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"대형 컨테이너선" 검색결과 801-820 / 1,923건

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  • 물류취업업체 : 선진해운항공, 한솔CSN, 협진해운
    .두산중공업(주) 거래처업체 등록(4) 사업소개가. Project Forwarding나. Sea&Air Freight : Bulk(일반 및 대형 카고), 컨테이너, Air다 ... 이념가. 윤리경영- 선진해운항공(주)은 고객, 회사, 조직구성원 삼자가 상호 조화와 협조를 통하여 가치 창출에 노력하고, 진정한 Partnership을 지속 발전시키기 위해 회사 ... 중개, 대리 및 관련서비스업주요 취급품목해상운송주선, 육상운송주선, 통관대행주요 사업내용복합운송 주선(2) 경영철학 및 이념(3) 기업연혁1987.12.15.협진해운(주) 설립
    리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.03.07 | 수정일 2016.04.01
  • 대우조선, 삼성중공업 1
    중공업은 조선, 해양, 건설, 풍력 등 사업분야에서 세계 최고를 지향하며 다양한 프로젝트를 성공적으로 진행해 왔다.특히 드릴십, 초대형 컨테이너선, LNG선, FPSO 등 고기술 ... 에서 향후 극지운항용 LNG선과 컨테이너선도 개발해 세계 석유소비량의 60년치와 전 세계 매장량의 절반이상이 묻혀있는 북극시장을 적극 공략한다는 계획이다. 삼성중공업 관계자는 "한국 ... 전방산업과 기계, 철강, 전기, 전자, 화학 등 후방산업 전반에 걸쳐 높은 연쇄효과를 가지고 있다. 또한 조선 산업은 선박의 건조공정이 매우 다양하고 대형구조물의 제작 상 자동
    리포트 | 137페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.04.12
  • 테이너터미널의 자동화 사례
    Ⅰ. 서론국제 컨테이너 수송 분야에서 두드러진 변화는 크게 선박의 대형화로 인한 규모의 경제의 실현노력과 항만에서 체류하는 시간의 단축으로 인한 비용절감 노력의 두 방향에서 추진 ... 의 구비요건으로는 컨테이너선의 안전한 접안 및 계류가 가능해야 하고 컨테이너 하역용 갠트리 크레인이 설치되어 있어야 하며, 컨테이너를 육상운송수단에 신속하고 정확하게 연계할 수 있 ... 되어 있어야 하며, 대량의 컨테이너를 동시에 수용할 수 있는 넓은 컨테이너 야드(CY : Container Yard)나 컨테이너 프레이트 스테이션(CFS : Container
    리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.12.01
  • 국제경영-국제경영사례비교레포트
    심각한 불황을 겪게 되었고, 일본은 조선산업 전반에 걸친 대규모 구조조정을 실시함.90년대 이후 세계 경제 호황과 에너지 개발 본격화로 초대형 컨테이너선, 쇄빙선, 드릴쉽, LNG ... -FPSO 등 특수선백에 대한 수요가 급증하며 이 부문에 강점을 가진 한국 조선산업은 세계 1위의 조선국으로 발돋움함.□한국조선산업발전현황1930년대 / 조선중공합[대한조선공사 ... - 대우중공업 VS 특수선박분야 세계1위 - 삼성중공업[주]□영업개황삼성중공업(주)는 고부가가치선 위주의 충분한 조업물량을 확보하고 있고 향후 해양 원유/LNG 등의개발수요가 증가
    리포트 | 42페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.31
  • STX그룹의 유럽 크루즈선 업체 아커야즈 M&A
    다하는 한국조선소, 중국조선소, 유럽조선소 등 글로벌 3대 생산거점을 모두 갖췄다. 또한 지역별로 역할도 특화되어 나뉘어져있었는데 한국의 진해조선소는 LNG선, 초대형 컨테이너선 ... 데다 대형 군함을 비롯한 방산분야에서도 세계적인 경쟁력을 갖춘 조선소이다. 그 결과 글로벌 기지를 통해 STX는 범용 벌크선에서 고부가가치 대형선박, 해양플랜트, 특수선, 크루즈 ... 선에 이르는 최적의 선종 포트폴리오를 구축하게 되었다.한편 국내 조선업체들은 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양 등 대형 조선사들이 1990년대 후반부터 크루즈선을 ‘미래 전략
