"경부대운하"의 검색결과 입니다.

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"경부대운하" 검색결과 41-60 / 431건

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(한반도대운하)경부운하시대에 지역사회가 나아갈 방향

하는 한반도 대운하와 연계되어 발표되고 있다. 먼저 한강과 낙동강을 잇는 경부 운하를 만들고 이어 영산강과 금강을 연결하는 호남 운하를 건설한 다음 이를 서로 연결, 여기에 전국 각지 ... 는 하내륙지방의 발전을 위한 필수적인 사업 - 대운하 배후에 물류단지 및 산업단지 기반을 조성하게 될 경우 지역특화 산업의 발전에 기여할 것으로 예상 - 이명박 대통령 당선자는 경부 ... 경부운하시대에 지역사회가 나아갈 방향Ⅰ 서 론이명박 대통력이 당선되고 난 후, ‘운하논쟁’으로 나라가 시끌벅적하다. 찬성과 반대의 입장으로 나뉘어져 ‘한반도대운하 프로젝트

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.14

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대운하 찬반논쟁의 핵심쟁점사항과 향후과제

오늘 경부고속도로가 주는 우리 경제에서의 의미는 매우 성공적이라고 할 수 있을 것이다. 대운하를 주장하는 입장에서는 이러한 논리를 근거로 하여 현재는 많은 국민들이 반대를 하지 ... 적절한 방법이 대운하의 건설이라는 것이다. 그러나 이를 반대하는 입장에서는 대운하의 필요성 보다는 오히려 새로운 열차나 제2의 경부고속도로의 건설을 주장하고 있는 것이 현실이 ... 을 연결시켜 부산까지 이어지는 경부운하와 충청남도를 가르는 금강운하 그리고 호남을 관통하는 영산강 운하가 주요한 운하의 청사진이다. 또한 이러한 대운하가 완성이 되면 이들의 물길

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.31

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한반도 대운하 찬성의견

가 대표적이다.2. 이명박 대통령의 한반도대운하 프로젝트이명박 대통령이 서울 시장이던 2005년 10월 1일, 청계천복원공사 준공식에서 경부운하를 건설하겠다는 계획을 밝혀서 많 ... 상 문제가 없다.6) 지역경제의 활성화대운하 건설로 엄청난 인력이 투입되어 고용 창출과 경기부양 효과를 가져 오는 것은 말할 필요도 없다. 경부고속도로 건설 과정에서도 많은 정치인 ... 의 핵심 쟁점 사항1) 한반도대운하의 당위성과 장점 및 긍정적인 견해의 근거① 경부간 물류효과와 물류비 절감-물가안정② 강 주변지역 관광지 및 레저시설 개발효과③ 낙후 중부내륙지역

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.24

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[한반도대운하]한반도대운하와 NGO의 활동

와 관개용 운하로 대별되고, 또 구조적으로는 수에즈운하와 같은 수평운하와 파나마운하와 같은 유문운하로 나뉜다.2. 한반도 대운하 계획한반도 대운하는 서울과 부산을 연결하는 경부운하 ... 이 걸리는데 지금 대운하 건설은 준비기간 없이 너무 급하게 진행되고 있다.운하를 건설하게 되면 경부운하만 하더라도 운하 예정지 근처에 있는 행주산성(사적 제56호), 행주대첩비(경기 ... 이다. 「경부 대운하」 예상 총 노선 길이(540~ 550km)의 10배 길이를 가진 프랑스 내륙수로의 운송물동량 비중은 프랑스 전체 운송물동량의 2.3%에 지나지 않는다.3)이탈리분하다.

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.10

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한반도 대운하 건설의 장단점과 나의생각

한반도 대운하 건설의 장단점과 나의생각Ⅰ. 한반도 대운하 건설이란?1. 경부운하 어떻게 만드나 (조령산에 터널, 한강·낙동강 이어)경부운하는 한반도 대운하 중 가장 길고 물동량 ... 으로 6개의 보를 추가로 만든다. 경부운하 건설 방식은 대부분 확정된 상태이지만 한강과 낙동강을 잇는 인공수로는 터널로 할지 리프트를 이용한 스카이라인으로 할지 검토 중이다.2. 하천 ... 준설 골재로 공사비 56% 충당경부운하 건설비용은 조령산 구간을 터널로 할 땐 14조9000억원, 스카이라인은 15조8000억원 정도로 예상하고 있다. 준설 과정에서 발생하는 골재

