"실제도로 주행 배출가스"의 검색결과 입니다.

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"실제도로 주행 배출가스" 검색결과 121-140 / 155건

대기오염 정리한 PPT자료

- 자동차 주행에 따른 타이어 및 아스팔트 마모, 브레이크의 페드마모 제거 - 건축물, 공작물의 제거 사고 - 화재, 폭발, 가스방출, 소화제 살포 야적,운반 - 광석, 석탄, 토사등 ... 공업에서의 유해가스 누출, 농약살포대기오염의 원인대기오염의 주요 요인 실제 측정치대기오염은 다른 어느 환경보다도 이의 발생원이 다양하고 폭넓게 분포되어 있으며 오염물질의 장거리 ... 유 사용) 및 납사용 용해시설등납 (Pb)- 눈자극, 농작물 피해자동차 배출가스중 이산화질소와 탄화수소가 햇빛과 반응하여 생성오 존 (O3)- NO2 와 혼합될 경우 강렬한 햇빛

리포트 | 30페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.03.22

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[대기오염]우리사회의 환경문제 - 대기오염현황

했다.☞ 1997년 말 현재 제작차의 NOx 기준은 0.62g/㎞에서 0.4g/㎞로 강화했다. 국내 자동 차 제작사가 자체 개발한 천연가스 시내버스를 시험 주행한 결과, 매연은 전혀 배출 ... 은 날에도 까닭 모르게 눈이 따갑고 어지럽다 싶으면 여지없이 오존주의보가 발령된다.그럼에도 정부는 ?연탄사용 격감과 휘발유 탈황으로 아황산가스와 총 배출량이 줄어 점차 개선되고 있 ... 량도 700만톤에서 1,700만톤으로 크게 증가하였다. 이 결과 대기 중 이산화질소와 오존의 농도가 증가하여 또 다른 대기오염 문제가 대두되고 있다.자동차배출가스로 인한 환경피해비용

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.09.11

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[도시행정학]도시의 교통문제 해결방안

의 소비량을 월등히 능가하고 있다. 교통으로 소비되는 에너지도 교통량, 주행속도, 차량의 종류에 의해 결정된다. 주행속도는 고속도로와 같이 과속의 경우와 교통혼잡에 의한 정체 ... 의 환경기준은 0.04-0.06ppm/일) 이 기준치를 자동차배출가스 측정망에도 그대로 적용하고 있다. 그래서 인지 동경의 자동차배기가스 측정국의 대기오염 측정치 대부분이 환경기준 ... 도시교통문제의 해결방안goⅠ. 서론도시가 성장하고 사람들의 생활수준이 높아지면서 승용차가 늘어나고 있다. 반면에 이렇게 승용차가 늘어나는 만큼 주차 시설과 도로의 확충은 이

리포트 | 19페이지 | 4,300원 | 등록일 2007.08.07

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유체 역학 (차량 관련)

다. 우선적으로 자동차가 달리는 도로의 형태가 일정하지 않고 타이어가 여러 방향으로 진동하면서 주행하기 때문에 공기흐름의 패턴이 일정하지 않다. 이런 이유 때문에 자동차와 공기흐름 사이 ... , ③ 대용량 air-ram, ④ ECU 실차 mapping 순이다.(3) 배기 튜닝배기튜닝은 엔진 연소실에서 연소된 배기가스를 원활하게 배출하는데 목적이 있다. 헤드의 배기부분 ... 에서 소음, 배기가스 냉각, 배출기능을 맡고 있다. 테일 파이프가 길면 저주파 소음이 줄고, 지름이 가늘면 저주파 소음은 줄어들지만 대기 중으로 나오는 배기가스의 속도가 빨라져 기류음

리포트 | 13페이지 | 3,500원 | 등록일 2006.12.07

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[경영과의사결정]하이브리드카 개발현황 및 향후전망 분석

에 에너지 효율, 즉 연비가 좋고 따라서 유해가스 배출량이 줄어들기 때문에 친환경자동차라 불리고 있다.현재 시판중인 하이브리드카는 작동방식에 따라 하드타입과 소프트타입으로 구분 ... 되어 항시 전기모터와 가솔린엔진이 동시 구동되는 것으로 혼다의 인사이트가 대표적이다.하드타입은 저속에서 모터로만 구동되기 때문에 저속에서 Start-Stop를 반복하는 시내주행시 연료소모 ... 는 구입후 5년간 도로세 면제 및 보험료 할인 등을 실시하고 있다. 미국도 매년 3,000억 원 규모의 지원을 하고 있으며, 최근 에너지관련법이 통과되면서 업체당 6,000대 한정

