"출퇴근 통행량"의 검색결과 입니다.

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도시교통문제 교통 해결 방안 한국 교통 문제점 광역교통체계 교통체증 도시의 승리 부산광역시 교통

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"출퇴근 통행량" 검색결과 121-140 / 356건

기후변화에 따른 교통부문의 대응방향과 전략

퇴근 및 일상적인 생활을 영위하려는 통행이 대량으로 발생되기 시작한 것이 수도권 광역통행 발생의 근본적인 원인이었으며 이러한 광역통행을 전철로 처리하였던 것이 광역전철의 개념이 ... 배출량 현황2. 자동차 운행에 따른 대기오염물질 배출현황3. 자동차 대기오염에 의한 사회비용4. 수도권 대기환경 개선에 관한 특별법Ⅴ. 기후변화에 따른 교통정책의 대응방향과 전략1 ... 가운데 교통부문에서는 차량 배기가스 배출 저감을 위한 방안이 가장 시급하며 효과 또한 가장 높을 것으로 기대되며, 이를 위해 그동안 이론적 검토에 그치고 있었던 통행수요의 전환

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| 리포트 | 26페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.12.21

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중1사회 6단원 도시 발달과 도시문제 수업지도안(ICT활용수업)

소 인센티브제도를 마련하고 있다. 월 15일 이상 자전거로 출퇴근 할 경우 회사와 시에서 각각 근로자에게 매월 최고 3만원의 수당을 지급하도록 하는 ‘자전거 출퇴근 수당제’를 도입 ... 중심 문화로 인하여 교통혼잡 비용과 에너지 소비량, CO2 발생량 등이 매년 증가하여 그 비용이 연 44.4조원(2005)에 이르고 있다. 이에, 창원시는 친환경 녹색교통 수단인 ... 자전거인프라 구축, 각종 프로그램의 개발과 제도의 정비, 안정성과 편의성 및 통행형태를 충분히 반영하는 방향으로 추진하고 있다.2008년 10월 시민공영자전거(PBS/Public

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| 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.12.08

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국지적 지역(캠퍼스)에서의 대기오염 개선 방안

를 위해서 비용 증가가 예상되지만 교육여건 개선이라는 측면에서 긍정적인 효과가 기대된다.2. 통과통행 억제통행료 (교내 30분 미만 이용 차량에 대한 요금)출퇴근시간(7:00~ 9 ... :30, 18:00~20:00)3,000원비 출퇴근시간2,000원※ 현재 통행료는 통과통행 억제력이 부족하여 통행료 인상이 필요.: 교내 많은 통과통행에 의해 발생하는 배기가스 ... 방향을 지나는 성산로와 연희로, 그리고 금화터널의 하루 양방 통행량은 각각 118,000, 48,000, 77,000 정도인 것을 확인할 수 있다. 이런 교통량은 금화터널이 도심

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| 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.12.29

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자동차와 현대인의 삶

미국의 도시철도 건설 피크 앤 라이드 , 자동차 주차와 철도 주차5. 자전거 이용과 보행자를 위한 환경 재정비 최근 직장인들이 출퇴근 시 쓰는 교통비는 하루 6,200 원이 ... 며 , 한달 평균 13 만 4,000 원 교통수단은 자가용 44.9, 버스 31.3, 자전거로 출퇴근 2700 명이 출퇴근 자전거 이용시 157,992km, 약 2 만 4,699kg ... 은 자가용의 교통량과 함께 크게 부풀어져왔으며 , 자동차 문화와 함께 아파트의 기능적인 주거환경이 정착지역경제의 몰락 지역 소기업 몰락대안 기술발전을 통한 자동차의 변화 - 친환경자동차

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| 리포트 | 42페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.06.27

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GTX에 관한 의견

로 교통은 혼잡하다. 출퇴근 시간만 되면 도로는 물론 지하철까지 사람들로 빽빽하게 들어서 있다. 승용차의 경우 사거리를 빠져나오는데만 해도 20분이 넘게 걸릴 때가 있다. 이렇게 ... 도청에서는 GTX운행시 일일 승용차 통행량이(서울-경기도) 약 40만대가 감소할 것으로 예상을 하였다. 일일 40여만대가 통행량이 감소하게 된다면 혼잡해소는 물론 그에 따른 파급 ... 승용차와 타 대중교통의 수송분담률을 훨씬 낮출 수 있을 것이다. 속도를 경쟁력으로 타 수단과 비교를 하여 사람들의 이목을 GTX쪽으로 돌리는 것이다. 지하철 통행시간과 비교를 해