    리포트 | 19페이지 | 3,500원 | 등록일 2013.12.27
  • 지상조업 조사 PPT
    승객들을 위한 객실청소 , 정비 등 기체작업을 가능하게 해주는 장비 화물 컨테이너 , 팔레트를 운반하는 장비2 지상조업업체소개 1 . KAS 2 . AAS 3 . 그 외의 지상조업 ... . AAS 가 있으며 최근 몇 년 사이에 몇 개의 지상조업사가 탄생 해외 유수의 대형 지상조업사 국내 영업 개시 항공사 서비스 제고 , 원가절감 및 항공사의 구조적 변화1/3 지상 ... 공항 3 . 제주공항3/1 국제선의 대부분이 인천공항을 통해 운항 2014 년 6 월 말 서울역까지 KTX 개통이 예정되어있음 1 인천공항 Incheon Airport3/1 1
    리포트 | 34페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.02.19 | 수정일 2016.02.21
  • 화물연대 파업 총 정리
    와 전국 14개 대형 운송사들이 회원사로 가입해 있는 컨테이너운송사업자협의회 간의 운송료 협상이 전격 타결됨에 따라 파업 시작 7일만인 6월 19일 파업을 공식 철회.* 양측은 컨 ... 로 전환했다. 2008년 기준 전체 화물차 37만여 대 중 1만2000대 가량이 가입해 있다. 가입자는 주로 컨테이너트럭과 BCT차량이 주축이다.2. 화물연대의 파업 원인화물연대 ... 극동이 맺어진 건이므로, 자기들은 무관하다는 입장을 취해 마침내 파업으로 이어짐.* 당시 화물연대의 요구사항▪ 극동컨테이너 해고자 51명 복직.▪ 운송료 현실화.▪ 단체협약
    리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.01.18
  • 소성가공
    하여 제거한다. 전작업에서 압출되지 않고 남아 있는 부분을 압출하기 위해 용기 내에 다른 소재나 흑연 덩어리를 넣고 압출하는 방법도 있다.압출 전의 컨테이너 예열 온도는 알루미늄합금에. ... 고 보링용 공구를 이용하여 구멍을 뚫는 가공법이다. 대형 또는 복잡한 형상의 재료에 구멍을 뚫는데 편리한 가공법이다.③ 드릴링가공 (drilling fabricating)선반 ... 한 선들이 나타남을 현미경으로 볼 수 있다. 외력이 점점 더 커져서 변형이 진행하면 이 선의 수도 증가한다. 이 평행한 선들을 따라서 격자 구조는 슬립(slip)을 일으키며, 표면
    리포트 | 85페이지 | 3,500원 | 등록일 2015.03.25
  • 부산지역 수리조선산업 문제점 분석
    지 못함 . Eg ) 대형컨테이너선 , 크루즈선 , LNG 선등의 입항횟수증가 , 수리실적은 미비한 상황 외 부 환 경 분 석부산지역 수리조선업체 영세 소기업구조 회사전반의 경영 ... 단지의 조선산업 및 연구단지의 중심축에 위치하여 산업간의 연계성이 매우 좋음 .연도 5 천톤 이하 5 천 ~ 1 만톤 1~2 만톤 2~5 만톤 5 만톤 이상 합계 구분 컨테이너선 ... 14,194,334 2,087,890 1,902,733 446,550 335,706 104,320 12,058 285,369 73 각 항별 컨테이너 물량 (2010 년 ) 부산
    리포트 | 32페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.10.24
  • 판매자 표지 자료 표지
    항내 정온도(Harbor Tranquility)
    를 저감시켜도 선체동요에 의해 하역에 지장을 초래하는 경우가 많고특히, 컨테이너 선박의 경우 선체동요에 민감2) 계류선의 선체동요 대책(1) 단주기 선체동요- 산체동요 6자유도중 ... ) : H1/3 = 0.3m2) 중대형선(500~50,000G/T) : H1/3 = 0.5m3) 초대형선(50,000G/T 이상) : H1/3 = 0.7~1.5mⅣ.항내 정온 ... 2.항만설계기준에서 제시하는 접안시설 전면수역은 연간 95 ~ 97.5% 이상의 접안일수를 가능케하는 정온도를 제시3.접안시설 전면박지의 하역한계파고1) 소형선 (500G/T 미만
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.10.26
  • 부산항만에 대해서
