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"화물입출항료" 검색결과 101-120 / 190건

  • 컨테이너화물 유통추이 및 분석
    ,108-화물입출항료-8,4009,000-38,290---항만건설비--10,980-----도선료3,0011,9625,71113,4673,3045032,3509,120예선사용료1,7942 ... HAS 세--11,6304,3931,281554--선박입출항료-8,5325,1981,3501,1653,8472,08726,130접안료-2,2668426,6903,3137,0672 ... 컨테이너화물 유통추이 및 분석목 차Ⅴ. 참 고 자 료711. 우리나라 컨테이너 전용부두 시설현황722. 항만별 부두운영회사(TOC) 현황733. 광양/부산항 기항 주요선사 현황
    리포트 | 21페이지 | 17,500원 | 등록일 2009.03.15
  • 보험
    상보험 실무보험청약서 기입방법보험요율보험금 청구보험금 청구 서류해상보험보 험보험요율-보험금액에 대하여 백분율%로 표시보험료 산출근거① 선박의 상태 ② 항로, 화물의 종류 ③ 포장 ... 보 험적하보험종 류주 요 내 용적하보험해상운송 중 하주가 입은 손해를 보상희망이익보험하주의 희망이익을 해상위험의 발생으로 상실된 경우 그 상실된 희망이익을 보상수입세보험수입화물 ... insurer) ◎ 피보험자(The insured) ◎ 보험료(priemium) ◎ 보험금(claim) ◎ 보험증권(policy) ◎ 보험약관(clauses) ◎ 보험의 목적(s
    리포트 | 33페이지 | 25,000원 | 등록일 2009.06.23
  • [항만개발][항만개발 효과][항만개발 건설비용][항만개발 오탁방지시설][항만개발 고려사항][항만개발 방향]항만개발의 효과, 항만개발의 건설비용, 항만개발의 오탁방지시설, 항만개발의 고려사항, 항만개발의 방향
    항만건설에 따른 경제효과1) 항만이용효과항만의존산업의 활동에 의해 지역에 발생하는 경제효과를 말한다. 직접경제효과는 선박 및 화물의 입출항에 따라 항만에서 발생하는 총수입 혹은 ... 다항만의 가장 중요한 임무는 통과하는 화물을 신속, 저렴하게 처리함으로써 직접적으로 항만 이용자뿐만 아니라 나아가서는 우리나라의 무역과 국민 경제발전에 공헌하는 것이다.3) 내륙 ... 소득으로 정의될 수 있다. 여기에는 항만을 통하여 수송된 수출입화물은 물론 국내 연안화물까지도 포함된다. 이러한 화물은 수출의 경우 생산자의 입장에서 발생하게 되며, 수입의 경우
    리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11
  • [보험해상법]해상보험계약
    료의 보상(3) 특별비용의 보상2. 보상책임의 범위(1) 법정보상책임의 범위1) 전손의 경우2) 분손의 경우3) 적하매각으로 인한 손해의 배상(2) 약정보상책임의 범위3. 보험자 ... . 보험기간(1) 선박보험원칙적으로 보험기간은 「화물 또는 저하의 선적에 착수한 때」에 개시하고(상법 699조 1항), 도착항에서 「하물 또는 저하를 양륙한 때」에 종료한다(상법 ... 항에서 출항한 때에는 보험자는 책임을 지지 아니하고(상법 701조 1항), 또한 선박이 계약체결시에 정하여진 도착하잉 아닌 다른 항을 향하여 출항한 때에도 보험자는 책임을 지
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.29
  • 컨테이너선사의 터미널 결정 시 ON-DOCK 서비스 요인의 중요도 분석
    으로 활용되었고 항만의 입·출항권은 시장을 통제하는 수단으로 간주되었다. 따라서 항만의 경쟁은 아주 미미하였으며 항만관련 비용은 해상과 내륙의 높은 운송비에 비해 상대적으로 중요시되지 않 ... 를 실현함에 따라 이제 항만도 해상운송물류의 효율성을 제고하는데 있어서 마지막 통제가능 영역으로 인식되고 있다.이에 따라 항만은 생산성 향상, 화물처리비용 절감, 그리고 글로벌 배송 ... 에 걸쳐적인 연결을 통하여 원활하게 화물을 유통함으로써 이용자, 관리자 모두에게 비용의 절감과 신속, 안전한 양질의 서비스를 제공하는 장소이다.)컨테이너터미널은 국제간의 교역에서 생산
    리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.17
  • 해상보험 사례입니다.
