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"해상물거운송협약" 검색결과 101-120 / 463건

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  • 유럽통상실무 - 예상 시험문제-2
    및 전쟁위험과 동종의 모든 위험을 포함하는 위험이다. 해상손해는 해상사고가 발생함으로써 보험의 목적물이 멸실, 손상되는 것을 의미하며 물적손해, 비용손해, 충돌손해배상책임 ... 의 효용 및 경제 가치를 증가시킬 뿐만 아니라 모든 재화의 생산요소, 즉 원료, 서비스, 운송, 여객, 노동 및 자본의 이동까지도 포함시키는 것으로 이해되어야 한다.나. 무역의 종류 ... 대로 이행할 것을 요구하거나 손해 배상을 청구하는 것을 말한다. 무역클레임의 형태로는 손해배상청구, 대금지급거절, 대금감액요청, 화물인수거절, 계약이행청구, 잔여계약분 해제요청이 있
    시험자료 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.12.17
  • 경북대학교 온라인강의 무역상무론 중간고사 필기
    까지 이해할수 있다.강의구성●무역거래의 기본이론 소개●수출입 절차 주요 내용 소개●무역계약 및 이행, 종료에 관한 내용소개강의내용●무역개념●국제물품 매매계약●국제운송해상보험●대금결제 ... 을 포함한 모든 대외적 거래◎무역의 성격●정형화된 상관습이 적용 (incoterms와 관련)●다양한 법규에 의한 규제●거래에 따른 위험성이 높음●해상운송에 대한 의존성이 높음●다수당사자 ... 여 발행하는 신용장해외에서온 원신용장(수입업자가 발행하는것)을 근거로 국내에 있는 원자재 공급업자에게 대금지급을 보증하기 위해 발행하는것◎ 운송계약 보험계약- 수입지로 운송하기 위해
    시험자료 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.06.30
  • 남중국해 영토분쟁,필리핀의 중국 제소 사건,중국 영토분쟁,남중국해의 중요성,남중국해의 분쟁상황,국제해양법재판소에 제소
    과 다른 나라들의 영토분쟁Part 1. 분쟁의 발단1 . 해상교통 과 군사전략 측면 1) 해상 교통과 군사 전략상의 요충지 2) 화물 운송의 주요 통로 2. 경제적인 측면 1) 풍부 ... 인 어민을 억류 및 공식 기소해 중국과 갈등을 벌이는 필리핀 정부가 중국이 이 해역 분쟁 도서 ( 암초 ) 에서 구조물 건설 작업을 진행하고 있다고 공식 항의한 것으로 전해졌 ... Islands)’ 를 놓고 영유권 분쟁 분쟁지역화 원인 : 석유 및 가스 등 천연자원 매장 , 국제적으로 중요한 해상교통로가 통과 , 풍부한 어족자원 동아시아의 경제발전을 주도
    리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.10.10
  • 해상물품운송법 기말 정리 선하증권
    내용도 있는데, 이는 법적 절차 또는 중재절차가 2년의 기간 내에 개시되지 아니한 경우에는 이 협약에 따른 화물운송에 관한 어떠한 소송도 무효가 된다는 것이다. 제소 기간은 운송 ... 것이다.공동해손은 다양한 해상손해 중에서도 물적 손해에 속한다. 손해를 단독으로 부담하는 단독해손과 달리 공동해손은 선박과 적하가 처한 공동의 위험을 면하게 하기 위하여 선장이 ... 를 운송물의 손실에 대해서도 면책된다. 운송인의 책임한도에 관한 내용도 있는데, 운송인은 1포장 또는 1단위당 영국화폐 100 파운드를 책임한도로 한다. 운송계약의 당사자는 특약
    시험자료 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.05.24
  • 판매자 표지 자료 표지
    무역영어 1급 취득대비-무역실무 용어 정리(2)
    항구분할 선적8월 1일8월 1일8월 1일= L/C 금액ABC[참고] 분할선적이 이루어진 경우동일한 운송방식(해상운송)으로 2개 이상의 운송수단을 이용(예:A, B, C선박 ... )을 이용 하여 운송되어 2부 이상 제시된 경우, 동일한 일자에 동일한 항구로 운송이 된 경우라면 분할선적으로 본다 !! ▶ 화물을 둘 이상의 선박에 나누어 선적한 것은 항해 일정과 목적 ... 의 관계당사자*4.해상보험 관련용어*보험가액(Insurable Value) 보험계약이 체결될 수 있는 금액 보험목적물(선박, 화물)의 실제가치 보험사고시 피보험자가 입을 수 있
