대기환경기사 실기 예상문제

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목차

1. 대기오염물질
2. 연소공학
3. 대기오염방지기술
4. 대기오염공정시험

본문내용

1.먼지측정방식
[부유먼지]
high volume air sampler
low volume air sampler
tape air sampler
[강하먼지]
데포지트 게이지법
테트리 접시법
더스트 자 법

2.산성비
대기 중의 이산화탄소가 빗물과 반응하여 H2CO3가 되는데 이때 H2CO3가 포화 PH가 5,6이다.

3.온실기체
[원리]지구는 태양복사에너지를 받은 후 에너지를 방출하여 복사평형을 유지하는데 이때 대기 중에 온실기체가 지구가 방출하는 긴 파장의 에너지를 흡수한다. 이때 에너지가 기체분자의 운동량을 증가시켜 대기의 온도가 상승한다.
[대표물질] CO2,N2O,CH4,CFCS

4.교토메커니즘
배출권거래제도/공동이행제도/청정개발체제

5.대도시의 시간별 농도
새벽 4시경(출근) 자동차 배출 가스 중 NOX와 HC가 발생한다. NOX는 NO의 형태로 배출되었다가 7~8시경 자외선과 산화반응을 하여 NO2로 변환/오존은 한낮 최고농도에 이른후 감소

6.광화학반응
[원리]대기중으로 NOX/HC같은 물질들이 방출되면 광화학반응을 하여 2차오염물질 형성
[2차물질]PAN,HCHO,오존,케톤,아크롤레인

7.[옥탄가]가솔린엔지의 자발착화성을 나타내는 수치(휘발유 특성인 노킹현상에 저항성)
[세탄가]디젤엔진의 자발착화성을 나타낸척도

8.디젤엔진
[장점]연료비가 저렴하다
(이상연소가 일어나지 않아)고장이적다.
(위화점이 높아서)화재의 위험이 적다.
열효율이 높다
[단점]마력당 중량이 크다.
소음과 진동이 발생한다.
입자상 매연물질이 많다.

9.삼원 촉매장치
[촉매물질의 종류]Pt,Pd,Rh
[제거물질]HC,CO,NOX

10.바람
[산곡풍]낮에는 산의 경사면이 햇빛에 가열되어 경사면 위로 곡풍이 불고 밤에는 복사냉각하여 중력에 의해 산풍이 분다.
[해륙풍]낮에는 육지가 바다보다 빨리 데워져서 육지의 공기가 상승하여 바다에서 육지로 해풍이 불고 밤에는 육지가 냉각하여 육풍이 분다.
[경도풍]기압경도력과 원심력,전향력이 평형을 이루어 저기압과 고기압 중심부근에서 부는 바람

참고 자료

없음