    )는 벨리즈(BELIZE)국적의 이 사건 선박 골든 파이오니아호(총톤수 1,253t, 화물적재중량 1,601.00t, 선종 일반화물선, 건조일 1974년 1월. 건조자재 강철, 1995 ... 부터 1996. 10. 23. 12:00까지, 보험목적은 선체 및 기타 기물, 보험가액 및 보험금액은 각 미화 50만 $, 보험료는 미화 28,944.50$로 하는 이 사건 보험계약 ... 을 체결(증권번호: 5102518)하고, 그 보험료를 납부.사실관계 및 사건의 경위.이 사건 보험계약에 적용되는 약관… 선박이 전손된 경우(Total Loss Only, 현실전손
    리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.10
  • 출입국 수속
    직원에 의한 출항허가를 얻어야 비로소 항공기 출항이 가능해져 출국이 허용되는 것이다.3. 3. 입 국입국수속의 절차는 출국시와 마찬가지로 CIQ를 통한 입국수속절차를 밟아야 한다 ... 보안 검사 후 탑승객이 탑승하는 항공기의 화물실에 탑재되어 운송되는 수하물, 즉 위탁수하물과 탑승객이 자신의 짐을 기내까지 직접 휴대하는 수하물, 즉 휴대수하물로 나누고 있 ... , Economy class는 20kg에 3면의 합이 158㎝이하의 허용량을 가지고 있다.2.2.3. 3) 공항이용권 구입공항이용료는 공항기본시설의 확충과 항공보안시설의 개량 및 여객
    리포트 | 13페이지 | 6,500원 | 등록일 2010.06.07 | 수정일 2017.08.03
  • 수출 수입 통관절차
    또는 보세장치장)에 반 입하여야 한다. 예외적으로 선상신고물품, 여행자 및 승무원의 휴대품, 타소장치 장에의 반입물품, 사 전수출신고대상물품을 인정하고 있다.◈ 처리 : 세관 화물 ... 화물을 수입하고자 하는 의사를 궁극적으로 표현하기 위하여 수입신고를 하여 야 한다.이 수 입신고에 의하여 과세물건, 과세표준, 관세율, 납세의무자 등의 4대 과세 요건과 적용법령 ... 이이너화물 은 한 컨테이너에 동일 하주의 물품만 적입(FCL) 한 경우에 한한다. 출항 전 신고는 항 공기로 수입되는 물품과 일본, 중국, 대만, 홍콩으로부터 선박으로 수입 되
    리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.29
  • 크루즈 이론과 현황
    통계의 정기적 취합/관리에 충실 - 전문적 인력 육성(ex,대학생 인턴제도 운영) - 선박의 입출항료/접안료/정박료 50% 감면정책 지속적 추진관광 프로그램 개발해외홍보판촉 강화 ... 크루즈관련 국제정보 수집 및 크루즈정보 시스템 구축크루즈관광객 출입국심사 간소화 크루즈선 항만시설 사용료 감면- 해양 크루즈2011학년도 과제제출- 크루즈선 건조 동향과 수요전망 ... 기본시설CIQ시설, 선사데스크(수화물 체크인) 승객대기실(수속 전), 주차시설 엘리베이터, 에스컬레이터, 트레블레이터 수화물 컨베이어벨트, 무료 수화물 트롤리 승선전 대기 라운지
    리포트 | 22페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.04.06
  • 항만요율과 요율의 문제점 고찰 (A+레포트)
    은 매년 동결 내지 인하되는 추세○ 환적화물 유치를 위해 대형부두와 유통단지등 인프라 건설에 주력○ 선박입항료 선사부담, 동일선박 1일 2회이상 1개월 10회이상 입항시 특별할인환 ... 안료 징수대상 선박중 기타 선박의 요금을 납부하는 선박은 적용 제외자료) 부산지방해양수산청○ 화물입항료(wharfage)ㆍ입항 또는 출항하는 화움ㄹ에 대하여 수역시설, 임항교통시설 ... 다.ㆍ선박료는 선박소유자가 납부하는 사용료이며, 선박 입항료, 접안료, 정박료, 계선료 등이 있다.ㆍ화물료는 화주가 납부하는 사용료이며, 화물입항료, 화물체화료 등이 있다.ㆍ국제요객
    리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.08
  • 대형할인마트 지방 진출 사례와 전망
