"선박 대형화"의 검색결과 입니다.

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세월호 크루즈 해운 수질오염해결방안 선박 대형화 이유 msc 선박 대형화 세월호 국가대응 해운기업

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"선박 대형화" 검색결과 701-720 / 6,065건

대기환경기사 실기 예상문제

산소를 이용한 연소4.미분탄연소[장점]대용량,대형보일러적합저질탄도 효율적연소가능적은공기량으로도 완전연소가능파이프로 수송가능[단점]수송관의 마모우려소형,소용량보일러에는 부적합비산재 ... 에 적합(2)연소양호,전자동연소(3)고장이 적고 높은 연소효율7.유압분무식(발전용,선박용,대용량보일러)(1)구조간단 유지보수 용이(2)연료유의 분사각도 넓음(3)고부하 연소가능(4

시험자료 | 12페이지 | 4,500원 | 등록일 2023.07.28

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현직 은행원의 외환전문역1종 자격증 합격! 요약집

. 해외직접투자3) 외국환은행장 앞 신고사항a. 3천만불 이하 부동산 이외의 물품임대차 계약(소유권 이전 포함)b. 외항운송업자와 선박, 항공기 임대차계약4) 한국은행총재 앞 신고 ... 의 거래내역이 일치하지 않아정리 되지 않고 남아있는 환[어그레시브 그로스 펀드]ㅁ 전반적인 경기나 주식시장을 분석한 후 현재 시장상황에서 업종을 대표하는우량주(대형 블루칩)에 투자

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| 시험자료 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.11.23

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[인간공학] 모 선박용 디젤엔진 제조업체 들기작업의 인간공학 위험요인 평가

모 선박용 디젤엔진 제조업체들기 작업의 인간공학 위험요인 평가목차Ⅰ. 서론Ⅱ. 연구대상 및 방법1. 연구대상1) 대형가공계, 중형가공계 및 소형가공계2) 대형조립 2계 및 육상 ... 적 위험요인을 분석하고 작업별 위험도를 평가하고 위험도를 감소시키기 위한 개선안을 제시하는 데 있다.Ⅱ. 연구대상 및 방법1. 연구대상대상 사업장은 선박용 대형 디젤엔진을 생산 ... 기 작업은 대형가공계, 대형조립 2계, 소형 가공계, 시운전담당, 육상조립담당, 자재관리, 중형가공계, 생산1과, 생산2과, T/C가공 등 10개 부서에서 이루어지고 있는 45개였

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| 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.01.25

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해상운송 보고서

현대상선의 Alliance6선박 대형화7항만 자동화71장 글로벌 해상운송 시장구조 및 추이배경세계적으로 해상운송 시장의 규모는 과거부터 점차 성장해왔다. 해상운송 시장의 규모 ... 문제 등으로 반박하였다. 자율운항 선박 개발 등 물류기술의 혁신, 선박 대형화 등 환경변화에 대응하여 국제경쟁력을 높이기 위한 자동화 설비의 도입은 분명히 필수적이다. 하지 ... Alliance나 The Alliance와 협력할지 선택의 갈림길에 선 상황이다. Alliance의 중요성은 앞서 말했듯이 항로경쟁, 선박 공유 등을 위하여 굉장히 중요하다. 최근 대형

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| 리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.06.24

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선박 금융 활성화 방안

3. 국 내의 선박금융 현황3.1 국내 선박금융 현황 2) 고선가 기간 2006-2008 년 선박발주량 세계 7 위 3) 벌크시황 악화 , 대형선사의 법정관리로 선박금융 신규거래 ... 시 국내 금융시장도 동시에 마비되는 구조적 취약성 해결방안 M ulti Currency ( 달러 + 원화 ) 선박금융 적극 도입 국내 대형 하주 중 완성제품의 수입이 국내 원화 ... 선박의 내재가치와 선박운용을 통한 장래수입이 중요한 담보임 대형 화주들의 선박금융 관련 확약서 발급 , 계약양도에 대한 승낙만으로 국내 선사들의 차입조건을 유리하게 하고 외국

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| 리포트 | 32페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.12.04

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경제학개론_조선업의 최근 동향과 경쟁력 강화방안

다. 그중 지난해에 이어 금년에도 전 세계 선박 수주증가세가 지속되면서 조선업황회복에 대한 기대감이 높아지고 있는데, 1~8월중 글로벌 조선업 수주량은 1,781만 4천CGT를 기록 ... 으로 성장하였고, 2003년 일본을 추월한 이후 2008년까지 수주량, 건조량, 수주잔량 등 세계 1위 수준을 유지하고 있었다. 그러나 글로벌 금융위기 이후 불황의 여파로 선박 발주 ... 하는 가운데 호황기에 증가한 선박 발주가 공급과잉으로 이어지면서 해운 운임마저 급락하기 시작하였고, 2009년 12월 선박 가격은 2008년 8월 고점 대비 25%이상 하락하였다. 벌크선