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.08

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미래의 대체에너지운송수단

기관에 비해 2배 정도 효율이 좋고, 분진이나 배출가스를 발생시키지 않는 등 환경 친화적이기 때문에 최근에 미래형 전지로 많은 관심을 끌고 있다. 연료전지의 작동원리는 아래와 같 ... 의 문제를 가지고 있다. 그중 가장 문제시 되는 부분이 이산화탄소의 배출 문제이다. 에너지 생산에 있어서 필연적인 요소인 이산화탄소는 근대 산업화 시기부터 급격하게 늘어 갔다. 현재 ... 이산화탄소는 지구상 대부분의 기상이변(엘리뇨 현상과 유례를 찾아보기 힘든 강력한 토네이도와 사이클론)에 밀접한 관련이 있다. 이러한 기상문제를 일으키는 이산화탄소의 배출량은 과

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.02

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[도시]교통과환경문제

는 것으로는 교통부문으로 인한 대기오염과 소음을 들 수 있다.교통, 특히 자동차 배출가스에 의한 대기오염물질의 방출은 대부분의 선진국의 경우 가장 중요한 오염원으로 작용하고 있으며 대 ... 으로 인한 대기오염은 주로 자동차의 석유류사용에 기인한다. 대부분의 선진국의 경우 자동차사용으로 인한 대기오염물질의 배출이 어떤 다른 부문보다도 큰 비중을 차지하고 있다. 도로교통 ... 다.납화은 자동차의 배기가스가 가장 큰 발생원으로 배출가스 1리터당 20~50㎍정도가 방출된다. 대기중의 납화합물은 소립자로 체내 깊숙이 침투하며 가용성으로 쉽게 흡수되므로 납중독

리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.12.02

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[기업/경영학] 현대자동차 기업 다각적인 분석.

전지차 시범운행 사업의 시행사로 선정,국내에서는 수소충전소 설비문제로 실용화에 어려움을 겪고 있음-하이브리드카 : 화석연료와 전기모터를 결합해 연비를 높이고 배출가스를 줄인저공 ... 하여 제동거리를 단축시키고,차량의 조정성을 확보하는 시스템-EPS : 운행중에 계속해서 운전자의 의도와 실제차량의 바퀴속도,브레이크 압력등을 센서로 감지하여 차량의 주행 안정성을 높이 ... : 수소를 사용하는 완전 무공해 자동차,한번 충전으로 약 160km주행 가능,속도와 가속능력은 가솔린 차량의 80%수준,현대는 이 분야의 지속적인 개발로 2004년 미국 에너지성의연료

리포트 | 39페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.01.10

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[자동차공학] 하이브리드자동차에 대하여

하여 배출 가스에 유리. Power-assist hybrid (출력보강용) 병렬방식으로서 엔진은 효율이 좋은 최대부하 영역에서 주로 작동. 차량의 주행조건 변화에 따른 transient ... , 베르나, 카운티 버스 등의 하이브리드 차량을 컨셉트가로 만듬. 2004년 실제 도로 주행용 하이브리드카 클릭 다량 생산 및 환경부에 50대 납부. 2006년까지 하이브리드카 개발 ... 기관에 비해 배기가스를 현저하게 저감시킴. 전기자동차에서 가장 큰 결점으로 지적되고 있는 일회 충전시 주행거리가 짧은 점을 보완할 수 있으며, 향후 축전지 기술이 향상되는 데로 엔진

리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.08.12

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[레포트] 생활과 기술 - 생태도시

이 급속히 증가하고 있기 때문이다. 교통량, 주행거리 증가에 따라 자동차 배기가스가 도시의 대기질에 미치는 기여율이 증가하고 있고 도시재개발, 재건축 시 하수도 및 하수 처리시설 용량 ... 시설물을 없애는 한편 도로에 공놀이시설과 노인을 포함한 구경꾼을 위한 벤치를 만들자. 자동차 통행이 꼭 필요한 곳이라면 자동차 주행속도를 엄밀하게 제한하고 일방통행만 허용하자 ... 한 도미관저해문제도 해결하고 복개공간을 도로나 주차장으로 활용하기 위해서 하천을 복개하기 시작했다. 서울시의 경우, 한강 본류를 제외한 34개 하천의 총 연장 237.7㎞중 30