    리포트 | 51페이지 | 3,800원 | 등록일 2018.09.18
  • 친환경적 해상운송 서비스의 사례 연구
    의 장소적·공간적 이동의 형태를 취하는 것을 말한다.해상운송은 이용에 많은 제약이 있기는 하지만 컨테이너선과 전용선 및 탱크(유조선, 특수액체 운반선 등)의 발달로 수출입에 가장 ... 친환경적 해상운송 서비스의 사례 연구1. 친환경적 해상운송 서비스- 해상운송 서비스의 정의해상운송 서비스란 물류의 한 종류로 바다를 통로로 하여 선박이라는 운반구에 의한 교통대상 ... 널리 이용되고 있다. 해상운송에는 기항지, 항로, 발착일시, 항해일시 등이 미리 정해져 있는 정기선 운송과 화물의 집화 상황에 따라 계약을 체결하고 운송하는 부정기선 운송이 있
    리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.12.20 | 수정일 2018.06.04
  • 국제무역사 1급 무역계약 전체 내용 요약
    (Specification)-규격: 타입에 따른 매매(KS 마크 있는 것)-표준품(Sales by standard): 지금 현재 거래 대상이 없는 경우 Ex) 농수산물표준품에 의한 ... . 매수인이 정한 추가기간 내에(매도인이 원래 정한 기간에도 안 보내서) 매도인이 목적물을 인도하지 않을 때3. 매수인이 정한 추가기간 내에 의무를 이행하지 않겠다는 것을 밝힌 때매도 ... 은 경우(컨테이너/트레일러 반납 지체료)해상운송준거법1. 헤이그 규칙(Hague Rules, 1924)-해상운송에 관한 최초의 규칙-해상운송인에게 유리-해상운송인 의무: 감항능력주의
    시험자료 | 35페이지 | 5,000원 | 등록일 2017.08.28 | 수정일 2020.01.10
  • 헤이그 비스비 규칙의 제정 배경과 운송인 책임면책
    적으로 운송인의 책임에 관한 법리가 통일될 것으로 믿었다. 나아가 각국은 헤이그 규칙을 통해 어떤 해상법적인 문제가 발생할 경우에는 각 체약국 간에 동일한 결과가 나올 것이라 믿 ... 규칙”이라고 불리고 있다2. 특징 및 추가된 내용헤이그 비스비 규칙을 헤이그 규칙과 비교할 때, 헤이그 비스비 규칙이 가지는 가장 큰 차이점은 운송물의 손해에 대한 해상운송인 ... 의 책임한도액이 크게 늘어났다는 것이다. 사실, 비스비 규칙이 성립하게 된 가장 큰 이유도 헤이그 규칙 이후 44년 동안 운송인의 책임을 당시 영국 통화 100파운드로 제한한 개별
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.06.02
  • 국제물류 선하증권의 개념 및 종류
    을 대변했다는 개도국의 주장을 수용하여 UNCITRAL이 중심이 되어 1978년에 제정되어 1992년 11월에 발효된 국제규칙.해상물품운송에 관한 UN협약(United ... 고 있음.[선하증권의 기재사항]법정기재사항 - 운송물의 동일성을 표시하는 사항을 비롯하여 선박명, 운임, 송하인, 수하인, 선적항, 양륙항 등 운송에 중요한 사항을 기입한 것 ... 하게 되는 것.선하증권은 재산적 가치를 갖고 있는 유가증권[선하증권의 기능]물품영수증의 기능. (receipt of goods)운송인이 B/L을 발행하면 B/L은 그 곳에 기재된 물품
    리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.01.11 | 수정일 2019.10.06
  • 복합운송인의 책임체계
    과 동일한 책임원칙이라고 규정하는 것이다. 예를 들자면 위의 동일책임원칙형의 사례에서 하청운송인인 해상운송인이 복합운송인에 대하여 책임을 지지 않는 것과 동일하게 복합운송인도 화주 ... 복합운송인의 책임체계배경종래 선박을 이용한 해상운송, 철도화차나 트럭을 이용한 육상운송, 항공기를 이용한 항공운송 등이 각각의 운송방식별로 독자적으로 발달해왔다. 따라서 우리나라 ... 하여 최종목적지까지의 운송을 수배하지 않으면 안 되었다. 그러나 오늘날에는 해상·항공·육상운송이라고 하는 복수의 운송수단을 결합하여 해외의 목적지까지 일관하여 운송하는 국제복합운송
    리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2017.03.08
