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"화물입출항료" 검색결과 61-80 / 190건

  • 유럽의 해운,항만,항공산업/프랑스, 독일, 스위스의 해운,항만.항공산업/국제운송론/국제물류론/국제운송물류론
    의 항공 산업1) 스위스 항공 산업의 개관2) 독일 항공 산업의 개관3) 몬트리올 협약상 국제항공화물운송과 유럽 항공 산업3. 유럽 국가 해운, 항공 물류 보안에 대한 법규 및 정책 ... 의 계약에 있어 화주의 입김이 강해질 것으로 예상된다. 한편, 싱가포르, 일본, 호주 등 주요국들의 해운동맹 체제에 대한 검토도 발 빠르게 진행되고 있어 해운동맹폐지의 움직임은 국제 ... , FEFC 등 해운동맹의 붕괴에 따라 이 지역에서 유럽계 독립선사들의 입김이 거세질 것으로 예상된다. 유럽항로에서 20% 이상 최대 시장을 점유하고 있는 독립선사인 덴마크의 머스크 라인
    리포트 | 34페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.07.06 | 수정일 2018.10.11
  • 인천항 조사 자료 ppt
    의 차에 관계없이 항상 항내 5 만 톤급 이하의 선박이 접안하여 하역할 수 있도록 10 ˜ 14m 의 수심을 확보하고 갑거에서 수위를 조절하여 선박들을 내항과 외항으로 입 · 출항 ... 시키는 시설이다 . 갑문시설의 규모는 5 만 톤급과 1 만 톤급 선박이 동시에 입 · 출항할 수 있는 2 기의 갑거가 있고 , 갑거문짝은 롤링게이트 (Rolling Gate) 형식 ... 된 비 가공 화물의 도심지 통과로 인해 교통혼잡 , 소음 , 분진 등 환경문제가 발생하였다 . 따라서 장기적인 관점에서 부두 별 기능을 전문화하고 , 재정비를 시행하는 한편 , 급증
    리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.03.11
  • 해상보험 기말
    보험자에 의하여 변경된 경우에는 보험자에게 지체 없이 통지할 것을 조건으로 추후에 협정되는 보험료 및 보험조건에 의하여 담보가 계속 될 수 있음을 규정하고 있다.2) 협회기간약관 ... 의 제 3조 담보위반약관항해의 변경을 포함한 기타의 담보를 위반한 경우에는 즉각적으로 보험자에게 통지하고 보험조건의 변경과 추가보험료에 대한 합의가 이루어지면 담보가 계속 될 수 있 ... 되며 보험자의 면책이 인정된다.1-4. 누손 ? 파손통상의 누손은 포도주 ? 주정 ? 당밀 ? 유류 등 액체 상태의 화물이 자연적으로 증발하거나 용기에 흡수됨으로써 생기는 손실을 말
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.26
  • [우리나라의 통관시스템] 수입통관의 절차, 수입신고의 시기 및 요건, 수출통관, 보세제도
    [우리나라의 통관시스템] 수입통관의 절차, 수입신고의 시기 및 요건, 수출통관, 보세제도목차* 우리나라의 통관시스템Ⅰ. 수입통관의 절차Ⅱ. 수입신고의 시기 및 요건1. 출항 전 ... 하여야 물품을 국내로 반출할 수 있다. 수입신고는 우리나라에 물품이 도착되기 전에도 가능하다. 이러한 신고를 출항 전 수입신고, 입항 전 수입신고 라고 한다.또한 관세청은 신고인이 자기 ... 고, 체납사실이나 관세법 또는 환급특례법 위반사실이 없는 성실업체로 지정을 받은 업체가 이용할 수 있다.관세청에서는 컨테이너 화물의 신속한 통관을 위하여 부두에서 바로 반출할 수 있
    리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.11.04
  • 최근FTA의 모든 것 - 한-미 FTA검증방식 및 FTA관련용어정리
    )해상보험에서 사용되는 용어로서, 선적 또는 양륙 과정에서 화물 전체가 아니고 그 내용물의 일부분을 빼내어 훔치는 등의 절도행위를 말한다.Pilot(도선사)선박들의 입출항을 안내하기 ... 1.최근FTA의 모든 것 - 한-미FTA검증방식및 FTA용어정리FTA를 진행가는 과정에서 항상 염려해야 할 부분이 한-미 FTA에서의 원산지 검증 방법입며 동시에 원산지검증 ... (물은 제외, 얼음은 포함)와 직접적으로 접촉하는 것이다. ④ 풍파의 이례적인 작용과 악천후(heavy weather, 황천) : 악천후는 화물의 해수침손이나 갑판적화물의 풍량유실