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| 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.02.07

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향후 선박의 개발 추세

2-1. 선박 개발의 일반적인 추세 8400TEU 선박 , 쌍동선 대형화 , 고속화 , 고효율화 , 고성능화 추구 - 원자재 값 상승 , 유류비 증가 , 지구 온난화 , 극지방 ... 자원 개발 등의 요인들로 새로운 선종이나 신 형식의 선박의 탄생 .2-2. 고효율 환경 친화적 선박 전류고정 날개 5% 연료절감 0.24 노트의 속도 증가 스카이세일즈 풍량변화 ... 에 대한 대응가능 20~30% 연료비 절감2-3. 북극항로용 특수선박 지구 온난화 현상으로 인해 북극 지방의 선박 운항이 가능 . 유럽 - 아시아 ( 수에즈운하 통과 ) 경우

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| 리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.10.08

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(사회복지학개론 공통) 참치캔을 따다가 다치면 조심하지, 애좀 잘 돌보지라는 반응을 보인다. 이것은 개인과 가족의 부주의함을 탓하는 태도이다. 어느 회사 제품이야, 정부는 뭣하고 있었어라는 반응도 있을 수 있다. 이것은 사회의 책임을 묻는 것이다. 본인이 관심을 갖고 있는 한 개의 사건을 선택하여 참치캔을 바라보는 두 관점에서 서술하시오. (개인 혹은 가족

이 점분경 급격한 변침(變針, 선박 진행 방향을 변경)으로 생각되는 원인으로 인해 침몰이 시작되었는데, 6825t의 대형 선박인 세월호는 900여 명의 인원을 탑승할 수 있 ... 었으며, 비용 절감을 위해 수학여행을 가는 학생이나 단체 관광객들이 많이 탐승했다. 이런 대형 선박의 이동은 그 사용부터 실제적 운항까지 많은 것들이 국가기관의 철저한 통제를 받아야 하 ... 을 두 관점에서 서술1) 개인과 가족의 부주의함(개인의 책임)‘세월호 사건’의 경우 결론부터 말하면 개인과 가족의 부주의 즉, 개인의 책임은 없다. 모두가 선박회사와 이를 관리

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| 방송통신대 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2020.09.10 | 수정일 2021.08.26

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[사회복지학개론] 세월호와 가습기살균제 사건을 이 두 가지 관점(개인과 가족의 부주의함, 사회의 책임)에서 서술하시오. 두 사건의 서술, 두 관점에서 서술, 자신의 평가

진도군 병풍도 북동쪽 1.3마일 해상에서 좌현으로 전복되었다. 결국, 이 참사는 295명의 사상자와 5명의 미수습자가 발생한 대형 참사가 되었다. 사고초기 정부부처 간 엇박자 ... 적 부증축과 평형수까지 빼며 과적을 한 상태로 운항을 하였다. 또한 휴가 중인 선장을 대신한 대체선장이 선박의 책임을 맡았고, 입사 6개월 차인 3항사가 운항을 책임지던 중 맹골수도 ... 의 원인참사의 원인은 선박복원성 기준 미달, 뱃짐 묶기 불량에 의한 화물의 이동·전도, 선체 가로 기울기 심화에 따른 복원력 부족 등으로 기록되고 있다. 이외에도 선원들의 비윤리

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| 방송통신대 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2020.03.17

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세월호 참사에 대한 유리적 고찰 A+

있는 문제- 문제가 야기되었을 때 어떻게 해명할지3. 결론1) 연구결과요약2) 한계점 및 의의참고문헌1. 서론-문제제기우리 대한민국은 그동안 수많은 대형 참사에도 불구하고 재난 및 ... 안전관리에 발전된 모습이 없다. 항상 소 잃고 외양간 고치기 식으로 대형참사를 겪고 나서 법을 새로이 제정하고 안전점검을 한다. 우리나라가 선진국의 대열에 올라섰지만 재난 및 ... 도 받지 않은 것이 드러났다. 이로 인해 선장 및 선원은 “선박에 급박한 위험에 처해 있을 때 인명 및 화물을 구조하라”는 법을 무시한 채 자기들만 살겠다고 선원 전용통로로 탈출

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| 리포트 | 14페이지 | 4,900원 | 등록일 2020.06.08

