"출퇴근 통행량"의 검색결과 입니다.

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도시교통문제 교통 해결 방안 한국 교통 문제점 광역교통체계 교통체증 도시의 승리 부산광역시 교통

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"출퇴근 통행량" 검색결과 201-220 / 356건

[도시행정, 정책론]도시 교통의 특징 & 도시 환경 문제의 원인과 대안

이 다양하다.출퇴근이나 등하교 외에 개인사무, 쇼핑, 여가 등을 목적으로 하는 통행이 늘고 있고 과학의 발달에 따라 새로운 통행수단이 개발될 가능성이 많다.5) 비교적 좁은 지역 내 ... 하게 된다. 이처럼 인구증가와 도시기능의 복잡, 다양화 그리고 수송수단의 증가로 인해 통행량의 계속적 증가는 대량수송을 필요로 하여 교통 혼잡을 가져오게 된다. 이러한 교통 혼잡 ... 체계의 연계를 통하여 지역개발의 균형화를 도모할 수 있으며, 또한 도시교통 체계의 원활화는 도시화를 증진시킨다.3) 목적통행량보다 수단통행량이 훨씬 더 증가한다.도시에 있어서 단 1

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.16 | 수정일 2021.11.05

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도시의 교통문제

하게 한다는 것이다. 인구증가와 도시기능의 복잡?다양화 그리고 수송수단의 증가로 인해 통행량의 계속적 증가는 대량수송을 필요로 하여 교통혼잡을 가져오게 된다.둘째, 도시교통이 지역사회 ... 화를 증진시킨다는 것이다.셋째, 목적통행량보다 수단통행량이 훨씬 더 증가한다는 점이다.) 이는 이용자에게 경제적?시간적 손실은 물론 교통혼잡을 더욱 가중시키는 요인이 되는 것이 ... 는 사회적 비용으로는 시간상의 손실이 있고, 교통난이 심화되면 통행시간외에도 연료소모나 매연방출량도 높아진다. 그리고 실제 교통체증으로 인한 시간적?경제적 손실 외에도 도시기능

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.23

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도시에서 다양한 기능의 도로

다. 그러나 막상 우리가 도로에 대해 아는 것은 별로 없다.근래에 몇 년동안 세계 각 도시에서는 도로가 막혀 직장인들의 출퇴근 시간이 점점 길어지고 있다. 출퇴근에 많은 시간을 뺏기면 잠 ... 을 덜 자든가 밥을 빨리 먹는 방향으로 생활 유형이 변한다. 서울이나 뉴욕 같은 대도시 사람들이 모든 일에 서두르는성향을 보이는 것은 그들이 촐퇴근에 빼앗긴 시간을 만회하려는 이유 ... 도 있을 것이다.이렇듯 편리하고 안전하면서도 피해를 입지 않는 도로를 만들려면 애초에 계획을 제대로 세워야 한다. 즉 도로를 만들 때에는 교통량을 정확히 예측한후 그 교통량을 감당

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.12

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상업건축

으로 45도 사선 배치 - 매장 구석까지 고객 유인 - 상품 전시 효과적 / 이형 진열장이 생김 3) 자유형 배치 - 상품의 성격, 고객의 통행량에 따라 통로를 융통성있게 배치 - 획일 ... 숍/식당: 수직, 수평 집중배치하여 설비코어집약 - 미용실 - 옥상정원 2) 직원 관계시설 - 직원출입구,수위실/ 직원용 계단, 엘리베이터, 화장실 - 출퇴근 기록실/ 갱의실 ... 는가?(시각적표현) - 통행 고객의 시각을 멈추게 하는 효과를 갖는가? - 상점 내로 유도하는 효과가 있는가? - 셔터를 내렸을 때의 배려가 되었는가? - 필요 이상의 간판으로 미관

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| 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.05

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환승주차장 이용실태와 개선방안

스 빌도심 출퇴근 교통량 감소를 위해 park ride 촉진을 추진중 →환승주차장과 도심을 연결하는 버스의 도착시간정보를 제공 →환승주차장을 당분간 무료로 운영할 예정이며 이후 ... 목적환승주차장의 이용목적 변질서울시 환승주차장의 높은 이용요금과 일반주차차량과의 차별성 부족환승주차장의 환승거리의 과다쾌적한 환승공간 부족서울시 환승주차장의 저조한 이용률출.퇴근 ... 실태환승주차장의 개념환승센터의 개념환승주차장의 개념광범위한 통행의 중심지에 교통수단의 복수선택이 가능하도록 만들고 교통수단을 하나의 교통시스템으로 통합시키는 시설다양한 교통수단중