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.01.03

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경부운하에 대한 발표자료( 30분 분량 )

미래를 위한 한반도 대운하2008.04.02관광과 여가이왕휴 이동희 조은애 윤진희1조Contents1.잠재 고객5. 맺음말현 안4. 장단점,의견3. 경부운하2. 타 운하 비교1 ... . 운하?운하의 사전적 정의세계3대 운하(수에즈운하, 파나마 운하, 코린트 운하) 독일운하 플로리다 관통 운하경부운하의 제의 배경 경부운하의 개요 및 개괄 조감도찬반 의견 비교(환경 ... ).네덜란드 운하세계의 대표적 운하세계3대운하;수에즈 운하1979년 페르디낭 르 레셉스프랑스에 의해 건설 1869년에 완공수심 8m, 폭은 약 22m~57m,1967년, 1975

리포트 | 32페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.04.29

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[한반도대운하]한반도 대운하의 현황 및 문제점

한반도 대운하의 현황 및 문제점이명박 정부는 물류비 절감 등 여러 가지 경제적 이익을 위해 한반도 대운하 사업을 추진 하고있다. 하지만 대다수의 국민들은 한반도 대운하 사업 ... 에 대한 부정적인 생각을 하고있다. 도대체 한반도 대운하 사업이 어떤 것이길래 정부는 이 사업을 추진하려고 하고 사람들은 반대하는가 그 정체와 문제점에 대해 알아보자.일단 한반도 대운하 ... 사업이란 서울에서 부산까지 뱃길을 연결하는 경부운하(한강-낙동강), 영산강과 금강을 연결하는 호남운하, 통일 후 물길을 따라 신의주까지 연결하려는 사업을 말한다. 이러한 점

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.10

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경부운하의 필요성 제고와 문제점의 반대의견

경부운하의 필요성 제고와문제점의 반대의견4학년ooo과ooo목 차I.서론II.본론1.운하란2.한반도 대운하의 역사3.한반도 대운하란4.경부운하란5.경부운하의 반대의견6.현재 ... 의 한반도 대운하 추진현황III.결론IV.참고자료 및 출처서 론2008년 현재 이명박 대통령이 당선되면서 경부운하의 대한 논의가 끊임없이 이슈화 되고 있는 현 시점에서 경부운하에 관한 ... 다.각각의 측면의 전문가들은 상호 대립적인 주장을 펼치고 있어 국민들의 혼란만 야기하는 가운데 대운하건설이 과연 득인지 실인지의 판가름이 어렵기만하다.그렇기에 나 역시 경부운하

리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.06.11

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경부운하 시대의 지역 사회가 나아가야 할 방향

경부운하 시대의 지역 사회가 나아가야 할 방향(대구, 경북을 중심으로)Ⅰ. 서 론최근 이명박 정부가 들어서고 경부운하는 한반도 대운하와 연계되어 발표 되면서 많은 이슈가 되고 있 ... 다. 경부운하는 불확실성이 대단히 큰 사업이다. 그래서 경부운하 논쟁이 뜨겁다. 대운하 논쟁에서 가장 주요한 논쟁의 이슈는 대운하가 과연 우리의 현실 속에서 현실에 부합되며 이 ... 에 대한 경제적 실리가 존재하는가에 대한 의문과 만약 대운하를 건설할 경우 대운하작업에 관계되는 우리지역사회에서 어떠한 영향을 주는지 미리 준비를 해야 한다.저도 경부운하의 미래

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.23

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한반도 대운하는 대국민 사기극

한반도 대운하는 대국민사기극1. 기본 목적- 저렴한 수송로 확보, 국토 균형발전, 수자원 보호 및 효율적 이용, 특성화된 관광 인프라 구축운하추진 측은 위에 열거한 다양한 명분 ... 으로 보인다.- 한국화주협의회 소속 화물운송업체 57%가 ‘경부운하 건설되어도 이용하지 않겠다.’ 하고, 이들 77%는 향후 물류 상황에서 운하는 그다지 필요 없을 것으로 답 ... 하였다.☞ 운하로 실어 나를 화물량 수요도 정확히 잡혀있지 않은 상황이다.- 운하를 이용할 화물(외국은 주로 석탄, 석유, 철광석등 벌크화물임)이 경부축에 얼마나 있을까?- 추진측은 2011년

