"경부대운하"의 검색결과 입니다.

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"경부대운하" 검색결과 121-140 / 431건

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대운하

대운하한반도 대운하(韓半島大運河, Grand Korean Waterway) 경부운하, 경인운하, 호남운하, 금강운하, 북한운하로 이루어짐. 계획의 핵심인 경부운하는 낙동강과 남 ... , 현대건설 등 건설사와 간담회 2008년 1월 14일 : 대운하, 국민적 납득과 합의 중시 , 건설사 경부운하 건설 컨소시엄 구성 2008년 5월 22일 : 대운하, 이수 치수 ... 2009학년도 환경생태학 리포트1.1 운하의 의미 1.2 운하의 역사내륙에 항행이나 관개, 배수 또는 용수를 위해 인공적으로 만든 수로. 대부분 육지를 굴착, 매립 후 남겨진

리포트 | 33페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.15

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한반도 대운하에 관한 소고

퇴임 뒤 한반도 대운하 연구회와 함께 한강, 낙동강, 금강, 영산강 4대강 유역을 주축으로 내륙 지역을 연결하고 북한까지 아우르는 한반도 대운하 계획으로 발전시켰다. 경부운 ... 은 수준이고 앞으로 물동량이 급증할 것이므로 대책이 필요한데 그 중에 최선이 운하 건설이라는 것이다.한반도 대운하 공약은 2008년부터 시작해 5년 내에 호남운하와 경부운하를 완성 ... 한반도 대운하에 관한 소고1. 한반도 대운하란?2. 한반도 대운하의 등장 배경3. 운하와 물류절감4. 해외 사례5. 결론참고문헌1. 한반도 대운하란?한반도 대운하는 한강과 낙동강

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.29

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[토론평가] 이명박 정부와 한국의 미래 Ⅲ- 한반도대운하 MBC 100분토론 (2008.1.10)

교수)반대홍정호(한양대 경제금융학부 교수)박진섭(경부운하 저지 위원장) 생태지평연구소 부소장핵심 쟁점경제적 효율성(물동량, 사업 파급 효과, 시간, 비용)환경문제(자연환경 파괴 ... ~, 바보, 라는 방송과 어울리지 못한 공손하지 못한 멘트를 날리기도 하였다. 대운하 건설비용과 물류 이동 시간에 대해서는 위험을 감수하는 것이 아니라 최소 비용만을 제시하여 경부 ... 토론 평가이명박 정부와 한국의 미래 Ⅲ- 한반도대운하 MBC 100분토론 (2008.1.10)찬성박승환(한나라당 의원) 한반도대운하 추진위 공동위원장박석순(이화여대 환경공학과

리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.01.24

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경부운하에 관련된 리포트 입니다.

다. 이명박 후보가 『경부운하 건설사업』을 제안하기 1년 전인 1995년 8월, 세종대 부설 세종연구원은 『신국토개조 전략』)이라는 프로젝트를 발표했다. 서울과 부산을 운하로 연결 ... 축선 내륙지역에 인구의 70%가 거주하고 있다는 점이고, 두 번째로 물동량의 대부분이 이곳에 위치한 공단에서 발생한다. ‘바다로 돌아가는 게 경부운하를 거치는 것보다 낫 ... - 경부운하 건설은 타당하지 않다.Ⅰ. 서론 이명박 前서울시장2007년 대한민국의 대선이라는 거사를 앞두고 여러 후보자들은 자신의 선출을 위해 많은 공약을 내세우고 있다. 그 중

리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.06.09

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발전소, 송전선로 민원문제와 그 해결방안

이 혼재되어 있다. 서울외곽순환도로 사패산 터널이나 경부고속철도 금정산?천성산 구간의 경우 이해관계 갈등이 미약한 상태에서 가치관 갈등이 핵심 쟁점으로 부각되었다. 경인운하, 새만금 ... 기피시설인 송·변전설비 건설과 관련한 최근 5년간의 민원현황을 보면 건설반대와 위치변경 등 주로 자기지역에 건설을 반대하는 의견이 대 부분이다. 특히, 최근 경상남도 밀양시 ... 되지 않으면 사업시행자는 소송을 통하여 토지를 수용할 수 있다. 또한, 보상은 ‘피수용재산에 대해서만 지급되는 것이지 주민이 입은 피해에 대해 지급되는 것이 아니다’라는 격언에 의거