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| 리포트 | 28페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.12.15

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[논문]고속철도 개통에 따른 지역경제 파급효과

이축의 연간 이용자 수는 1980년 1,250만 명에서 1992년 2,290만 명으로 증가하는 등 TGV를 이용한 대도시권 출퇴근 인구가 지속적으로 증가하고 있다.2. 고속철도 ... , 애초있으며, 또한 철도도 그 이용증가율이 매우 작은 것을 확인할 수 있다.일반적으로 교통수단의 선택은 이용자의 통행목적과 통행비용, 통행시간 등이 주요한 결정인자로 작용하며 그 외 ... 에도 교통수단의 안전성, 안락도 등도 영향을 미친다. 장거리여행의 경우에는 통행시간과 비용이 가장 큰 결정인자로 작용하며 교통수단의 속도에 따라 교통수단의 이용비율도 영향을 미친다

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| 리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.07.11

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환경친화적 교통정책의 개념

차 3.근로자들이 부담하는 출퇴근비용의 상승은 임금상승 압력을 가져와 기업의 부담이 늘어나게 된다.교통혼잡이 해소될 경우 가장 덕을 보는 것은 민간기업이다.교통혼잡해소는 물류비용 ... 사후처리 개념의 환경대책이다.그러나 이러한 기술적인 대책만으로는 교통정체, 교통량의 증가, 도로.주차장 확장, 에너지 소비 증가 등에서 발생하는 수많은 환경문제를 해결하기 ... 는 역부족이다.수송부문에서 발생하는 오염물질의 배출량이 날이 갈수록 증가하는 것은 자동차의 보유대수가 급속히 증대하기 때문이다. 게다가 우리나라의 경우 주행거리와 주행빈도가 높아 환경오염

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| 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.10.26

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교통체증 완화방안

도록 하는 것이 바른 교통 행정이다. 아울러 비효율적인 신호체계도 개선할 때 광주의 만성적인 출퇴근길 교통체증은 완화될 수 있을 것이다.⑥ 일방통행· 선진국가에서는 도심의 주요 도로 ... Ⅰ. 교통체증의 정의· 교통체증이란교통체증이란 통행하는 차마가 과도한 집중 밀집된 현상으로 교통사고, 도로공사 등의 사유로 차마의 통행이 정지되거나 비정상적인 통행상태가 계속 ... 은 자가용 승용차 등의 통행을 제한해 쾌적한 교통공간을 마련하는데 목적을 두고있다. 건교부는 국민의 의견을 보다 적극적으로 수렴하기 위하여 2월 27일(금) 건설회관(서울시 강남구 논현

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.05

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이마트 상권분석

, 세대수, 가족구성원수, 주거형태(단독, 아파트 등), 소득수준, 학력수준 등연령별, 남녀별의 인구구성 등(2) 상권규모의 파악고정상권:주거인구, 고정출퇴근자, 상주인구유동상권:비 ... : 도시중심상권으로 유동인구를 중심으로 고객을 흡수하는 상권(3) 복합형 상권 : 인근지역 상주인구와 점포 앞 통행인구를 동시에 흡수하는 상권3)군집형태에 따른 분류(1) 복합군집 ... 거주, 비상주 인구주간 및 야간 상권의 파악대형 집객시설의 고정 및 유동상권의 파악(3) 통행인구 및 차량의 조사시간대별:연령, 성별조사요일별:연령, 성별조사통행인구의 통행성격 관찰

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| 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.05

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대도시 주차문제 및 교통안전

말씀!한국도 이렇게 되면 주차문제가 없어지겠죠?2. 일본은 회사에 입사를 할 때 출퇴근으로 자가용을 이용하지 않는다는 서약서에 도장을 찍는다. 이 말은 곧 의역인데, 직역을 하자 ... 방안*도시와 도시 사이의 거리가 가까워지고, 개인의 생활이 윤택해 짐에 따라 사람들은 대중교통 보다는 개인의 차량을 이용한 통행을 선호하고 있는 편이다. 더불어 일부의 중심도시 ... 로 산업이 집중됨으로써 일부 지역의 상권이 다른 지역에 반하여 발달하고, 집중되고 있다. 더불어 출.퇴근 시간대에 많은 상주인구들로 인해 교통체증이 늘어나고 있다. 또 주택지에 많