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.08.04

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[한반도대운하]한반도대운하의 찬반양론과 향후과제A+ -한반도대운하 찬성, 한반도대운하 반대-

지는 총 연장 1700㎞의 걸프만 연안수로가 대표적이다.2. 이명박 대통령의 한반도대운하 프로젝트이명박 대통령이 서울 시장이던 2005년 10월 1일, 청계천복원공사 준공식에서 경부운하 ... 을 살펴볼 필요가 있다.1) 한반도 대운하란?이명박 대통령이 취임 이전부터 구상해온 프로젝트로 서울~부산을 연결하는 경부운하, 목포에서 시작해서 경부운하와 연결되는 호남운하에 이어 ... 반박한반도 대운하 찬성론자들은 경부운하가 완성되고 나면 새로운 산업단지가 내륙도시에 들어서고 관련 서비스업이 획기적으로 발전할 것이라고 주장한다. 그러나 이러한 예측은 경부운하

리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.03.25

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경부운하의 효과 및 비판

을 피력해보고자 한다.Ⅱ. 본 론1. 경부운하란???최근 경부운하는 한반도 대운하와 연계되어 발표되고 있다. 먼저 한강과 낙동강을 잇는 경부 운하를 만들고 이어 영산강과 금강 ... 을 연결하는 호남 운하를 건설한 다음 이를 서로 연결, 여기에 전국 각지의 지선들을 연결하고 통일 후에는 북한 신의주까지 물길을 이어 한반도 대운하를 완성한다는 계획이다.경부운하의 총 ... 의 14%를 운하가 담당한다는 사실에 기초해서 한반도 대운하가 완공되면 경부 수출입 컨테이너 물동량 (연간 약 761만 TEU, 2011년 기준, 해양수산부 자료)의 14%인 연간

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.16

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한반도 대운하(찬성)

- 목차 -Ⅰ. 서론Ⅱ. 운하란?1. 의의2. 한반도 대운하의 역사1) 준비와 추진의 시기2) 본격적인 추진의 시기3) 운하사업 중단, 부정의 시기3. 외국사례1) 독일 ... 의 도르트문트 운하2) 네덜란드의 암스테르담라인운하3) 그리스?고린도?운하4) 중동 지역의 대표적 운하인 수에즈운하5) 중국의 경항운하Ⅲ. 왜 경부운하여야 하는가? (필요성)1. 기대효과1 ... 던 2005년 10월 1일, 청계천복원공사 준공식에서 경부운하를 건설하겠다는 계획을 밝혀서 많은 사람들을 놀라게 한 바 있다. 2007년의 한나라당 대통령 경선과정에서도 ‘한반도

리포트 | 40페이지 | 3,700원 | 등록일 2008.06.24

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한반도 대운하란?

용결 론서론이명박 대통령이 15대 국회의원 시절이었던 1996년도부터 구상해온 경부운하, 호남운하, 북한운하등 3개의 운하를 건설 하나로 연결한다는 구상이다.이 프로젝트는 한강 ... 과 낙동강을 연결하는 경부운하 건설이 핵심으로 총 연장 557km의 대수로 사업이다. 전국의 주요 강을 연결하여 한반도대운하를 건설하겠다는 이명박 대통령의 야심찬 계획에 전국이 떠들썩 ... 목 차서 론본 론1. 한반도 대운하란?2. 한반도 대운하의 자연조건3. 한반도 대운하의 경제, 사회조건4. 한반도 대운하의 경제성5. 한반도 대운하의 환경성6. 대운하의 건설 비

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.07.15

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(한반도대운하)경부운하시대에 지역사회가 나아갈 방향

이 어렵기만하다.그리하여 한반도대운하가 무엇인지를 알아보고 기대효과와 반대여론, 경부운하시대에 지역사회가 나아갈 방향에 대해 도찰해 보고자 한다.본론1. 경부운하란?경부운하는 한강 ... 경부운하시대에 지역사회가 나아갈 방향서론18대 총선을 치르면서 각 후보들과 정당에서 한반도 대운하에 대한 팽팽한 대립을 보이는 것을 많이 보았다.그도 그럴 것이 대운하건설 ... 에 놓여있는 핫 이슈이기 때문이다.각각의 장단점에서 보이고 있는 부분들이 상호 대립을 보여주고 있는 실정에서 국민들의 혼란만 야기하는 가운데 대운하건설이 과연 득인지 실인지의 판가름

