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"중국대륙횡단철도" 검색결과 421-440 / 722건

  • [올해최신A+자료]세계지리 교과서 요약 및 비판[세계지리교과서요약& 비판][세계지리교과서]
    과의 전쟁에서 영국이 승리하여 영국의 식민지가 되어 오늘날 넓은 캐나다가 성립◇ 영토의 확장- 태평양 연안까지의 서부개척, 알래스카, 하와이까지 병합- 대륙 횡단 철도건설: 동부 및 ... , 개방정책, 경제특구☞ 이 단원의 개선점59p : 성공한 중국의 모습에서 북한이 배워야 할 모습은 무엇인가, 학생들에게 방향을 제시해주는 것도 좋을 것 같다.2. 일본(1) 경제 ... 이후 군수공업과 제철 기계 조선 등의 중공업 발달 ☞ 1929년 세계 대 공황 이후 중공업, 군수산업을 통한 불황의 극복, 이후 중국과 동남아시아 침략* - 태평양 전쟁- 일본
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.22 | 수정일 2014.09.18
  • [노무현정부]노무현정부의 외교(2003~2008)
    주장을 굽히지 않아 쉽게 타결되는 법이 없게 하였다.5. 아시아 횡단철도망 건설을 위한 정부간 협정북부노선은 한반도의 부산을 출발해 중국, 몽골, 카자흐스탄을 경유하여 러시아 최 ... 는 과제를 안고 있었다.참여정부는 미국과의 공조, 6자회담 의장국인 중국과의 협력, 북한과의 의사소통을 추구하면서 창의적이고 적극적으로 동북아 평화번영을 위한 균형적 실용외교를 주창 ... 하면서 한반도 위기상황을 안정적으로 관리하려 하였으며, 한미동맹을 역동적이고 포괄적이며 호혜적인 동반자관계로 한차원 높게 발전시키고 일본, 중국 등 한반도 주변국가들과 미래지향적 관계
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.06.15
  • 동북아 물류 네트워크 구축 현황 및 전망
    는 방한의 물색이 시급하다.Ⅱ. 본 론1. 동북아 국제 물류 체계의 변화(1) 국제 물류환경의 변화중국시장 개방, 대륙횡단철도(TSR?TCR 등), 아시안 하이웨이(Asian ... hub-depot론’이 연일 뉴스에서 보도되고 있다.중국은 세계의 공장으로서 대국적 기업의 생산 및 판매거점으로 부상하고 있으며, 중국을 중심으로 무역질서가 재편되고 아시아 경제 ... 권의 역내분업과 역내무역이 확대 되고 있다. 중국의 수출입 물동량이 증가함에 따라 중국의 항만개발이 가속화되고, 초대형 컨테이너선이 중국 주요항만을 중심으로 직기항을 확대하는 등 국제
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    | 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.19
  • 한진해운보고서
    항로 개설1983년 북미 남서안 항로 주간 배선 실시1986년 북미 동안 항로, 한일 항로 개설, 북미 대륙 횡단 2단적열차(DST) 운항 개시시애틀에 전용 터미널 개장1988년 ... 개설, 시카고 전용 철도 터미널 개장LNG선 운항 개시1996년 중국 북미 직항로 개설, 카오슝 전용 터미널 확보조수호 사장 금탑 산업 훈장 수훈한국 최초의 5,000TEU급 컨 ... CODE, ISO 9001 인증 취득북미 남서안 항로 2원화, 구주 운송 법인 설립도쿄 전용 터미널 개장1995년 대서양, 지중해 항로 개설, 중국~유럽 직항로 개설방콕 호치민 서비스
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.09.27
  • [도로공학] 유라시아 대륙횡단 철도에 대하여
    유라시아 대륙횡단 철도에 대하여앞서서남북한간에 경의선 철도 복원에 합의하고 공사가 시작되자(2000. 9. 18), 우리나라 무역업계는 물론 건설, 자원, 수송 등 관계 산업 ... 하는 유라시아 횡단 철도 프로젝트가 논의되고 있으며 북한지역 활성화는 물론 한반도에서 시베리아나 만주지역, 몽고평원, 중국과 중앙아시아를 거쳐 유럽에 이르는 유라시아(Eurasia ... 게 되면 한국의 대륙횡단복합운송망은 중국과 러시아는 물론 중동이나 유럽 등 유라시아대륙 전 지역에 걸쳐 형성되고 발전할 수 있다. 뿐만 아니라 근래 미국-이라크 전쟁으로 인해 전