    리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.05.27
  • 판매자 표지 자료 표지
    항로수심 결정방법, 항만내에서 발생하는 환경오염에 대하여
    하여 보통 계획수심보다 10%의 여유수심을고려하여 결정한다Ⅱ.항로 수심 결정시 고려사항1.선박의 항로 이용시간 및 조위와의 관계1) 빈번하지 않은 대형선박의 입출항을 위해 항로를 분설 ... .5)m : 해저지질에 다른 여유수심(이토,사질토 : 0.35, 암반층 :0.5m)Ⅳ수역시설(항로, 선회장 및 박지)의 유지준설 기준수역시설에 대한 보수기준 및 방법은 선박 입?출항 ... 순위보수방법항내수심이 계획수심과비숫할 때(10cm미만)선박 입?출항 양호보수 불필요현상태항내수심이 계획수심보다 약간 매몰상태(10~30cm미만)선박 입?출항시 양호 하나 추후 매몰
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.09
  • 해상보험 계약
    로 , 손해를 입은 자가 단독 으로 부담하는 손해 . ● 공동해손 (General Average) - 공동해손행위로 인해 발생한 손해 - 항해단체 ( 선박 , 화물 및 운임 중 둘 이상 ... 를 씀으로써 입은 손해를 말한다 . ① 구조료 (Salvage Charge) ② 구조비 (Salvage Awards/Salvage Remuneration) ③ 특별비용 ... 하였으나 습기와 온도의 상승 등으 로 손상을 입어 정상제품으로 판매가 불가하여 통조림용으로 현장에서 처분하였다 . 본 화물은 전손 조건으로 국내 보험사에 부보가 되어 있었기 때문
    리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.05.01 | 수정일 2023.03.06
  • 최근FTA의 모든 것 - 자동차산업 변화의 핵심 과 FTA관련용어정리
    이나 타화물에 접촉되어 입게 되는 유손(oil damage)이나 파손 또는 오손되는 위험을 담보하는 추가약관이다.Corres Charge(환거래수수료)개설은행이 신용장의 발행 등 ... Affreightment(개품운송계약)개품운송계약은 개개의 화물을 운송하는 계약 하에 여러 화주로부터 화물을 모아 혼합 적재하여 운송하는 방식으로 정기선로에 취항하는 정기선(liner)에 의한 ... (Mate’s Receipt : 본선수취증) → B/L(Bill of Lading : 선화증권)의 순서로 발행하면서 송화인(shipper)을 규제함과 동시에 개개화물 운송을 인수
    리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.05.23
  • 항만물류(항만물류산업) 현황, 항만물류(항만물류산업) EDI시스템, 항만물류(항만물류산업) 물류정보센터, 항만물류(항만물류산업) 원스톱서비스와 정보화, 항만물류(항만물류산업) PTMS운영요원교육훈련 분석
    ha를 표준으로 간주한다면 향후 299~546개 규모의 선석이 필요한 것으로 추정되고 있다.Ⅱ. 항만물류(항만물류산업)의 현황1. 입출항 관련 서류의 복잡성ㅇ 선박의 입출항과 관련 ... 아화물반출입현황 데이터는 수작업 입력으로 입력상 오류나 고의에 의한 잘못된 데이터가 입력될 수 있으나 이를 검증할 수 있는 장치가 없어 화물입항료의 누락사례를 발생시킨다.ㅇ 적하 ... . 적하목록과 화물반출입현황의 중복작업5. 선석회의 참석에 따른 불편6. 선박 입출항 관제기능의 미흡7. 관제실 운영요원의 전문화 요구 증대8. 예선운영체제의 불합리성1) 추력장치
    리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11
  • 마리나 시설에 대한 이해 & 국내마리나 시설 사례 현황
    시설과 수리시설클럽하우스, 연수시설클럽하우스는 마리나 시설을 이용하는 사람들이 꼭 한번 거쳐 가는 중요한 시설이다. 선박의 입출항을 관리하며 클럽 회원들을 관리하는 등 이용객 ... 에따른분류자연지형 이용형·육지가 자연스러운 정온수역을 생성매립형·바다를 매립하여 부지 조성기존 항구 이용형·국내 소규모 마리나로 건설비가 저렴설치에따른분류공공 마리나·보관료 및 시설 ... 을 정박 계류시키기 위해 배후의 가건물, 창고 또는 야적장에 화물을 운반시키는 장소를 제공하는 시설. 선박이 계류하는 측은 대개 벽면을 이루며, 그 배후는 토사로 채워진다. 예전