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.16

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한반도 대운하 프로젝트

과 도전Ⅴ. 한반도 대운하1. 목적2. 내용3. 운하의 5대 기능4. 한반도 대운하의 구성5. 한반도 대운하 노선 계획6. 경부운하 노선 계획7. 연결구간 (터널구간)8. 연결구간 ... 운하의 구성{5. 한반도 대운하 노선 계획남 한 12개소 2,100㎞북 한 05개소 1,000㎞전 체 17개소 3,100㎞6. 경부운하 노선 계획- 한강- 낙동강 본류 구간. 서울 ... 해 고유 생물종의 훼손과 멸종을 유발할 것"이라고 말했다. 반면 대운하 찬성론 측인 한반도 대운하연구회는 "경부 운하는 낙동강과 한강의 고도차를 극복하기 위해 리프트를 사용하기

리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.02.22

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경부운하에 대한 나의 의견 (반대의견 및 이유)

- 경부운하에 대한 나의 의견 -처음 경부운하에 대한 건설에 대한 이야기를 접했을 때 들었던 생각은 우리나라에 무슨 운하인가 하는 것 이었다.운하라고 하면 세계의 대표적인 운하인 ... 의 관개, 배수 또는 용수를 위하여 인공적으로 만든 수로’를 말한다고 되어있다. 강을 통한 내륙주운도 포함이 되는 것이다.일단 정부에서 추진하고 있는 경부운하의 대표적인 목적 ... 었다. 그래서 나름대로 다양한 자료를 수집하고 조사한 결과 얻게 된 결론은 경부운하건설에 따른 문제점들이 너무나 많다는 것 이다. 경부운하건설을 통해 발생하는 이익보다 문제점이 더

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.17

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경부운하시대에 지역사회가 나아갈 방향

하시대에 지역사회가 나아갈 방향에 대해서 알아본다.Ⅱ. 본론1. 경부운하의 개요경부운하는 약 212Km의 한강과 약 288Km의 낙동강 사이의 조령산 인근 40Km만 인공수로 ... 성이 있다고 판단한 것이다.건설부와 수자원공사가 운하에 대한 타당성 조사를 하던 1990년대 초에는 일부 기업에서도 경부운하에 대한 조사 연구를 한 것으로 알려지고 있다.5. 현명 ... 경부운하시대에 지역사회가 나아갈 방향Ⅰ. 서론이명박 정부가 들어서면서 전 국민적인 쟁점이 되고 있는 경부운하에 대하여 전반적으로 알아보고 경부운하의 장단점을 파악해 본 후 경부운

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.25

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[한반도대운하]한반도 대운하에 대한 나의 견해

R e p o r t-대운하가 환경에 미치는 영향-대운하가 환경에 미치는 영향1. 대운하가 어떤 건지부터 살펴 보도록 하자(1) 대운하란 : 배의 운항을 위하여 육지에 파 놓 ... 은 큰 물길을 말한다.(2) 우리나라의 대운하는?- 한반도의 동서남북을 잊는 총 17개의 노선 3000Km- 서울에서 부산을 잊는 약 500Km의 경부운하를 시발로금강운하와 영산강 ... 운하를 추가적으로 만들 계획임- 운하 폭은 100~300m로 하고 수심은 6m를 유지함3. 한반도 대운하에 대한 나의 생각나는 한반도 대운하에 대해서 찬성을 한다.한반도 대운하에 대

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.10

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한반도 대운하의 부작용에 대한 자신의 견해

, 환경적 측면에서 얻을 수 있는 최고의 이익을 얻기 위함이 목적이다. 그리고 한반도대운하는 나라의 강을 연결시킴으로써 얻는 이익을 최대한으로 하기 위함이여 한반도대운하에는 경부운하 ... (운하)을 이용하여 기존의 있던 이익보다 더 큰 이익을 내는 것이 목적이다. 우선 이동속도에 대해서 서울에서 부산까지 약 24시간이면 충분하다고 한다. 경부운하는 총 길이 540km ... 물의 날을 맞이하여‘한반도 대운하의 부작용’2008년 현재 한반도 대운하로 인해 나라가 떠들썩하다.우선 한반도대운하가 무엇인지 알아보자.운하란 강과 강을 연결시켜 利水, 治水

리포트 | 1페이지 | 무료 | 등록일 2008.08.23

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