  • 해사법규 중간 요점정리 (족보)
    하는 선박② 선박길이가 12m 이상인 선박③ 선박길이가 12m 미만인 선박(여객선 , 위험물을 산적하여 운송하는 선박)▶ 표시 의무 면제 선박① 수중익선, 공기부양선 및 부유식 해상 ... 를 나타내기 위하여 사용되는 지표- 순톤수(Net tonnage, NT) : 여객이나 화물의 운송용으로 제공되는 선박안의 장소의 크기를 나타내기 위해 사용되는 지표- 재화중량톤수 ... 한 외국선박 중 외항운송사업자가 운항하는 선박⑤ 국제총톤수 (500톤 이상) 이면서 선령이 (20년 이하)인 선박14. 국가필수국제선박: 전시사변 또는 이에 준하는 비상시에 국민경제
    시험자료 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.10.19
  • 해사법규 중간 요점정리
    ② 선박길이가 12m 이상인 선박③ 선박길이가 12m 미만인 선박(여객선 , 위험물을 산적하여 운송하는 선박)▶ 표시 의무 면제 선박① 수중익선, 공기부양선 및 부유식 해상구조물② 유람 ... 를 나타내기 위하여 사용되는 지표- 순톤수(Net tonnage, NT) : 여객이나 화물의 운송용으로 제공되는 선박안의 장소의 크기를 나타내기 위해 사용되는 지표- 재화중량톤수 ... 한 외국선박 중 외항운송사업자가 운항하는 선박⑤ 국제총톤수 (500톤 이상) 이면서 선령이 (20년 이하)인 선박14. 국가필수국제선박: 전시사변 또는 이에 준하는 비상시에 국민경제
    시험자료 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.10.19
  • 무역클레임해결론 17-70페이지 요약
    운송 중의 화물 손상 또는 멸실 등에 대하여 운송인의 책임을 묻는 클레임이 대표적이다. 만약 손상이나 멸실이 해상보험으로 보상 처리될 수 있는 것이면 보험회사를 상대로 한 클레임 ... 이나 협약이 있다고 하여도 법과 규칙의 한계성 때문에 무역거래에서 발생되는 모든 상황을 고려하지 못하는 것이 현실이다.더구나 클레임의 원인으로 여러 가지가 있으나 클레임을 제기하기 ... 적 형태의 무체물의 수출과 수입을 말한다. 이 중 물품은 토지 및 그 정착물(건물 등) 같은 부동산 이외의 동산을 말하며, 외국환거래법에서 정하는 지급수단, 증권 그리고 채권을 화체
    리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.11.22
  • 건축재료 레포트, 건축신재료 에어로젤, 한양대학교
    힘들 것이다.”였다.하지만 인류의 역사상 발전이 없는 분야는 없고 이 분야 또한 과학 발전과 기술혁신의 물결 속에서 점차 개발되고 있음을 알 수 있었다. 그렇다면 과연 이 대체 불 ... 하거나 사람이 하기 힘든 혹은 구조적으로 이동하기 힘든 것들을 처리하는 방식이있다.2.복합재료로서의 시멘트?콘크리트계 신소재의 개발과 적용건설재료의 혁신은 본래의 구조물 형태나 구성 ... 있다.현재 건설분야에서 시멘트?콘크리트계 신소재로서 각광을 받을 수 있는 것은 ‘섬유보강콘크리트’와 ‘고강도 콘크리트’라고 할 수 있다. 콘크리트계 재료는 구조물이 거대화, 고층
    리포트 | 14페이지 | 5,000원 | 등록일 2020.04.12 | 수정일 2020.05.19
  • 해상운송인의 책임변화(함부르크, 로테르담 규칙을 중심으로)
    를 승인했으며 그해 12월 UN총회에서 이를 채택하였다. 이 협약은 2009년 9월 로테르담에서 서명식을 가졌고 일명 로테르담규칙으로 불린다. 현재 국제해상운송은 헤이그-비스비 규칙 ... 였다.그러나 개도국측이 받아들이지 않자, 결국 "본협약하에서 운송인의 책임이 추정과실의 원칙(principle of presumed fault or neglect)에 의거할 것을 공통 ... 으로 양해한다. 이것은 거증책임이 원칙으로 운송인에게 있지만, 어떤 경우에는 협약의 규정이 이 원칙을 수정하는 것을 의미한다"라는 "공통의 양해사항"을 부속문서로서 채택한 것으로 귀착
    리포트 | 16페이지 | 4,000원 | 등록일 2015.06.01
  • 판매자 표지 자료 표지
    무역계약과상사중재2공통) 무역계약에 있어 청약과 승낙에 대해 설명하시오 무역계약의 기본조건에 대해 정리하시오 무역 클레임 사례 찾아 적으시오0k