리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.07.06

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[자동차공학] 하이브리드카란 무엇인가

적인 친환경차로 꼽을 수 있다. 연료전지차는 수소와 산소를 결합해 차에서전기를 자체 생산한다.배출가스를 전혀 내지 않는 데다 전기 자동차 단점인 충전 시간이나 주행거리등의 문제 ... 어 당연히 배출가스도 발생되고 있다.즉 발전까지를 포함한다면 전기자동차도 무공해차라고 볼 수는 없다. 그래서 전기자동차에 발전소를 탑재한다면 전체적으로는 전기자동차와 마찬가지의 저공해 ... 엔진의 열효율이 최대 30%라는 점과, 실제 주행에서는 부하가 항상 변동되어 반드시 최량의 열효율로 운전되지는 않기 때문이다. 그러나 하이브리드 차라면 부하의 변동을 훨씬 적게 할

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.20

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[공학]연료전지차

를 위해 영하에서 운전이 가능한 고출력 연료전지 시스템, 주행거리 증대를 위한 고압 수소저장시스템, 차세대 배터리 등의 신기술을 다양한 실제 도로 및 기후조건에서 평가하게 된다 ... 적으로 들어서 자동차의 배출가스 등에 의한 공해문제가 크게 대두되면서 그 해결책으로 전기자동차가 대안으로 떠올랐으나 배터리 기술개발이 걸림돌이 되어 상용화가 미루어짐에 따라 90년대 ... 도입산업혁명 후 에너지 소비는 날로 늘어났으며 대부분의 에너지를 화석연료로 충당해왔다. 화석연료란 옛 생물들의 부산물로서 화석연료라는 이름을 명명하였으며 석탄, 석유, 천연가스

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.03

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[공학기술]친환경건축

5∼6 그루면 1인분의 이산화탄소 처리가능하다. 그리고 질소화합물의 경우 4m 나무가 1년간 흡수하는 것은 약108g 으로 자동차가 1km주행시 약 0.25kg을 배출하기 때문 ... 콘크리트 → 1일간 영하이하 지속시간 17시간 o 옥상녹화 → 1일간 영하이하 지속시간 0시간열섬화 현상 완화도시의 온난화 사막화는, 도시내 포장율 도로율의 증가로 인해 더욱더 가중 ... 과 중금속을 흡수하고 산소를 방출하여 공기를 정화시킨다. 4m 나무의 1년간 이산화탄소 흡수량 약11.5㎏이고, 성인 1인의 1년간 이산화탄소 배출량 약60㎏ 이므로, 4m 나무

리포트 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.11

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[자동차공학]하이브리드자동차의 특징과 비전

는데, 현재 이 중 대기오염이 가장 심각한 문제로 받아들여지고 있다. 자동차로 인한 대기오염은 주로 자동차의 엔진으로부터 배출되는 배기가스에 의해 발생되며 주요 오염배출 물질은 일산화 ... ) 차량을 주행 시킨다.< 최고속도 주행 >엔진의 힘(C)과 발전기의 동력(B) 뿐만 아니라 배터리의 전류(A)까지 이용하여 최고속도로 주행한다.< 감속 및 정지시 >차량의 구동 ... 고속도로 등의 운전조건에서는 내연기관으로 주행하는 방법이다. 이를 실현할 수 있는 것은 내연기관과 전기모터를 갖는 병렬 하이브리드 자동차로서, 평균 20～28%의 종합효율을 얻

리포트 | 47페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.12.29

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[환경]환경 선진국이 되기 위해 구축해야 할 환경 인프라와 환경 정책의 방향

검사외에 노후차량을 중심으로 실제 도로 주행상태를 반영하여 검사하는 정밀검사시행 확대 ◦ 배출가스 자가진단장치(OBD)를 제작자동차에 부착하도록 법제화 □ 자동차연료 환경품질기준 ... 배출허용기준을 미국, 유럽 등 선진국 수준으로 강화하고, 무․저공해 자동차 제작기술 개발 □ 운행차 배출가스 관리강화 ◦운행차배출가스 검사를 현재 무부하 상태에서 검사하는 정기 ... 확대에 기여 ◦ 대기오염물질 배출업소 관리강화 - TMS 구축 등으로 배출업소 관리를 과학화하고, 악취 유발업체, 민원다발업체 등 취약 업소 집중관리 - 배출시설에 대한 배출허용