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| 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.04.19

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서면(부산) 중심가 가로환경의 현실태와 개선방안

고 이제 2대 이상의 자동차를 보유한 가구도 흔해졌다. 하지만 문제는 출퇴근 시간만이 아니다. 차가 통행하는 도로위에도 주차된 자동차가 점령한지 오래고 뒷 페이지의 사진에서 보듯이 이젠 ... 은 전혀 보이지 않는다.⑤ 주차장이 되어버린 도로자동차 천만대 시대의 영광도 순간. 출퇴근 시간이 되면 도로는 모두 주차장이 되어버린다. 너나 할 것 없이 자동차를 타고 다니 ... 시당국에서 도로가에 선을 그어 유료 주차장으로 만들어버렸다. 과연 이 선택이 적절한 것이었는가 하는 의구심을 낳게 한다. 그렇지 않아도 통행량이 많아 러시아워에는 여김 없이 주차

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.02

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환경과 오염 - 탄소발자국

을 가지는데, 교통부문에서 발생하는 이산화탄소량이 전체 이산화탄소량의 4분의 1에 이른다고 한다. 서울시내 25km를 출퇴근 했을 경우, 승용차는 1인 평균 4.875kg, 버스는 0 ... 배출량이 적은 제품을 사용하겠다는 소비자들도 나타났다. 또한, 런던에서는 지난 2월부터 오염물질 발생차량에 통행료를 부과하는 “저배출 지역”을 만들어서 오염물질을 많이 배출 ... 인간이 화석연료를 집중적으로 사용하면서 대기 중 이산화탄소는 급격히 증가하여 현재 380ppm을 넘고 있다. 화석연료는 세계 연료사용량의 5분의 4를 차지하는데, 교통을 포함한 인간

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| 리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.07.16

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대중교통 보조금 해결책에 대하여

상태를 해결하기 위한 방법은 통행량 자체를 줄이는 것과 대중교통수단의 효율성을 높이는 두 가지 방법이 있다. 먹고 살아야 하는데 통행량을 줄일 수는 없고 결국 교통정책의 방향은 대중 ... aptive rider)이기 때문에 출퇴근 승차난 해소를 위해서는 버스노선의 확충 및 외곽지역으로의 연장이 불가피했다. 당시 버스중심의 교통체계로는 늘어나는 교통수요를 처리할 수 없 ... 인해 대중교통의 수요는 감소할 것이며, 이는 자가용의 수요 증대로 즉각 이어질 것이다. 이는 교통혼잡을 야기할 수 있으며, 더 나아가서는 CO2 배출량의 증가로도 이어질 것이

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| 리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.05.22 | 수정일 2014.03.21

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TDM교통수요관리기법 발표용PPT

(Traffic Demand Menagement)교통의 공급 속도 교통수요의 증가속도 수요관리기법의 의해 교통수요를 조절1.교통수요관리란- 정의교통량통행비용오늘날 교통문제로 인한 경제 ... 의 출근패턴수정 및 대중교통을 비롯한 다 인승 차량의 이용을 촉진. 도로상의 교통혼잡을 완화 시키는 교통관리방법.2.교통수요관리1.교통수요관리란- 배경배경1 . 교통량과 통행비용 관계 ... 탑승차량에 대해 평일 7시~21시 토요일 7시~15시에 대해 부과징수 한달 후 남산 1.3호 터널을 이용하는 교통량의 약 24%에 달하는 통행량이 감소1년 후에도 약 10%를 상회

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| 리포트 | 46페이지 | 10,000원 | 등록일 2011.05.12 | 수정일 2019.04.10

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각국의 자전거 실태

한 지형교통 질서의식이 부족으로 좋은 도로를 갖춘 도시에서도 출퇴근 시간에는 자전거 때문에 거리 질서가 혼란스러우며 교통사고가 자주 발생함 경제 상황의 개선과 자전거 노선 제한 등 ... 주차장이 설치되어 있으며, 주차타워와 자전거 보관소가 많아 손쉽게 이용가능코펜하겐시민의 1/3은 자전거로 출퇴근 학생들의 90%가 자전거로 통학 기차의 자전거 그림이 그려진 칸 ... 자전거도로를 제설, 자전거 출퇴근에 지장이 없도록 함독일의 어느 도시에 가도 잘 갖추어진 자전거 도로를 확인할 수 있음 시민은 형광색의 조끼와 안전모를 착용 자전거 문화 확립

