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"컨테이너터미널구조" 검색결과 721-740 / 926건

  • [경영(물류)]동북아물류허브
    물류 현황양산항홍콩항양산항 프로젝트 1. 컨테이너 터미널 2. 둥하이 대교(양산항과 루초항 연결) 3. 루초항에 해양 신도시 건설 예정 4. 상하이 국제항무집단의 공격적 움직임 5 ... . 환적 물량의 싹쓸이1. 세계 제1위의 컨테이너 취급량 2. 민간이 항만의 개발, 설계, 운영 등을 전담 3. 선사에 대한 서비스 제일주의 4. 세계적 위상 지키고자 대규모 항만 ... 개발 추진 5. 터미널, 선사, 화주간 EDI로 연결1. 중 국▣ 동북아 물류 현황고베항도쿄항1. 일본열도의 중심 및 세계해운의 기간항로상에 위치 2. 오사카만의 중심항으로 일본
    리포트 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.12.02
  • [경영전략]전략적 혁신을 위한 대한통운의 향후 전략방안
    Introduction - 현황재무조직기술물적① 대기업의 출자 ② 자산규모 1조5000억, 매출액1조6000억, 영업이익 880억, 자본금 799억물류,택배, 컨테이너,렌터카 ... 구조의 On-Line화에 따른 'Off-Line 물류(택배)'의 활성화물류 Outsourcing (제3자 물류)의 확대를 통한 물류비용 절감 및 운영 효율화 도모대형 택배업체 ... 국제물류유한공사 설립 ③ 대한통운 – 중국 상하이, 일본 법인설립 ④ CJ GLS - 싱가폴 어코드사 인수 ⇒ CJ GLS ASIA 설립 대규모 택배터미널 투자 (현대택배, 대한통운
    리포트 | 26페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.11.26
  • [물류]세계물류를 움직이는 중국 물류
    다. 특히, 철광석을 중심으로 한 중국의 수출 및 수입 제한조 치는 단순히 건화물선 해운경기에 영향을 미치지 않고, 석유와 가스와 같은 에너지 시장뿐 만 아니라 컨테이너 시장 ... 가 둥하이 대교를 지나 상하이 곳곳으로 대동맥처럼 뻗어가고 있었 다. 연간 5000만개의 컨테이너를 나를 수 있다고 한다.양산항과 링강시티는 자본주의 중국의 무서운 저력과 강력 ... , 금융, 무역 등을 한데 어울려 세계 최대 규모의 복합 물류도시를 지향하고 있다. 양산항은 2020년 4단계 공사가 끝나면 부산 항(컨테이너 처리량 1150만여개)에 달하고, 2050
    리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.25
  • 동북아지역 물류허브
    yearbook 2002)그래서 부산신항과 광양항을 개발하기 위해 2011년까지 총 14조원을 투자하여 컨테이너 부두를 추가로 건설하고 화물 터미널을 대대적으로 확충할 계획이 ... 다. 따라서 동북아 물류 허브 육성을 위한 물류 시설 개선과 시스템 구조조정은 제조업의 물류비용을 크게 절감시킬 수 있으며, 이는 제조업 발전에 큰 도움이 될 것이다. 그 두 번 ... 도 많다. 무엇보다 불안정한 노사관계, 물류시스템의 구조적 취약, 비효율적인 법 ? 제도 등이 약점으로 부각된다. 특히 경직된 노사관계로 인해 노동시장의 유연성이 매우 낮은것이 물류
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.04
  • 물류에 대하여
    , 야적창고 구조에 의한 분류 평지창고, 다층건물창고, 자동화창고, 사이로 입지에 위한 분류 항만(부두)차고, 내륙창고, 역 창고, 터미널창고, 도시창고, 공장창고4) 재고 관리재고 ... 하역, 케이스 하역, 팔레트 하역, 컨테이너 하역 2) 분 류 입고 분류 출고 분류3) picking 주문이나 기타 작업지시 정보에 따라 상품을 보관 장소에서 끄집어 내어 화물 ... 의 및 냉각 5. 유통가공의 실행장소 유통센터(프레스 센터) 운송중 점포 판매시점5. 물류 합리화 unit load system : 상품을 일정한 단위 ( 팔랫트, 컨테이너