    Ⅰ.서론저는 국제항만에 대해 보고서를 제출하라는 말을듣고, 외국의 많은 항만을 생각하였습니다. 하지만, 우리나라의 세계5위의 컨테이너 항만이며, 환적화물 물동량 세계3위인 부산항 ... /컨테이너부두CFSCY44,400m²(5동)1,607,626m²동시장치능력동시장치능력 141천TEU연간하역능력109백만톤부산항은 우리나라 컨테이너 화물의 75%를 처리하는 대한민국 ... 대표항만이자 세계 5위의 컨테이너 항만이다. 환적화물 물동량은 세계 3위이고 1일 출입 선박은 72척이고 이는 32,000TEU에 해당한다. 1876년 개항한 부산항은 해양과 대륙
    리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.01.13
  • 컨테이너선사의 터미널 결정 시 ON-DOCK 서비스 요인의 중요도 분석
    .147365일 서비스3.10±1.7411복합운송 가능성3.21±1.7810하역우선권 부여6.75±0.831선석보장(선입항)6.55±0.592무료장치기간F-컨테이너5.10±1 ... 컨테이너선사의 터미널 결정시 ON-DOCK 서비스 요인의 중요도에 관한 연구)*******< 목차 >Ⅰ. 서론Ⅱ. 문헌연구Ⅲ. 실증연구Ⅳ. 결론< 참고문헌 >< Abstract ... >< 국문초록 >본 연구는 컨테이너선사가 터미널을 결정하는데 있어 ON-DOCK 서비스 요인들이 기존 요인들과 비교했을 때 어느 정도의 영향을 주는지를 연구하고자 하였다. 이
    리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.17
  • 판매자 표지 자료 표지
    영암 삼포리 일반산업단지조성 사업계획서.
    )이 세계 최대급 컨테이너선 건조에 성공하며, 대형 조선사로서 입지를 굳건히 했다 현대삼호중공업은 “세계 최대급인 11,700 TEU급 컨테이너선 건조를 성공리에 마치고 지난 13일
    리포트 | 35페이지 | 10,000원 | 등록일 2013.12.15
  • stx 기업분석
    5000TEU, 3500TEU, 2850TEU, 2600TEU파나막스, 핸디막스파나막스, 핸디막스, 핸디사이즈석유 운반선(PC선)벌크선컨테이너선LPG선연간 매출액총 매출액 908 ... ,432 백 만원 PC선의 매출액 비중이 80%에 이름 2004년 대비 LPG선 수주량이 없음12.5%79.1%2005년PC선컨테이너선벌크선수리선1.1%기타2.1%5.2%대우조선해양19 ... ,000 DWT 급 선박건조에 특화된 설비와 Layout을 보유석유제품운반선과 컨테이너선 및 LPG선의설계, 건조분야에서 세계적인 경쟁력2005년 하나의 도크에서 연간24척의 선박
    리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.09.10
  • 싱가포르항(psa)에 대하여
    ) 싱가포르항 개요)위치싱가포르 도심에서 남서측 1.2km규모(선석)54선석(컨테이너 전용선석)부두연장16,000m면적600 (ha)해도수준면 (Max depth at Chart ... 항로 (Daily sailing to)미국 2, 유럽 4, 일본 5중국, 홍콩, 타이완 9남, 동남아시아 703) 터미널 현황규모(선석)8선석(컨테이너 전용선석)부두연장2,300m ... 면적85(ha)해도수준면 (Max depth at Chart Datum)14.8m크레인29기① TANJONG PAGAR TERMINAL② K규모(선석)14선석(컨테이너 전용선석)부두
    리포트 | 34페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.12.20
  • 한반도 대운하의 모든 것
    바지선 하나가 150개의 컨테이너를 실어서 트럭 150대가 고속도로에서 15Km의 행렬을 만드는 것을 대체할 수 있다.2006년 기준 우리나라 기업들의 물류비는 약 90조원 ... 나 외각지역에 위치하고 있는 개인들이 운영하고 있는 영업용 컨테이너 선착장(Container Yard))와 ICD를 경유하여 내륙이나 부두로 수송됨으로써 간선도로의 혼란을 가중 ... 지 않을 정도로 낮아도 그렇다. 년간 135만 TEU를 처리한다는 것은 하루 3,700 TEU로 2500톤급 바지선 25척이 운항하는 양에 해당된다.거기에다가 컨테이너 수송에 따른 원?