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| 리포트 | 38페이지 | 3,800원 | 등록일 2010.03.16

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신도시 교통문제

다는 것을 의미한다. 이러한 이유로 자가용을 이용하는 사람들은 이렇게 발달된 도로를 통하여 서울로의 출퇴근을 하기도 한다. 하지만 신도시로의 인구가 집중됨에 따라서 교통수요는 점차 ... 의 모델을 보았을 때 도시의 주변으로 외곽도시들이 발달하게 된 원인은 바로 자가용의 보편화에 따름을 알 수 있다. 그래서 부유층을 중심으로 외곽도시로 출퇴근을 하는 현상이 발생하게 된다 ... 에도 역시 많은 통행량으로 용인시의 도로는 숨을 쉴 곳이 없다. 교통의 과수요는 또한 교통사고를 발생하기도 한다. 용인시의 경우 교통사고는 증가추세는 아니지만 꾸준히 교통사고

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| 리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.09

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우리나라 교통문제의 현황과 해결방안

한 주차시설 공급이 저조한 실정이다.3) 대중교통대중교통 수단의 공급 부족과 서비스의 문제는 우리나라 대부분의 도시의 출퇴근 시간에 심각하게 나타난다. 특히 신개발지의 대중교통 ... 이 반복된다.4. 단거리 교통이 대부분을 차지, 시간적 주기성이 있다. (하루 중 2회에 피크현상이 발생한다.)5. 교통 목적과 통행 수단이 다양하다.이러한 도시교통의 특성으로 인해 ... 은 순환노선이 부족하다. 물론 버스 노선의 도심 집중은 영리를 목적으로 하는 운수업체가 승객 밀도가 높은 노선을 선호함에 따른 결과이지만 외곽 지점에서 다른 외곽 지점으로 통행하는 승객

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| 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.05.02

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자전거 이용 활성화 방안 연구

%로 매우 높았으며, 출퇴근40% (통학23% 통근이 17%) 나타났고, 자전거를 이용하는 이유로는 건강에 좋음 63%, 교통비절약 23% 교통혼잡개선 7% 등으로 꼽았다.한편 자전거 ... ?시청직원 자전거 타고출퇴근 제도(특정일 지정)?자전거 대여 및 양심자전거 운영?자전거 표찰 붙이기?자전거 문화활동을 정착을 위한 켐페인 및 홍보?자전거 대회, 자전거축제 등 행사 ... 부문별 최종에너지 소비 추이 11 수송수단별 에너지 소비 추이 12 전국 오염물질 배출량 13 수도권 및 지역별 교통혼잡비용 비교 16 교통수단별 월간 통근비용 17 교통수단

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| 리포트 | 43페이지 | 4,900원 | 등록일 2010.07.19

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[생산관리사례]DRP를 이용한 버스배차간격 설정

를 하게 되며, 이로 인한 버스배차 후 여유분은 82명으로 늘어나게 됨IV. DRP 개념을 활용한 5623번 버스의 합리적 배차간격출퇴근시간  월~토 : 4~5분, 일요일 : 13분 ... . DRP를 활용한 합리적 배차대수 vs 실제 인가 배차대수월 ~ 금토요일일요일출퇴근: 4~5분 그외: 15~17분출퇴근: 5분 그외: 17분출퇴근: 13분 그외: 25분4~8분4 ... . 시사점배차간격/ 고객만족도 효율성 vs. 편의성 평일 출퇴근시간의 배차간격은 현재 수준 나쁘지 않음 상대적으로 덜 붐비는 시간대의 배차간격을 늘리면 보다 적은 배차대수 가능 현재 일

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| 리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.10.15

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중앙차로제

. 결 론서론p.5매년 서울시의 통행량 증가 → 도로의 혼잡도 증가 기존의 '가로변전용차로제 → 대중교통의 교통분담률 증가 필요 2년간의 준비기간을 통한 중앙버스전용차로제 실시중앙 ... 통행량 : 96년 대비 03년 44%증가 이에 반해 도로공급을 위한 예산과 용지확보가 사실상 곤란 ② 가로변 전용차로제의 한계 불법주정차 차량과의 마찰 이면도로 진출입 차량 및 우 ... 승객의 편의성 도모 ② 반대 측 주장 도로 폭 좁아 중앙차로 실효성 없음 정류장 간격 멀어 출퇴근 시 불편 U턴 불가능 일부구간에만 설치로 인한 교통 혼잡사고 위험률p.5편의성

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| 리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.10.06