    리포트 | 31페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.12.21
  • 한반도 대운하 찬반양론과
    -함 운하는 총연장이 47km에 이른다. 유럽의 모든 해양 및 내륙 운하와 연결돼 있고 철도와도 연계되며 컨테이너 터미널을 갖추고 있다.다텔른은 4개의 운하(다텔른-함, 베젤-다텔른 ... 다. 이 수치는 수리 적으로 분석하여 나온 결과이다. 한반도 대운하에 들어서는 터미널이나 상업시설 등이 들어서면 운영수입이 크게 증가할 것이기 때문에 한반도 대운하의 경제적 편익 ... 의 공무원 숫자가 15,000여명에 달하는 비정상적 인력구조를 갖고 있다. 운하는 기대하는 것만큼 직접적인 고용유발 효과가 큰 사업이 아니다.3) 환경개선 효과의 반박강이라는 것
    리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.03.06
  • 地方財政 擴充 및 財政管理 改善 方案
    에서 화재위험 이동시설물 확대○ 세원대상 : 컨테이너식 이동탱크저장소, 차량, 항공기 등○ 적용방법 : 지방세법 및 소방법령, 도세조례에 반영② 소방공동시설세의 부과대상 신종업종 ... 이 설치 운영되고 있다.3改 善 方 案·? 地方稅收 增大方案① 화재발생 원인제공 시설물 세원 발굴로 지방세수 증대 방안○ 적용범위 : 소방공동시설세 부과대상을 건축물, 선박구조의 대상물 ... ,2115비디오물감상실 및 비디오물 소극장라. 판매시설 및 영업시설 중 도매시장·소매시장·상점·여객자동차터미널 및 화물 터미널마. 숙박시설(여인숙 및 오피스텔을 제외한다)바. 공장사
    리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.02.03
  • [국제 컨테이너 운송] 컨테이너항만에 대한 고찰
    관리는 카오슝 항무국이, 항만부지의 소유권은 중앙정부가, 상부구조물의 소유권은 카오슝항무국이 운영하는 체제를 가지고 있으며, 카오슝항의 5개 컨테이너터미널 중 항만국이 직영 ... 시대의 국제교역 중심지로 성장할 것이다.⑦ 양산 내륙컨테이너 기지: 2000년 4월 경남 양산시에 내륙컨테이너기지와 복합운송터미널의 개장으로부산항 수출입 화물의 수송체계가 합리 ... :00선측하역 : 24시간Gate : 24시간선측하역 : 24.홍콩항의 운영현황동항은 HIT, MTL, Sea-Land, HIT-COSCO 의 4개 컨테이너터미널이 있으나 물동량
    리포트 | 25페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.05.19
  • 부천 뉴타운 사업 PPT 발표자료
    단지-2012년까지 140만 m² 규모의 대형 첨단 물류단지 조성 -부천시 오정구 오정동과 삼정동 일대 53만5000m² 에 컨테이너 운반용 대형 트럭이 건물 안으로 드나들 수 있 ... 를 분석하고 기본목표 및 핵심전략을 강구함 -공간구조의 개편방안을 제시하는 동시에 생활권 별 인구배분과 특성 방안을 제시함 -도시공간구조와 연계된 토지이용계획을 수립함. -도시기반시설 ... 지역주민의 서울 강남권 진입 원활 - 부평구청 ∼ 서울 강남터미널 : 약 53분소요 - 부천시청 ∼ 서울 강남터미널 : 약 45분소요 • 자동차 운행 축소에 따른 대기오염도 저하
    리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.07.17
  • G20 부산 유치 전략 보고서
    다. 직접적인 경제적 파급효과도 기대된다. 부산에서 개최된 APEC정상회담 후의 경제적 파급효과 또한 막대했다. 세계 3위이던 부산항 컨테이너 처리실적이 중국 상하이항 등에 밀려 ... 으로 재편되는 등 지역산업의 구조조정 계기가 마련되기도 했다. APEC은 약 6000억의 이득을 가져와 엄청난 효과를 가져다 주었다. 주변의 호텔과 같은 숙박시설, 외식산업, 관광지 ... 터미널G20의 큰 목표 중 하나가 개방된 경제 활성화이다. 부산 역시 지금도 활발한 무역활동을 통해 경제에 있어서 개방을 추진하고 있다. 그러나 세계 3위에 해당하는 항만도시
    리포트 | 14페이지 | 11,500원 | 등록일 2009.11.21