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.12.04

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한반도 대운하 긍정적(찬성)측면(경제적,문화적,환경적,관광적측면) - 4대강사업

함으로써 발생되는 긍정적인 효과에 대하여 알아보도록 하자.[그림 3. 경부운하 조감도]1. 대운하 건설로 예상되는 긍정적인 효과 - 경제적 측면1) 대체운송 수단 확보① 물류적체 해소 ... 고 발전할수록 당연히 일자리가 줄어든다. 한반도대운하가 얼마만큼의 일자리를 창출할까? 30만개 일자리는 경부운하에서만 발생하는 것이고 15만개는 호남운하에서 발생하게 될 것이 ... ※ 목 차Ⅰ 대운하 ----------------------------------------------- p2Ⅱ 한반도 대운하 찬성측면 -----------------------

리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.10.11

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한반도 대운하 건설에 대한 비판론적 입장

..PAGE:1..PAGE:2본 론 1 세계 운하 사례를 통해 본 대운하 적합가능성외국의 운하 실패사례우리나라의 적합성 여부서 론문제의 제기한반도 대운하 추진경과본 론 2 한반도 ... 대운하 건설에 대한 쟁점사항여론의 인식비판론적 입장결 론..PAGE:3문제의 제기이명박 정부물류비의 절감수자원 보존국토균형 발전관광산업 발달산업파급 효과한반도 대운하 건설이우리 ... 한강 주운사업19892005.10.1정부측 타당성 無정부측 타당성 有경제기획원 타당성 有 , 재정상 문제로 유보세종대 연구원 曰 운하의 필요성 제기신한국당 이명박 曰 내륙운하건설

리포트 | 26페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.03.04

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[이명박정부의 경제정책] 이명박정부의 경제정책에 대한 분석, 특징 및 문제점과 노무현 대통령의 경제정책과의 비교

. 한반도 대운하 정책1)한반도 대운하 정책이란 - 한반도 대운하란 경부운하, 경인운하, 호남운하(영산강 운하), 금강운하, 북한운하로 이루어져 있으며, 이 계획의 핵심인 경부운하 ... . 이명박 정부의 경제정책1. 성장우선주의2. 정부 규제와 규제 완화.3. 한반도 대운하 정책1)한반도 대운하 정책이란2)대운하 정책의 장점3)대운하 정책의 단점4. 친(親) 시장 ... 를 맞아 내놓은 건설 공약인데 대부분의 수로가 기존의 하천을 활용하는 것 이여서 실제 운하구간은 40km 정도이기 때문에 대운하 보단 한반도 대수로로 부르는 것이 더 적절

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.09

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4대강 사업 득

째, 복지예산을 대폭 삭감 하면서 까지 굳이 이러한 사업을 실행해야 하는 가에 대한 의문이다.다섯 번째, 대운하 사업의 관련성이다. 시민들과 환경단체들은 4대강 사업을 대운하 사업 ... 금강섬진ㆍ영산강임진강1,*************45267마지막 논란 : 4대강 살리기는 대운하 사업과는 무관함을 아래 표를 보면 알 수 있다. (이명박 대통령도 임기내에는 대운하 ... 사업을 추진하지 않겠다고 밝힘)4대강 사업대운하 사업사업목적홍수예방 및 하천환경 개선주운 및 물류수송사업내용?제방 축조,보강 하천변 저류지 설치, 하도정비 등 치수사업?인공습지

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.04.02

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한반도와 대운하 건설이 미치는 영향

의 하나인 한반도 대운하 건설은 경부운하, 경인운하, 호남운하(영산강 운하), 금강운하, 북한운하의 건설로 이루어져 있으며, 이 건설 계획의 핵심은 경부 운하이다. 경부운하는 낙동강 ... 한반도와 대운하 건설이 미치는 영향Ⅰ. 서 론Ⅱ. 미래와 시간.. 그리고 대운하Ⅲ. 대운하와 상반된 가치와의 대립Ⅳ. 결론Ⅴ. 참고문헌Ⅰ. 서 론이명박 정부의 대표적 공약중 ... 의 핏줄이라고 불러도 무방하지 않은가? 불과 40년이란 시간 동안 국민들에게 질타를 받았던 건설계획이 이 나라의 성장 원동력으로 불리고 있는 이 시점에서 대운하 건설도 당장의 현실