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제2롯데월드 현황, 경제적 효과 및 문제점 정리 (제2롯데월드, 롯데월드,롯데월드몰)

의 출퇴근 시간대 통행차량은 대략 1만 대 수준이다. 롯데월드몰이 본격 개장하면 평일엔 2만 6000대, 주말엔 거의 두 배인 4만 8000대까지 몰릴 것으로 예상된다. 그리고 ... 된 후 석촌호수 수위는 줄고 있다. 제2롯데월드 공사장의 지하수 유출량은 450톤에 이른다. 일각의 전문가들은 공사로 지반에 균열이 생기면서 석촌호수물이 지하로 유입된다고 우려

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| 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.12.21

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[도시교통][도시교통계획][도시교통계획의 접근 방향]도시교통의 특징, 도시교통의 현황, 도시교통의 과제, 도시교통계획의 의의, 도시교통계획의 내용, 도시교통계획의 과정, 도시교통계획의 접근 방향 분석

때문 도시에서 일시에 도시 내로 유입해 들어오는 출?퇴근시의 대량통행으로 인한 교통혼잡과 도로정체 문제 그리고 증대되는 교통수단에 비해 한계에 도달한 도로용량의 문제 등은 가장 중요 ... 하고 있는 직장에 출?퇴근하는 관계로 대량의 인구가 유입?유출되고 있다. 특히 출퇴근 시간 때에는 서울 주변의 인구가 한꺼번에 몰려 교통혼잡과 교통지체의 문제가 심각해지고 있다. 천안 ... 다.급속한 차량의 증가에 비해 도로시설의 상대적인 공급이 부족한 결과 전국의 모든 도시들이 심각한 교통혼잡문제에 직면하게 된다. 이는 매일 겪는 출퇴근시간의 교통체증으로 인해 실감

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| 리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.09.30

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사업계획서(샌드위치)

으로 접근이 용이한 사통팔달의 교통망도 갖추고 있다. 회사 건물이 많은 입지적 특성을 가지고 있어 출퇴근 하는 직장인과 을지로입구역, 종각역을 이용하는 사람들로 아침, 저녁 시간대에 많 ... 아침 한끼를 굶으면 다이어트에 도움이 되리라 생각하지만 정 반대다. 각종 연구 결과 하루 두 끼를 먹는 사람과 세 끼를 먹는 사람의 하루 칼로리 섭취량을 비교하면 오히려 두 끼 ... 을 확보할 수 있을 것으로 예상된다.(2.)마케팅 전략1) 개업 마케팅? 현수막에 주메뉴를 명기해 통행이 많고 시각적으로 접근성이 용이한 곳에 설치 해야 한다.? 전단지 제작 배포

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| 리포트 | 39페이지 | 3,500원 | 등록일 2014.03.18

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LS산전 서류 합격 자기소개서

도로 출퇴근 운전자를 중심으로 하이패스 단말기의 보급이 활성화되었습니다. 2007년 연말부터 하이패스 시스템이 전국으로 확대됨에 따라 광역통행 운전자 및 주말 고속도로 이용자 ... 시 결재내용을 안내해주고, LCD창으로 언제든지 통행이력 및 잔액 등을 확인할 수 있으며 가격경쟁력까지 갖추었습니다. LS산전이 하이패스 단말기 시장에 진출한 것은 성장성이 높 ... 와도 스마트 그리드 사업 협력 양해각서(MOU)를 체결해 동남아 시장 공략의 교두보를 마련했습니다.2. LS산전, 온실가스 배출량 관리로 녹색 사업장 구현LS산전이 사업장에서 배출

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| 자기소개서 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.01.28

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도시의 교통 문제와 해결방안

교통수단의 문제대중교통수단의 공급 부족과 서비스의 문제는 우리나라 대부분의 도시에서 출퇴근 시간에 주로 심각하게 나타난다. 우리나라 대부분의 도시에서 교통수단별 통행 분담율을 보 ... 이다. 또한 최근에는 이러한 교통체증 현상이 대도시와 인근 위성도시를 연결하는 외곽도로에까지 확산되어 도시외곽도로망은 출퇴근 시간과 주말에는 심각한 교통체증 현상이 발생한다.우리 ... 부분의 가로 구간에서 주간교통량의 변화가 시간대별로 뚜렷한 차이를 나타내지 않는 경향이 나타나고 있다. 따라서 대도시의 교통체증 현상은 더 이상 특정 가로 구간이나 특정 시간대

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| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.30

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