수 있으나 교섭의 거부로 부당노동행위의 성립여부는 법내 노조노동조합노동관계조정법 상의 노동조합이 해당된다.2. 단체교섭의 실제적 의의와 기능① 노동력의 집단 ... 에만 경우 누가 단체교섭의 주체가 되는가에 관한 문제이다.㈎ 단위노조 상호간의 경합동일한 사업장 내에 두 개 이상의 노동조합이 존재하는 경우 이들간에 단체교섭의 주체에 관한 경합 및
    리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.12
  • 카오슝항 소개 및 부산항과 비교
    300만 NT$에 달하는 복지기금과 TEU당 6NT$에 해당하는 직업전환기금을 납부하지 않게 되어 선사의 입장에서 연간 30%정도의 비용절감효과를 거두었다.우리나라도 현재 항운노조 ... 화모두 인력회사에서 파견되고 있었으나, 항무국소속의 운항노조를 1998년 1월1일자로 전원 상용화한이후 이들을 기존 또는 신규근로자 파견회사에 소속시켰다. 이러한 노동개혁은 카오슝 ... 에 대해 1997년 근본적으로 개혁을 시도했다. 당시 항만당국인 항무국이 하역장비를 보유하고 하역작업을 수주했었지만 실제 하역작업은 항만노조인 '부두공회'에 맡겼다. 부두공회
    리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.02
  • [경영학]기업이 우리사회 와 경제와의 관계(영향)
    들에게 금품을 전달하는 등 보안 에 각별한 신경을 썼다.2. 부산항운노조 개혁안 비리간부가 옥중결제평조합원?시민대책위 "박이소 위원장 약속어겨"경북 노조위원장 구속부산항운노조 개혁안다.
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.29
  • 한국노동조합운동의 발전과정
    대기업 노조협의회 : 16개 대기업노조가 협의체수준의 대기업연대회의 결성(연대회의)(1990.12)ㅇ 전국노동조합 대표자회의(전노대)(1993. 6)- 전노협, 업종회의, 한총련 ... , 대노협 등 4개 단체를 주축으로 결성- 민주노조진영의 조직적 단결 모색(제2노총 설립 준비)ㅇ 전국민주노동조합 총연맹의 탄생(1995.11.12)- 전노협, 전노대 등의 재야단체 ... .12한국노동조합총연맹 (한국노총)으로 개칭노동단체 해산 (최고회의포고 제6호)한국노동단체 재건 조직위원회 조직한국노동조합총연맹 (노총) 결성 (산하 16개 산별노조와 1개 연합
    리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.12.07
  • 노동운동의 새 경향과 방향
    들의 노중심이 되어 새로운 노동운동을 전개하여야 한다는 노총 중심의 운동이다. 현재 한국노동조합총연맹에는 철도 섬유 광산 전력 외기 통신 항운 선원 금융 담배인삼 화학 금속 출판 자동차 ... 1.서론2.1 노동조합의 탄생목적2.2 노동운동의 역사3. 한국의 노동운동4.1. 국가정책의 변화4.2. 노동시장 정책의 구체화 방안5. 맺음말1. 서론노동운동은 임금근로자 ... 정부의 국가정책과 이에 따른 개선방안을 살펴보고자 한다.2.1 노동조합의 탄생목적자본주의는 잉여가치의 창출 및 증식을 목적으로 하기 때문에 노동력의 상대적인 과잉화를 초래하여 산업
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.11.06
  • [비정규직] 비정규근로자 문제에 관한 현황과 해결방안
    반복하고 최근에는 거의 3개월 또는 1개월 단위로 재계 약을 하는 등 불안정한 고용상태 유지- 계약해지 통보로 불법부당해고를 자행, 노동조합탈퇴자에게만 계약기간을 연장해주 고 노동 ... 적 허용업무, 예외적 허용업무로 구분하여 규율하고 있다. 절대적 금지업무는 건설공사현장 업무, 항운노조노동자공급사업허가를 받은 지역의 하역업무, 선원의 업무, 유해. 위험업무 ... 과반수로 조직된 노동조합 또는 노동자 과반수의 대표)와 성실하게 사전에 협의하여야 한다. 파견근로자법은 원칙적 대상 업무를 전문지식. 기술 또는 경험을 필요로 하는 업무라고 제한
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.23
  • 국제여객터미널 사례조사(부산, 오사카)
    문화재감정관실 28.8 부산지방병무청 22 출입국관리사무소 211 국립식물검역소 70 부산세관 1,509 한국해양오염방제조합 80 항운노조 72.1 부산항부두관리공사 876.8각선사
    리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.04
  • [물류론] 동북아 물류중심 국가가 되기위한 대응방안