    화물출항 및 교통▲항만 화물출항2005년 1/4분기 목포항(대불항 포함)을 통한 화물출항 물량은 출항 물량이 큰 폭으로 증가한데 힘입어 전년동기 1403천톤 보다 12 ... 33건 7억2천1백만원에 대해 재정상 조치를 했다.또 외국인 지원 관리체계 구축, 목포벤처지원센터 건립 등 수범사례 32건과 공유재산의 대부료 개선 등 제도개선사항 8건을 발굴 ... .0% 증가한 1571천톤을 기록했다.입항물량은 양곡이 17.5%, 시멘트가 26.1%, 모래가 32.3% 등의 반입 감소로 전년동기 12.0%가 감소했다.출항물량은 전년동기
    리포트 | 69페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.10.22
  • 해상보험사고 사례
    는 선적항 및 양하항을 지정할 권리를 가지고 있으며 동시에 용선자는 용선선박이 입출항 및 하역을 수행함에 있어서 물리적 및 정치적으로 안전항(safe port)을 지정할 의무가 있 ... 다고 할 것이다. 물리적으로 안전항이라 함은 일반적으로 특정선박이 관련된 기간 중에 위험에 노출됨이 없이 입출항 할 수 있고 정박할 수 있고 떠있는 상태가 유지될 수 있는 항만을 의미 ... 듯 해양사고에서 많이 일어나는 충돌과 충돌로 인한 손해비용에 관한 사례를 조사해보려고 한다.Ⅱ. 선박보험1. 선박보험1) 개요해상보험은 보험의 목적이 선박이냐 화물이냐에 따라 선박
    리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.29
  • 싱가포르항(psa)에 대하여
    Datum)16m크레인 (Quay cranes)190기연간처리용량 (Designed capacity)35,000,000 (TEU)처리실적 (2008)29,000,000 (TEU)일일출항 ... )수출도 가능하다. 항만지역에 있는 자유무역지대는 국제무역의 관문역할을 하며 환적화물을 증가시키는 중요한 여건으로서 컨테이너 및 일반화물은 수출, 수입 모두 72시간 장치허용기간 ... 을 부여하며 환적 및 재수출화물에 대해 9일간 장치허용기간을 부여하고 있다. PSA사는 자유무역지대 내에 야적장 및 상옥을 약 200만㎡ 보유하고 있으며 자유무역지대 밖에는 42만
    리포트 | 34페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.12.20
  • 한반도 대운하와 크루저
    또한왕래해야 하는 불편함이 있다. 실제로 올해 4월에 출항한 국내 최초의 크루즈 팬스타 허니호는 부산여객선 터미널의 규모가 작은 관계로 관광객들을 버스로 이동시켜 화물터미널에서 탑승 ... 패키기 등장?크루즈 선사와 항공사가 연계하여 무료 혹은 저렴한 비용으로 항공권을 제공하고, 저가형 크루즈 상품이 연계되는 중저가 패키지가 등장하면서 항공료 및 크루즈 선 운임 ... , 숙박 및 식음료, 기본적인 부대시설 이용료가 포함되고 있는 패키지를 선호하고 있다.은퇴한 노인 위주의 실버 크루즈 여행직장인 및 젊은이 위주의 블루 크루즈 여행?현직 젊은이들의 소득
    리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.06
  • 와인유통경로에 관한 보고서 및 레포트
    신고서 1건으로 한다. 다만, 다음 각호의 1에 해당하는 경우에는 B/L 분할신고 및 수리를 할 수 있으며, 보세창고에 입고된 물품으로서 세관장이 화물관리 방법을 따로 정한 경우 ... (현재는 생략하고 있음) 수입신용장 개설 후 화물과 서류가 도착되면 대금을 결제하고 수입통관절차를 마치고 물품을 취득하는 일련의 절차를 밟아야 한다.1) 입항절차외국무역선 또는 ... 와 최종 출발항의 출항면장 또는 이에 갈음할 서류를 제시하여야 한다. 입항보고가 종료되면 세관장에게 물품하선(기) 신고를 하고 물품을 하역하는 장치장소로 반입할 수 있다. 이러
    리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.11.21
  • 국제운송론에대해서 요약한 레포트