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해영경찰역사 요약정리

안전관리 인수?SAR통신망구축사업등이 있다.?해양오염방지법 개정-대형선박의 선복량이 증가하면서 씨프린스 호 사고등 해양에서의 대형해양 오염사고가 빈번하게 일어남에 따라 오염사고 발생 ... 시 신속하고,체계적으로 대응할 수있도록 해양오염방지법을 개정하였다.?울산해양경찰서 창설- 울산에 정유공장,대형 조선소들이 입주하면서, 대형선박의 통행량이 많아, 이를 관리하기위하

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| 리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.05.25 | 수정일 2020.12.17

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[사회복지학개론 공통] 참치캔을 따다가 다치면 조심하지, 애좀 잘 돌보지라는 반응을 보인다. 이것은 개인과 가족의 부주의함을 탓하는 태도이다. 어느 회사 제품이야, 정부는 뭣하고 있었어라는 반응도 있을 수 있다.

) 정부 관리부서의 부실검사(2) 기업의 불법적 경영3. 옳다고 생각하는 관점 : 사회의 책임 관점Ⅲ. 결론Ⅰ. 서론대형 참사란 많은 사람이 한꺼번에 죽거나 다치는 매우 끔찍한 사건 ... 이나 사고를 말한다. 근래에 일어난 대형 참사를 보자면 세월호 침몰 사건이 대표적일 것이다. 2016년 개봉한 영화 터널은 재난으로 고립된 사람들의 사투를 보여주는 생존극 ... 한 선박을 인양해 자세한 전후관계를 파악하지 못하는 상황이므로 섣부른 결론은 어렵지만 무리한 항행 및 난코스에서 경험 부족한 3항사의 선박지휘 및 조타사의 실수 등 복합적인 원인이 작용

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| 방송통신대 | 7페이지 | 4,500원 | 등록일 2020.04.16 | 수정일 2020.09.22

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한국기업의 해외시장 진출시 성공과 실패전략

하던 신우산업(주)가 요트 제작을 시작한 것은 2006년이다. 대형 선박제조업체의 협력사로 안정적인 성장을 해오던 기업에게 닥친 조선업계의 불황은 큰 위기로 다가왔다. 선박의 부품 ... 의 중소기업이 해외에 진출하여 성공한 사례를 선박회사와 캐릭터 관련업종 사업을 조사 해보았고, 실패전략으로는 대기업인 롯데마트의 중국진출 실패요인을 조사해 보았다.II. 본론1 ... . 한국 기업의 해외진출 성공사례 - 선박 구성 부분품 - 제조업(선박회사) - 신우산업(주)선박용 파이프 피스를 비롯해 선박의 엔진룸을 구성하는 각종 부품 및 패키지 유닛을 제작

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| 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.04.17 | 수정일 2021.05.02

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현대중공업,조선업이란,현대중공업기업소개,조선공정도,동일업종비교분석,SWOT분석과향후전략,조선업의현재트랜드

지만 제품 충성도가 낮은 경우가 많아 자금젖소 에 위치 엔진기계산업 : 현대중공업의 엔진기계사업부는 현재 대형엔진시장의 35% 점유하는 세계 최대 엔진사이다 . 최근 선박 인도량 증가 ... 과 관련된 위험에 노출 대형엔진분야에서의 경쟁력 약화 ( 독일 , 핀란드업체가 세계 시장 양분하는 추세 ) 선박 대금 결제시 , 헤비테일 결제방식 보편화 ( 최초 계약금 지불 후 ... 기업의 해양플랜트 분야 약진 SWOT 분 석에코십 ? 선박을 대형화하고 선형을 개선해 기름을 종전보다 20~30% 가량 덜 쓰고도 같은 효율을 내면서 새로운 국제 환경규제를 충족

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| 리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.04.19

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[사회복지학개론] 참치캔을 따다가 다치면, 세월호와 가습기살균제 사건을 이 두 가지 관점(개인과 가족의 부주의함을 탓하는 태도, 사회의 책임을 묻는 것)에서 서술하시오.