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| 리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.11.20

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인구집중으로 인한 도시문제

로, 순환 도로, 고가 도로 등 많은 도로가 건설되고 있지만 도로의 증가가 차량의 증가를 따라가지 못하고 있어서 교통난이 심각하다. 교통체증과 도로의 혼잡, 주차공간의 부족은 출퇴근 ... 보다 도시의 인구유입에 의한 인구증가에 비해 주택공급의 절대량이 턱없이 부족한 데 기인한다, 특히 서울 등 몇 개 지역의 인구의 도시 집중이 도시의 주택 부족을 가중시키고 있다. 그 ... 도시의 인구 집중과 자동차 수의 증가에 비해 필요한 교통시설의 정비와 확충이 제대로 이루어 지지 않아 발생하는 문제이다. 도시 내에 과도하게 집중된 사람들의 각종 활동을 위한 통행

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| 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.12.30 | 수정일 2016.03.21

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교통문제해결방안

기 위해서 도시 기능의 분산, 도심교통유발건물의 신설 억제, 출퇴근시차제의 확대, 도심유입차량에 대한 통행과 방안, 특전지역의 차량통제 방안, 자가용 승용차의 10부제운행 등을 들 수 ... 하여 교통문제에 대한 것을 상기해보고 해결책을 제시해 보도록 한다.■ 교통문제의 발생도시의 발달에 따라 보다 효과적인 도시의 발전과 효과적인 업무처리를 위해 통행거리의 단축이 필요 ... 하게 되었으며 그로인해 교통이라는 과제가 강조되기 시작했다. 이와 같은 교통의 발전은 통행빈도의 증가를 낳았고 그로인해 상업과 산업의 개방화가 촉진되어 교통은 더욱더 그 중요성을 인식

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.09.17

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대전광역시 교통의 문제점과 개선방안

도 교통 악화의 원인이 되고 있고, 대전역 주변은 출·퇴근시간대 교통량 집중과 상가 주변의 불법 주·정차 차량, 버스 승하차, 택시 정차 등으로 교통 악화가 지속되고 있다.) 시간 ... 별·영역별로 자전거 이용생활화를 위한 구체적인 활동이 필요한 시점이다. 예를 들면 직장 단위별로 자전거를 이용해 출퇴근할 경우에 대해 우대책을 도입한다거나 다중 이용시설에 대한 자전. ... 증가요인8 시간대별 승용차 통행속도6Ⅰ. 들어가며우리 주변에서 일어나고 있는 행정의 문제 중에서 가장 가까이에서 느낄 수 있는 부분은 아마 교통의 문제일 것이다. 우리는 교통수단

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| 리포트 | 15페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.06.08

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[유비쿼터스]하이패스

)-출퇴근 시간대 통행료 자동할인(20%)(출퇴근 예매권의 경우 만원단위 판매로 20.6 ~ 23.1 % 할인 효과 발생)-하이패스 이용차량 평상 시간대 통행료 잠정 할인기존 ... 는 장면에 정말 놀랄 수 밖에 없었다. 통행요금을 저렇게도 지불할 수 있단 말인가!그것이 바로 무정차 전자통행료징수시스템 즉 [하이패스]였다.가. Hi-pass의 출현한국을 포함 ... 를 접목시킨 것이 ETCS(Electronic Toll Collection System)인 하이패스(Hi-pass)이다. 하이패스를 쉽게 이해하기 위해 우선 기존의 통행료징수시스템

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.09.23

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도시교통문제 : 서울시 교통정책 연구

와 서울을 오고가는 출퇴근 인구, 또한 유입 유출 인구의 작용으로 인해 교통 혼잡이 일어나고 있다. 출퇴근 인구의 대부분이 자가 승용차를 이용하다 보니, 연간 500만대씩의 차량이 서울 ... 다. 교통량이 적을 경우에는 차량이 최고속도로 주행할 수 있으나 용량의 한계에 이를수록 주행속도가 떨어진다. 예를 들어 도로 차선 당 차량밀도가 300대 정도면 시속 45km이상으로 주행 ... 그리고 업무와 관계없는 통행은 시간당 평균 1,000원으로 계산할 경우 하루 손실액이 21억 원에 달한다고 한다. 또 차량의 속도가 늦어질수록 연료소모도 크게 늘어난다. 예컨대 승용