    리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.05.18
  • [해상운송] 해상운송의 의의와 형태, 해상운송계약 종류, 컨테이너운송, 선하증권
    는 기본 운임 외에 유류할증료, 전쟁위험 할증료, 환적료 등과 같은 할증운임을 적용시킨다.IV. 컨테이너 운송1. 컨테이너의 개념최근 수출입화물의 대부분은 컨테이너로 운송되고 있 ... 되어 있는 컨테이너 전용대합실을 말한다. CT에는 컨테이너 선박이 자유로이 입출항할 수 있도록 충분한 수심과 안벽시설이 갖추어져 있고 컨테이너 하역에 관련된 여러 가지 기기 및 시설 ... 이 설치되어 있다.CT는 철도나 도로운송이 쉽게 연결되는 편리한 위치에 있어 모든 컨테이너 화물은 내륙지역으로부터 항계 내에 위치한 CT로 집결한 후 컨테이너 전용선의 출항시간
    리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.12.27
  • 우리나라 항만물류산업의 문제점 및 발전과제
    다. 따라서 통합적인 서비스를 제공하고자 하는 경우 이러한 자본금은 장애요인으로 작용하게 된다.셋째, 선박입출항 및 통관 장애요인의 제거이다. 한국의 경우 선박의 입출항시 민원인인 선사 ... 기간 및 복잡성이 있다. 우리나라는 동북아의 물류 선진국으로 발돋움하기 위하여 신속히 선박입출항 및 통관의 무서류 시스템의 완비를 추진하여야 한다.여섯째, 항만운영 효율성의 증대이 ... 나 대리점이 여러 기관에신고하거나 허가를 받아야 한다. 지방해양수산청에 선석의 지정, 입출항신고, 관세청에 적하목록신고, 화물감시, 출입국관리소, 위험물감시소, 검역소 등에 신고서
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.06.08
  • 항만요율 이란
    등 그 종류는 다양하다.3. 항만시설 사용료1)항만시설사용료 체계개편에 대한 건의가. 현 황전체 항만시설사용료 중 선박입출항료(35%) 및 화물입출항료(30%), 접안료(18 ... 의 정박료 및 계선료의 경우는 세계 대부분의항만에서 부과하지 않으므로 폐지하는 것이 좋을 것으로 판단됨부담주체선 사화 주항만별선박입출항료정박료접안료계선료화물입출항료화물장치료부산○○○O ... ○○어져 분쟁의 여지가 있음- 선?하주간의 반목 및 분쟁은 동북아중심물류국가 및 해양부국지향에도 악영향을 미칠 것임라. 화물입출항료 현행 존속에 대한 검토ㅇ 화물입출항료의 징수 근거
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.04.28
  • [무역실무]【A+】수출입화물운송, 수출화물내륙해상운송
    고 운송회사를 통하여 선사와 계약되어 있는 CY로 화물을 운송함과 아울러 세관에 도착보고를 하고 선적완료후 출항함.절차도해참 고 사 항절 차구 비 서 류☞화주의 창고를 떠난 수출화물 ... 수출화물 해상운송의의-수출화물이 어떠한 경로를 통하여 선적되는가를 중심으로 살펴봄으로써 수출자 입장에서 원가상승 및 수출경쟁력 약화의 요인으로 거론되고 있는 물류비 절감효과 ... 은 관련 노드(선사, 운송회사, ODCY, CFS, 전용부두 등)를 거쳐 해당 선박에 선적되어 출항함으로써 일련의 선적 절차가 종결됨☞선적예약① 화주는 수출품을 선적하기 위하
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.08.01
  • 항공운송에 수출입절차
    를 받고 운송서류와 화물이 함께 항공기에 송부되어 탑재됨.Manifest, General Declaration, 기용품목록을 세관송기실에 제출, 출항허가를 득한 후 운송장, 출항허가 ... , 적하목록, Load Sheet를 운항승무원에게 인계하고 출항하게 됨8) 출항2. 항공수입화물의 처리절차1) 항공기도착전 준비작업출발항공사에서 도착항공사에게 전달되고 이를 바탕 ... 허가, 적하목록 등을 인계받은 다음 세관승기실에 General Declaration, 적하목록, 기용품목록을 제출함3) 항공기 도착4) 조업자에 의해 하기되어 화물터미널에 입고적하
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.07.20
  • 국제 무역 환경 미국 통상정책과 관세 인증별 산업제도
    ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥· 3다. 통관의 필요한 선적서류 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 5라. 세관의 수입화물 검사 ... 하게 되 and chapter 99, Sub Ⅲ&Ⅳ) 이 통관대상으로 간주된다.-미국산 제품으로 다시 반입되는 화물(American Goods Returned) 중 금액이 10,000 ... 의 모든 수입화물에 대해서는 정식통관(formal entry)을 통해야 한다.□통관대상-소비통관(Consumption Entry);제3국에서 수입하여 해당관세를 지불하고 세관장
    리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.09.21
  • 외항선(입항,출항)통보서 (최초,변경,최종,취소) [보건복지부 행정서식]
    Passenger Listㆍ 선용품 목록 Ship's Stores Listㆍ 승무원 휴대품 목록 Crew's Effects List수수료charge없음No작성방법 및 유의사항1. 입항ㆍ출항 24 ... Arrival [ ]출항Departure 통보서General Declaration[ ]최초 Notice[ ]변경 Change[ ]최종 Final[ ]취소 Cancel(1 면)제출번호(적하 ... No.ㆍ 국제 총톤수 International Gross Tonnage:ㆍ 선박 종류 Kind of Ship:2. 입항/출항 일시 Date/time of arrival
    서식 | 3페이지 | 무료 | 등록일 2014.06.23
  • U-Port 활성화 방안 유포트
    ·선사·포워딩 업체 등이 실시간으로 소통하며 대응하도록 통합센터에서 모든 물류흐름에 대한 정보 제공과 연계를 통해 입·출항, 선적·하역 등 각각의 프로세스별 서비스를 최적화·효율 ... 화 강화하고 있는 미국의 경우 자국 수입 화물에 대한 RFID시스템 도입을 의무화하려는 조짐을 보이고 있어 U-Port시스템 구축 사업은 절실하다 할 수 있다. U-Port 시스템 ... 은 모든 컨테이너, 차량, 화차에 전자태그, 또는 IC 태그를 부착하여 무선기술을 활용하여 반입·이동·적재·장치·선적 등 전 과정에서 자동으로 화물정보를 인식하여 정보를 GCTS
    리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.03.19
  • 국제물류 실무의 이해
    Shuttle 운임, 환적 컨테이너운임 등운송 요율의 구성운임 계산 원칙▷ 부가가치세 별도 적용 ▷ 화물에 대한 보험료 별도 적용 ▷ 도로 통행료 포함 ▷ 할증, 기타 운임 적용 시 천 ... CompanyPartnerTransport CompanyFreight Forwarder포워더와 선사 비교포워더(Forwarder)의 기능과 업무선사(Carrier)의 기능과 업무항구로의 화물 이송 수출 신고의 준비 ... 및/또는 처리 선복의 예약 화물인도지시서(D/O) 및 부두수령증(D/R) 작성 선하증권의 작성 및 발급 영사 관계 서류의 작성 및 사증의 처리 창고의 주선 적하 보험 부보의 대행
    리포트 | 25페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.12.23
  • 제주물류의 전망
    % 감소하고 있어 무역항으로서의 입지가 약화 되고 있으며 나머지 연항항 들도 물동량이 부족하고 수심이 7.5m 이하로 낮아 대형선박이 입출항 할 수 없는 상황이다. 현재 성장세 ... 물동량의 대부분을 차지하고 있는 해상운송의 비대칭 문제는 더욱 심각한 상황이다. 2009년 기준으로 출항화물은 359만 톤인데 반해 입항 화물은 657만 톤에 이르고 있어 약 2 ... (distribution)”의 개념을 넘어 최근에 물류는 화물의 운송, 보관, 하역, 배송, 재고관리, 부가가치물류(단순가공?조립, 고객서비스 등) 등 조달, 생산 및 판매에 이르는 모든 이동과정
    리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.05.14
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2025년 08월 05일 화요일
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