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.29

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한반도 대운하와 관광사업

; 대운하 상식 中)경부운하 주변 지역의 문화관광자원 현황◎ 내 의견 ; 어마어마한 사업 계획이다. 경부운하 주변지역의 문화관광 자원 현황을 보면 경부운하의 주의로 많은 문화 관광 ... 한반도 대운하와관광산업목차1. 개요2. 한반도 대운하란?3. 한반도 대운하가 필요한 이유4. 한반도 대운하와 관광산업5. 한반도 대운하의 조감도6. 해외 성공 사례7. 나의 의견 ... 한반도 대운하와 관광산업1. 개요현재 핫 이슈로 자리 잡은 한반도 대운하. 실행이냐, 성급한 판단이냐, 많은 갈등 속에서 우린 해결책을 찾지 못하고 있는 듯하다. 생각의 역발상이

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.27

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한반도 대운하에 관하여

가 형성될 예정이다. 그리고 운하건설에 따라 서부와 동부로 나눠 문화관광벨트도 형성될 예정이다.건설 계획은 2008년 상반기 중 대운하 추진계획수립, 2009년 경부, 호남 운하 ... 한반도 대운하에 관하여1. 서론2. 한반도 대운하 계획3. 운하에 대한 의견4. 결언5. 참고문헌1. 서론대운하 정책은 수로 운송을 통해 물류비용을 줄이고 물 마른 4대 강에 물 ... 성에서부터 활용 가치에 이르기까지 찬반 논쟁이 끊이지 않고, 결론이나 합의 도출은 제대로 이루어지지 않은 듯 하다. 이런 상황에서 대운하에 관하여 정부가 먼저 해야 할 일은 대운하 건설

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.29

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정책분석(대운하)

를 높이기 위해 다목적 한반도 대운하 등을 건설하겠습니다.? 국토경쟁력 강화를 위한 한반도 대운하 건설? 경부, 금강, 호남운하 등을 포함하여 17개 노선 3100㎞ 건설? 물류비용 ... ) 환경수질이 개선-수량이 풍부하면 수질이 개선-한강, 낙동강 유역은 1,200만명의 식수원-뱃길을 유지하기 위해 댐을 만들면 물이 정체되며 오염 우려.-경부운하 전 구간을 준설 ... 1. 선정 공약이명박 대통령의 선거 공약 20개중 15번째 공약인 대운하 관련 공약을 선정하였고 공약 세부사항은 아래와 같다.공약.15 경제와 환경을 살리고 국토의 활용가치

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.10

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[교양]한반도 대운하

하며 6개의 보(기존 3개, 신설 3개)를 설치하고 낙동강 구간은 총 280Km 구간이 자연하천으로 6개의 보를 추가로 만든다. 경부운하 건설 방식은 대부분 확정된 상태이지만 한강 ... 새정부가 말하는 한반도 대운하는?물류비 ↓ 지역균형 발전 ↑ 레저관광 ↑ 다목적 사업새 정부의 대운하 건설은 한반도의 지정학적 장점을 살려 현재의 내륙 중심, 내륙 지향적인 국토 ... 한 부가적인 효과를 파생시켜 한국경제가 제2의 도약을 이루는 발판으로 삼겠다는 생각이다. 대운하 개발 효과는 이미 여러 경로를 통해 언급됐지만 물류 관점에서는 도로에 집중된 수송

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.03.08

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경인운하(경인아라뱃길)

----------------------------------p.22.경인운하와 대운하 비교----------------------------------------p.43.경인운하 ... 찬성vs반대 입장 ------------------------------------- p.61)경제적 효과2)문제점4.기타(세계 3대운하) --------------------- ... (運河)란 내륙에 선박의 항행이나 농지의 관개, 배수 또는 용수를 위하여 인공적으로 만든 수로(水路)를 말한다. 일반적으로 교통기관의 일부분으로 보고 있다. 운하의 대부분은 육지