    리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.11.18
  • 근대건축이 현대건축에 미친 영향
    ) 플레툰 쿤스트 할레 (서울)컨테이너 28개로만 조립 된 문화복합 공간 일상품 보관과 수송에 사용, 가변적인 구조 선박 컨테이너는 이동이 자유로워 세계로 옮겨짐 4년 유지를 목표로 하 ... 고, 후에 이 컨테이너 건물을 멕시코로 이전 계획제7장 결론소비 자본주의 에서, 디자인·미술·의상· 비즈니스의 디스플레이의 팽창 “건축가가 스스로 창조자에서 코디네이터 와 메니저 ... 성을 건축과 회화 양면에서 추구수직선과 수평선과 사각형 형태만 사용데 스틸이 구사한 형태언어는 서로 직교하는 직선이나 완전한 표면, 역동적으로 분해되어 재구성된 순수입방체, 적색, 청색
    리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.07.06
  • 장소마케팅
    경쟁구도에 미치는 영향, 임종관 )제 2 절 양산터미널 개발전략 양산항 위치도양산터미널 건설은 3대 개발프로젝트로 구성되어 있다. 대ㆍ소 양산도의 컨테이너 터미널 개발, 양산도 ... 항 터미널에서 물건의 입하에서부터 물류센터로의 연계 운송망을 체계적으로 할 수 있도록 하고 있다.양산 컨테이너 터미널개발은 대양산도와 소양산도에 수심 15m 이상의 50개 선석을 건설 ... 에서 환적이 대량으로 발생함으로써 한국 항만에서 환적 기회가 줄어드는 것이다. 그동안 상하이는 배후지역 물동량이 풍부함에도 불구하고 양쯔강 수심제약 때문에 초대형선의 만선운항이 불가능
    리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.04.09
  • 싱가폴의 물류현황
    다. 향후 30년간 총 4단계에 걸쳐 3,600만TEU를 처리할 수 있는 50개의 선석을 건설할 계획이며, 6,000TEU급 이상의 초대형 컨테이너선의 접안이 가능할 계획이다.(3 ... 항구 중 1위를 차지하였다. 처리물동량 중 90%이상이 환적화물과 관련이 있다. 그리고 21세기 컨테이너 물동량 증가에 대비해 초대형테이너 터미널을 지속적으로 건설 중에 있 ... ) 항만시설 현황 및 물류시설① 항만시설 : 싱가포르항은 4개의 대형테이너터미널과 3개의 일반터미널을 보유하고 있다. 컨테이너터미널의 선석은 총 34개(모선 선석 22개, 피더선석
    리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.10.10
  • 대우조선해양 지속가능경영
    였다. 이러한 DSME의 우수한 기술력은 극초대형 컨테이너선(14000TEU)의 대한민국 기술대상 동상 수상, DSME형 LNGC의 대한민국 100대 기술 선정, 9척의 선박(컨 ... 의 선독자개발, 선박/해양플랜트 선상설비시스템(CMMS)의 조선업계 최초 개발, 다점 장치를 이용한 조선곡판 성형용 대형 롤장치 개발 등의 활발한 고부가가치의 핵심기술 확보에 주력 하 ... 테이너선, VLCC, LNGC, LNG-RV 등)이 세계적으로 인정받는 해운 전문지인 ‘Naval Architect’,‘ Maritime Reporter’, ‘Marine Log
    리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.02.19 | 수정일 2016.07.28
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2025년 05월 20일 화요일
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