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    | 리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.06.26
  • [정치와사회]국가전략- 남북통일
    하고 있다. 중국경제가 발전하는 것을 이용하여 물류 중심으로 발전시키고 대륙횡단철도를 연결하여 철도의 시발· 종착역으로서의 역할을 담당함으로서 물류 중심지로 육성하고 세계 유수기업 ... 중국, 러시아의 대륙파와 일본, 미국의 해양파의 세력이 만나고 있다. 한반도의 지정학적 위치로 인해서 대륙과 해 양이 만나는 교두보가 될 수밖에 없다.세계 각국은 자국의 이익 ... 양과 태평양을 건너 동북아시대로 접어들었다. 기술이 뛰어난 일 본과 풍부한 노동력을 바탕으로 경제적으로 급부상하고 있는 중국, 그리고 천연자원의 개발로 인해 다시 한번 도약을 꿈꾸
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.26
  • [정치지리]휴전선이 좋은 경계가 되기 위한 방안
    과 자원을 유럽시장과 연결해 주는 등 세계의 물류 혁명에 크게 기여할 것으로 기대되고 있다.현재 검토되고 있는 한반도의 대륙 연결 철도망은 신의주― 중국횡단철도(TCR)― 시베리아 ... 시― 만주횡단철도 연결 노선 등이 있다.이 가운데 신의주시―중국횡단철도―시베리아 철도 연결노선과 원산―두만강역―시베리아철도 연결노선이 실현 가능성이 가장 큰 것으로 거론된다.신의 ... 주시―중국횡단철도―시베리아 철도 연결노선은 한국의 부산, 광양시 에서 출발하여 서울, 개성, 평양를 거쳐 북한의 국경역인 신의주, 중국의 국경역인 단둥으로 이어져 중국횡단철도에 연결
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    | 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.12.17
  • 내가 만일 남북한의 최고 책임자라면 어떻게 할까?
    횡단철도(TSR) 등 대륙 물류망과 연결하는 기초작업의 일환으로 선기능이 기대된다.문제는 역시 재원이고 국민적 동의다. 이 3대 사업에 투입될 직접 비용만도 줄잡아 각각 1조∼1조 ... ,경제협력의 확대 발전과 서해평화협력특별지대 설치,경의선(문산~개성) 화물철도 개통과 안변·남포 조선협력단지 건설,백두산~서울 직항로 개설,11월중 서울에서 남북총리회담 개최 등 ... 지원 내지 제공하는 것이 대부분이기 때문이다.남과 북은 해주 등 경제특구 확대, 철도·도로 등 물류망 확충, 조선(造船) 협력단지 건설 등의 거대 프로젝트에 합의했다. 이 일련
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    | 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.03.02
  • [국제 물류]TSR과 TCR의 경쟁력 비교(시베리아 횡단철도, 중국 횡단철도)
    경쟁력을 재고 해본 결과 후에 장단점에서도 나오지만 TCR이 장래에 동북아의 국제물동량 운송에 있어 주도적인 역할을 할 것으로 판단되어 중국횡단철도(TCR)의 현황과 최근의 여건 ... 변화에 따른 장래 전망에 대해 살펴보기로 한다. 과제의 무게를 둔것이 중국 횡단철도이기에 중국 횡단철도를 중점적으로 살펴보며 장점과 단점 미래의 변화등을 제시해보며 TSR에 대해서 ... 시간을 제외한 모든 측면에서 대륙운송이 해상운송에 비해 경쟁력이 떨어지는 상황이라고 볼 수 있다.?하지만 내륙운송의 경우는 남북철도의 연결, 국제간 협력, 아시아횡단철도에 대한 투자
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.08
  • 부동산시장의 전망(풍수론과 관련하여)