  • [물류] 복합운송과 복합운송경로
    의 해상컨테이너물동량은 일본과 한국의 물동량이 대부분을 차지하였으며, 러시아와 북한은 물동량 규모가 극히 작았고, 중국의 물동량도 1990년에서야 100만TEU를 넘어섰다. 그러나 ... 동북아지역 컨테이너물동량은 2000년에 2,700만TEU를 초과할 것이며, 2010년 경제는 5,700만TEU 규모로 급증할 것이다. 이와 같은 물동량증가는 복합운송과 화물유통체제 ... 을 내륙운송인에게 인도하는 시점이다.6 컨테이너운송의 보편화화물을 정해진 규격의 컨테이너에 적입하여 컨테이너단위로 하역하고 운송하는 것으로신속, 안전하게 환적함으로써 육·해·공을 연결
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.11
  • 신교통수단의 종류
    이 목적이며 광의로서는 종래의 교통 시스템을 개량한 컨테이너, 카 페리, 무선자동조정 등도 포함된다. 그러므로 신교통 시스템은 기존의 교통기관을 개량하는 하드웨어와 그 운용을 개선 ... 하였으며, 1905년에 건설된 현수식 모노레일은 지금까지도 시민의 발이 되어 운행되고 있다.모노레일 구조물의 특징은 단선 궤도빔에 있다. 주행되는 차륜이 궤도빔 위에서 구동하기 때문에 상부 ... 슬는 구조물 하부에 결빙구간이 발생되지 않으므로 교통사고를 발생시키지 않으며, 지주의 폭이 적어 주행차량과의 간섭을 최소화 할 수 있다. 또한 궤도빔과 궤도빔 사이로 햇빛이 유입
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.28
  • [국제물류운송론]한진그룹의 분석과 전략
    의 240여 척의 선대를 운영하면서 100억 달러의 매출액을 달성한다는 목표를 설정해 놓고있음. 이를 위해 당사는 그 동안 컨테이너화물 운송 중심의 사업 구조에서 탈피하여 비컨 ... 라는 차기 기항지에 안착할 수있을지 지금 세계 해운 업계의 이목이 집중되고 있다.3. 선대현황(가) 자사선- 컨테이너선 : 39척(동시 적재능력 104,122 TEU)- 벌크선 ... : 19척(9 Cape Size, 4 Panamax, 6 Handy)- LNG선 : 1척(13만 CBM)(나) 용선- 컨테이너선 : 12척- Dry Bulk : 9척- Wet
    리포트 | 43페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.01.09
  • 테이너 해운의 변천
    선에 의한 화물수송에 있어서 선적 및 하역의 비능률성 개선4) 산업구조의 고도화 - 대량생산과 대량소비를 직결시키는 유통구조의 혁신이 요청 됨나. 컨테이너 운송형태 출현의 영향1 ... 의 변.세계 CONTAINER 선대 및 취항 현황▣주요 컨테이너선사간 제휴그룹의 선박운항현황그 룹선 사척수선박량(TEU)주요항로서비스(항차/주)항로당 투입척수 ... -(28)♠CONTAINER 터미널의 운영----------------------------------------(33)♠한국의 주요 CONTAINER 부두-------------
    리포트 | 48페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.04
  • 태평양 컨테이너 노선의 영업 전략에 대한 연구
    Shipping1990년대 이후의 태평양 노선의 해운 경쟁환경의 변화를 바탕으로 산업구조 분석 및 시장 세분화와 같은 경영 전략 수립 모델을 이용한 태평양 E/B 노선의 컨테이너 영업의 차별 ... 태평양 컨테이너 노선의 영업 전략에 대한 연구A study of Sales Strategy in TranspacificContainer- line of Hanjin ... 상황에 의하여 좌우되지만, 시장 참여자 즉 선주 및 화주의 행태 또는 협력관계에도 크게 의존하는 것으로 알려져 있다. 그러나 아시아의 금융위기 이후 북미항로에서는 수출.입 컨테이너
    리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.11.28
  • 항만관리 상해항 양산항 자료