리포트 | 30페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.11

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[자동차,자동차환경,환경] 21세기 환경친화적인 자동차 산업의 발전방향

■ 최근 자동차 연료 규제강화와 함께 연비향상 의무화, 배출가스 규제, 저 공해차 도입 의무화 등 도로교통 부문의 환경규제를 강화 ■ 자동차 업계들이 세계각국의 환경기준이나 제도 ... 사용 짧은 주행 거리와 과도한 충전 시간의 문제를 극복할 수 있는 동시에 내연기관의 단점인 유해 가스의 배출을 현저히 낮출 수 있도록 한 것 ■ 다양한 종류의 동력을 사용할 수 있 ... ■ 자동차 배출가스 규제 1980년대부터 이에 대한 규제 움직임이 본격적으로 시작 우리 나라에서도 1990년대 들어 무연휘발유의 의무화, 배출가스 규제 강화책 등이 시행 미국

리포트 | 24페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.03.06

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[건축]입체녹지의정의및사례

0.25kg을 배출하기 때문에 나무 1그루면 432km 주행분의 질소화합물을 처리할 수 있게 된다.소음경감효과옥상녹화의 토양층은 소리파장을 흡수하여 분쇄시킴으로써 소음을 경감 ... 포장율 도로율의 증가로 인해 더욱더 가중되고 있다. 지표면에서 더워진 공기가 상승하여 대기권 내에 온난 기류를 형성시켜 결국 도시 열섬현상을 야기하였고, 하절기인 경우 야간에도 대기 ... 탄소, 질소화합물, 벤젠, 분진등과 중금속을 흡수하고 산소를 방출하여 공기를 정화시킨다. 4m 나무의 1년간 이산화탄소 흡수량 약11.5㎏이고, 성인 1인의 1년간 이산화탄소 배출

리포트 | 29페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.30

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[환경화공] 자동차 배기가스를 줄이는 방안

. 오염물질 과다배출차량의 선별율 저조운행차 검사시 휘발유차는 유전(Idle)상태, 경유차는 무부하금가속상태에서 검사를 실시함으로써 실제 도로주행시 오염물질의 배출량을 측정하기 ... 에는 미흡한 것으로 나타났다. 그러므로 제작차 검사방법(실 주행조건을 부여하는 부하검사방법)에 준하는 운행차 검사방법의 개선이 요구된다.다. 배출가스 검사항목의 불합리휘발유차의 경우 CO ... 많이 발생하고 있는 실정이다.배출가스 검사의 효율성을 확보하기 위해서는 와 같은 주행상태에서 부하검사를 하는 방법으로 개선, 역별 검사기준의 강화, 수시단속 강화, 배출가스 관련부품

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.21

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[도시행정] 도시행정의 실제 - 교통문제 중심

이 발생하고 있는 현상을 볼 수 있다.셋째, 대중교통의 운송체계가 도로율 및 주행시간의 단축, 차량의 혼잡 등을 해결시킬 수 있는 수단이기 때문이다. 지하철의 운행은 도시의 토지이용도 ... 한 도시화와 자동차의 증가 때문에 배기가스로 인한 건강문제가 도시민의 관심사로 대두하게 되자 이에 대한 규제의 필요성이 부각되기 시작하였다. 우리나라에서는 도로운송차량법에서 도로교통 ... 로 아황산가스, 일산화탄소, 이산화탄소, 부유분진 등이 있는데 이들 오염물질들의 배출량은 매년 증가일로에 있다. 특히 자동차 배기가스의 증가는 교통혼잡과 밀접한 관계를 가지

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.27

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[도시학] 도시교통

년 20월 9일 일부개정)을 통해 자동차 배출가스의 감시, 규제를 하고 있다.한편 자동차?기차?비행기 등에서 발생하는 도시 교통소음은 차량대수의 증가로 인해 점차 그 피해 범위 ... 가 확대되고 있으며, 이외에 자동차 엔진 및 차량구조 자체의 문제점과 주행상태, 정비 불량, 과적, 타이어, 도로구조 등에 의한 소음이 발생한다. 대체로 우리나라 도로 교통소음의 양상 ... 目次제 1 절 도시교통의 의의1. 도시와 교통2. 도시교통의 기능과 특성3. 교통체계와 토지이용 체계제 2 절 도시 교통문제1. 도로교통혼잡2. 주차문제3. 대중교통수단의 문제

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.11.06

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