을 전 국민이 지켜본 날이다. 승선자 476명 중 295명이 희생됐고 9명은 실종됐다. 500여명의 생명과 대형 화물을 실은 대형선박이 침몰한 것은 안전 대신 이윤을 택한 선박운항사 ... 들의 납득할 수 없는 대응, 대형 안전사고에 대한 체계적이고 전문성 갖춘 구조대응체계를 구축하지 못해 우왕좌왕하던 정부 재난대응의 안이함과 무능이 대형 참사로 키웠다. 세월호 참사는 대 ... 도록 내버려 둔 것이다. 그리고 대형 안전사고에 대한 체계적이고 전문성 갖춘 구조대응체계를 구축하지 못해 우왕좌왕하던 정부 재난대응의 안이함과 무능이 대형 참사로 키웠다.2015년

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| 방송통신대 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2020.04.21

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대양전기공업 기업분석

) 8척, 초대형 컨테이어너선 5척, 잠수함 4척 등 약 51억4000만달러 상당(총 26척)의 선박을 수주했다. ... : PER 9.54 / PBR 0.61 – 3Q기준실상 독점업체. 2015년 기준 선박 조명 분야 시장점유 79%,종속회사 한국특수전지 : 100% 방산업체. (~2020년 ... 부터 올 한해 수주된 선박량과 비례해 매출이 오르는 구조2018.03.09 국민연금 비율 6.1->2019.09.10 7.17 (우리나라에선 큰 의미가 없을수도 있지만 그래도 국가기관

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| 리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.08.19

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선박의 종류 리포트

의 액상화물을 운송하는 선박-원유 운반선천연의 가공하지 않은 원유를 용기에 넣지 않은 채로 수송하는 선박원유 운반선의 특징1) 주로 대형선-> why? 일반적으로 원유수송은 항해거리 ... 한 장치가 존재3) 원료 운반이 주요 임무이기에 경제속력으로 항행4) 선체가 점점 대형화 추세5. 광석 운반선 (Ore Carrier)철광석, 보크사이트, 석회석 등을 운반하는 선박 ... 선박의 종류1. 탱커- 원유 운반선- 정제유 운반선- 화공품 운반선- 가스 운반선 -----------> LNG 운반선a.Membrane typeb.Moss type-> LPG

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| 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.10.28

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조선해양산업(공학)의 전반적 개념과 소개

필요 “ 높은 진입장벽 ” 으로 신규 진출 어려움 2조선 산업의 발전 배경 ○ 세계 수준의 철강 업체 ( 포항제철 / 광양제철 / 동국제강 ) ○ 세계 1 위 규모의 대형 디젤 ... , 일본은 중저가 기성복’ 고객의 주문에 맞춰 다양한 선박 형태 개발능력 확보 생 산 제한된 여건을 극복하는 건조 공법 개발 원천기술의 국산화 , 자동화 확대 선주의 상상력 ... /C 개발 ( 오나시스 ) 198 년 EXXON VALDEZ 좌초  탱커선 이중선체 강제 전환 100$ 대 유가 상승  연료 효율적 / 친환경적 선박 개발 소요 발생 - 기존

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| 리포트 | 54페이지 | 5,000원 | 등록일 2020.04.20 | 수정일 2025.08.07

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정주영과 기업과 정신 4주차 과제

했고, 아주 쉽게 도크 바닥까지 운반이 가능했다. 두 번째로 1973년 2월 15일 1호선 진수 작업 때 260000톤 급 대형 선박의 최초 진수를 정주영 회장의 아이디어로 도크 ... 다. 영국 정부의 수출신용보증국의 승인이 필요하여 선주의 선박매입 보증을 요구하고 그리스 리바노스사로 부터 25만 9000톤급 유조선 2척을 수주하였다. 그리고 공기단축을 위해 조선소 ... 건설과 선박건조를 병행하였다.조선소건설과 선박건조 병행 : “선진국의 경우 울산조선소만한 규모의 조선소를 건설하려면 조선소 건설 자체에만 3년이 걸리며 또 그렇게 조선소를 먼저 건설

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| 리포트 | 1페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.05.14

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게이트키핑 발표 ppt+대본

.html본문정리 - 사건요약 부다페스트의 중심부 의사당과 머르기트 다리 사이에서 소형 유람선 ‘ 허블레아니 ’ 를 대형 선박 ‘ 바이킹 시간 ’ 이 들이 받음 주변을 지나 ... 을 다녀온 구아무개씨의 인터뷰 내용과 함께 안전 불감증 문제 , 구명조끼 미착용 문제 등을 언급문제점① 모두 같은 내용 사건 서술에 불필요한 내용문제점② 가해 선박인 리버 크루즈 ... 하고 있으므로 사건의 내용을 한번에 다시 써서 정리 사건 서술에 불필요한 내용이므로 생략기사 수정② 안전 문제에 대해 탓하는 것이 아닌 가해 선박인 리버 크루즈에 대해 중점적으로 다루

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| 리포트 | 11페이지 | 3,800원 | 등록일 2020.05.20 | 수정일 2020.09.19

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