    으로부터 도선사와 예인선의 도움을 받아 입항하는데 선사는 선박입항 24시간 전(중국, 일본 등 근거리에서 입항하는 경우에는 선박 입 항시까지)에 입항보고서, 적하목록(혼재화물 적하목록 ... 의 종류6) 항만제 7장 해상화물의 물류흐름 - 7page1)수출화물의 선적절차- 일반화물- Bulk화물 및 컨테이너화물2) 수입화물의 입수절차제 8장 해상운송 - 11page1) 해상 ... ) 선하증권의 기능과 역할4) 선하증권의 종류- 선적시기에 따른 분류- 화물사고 유뮤- 수화인의 표시방법- 유통성의 여부- 계약의 성격- 특수 선하증권5) 선하증권의 발행6) 선하증권
    리포트 | 32페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.12.03 | 수정일 2014.09.07
  • [관세자유지역][FZ][관세자유지역(FZ) 영향][관세자유지역(FZ) 대책][관세자유지역(FZ) 기대효과]관세자유지역(FZ) 기능, 관세자유지역(FZ) 영향, 관세자유지역(FZ) 문제점,대책, 관세자유지역(FZ) 기대효과 분석
    의 대부분을 해외로부터 수입해오는 국가에 있어서는 수출가공무역을 더욱 촉진할 수 있다.3. 해운항만업자의 시각관세자유지역에 입출항하는 선박과 화물에 대한 관세와 통관절차의 면제는 복잡 ... 발생하는 이익 이외에도 화물이 자유지역을 유통함에 있어서 운임, 창고료, 보험료, 이자, 수수료 등의 형식으로 국내에 떨어지는 이익은 매우 크다고 볼 수 있다.7. 지역경제적 측면 ... 이 배제되는 관세선의 바깥에 위치한 구역이다. 관세선 밖에 위치하는 구역이기 때문에 통관절차, 관세 및 제세공과금 등의 면제특전이 부여되며, 화물의 반출입 및 중계, 가공활동 등
    리포트 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.03.27
  • 해상(적하)보험 강의안입니다
    (Insurer) 피보험자 (Insured) 손해보상의 약속 보험료의 지불해상보험계약의 당사자 보험자 보험계약을 인수하고 보험계약자에게 손실보상을 약속한 자 피보험자 손실이 발생할 경우 ... 보험계약에 의해 보상을 받을 수 있는 자 보험계약자 자기 명의로 보험자와 보험계약을 체결한 보험료 지불 의무 자 보험중계인 독립적으로 보험계약의 체결을 중개하는 것을 영업으로 하 ... 는 자피보험이익 ? 피보험이익 보험사고의 발생에 의하여 손해를 입을 우려가 있는 이익 피보험이익 관련 용어 보험가액 : 보험계약이 체결될 수 있는 금액 보험금액 : 피보험자
    리포트 | 26페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.05.07
  • 해상 무역 보험용어 정리 및 설명
    해상 보험 용어 설명1. 보험가액 Insured ValueInsurable Value라고도 부른다. 보험가액은 피보험이익의 견적가액(見積價額)으로서 적하보험의 경우에는 통상 화물 ... 에 대해 손해의 보상책임을 부담하는 금액의 최고한도이다. 화물에 손해가 발생하였는데도 이것을 수선하거나 손질하지 않아 원상이 회복되지 않는 상태로 있었는데 다시 다른 사고에 기인 ... 하여 손해를 입었을 경우에는 보험자의 보상책임액은 통산한 보험금액을 한도로 한다. 따라서 동일 보험증권하에서 분손이 발생하고 또한 이것을 수선하지 않고 있는 준에 전손이 발생한 경우
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.28
  • 한국해운의 발달사
    에서 비경제적일 수 밖에 없었으며, 또한 조선인들에게는 해기 기술을 습득할 수 있는 기회조차 부여되지 못하였다.*해운의 민영화-근대해운 도입기의 민영해운1886년 10월 이병선 ... 활동을 전개해 나가면서, 운임과 용선료를 통한 외화 획득과 절약 그리고 원자재를 수입 가공하여 이를 다시 외국에 수출하는 가공무역에 의한 수출 주도형 한국경제의 고도성장을 해상운송 ... 하고 있다.*근대해운8.15해방 직후 보유한 선박은 20t급 이상의 기선(등록화물여객선) 79척, 화물선 576척, 범선 129척 등 모두 784척(6만 7,400t)에 불과
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.06
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