[물류]세계물류를 움직이는 중국 물류

소개글

조별 프로젝트입니다. 신경써서 만든 것이므로 참고하시면 유용할 듯 합니다.
파워포인트로 만들면 25~30페이지 정도 나옵니다.
자세한 내용은 목차랑 본문요약에 올리겠습니다.
한글 2005버전으로 작성하였습니다. 한글2002이상이면 무리없을듯 합니다.

목차

Ⅰ서 론
1. 주제선정 이유
2. 중국물류의 국제적 이슈
1) 바다 위 상하이 신(新)항만 "세계 물류 중심으로"
2) "세계 해운 물류 최강자는 바로 우리다."

Ⅱ본 론
1. 중국 물류의 위상변화
1) 세계 교역에서의 중국의 위상
2) 동북아 교역에서의 중국의 위상
3) 세계 물류시장에서 중국의 위상
2. 분야별 현재 물류 모습
1) 중국의 해운물류
2) 중국의 항만물류
3) 중국의 내륙물류
4) 중국의 항공물류
3. 중국 물류시장의 문제점 및 개혁조치
1) 물류시장의 문제점
2) 정부의 물류분야 개혁조치
4. 중국의 국제물류 계획 및 세계가 바라보는 전망
1) 중국의 국제물류 계획
2) 중국의 국제물류 전망
5. 우리나라의 중국물류 진출방안

Ⅲ결 론

본문내용

2. 분야별 현재 물류 모습
1) 중국의 해운물류
중국은 수요와 공급 측면에서 글로벌 해운시장에 주요한 변수로 작용하고 있 다. 수요 측면에서는 고도성장을 배경으로 글로벌 컨테이너 물동량의 증가와 함께 전 세계 원자재 및 석유 수요의 증가로 전 세계 해운시장의 변화에 상당한 영향을 미치고 있으며, 공급측면에서는 자국의 화물을 기반으로 해운산업 또한 비약적으로 발전하고 있다. 이 같은 점은 전세계 해운시장의 움직임을 보기 위 해선 중국의 변화에 촉각을 세워야 한다는 것을 의미한다고 할 수 있다. 먼저 수요 측면에서 가장 큰 변화를 나타내고 있는 것은 컨테이너선 항로 변화 이다. 즉 기존 기간항로는 이미 중국 항만을 기종점으로 하는 항로로 빠르게 재 편되고 있으며, 이에 따라 주요 정기선사들은 중국 항만을 중심으로 동북아 정 기선 항로의 기항지를 축소하면서 운항비용과 시간을 단축하는 전략을 강화해 나갈 것으로 예상된다. 이 같은 점은 동북아 지역의 물류중심지화를 지향하는 우리나라에도 적지 않은 영향을 미칠 것으로 보인다. 이는 우리나라 항만 물동 량에 대한 영향뿐만 아니라 선사들의 기항서비스 전략의 변화로 기간항로는 물 론 아시아 역내항로도 그 변화가 커질 것이기 때문이다. 일례로 최근 기간로는 기항지 수가 크게 줄고 있는 반면, 아시아 역내 항로는 점차 확대되는 추세를 보 이고 있는데, 기존의 한중일 3국간 항로가 점차로 중동, 서남아 지역으로 확대 되는 것이 그 예이다.
이외에도 중국의 폭증하고 있는 원자재 및 에너지 수요는 부정기선의 항로 변화 도 초래하고 있다. 먼저 유조선 시장의 경우 기존 중동․일본중심의 유조선 항 로는 중국의 원유수요가 급증하면서 점차 중동․중국 항로로 변화하는 추세이 다. 더 나아가 중동 원유에 대한 중국의 의존도는 당분간 높아질 것으로 전망되 지만 최근 중국이 에너지 확보를 위해 자원외교를 강화하고 있어, 향후 원유도 입선이 변화하는 경우 유조선 시장의 변화요인으로 작용할 소지가 클 것으로 보 인다.
다 중요한 부분이라... 어디를 올려야 할지 모르겠네요 ㅠ.ㅠ

참고 자료

없음