    이라고 예상됨.? 컨테이너 물동량 연평균 8.1%씩 증가 예상, 중국은 11.5%씩 증가 예상.? 중국을 중심으로 한 물류 체제의 구축? 동북아 물류권의 중심에 중국이 있 ... 지역 현대화 가속화.- 연안항만의 처리능력과 실제 처리규모의 비율도 1.2:1로 개선.- 심수항만과 교통망 개선으로 대량의 벌크화물, 컨테이너화물, 특수화물의 운송수요에 적절히 ... 권 더욱 확대 초래? 양산항의 개장에 따라 외고교 터미널이 중국 중, 서부 지역의 물류거점으로 성장하면서 이 지역 물류체계의 변화를 촉진할 것으로 예상됨.- SIPG는 양산항으로 외항
    리포트 | 34페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.02
  • [국제물류]국제물류의 중요성,국제물류의 주요기능
    , 보관/재고비, 하역비 등의 순서이다. 특히 해상운송 및 항공운송으로 인한 국제운송비와 컨테이너 트럭운송의 내륙운송비가 수출 물류비 상승에 가장 많은 영향을 주고 있다. 여기 ... , 공항, 내륙 터미널에서 시간과 비용을 줄일 수 있도록 운송 효율의 제고가 도모되어야 한다. 이러한 점에서 항구에서 항구까지(port to port)의 해상운송과 항공운송의 합리 ... 이 이루어졌기 때문이다.기능별로 수출 물류비 구조를 보면 총 물류비 25조원 중에서 운송비가 72.8%인 18조원으로 가장 많은 부분을 차지하고 있으며, 다음으로는 수출포장비, 통관비
    리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.04.07
  • 러시아의 교통
    한 통관절차와 긴환적시간 높은 운임 불확실한 컨테이너정보, 분실시 보상문제, 컨테이너 미회수등의 문제를 해결해야 한다. 그 외 발전한계에 따른 해결과제를 살펴보자.)①낙후된 환경대 ... 수 있는 에어프런과 2개의 터미널 건물이 있고 이?착륙시 항공기기종에 구애를 받지 않는다.블라디보스톡 공항은 연해지방의 30개의 공항중 대형 항공기의 이착륙이 가능한 곳이 ... , 중하겠다.)(2) 경제효과TSR이 제대로 가동되면 물류비용이 현재의 3분의 1 수준으로 줄어들 것으로 기대된다. 우리나라의 경우 서유럽까지 연간 80만 TEU(20피트 짜리 컨
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.06
  • 국제물류
    , 보관/재고비, 하역비 등의 순서이다. 특히 해상운송 및 항공운송으로 인한 국제운송비와 컨테이너 트럭운송의 내륙운송비가 수출 물류비 상승에 가장 많은 영향을 주고 있다. 여기 ... , 공항, 내륙 터미널에서 시간과 비용을 줄일 수 있도록 운송 효율의 제고가 도모되어야 한다. 이러한 점에서 항구에서 항구까지(port to port)의 해상운송과 항공운송의 합리 ... 이 이루어졌기 때문이다.기능별로 수출 물류비 구조를 보면 총 물류비 25조원 중에서 운송비가 72.8%인 18조원으로 가장 많은 부분을 차지하고 있으며, 다음으로는 수출포장비, 통관비
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.03.27
  • [물류]종합물류정보망
    테이너 반출입현황차량추적정보 공차정보항공기 입출항정보 수출입 적하목록선석스케줄 화물터미널 정보 컨테이너 반출입정보수출입화물의 이동상황은 관세청, 철도청, 해양수산부등의 국가기관에 신 ... /ODCY이용자차량위치정보 KT CVOKT NETKL-Net통합물류 DB 수출입물류정보센터수출/수입신고,수리 적화목록컨테이너 적재 ICD배분현황 화물운송통지서외항선입출항신고서 컨 ... 완성도 부족,시스템의 투자부족,외부환경변화에 대응 미흡종합물류 정보망의 서비스 구축현황■ 수출입 물류정보(통합 DB )서비스[수출입물류정보 서비스 구성도]관세청철도청해양수산부터미널
    리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.10.03
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2025년 06월 19일 목요일
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