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| 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.03

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버스전용차로의 장단점및 개선방안

과 안내시설 등에서 가로변차선에 비해 실시비용이 높다.본 방안은 주로 일방통행 구간에서 접근성 향상을 위해 적용될 수 있으나 방향별 교통량의 차이가 많은 출퇴근시의 도시고속도로 혹은 ... 의 하나이다. 이는 교통량이 많아 교통체증이 유발되는 구간에 버스를 우선 통행시킴으로써 대중교통 이용자들에게 편리하고 신속한 서비스를 제공하기 위한 것이다2.버스전용차로의 유형버스 ... 되고, 도로소통 능력의 한계와 늘어나는 교통량으로 인해 대중교통수단인 시내버스의 운행속도가 점점 멀어지고 있다. 이와 맞물려 시내버스의 정시성 확보가 어려워지면서 버스 이용자에 대한

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.22

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무료 자전거 대여소

에 거주하는 학생이 공대생이라면 이 역시 많은 시간이 걸린다.C.대구시 정책대구시는 생활형, 출퇴근용, 레저용 등 다목적 자전거도로를 본격적으로 건설합니다. 이는 성서공단 자전거전용 ... 생은 총 21528명이다.(대학원생 제외) 자전거는 학생 약 100명당 1대 꼴로 총 250대를 설치할 예정이다. 설치대수 배분은 각 설치장소의 통행량과 환경을 고려하여 북문 60

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| 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.08.23

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[교통][교통시설][교통정책][도시교통][도로교통][교통시설 종류][교통시설 정비][교통문제][교통정책의 방향]교통시설의 종류, 교통시설의 정비와 교통문제 및 향후 교통정책의 방향 분석(도시교통, 도로교통)

에 비해 도로시설의 상대적인 공급이 부족한 결과 전국의 모든 도시들이 심각한 교통혼잡문제에 직면하게 된다. 이는 매일 겪는 출퇴근시간의 교통체증으로 인해 실감하고 있는 실정이 ... 수 있으며 이러한 교통시설의 설치, 운영 및 연결 등이 도시정부가 관심을 가져야 될 사항들이다.1. 도로도로는 교통의 통행을 위하여 필요한 시설이다. 도로의 종류는 고속도로 ... 안의 일정한 구역이나 그 인근 건축물에 부대하여 설치된 주차장으로서 당해 건축물 이용자의 이용에만 적용되는 것을 말한다.Ⅲ. 교통시설의 정비1. 보도의 정비보행량에 맞게 필요

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| 리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.08.20

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주유소의 입지특성과 변화

한 지역이면서 교통요건이 좋아 차량 통행량이 높고, 배후 인구가 높은 지역을 공통적으로 선호하고 있음을 알 수 있다.SK정유회사LG정유회사현대정유회사법적요건주유소 설립 가능지역교통요건 ... ?차량 통행량이 많은 지역?차량 진입 편이성?교통량이 많은 지역?도로 주변에 건물이 많은 지역?전면도로 통행량이 많은 지역?고속·순환·자동차 전용도로가 있는 진·출입 노선토지이용 ... 은 시간은 오전 7~9시와 저녁 6~8시로 주로 출퇴근 시간이라고 75%의 수요자가 답하였다. 그 중에서도 퇴근시간대가 53%로 이용고객이 더 많으며 남자 고객이 주를 이루

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| 리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.12.16

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인천 구월동 토지이용의 문제점 및 개선방안

를 확보토록 한다는 계획이다.보행량이 집중되는 로데오거리의 일방통행체계를 변경하고, 이용률이 낮은 가구거리의 노상주차장을 폐지해 문화예술회관길의 소통여건을 개선, 문화예술회관 주자창 ... 의 좌회전 진입을 허용키로 하는 등 교통개선대책을 마련했다. 또한 시는 시 산하 인천교통공사가 신세계백화점에 장기 임대해 주말, 휴일은 물론 출퇴근 시간대에도 심한 정체를 보이는 인천터미널에 780면 규모의 주차 빌딩을 짓기로 했다. ... 로)까지 교차해 평일에도 차량 통행이 잦다. 그리고 인천터미널, 신세계백화점, 뉴코아 아울렛은 유동인구가 가장 많아 교통난이 심각하다. 그리고 롯데백화점 부근은 상습정체구간인 좁

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| 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.07.01

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