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.10

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대운하 건설계획 및 4대강 정비사업

대운하 건설계획 및 4대강 정비사업1. 대운하 건설계획의 내용2. 대운하 건설계획에 대한 찬, 반 입장3. 대운하 건설계획의 나아가야할 방향4. 4대강 정비 사업이란?5. 4대강 ... 정비사업의 논란과 대운하 건설계획과의 차이점6. 4대강 정비사업의 방향1. 대운하 건설계획의 내용2. 대운하 건설계획에 대한 찬, 반 입장1) 찬성 입장 : 막대한 파급효과 ... 가 기대되는 사업임① 물류 개선 효과 : 전국을 운하로 연결하여 물류시스템 개선 및 물류비 대폭 절감 가능* 이명박 대통령 당선자는 한반도대운하 건설이 현재 선진국의 1.5배 수준인

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.19

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4대강 정비사업 반대이유 및 나의 의견

의 절대 다수가 반대하고 있습니다.- 그간 많은 논란이 되어왔던 경부운하. 지금은 더 많은 논란의 불씨를 키우고 있는 한반도대운하. 당내 반대 여론도 만만치 않아서 이명박 당선자의 공약 ... 규모 댐 및 홍수 조절지 건설, 하천 주변 자전거길 조성, 친환경 보(洑) 설치 등을 추진한다는 내용이다.이 사업은 초기부터 국민의 반대로 포기를 선언한 한반도 대 운하 사업 ... 으나, 앞으로 안전성 보완, 교량개폐비용, 취수로 보강 등으로 공사 규모는 계속 확대될 개연성이 높습니다.- 운하 추진 측은 우선 호남, 충청운하에 2조 5000억원을 투여하고, 경부

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.09.25

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대운하 건설. 과연 옳은 판단인가

건설사업의 전단계이니 아니니에 대한 논란과는 별개의 사업이라 생각한다.2.한반도 대운하 건설계획현재 한반도 대운하 건설계획에는 크게 두 개의 계획이 있는데 서울과 부산을 잇는 경부 ... 한반도 대운하 건설. 과연 옳은 판단인가?Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 4대강 정비사업2.한반도 대운하 건설계획Ⅲ. 결론 (나의 생각)Ⅰ. 서론한반도 대운하 건설. 이는 이번에 출범 ... 다. 그 중에서도 경제효과와 환경에 미칠 영향에 대해 많은 논란이 일어나고 있다. 다음 본론에서는 대운하 건설에 대한 내용을 알아보고 이에 대한 나의 입장을 소개하도록 하겠다.Ⅱ

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.16

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컨테이너내륙운송체계

자면 한반도 대운하를 들수 있을 것이다. 이 계획의 핵심인 경부운하는 낙동강 과 남한강 을 가로막는 소백산맥 의 조령을 뚫어 인천에서 부산까지 이어지는 내륙운송 수로를 4년 만 ... 화(unitarization)를 목적으로 하는 수송도구로서, 1920년대 미국의 철도화물운송에서 처음 등장하였으며, 해상운송에 있어서는 제2차 세계대전 중에 미군이 군수물자의 수송에 처음 ... Combination1대의 세미 트랙터에 2대의 트레일러를 연결하여 견인하는 방식, 도시간의 컨테이너 운송에 이용되고 있으며 미국이나 유럽의 고속도로에서 볼 수 있다.5. ICDICD(Inland

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.01.20

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4대강 정비사업 총론

우리나라의 강우량은 6월에서 9월 사이에 3분의 2 이상이 집중돼 있다. 게다가 경부운하가 통과할 낙동강 중상류 지역은 3대 과우지역이다. 즉, 충분한 수심을 확보하려면 인공적으로 획이다. ... ■ 차 례▶들어가는 말.▶4대강(한강, 낙동강, 금강, 영산강)▶4대강 정비 사업의 배경▶4대강 사업의 개요와 목적▶4대강 사업의 주요내용▶운하의 정의와 세계의 운하▶한반도 대 ... 운하와 문제점▶4대강 사업과 한반도대운하와의 관계▶4대강 사업을 바라보는 두 가지 관점.▶4대강 사업에 대한 나의 견해■ 들어가는 말‘세상을 정복하고 다스리라’는 하나님의 지상명령

리포트 | 33페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.19

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