    하역시스템이다. 우리나라의 항만하역 시스템은 항운노조가 일용노무공급을 독점하고 일용항만노동자의 인력선발 및 인력규모를 독자적으로 결정하고 있다. 특히 노임은 하역업체와 항운노조간 ... 의 합의에 의한 화물별 톤당 노임으로 결정되고 있다. 이러한 항운노조의 일용노무공급 독점과 화물별 톤당 노임은 항만하역의 생산성을 떨어뜨리고, 항만하역의 자동화와 기계화 도입에 부정
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.04.18
  • [노동법] 부당노동행위와 그 구제
    를 해줄 수도 있다.그러나 이상과 같은 편의제공 이외에 노동조합 활동에 개입하여 노조를 회사의 노무관리 부서 정도로 만들려 하는 일체의 행위는 부당노동행위가 되며 특히 노동조합 ... 인의 주장이 법률상 이유없는 경우ㄷ 각하* 신청인의 신청이 다음과 같이 부적합한 경우의 결정이다. 1 보정명령에 응 하지 않을 경우 2 노조법상 노동조합이 아닌 노동조합이 신청인 ... 한국노동조합총연맹에는 철도 ·섬유 ·광산 ·전력 ·외기 ·통신 ·항운 ·선원 ·금융 ·담배인삼 ·화학 ·금속 ·출판 ·자동차 ·연합 ·관광 ·체신 ·보험 ·택시 ·고무산업의 20
    리포트 | 33페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.05
  • 인도의 항만 해운산업
    적인 노사관계의 확립 - 인도정부가 향후 항만민영화를 성공적으로 추진하기 위해서는 노동개혁을 통한 항운노조의 관행을 개선하는 것이 무엇보다도 중요함. -기존의 경직된 임금체계 ... 에 크게 못 미치는 수준. -낮은 항만생산성이 인도 수출입화물의 높은 물류비 부담을 초래하는 주요 원인. 항만민영화에 반대하는 강성노조 -실제로 지난 2003년 5월 10만 명이 넘
    리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.14
  • [경찰법학]경찰윤리와 통제
    하는 사람이 있으면 신고하지 말라고 권하겠다는 응답도 50%나 됐다.부산지법은 지난달 항운노조 내부비리를 폭로한 전 부산항운노조 상임부위원장에게 징역 8월에 집행유예 2년, 추징금
    리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.08
  • 인도의 항만 해운 산업
    에 나섰으나 인도정부의 과도한 입찰조건과 항운노조의 항만민영화에 반대하는 법정투쟁으로 4년이 지난 2001년에 가서야 P&O ports사로 낙찰되었다.P&O ports사는 첸나이 컨 ... 하고 제 근무일수는 13일에 불과하나 임금은 27일분을 받고 있다. 특히 최근 인도 정부가 항만민영화를 적극적으로 추진하고 있는 과정에서 항만노조는 자신들의 고용유지를 위해 파업 ... 하였으나, 사회주의 전통에 따른 강성노조의 반발로 소기의 성과를 거두지 못하고 있다. 실제로 지난 2003년 5월 10만 명이 넘는 인도 항만 노동자들은 정부의 항만민영화 정책에 반대하는 사상
    리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.06.02
  • [국제물류]국내 항만의 운영주체
    에 따라 항만에서 비상용 노무 인력의 공급권을 독점하고 있는 항운노조에는 상당한 영향이 미치게 될 것이 예견된다. 따라서 원만하게 항만운영?관리체제의 개편을 추진하기 위하여는 한 ... 당사자로서 협의를 요구하고 있는 항운노조와의 공감대가 형성될 수 있도록 사전에 충분한 협의 과정이 있어야 된다고 본다.3-1. 민영 항만의 운영 주체민자유치촉진법에 의한 민자유치
    리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.28
  • [무역]물류를 통한 국가경쟁력 강화 방안
    이 필요.- 국제물류 환경에 대응하는 항만의 운영:항만노무공급시스템은 항운노조에서 일괄 독점하여 공급하는 일용제에서 하역회사에서 하역노동자를 고용하여 사용하는 상용제로 전환, 항만노무공급시스템의 투명성과 유연성 확보.
    리포트 | 3페이지 | 4,000원 | 등록일 2006.12.06
  • 물류 전문 인력 양성 방안
    고 있으며, 항운노조 중심으로 운영되고 있어 일반 항만종사자의 교육 참여에 대한 관심이 상대적으로 낮다. 따라서 정부 차원에서 정책적, 재정적 지원을 통해 한국 항만연수원을 항만 기능대학으로 전환하고 교육시설을 획기적으로 개선하는 것을 긍정적으로 검토해야한다.
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.01.10
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2025년 10월 12일 일요일
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