    . 무역계약시 보험조건을 약정하는 경우에는 보험가입금액, 보험을 부보하는 목적물의 성질, 운송상황 등에 따라 어떠한 담보보건으로 부보할 것인가 하는 것이 중요하다.6) 결제조건결제 ... 의 결정시기, 품질의 증명방법 등을 명확히 해두어야 한다. 거래의 목적물을 약정하는 것과 관련한 거래조건으로 품목을 보다 구체적으로 표시하는 것이다. 품질의 결정방법, 품질의 결정 ... 를 첨부하도록 합의하여야 한다.3. 무역 클레임 사례 (우리교재에 열거된 것이 아닌 1개)를 찾아 적으시오1) 사례- 운송 중 도난당해 클레임-무역관: 뉴델리무역관 □ 사기유형
    방송통신대 | 9페이지 | 6,000원 | 등록일 2018.03.22
  • 무역(수출입)절차/무역용어의 이해
    방물(Bulk Cargo)은 「신용장통일규칙」(2007 Revision)에서 신용장상에 달리 금지규정이 없는 한 5%를 용인한다고 규정• 과부족용인 선택권자 : 운송계약의 체결 ... ontracted quantity2. 과부족용인약정(More or Less Clause)*• 산화물의 경우 과부족용인약관을 설정하는 것이 상책이지만 이를 명시하지 않고 간단하게 「약」이란 표현 ... 며, 보험금 지급은 누가 받는가의 문제  정형거래조건에 따라 달라짐• FOB 조건 : 해상운송중의 물품에 대한 피보험이익을 갖는 자  매수인• CIF 조건 : 매도인 자신을 피보험자
    리포트 | 71페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.06.10
  • 한국선급, 한국해운조합 REPORT
    을 만들어 나감으로써 해운산업을 보다 경쟁력 있는 운송주체로서 성장시켜 나간다. 또한 조합의 모든 고객이 행복 할 수 있는 최적의 여건을 만들어 나가는 것이 조합의 존재이유임 ... 조합의 주요 서비스와 업무1.한국선급소개한국선급이란?(韓國船級, Korean Register of Shipping, KR)-해상에서의 인명과 재산의 안전을 도모하고 조선해운 및 해양 ... 등의 육상설비 및 해상석유정제설비 등의 해상설비와 관련된 제반사항의 기술진흥 도모조직현황: 7본부, 2실, 2원, 1단, 2센터, 41팀, 4개 지역본부, 65개 서비스망 (국내
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.09.20 | 수정일 2017.10.14
  • 국내해운업, 조선업 문제, 원인, 구조조정, 대책
    적 대응해야한다.한진해운의 경우, 갑작스런 해상운송 중단에 따른 화주들의 신뢰 상실과 미주노선 영업망 매각 및 구주판매법인 정리 등에 따라 회생절차 이후 기존 사업을 되살리는 것 ... . 해운업해상에서 선박을 이용하여 여객이나 화물을 운송하고 그 대가로 운임을 받거나 이에 부대하는 사업활동범위 : 세계무역장에 구애 받지 않고 전세계를 홛동 범위로 삼고있는 현황운송업 ... -1) 해상운임 상승5-2) 파급효과6. 대책6-1) 해외사례6-2) 산업은행의 역할조선업1. 조선업 현황2. 조선업 악화 원인3. 조선업 구조조정 현황4. 조선업 대책해운업1
    리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.11.23
  • 무역영어 2급
    피BOLERO(선화증권 전자등록기구)가 설립되었다.무역계약의 이행단계의 규칙 및 협약결제신용장 통일규칙(UCP500)추심에 관한 통일규칙(URC)운송Hamburg Rules(해상 ... 운송)UNCTAD(복합운송)Warsaw Convention(항공운송)보험MIA(영국의 해상보험법)ICC(협회적하 약관)YAR(요크-엔트워프규칙)meet one's [c ... Particylar Average]Free carrier(운송인인도): 매도인이 지정된 장소에서 매수인이 지정한 운송인에게 수출통관된 물품을 인도하는 것in apparent good order
    시험자료 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.04.04 | 수정일 2017.03.31
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2025년 06월 02일 월요일
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