    의 부리와 같은 형상이고 일본열도는 중국의 커다란 대륙에서 살펴보면 닭의 모이 형상도 되는 것. 먹이 중에서도 닭과는 상극인 지네의 형상과 닮아 있다. 4) 일본은 항상 우리나라 ... 와 중국을 괴롭혔으나 마지막에는 패배하였음. 5) 중국의 수도는 닭의 목 부분에 위치하는 북경 6) 우리나라는 이러한 대륙의 형상인 닭의 가장 중요한 부리에 해당. 7) 어찌 보 ... 면 부리가 없으면 굶는 것이기에 중국 대륙의 혈맥으로도 보는 결정적인 역할을 하는 위치금계포란형 산세도금계포란형 : 닭이 병아리를 부화시키듯이 후손이 크게 번창할 땅대한민국 지형 (2
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    | 리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.06.07
  • [무역] 복합운송인 블록트레인과 우리의 대응방안
    을 통하여 중국횡단철도, 시베리아횡단철도에 연결시켜 수송하고 있으므로 이를 남북철도 연계 대륙횡단철도로 전환할 수 있게 된다. 현재 부산항의 환적화물의 60%가 중국화물이며, 이 중 ... 약90%가 북중국화물이다.5. 대륙횡단철도 연계운영 전략(1) 국제협력 강화 및 제도개선남북철도대륙횡단철도와 연계시켜 운영하기 위해서는 현재 해상운송에 비해 열세에 있는 철도 ... 운송의 운송조건을 개선하기 위한 전략적 접근이 필요하다. 대륙횡단철도운행에 가장 직접적인 영향을 미칠 수 있는 국가는 우리 나라와 러시아, 중국, 그리고 일본이므로 이들 관련 국가
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.07.09
  • [경영경제]철도운송의 현황 및 문제점, 그리고 그 해결방안에 대해
    Korea Railway) 연결사업과 시베리아횡단철도(TSR : Trans Siberia Railway), 중국횡단철도(TCR : Trans China Railway) 등의 국제 ... 의 개선····························10제2절 철도운송 물류인프라의 확충·························11제3절 대륙지향형 철도망 구축 ... REPORT철도운송의 현황 및 문제점, 그리고 그 해결방안에 대해제Ⅰ장 주제 선정 계기·········································· 3제Ⅱ장 국내외
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    | 리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.06.23
  • 항공자유화 이후 항공 산업의 변화
    정책이 이어지고 있는 가운데 세계 여러 나라와의 항공자유화가 속속 이뤄지고 있다. 지난해 4월 베트남을 시작으로 5월에는 태국, 6월에 중국, 9월에 캄보디아와 미얀마, 11월 ... 되면서 자유화돼 본격적인 경쟁 환경으로 진입했었다. 그 후 유럽에서는 많은 변화가 발생했으며, 그 중 저가항공사의 활약 두드러지고 있다. 그리고 대서양 횡단 노선의 자유화에 대한 논의 ... 다. 한국, 중국, 일본 모두 항공운송정책은 아직도 소비자의 이익보다는 자국 항공사를 보호하려는 규제정책에 초점이 맞추어져 있다. 대부분의 경우 항공사들의 시장범위를 한정하고 시장진입
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.01
  • [무역] 복합운송경로
    1. 시베리아횡단철도시베리아횡단철도(TSR, Trans-Siberian Railways)는 유라시아대륙 전지역에 연결될 수 있는 철도운송망이다. 따라서 TSR는 유라시아대륙 ... 된다.이처럼 한국의 수출입화물이 다양한 복합운송경로를 활용할 수 있기 때문에 한국의 대륙횡단복합운송망은 중국과 러시아는 물론 중동이나 유럽 등 유라시아대륙 전 지역에 걸쳐 형성 ... 되고 발전할 수 있다. 따라서 한국복합운송업체가 이용할 수 있는 대륙횡단운송망의 관문으로는 러시아의 극동지역 항만 외에도 중국의 연운항, 천진항, 대련항 등 다양한 항만을 활용할 수 있
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.09.21
  • 20세기미국대외정책
    총동맹(AFL)이 주도권을 장악하였다. 서점운동(西隷運動)도 대륙횡단철도건설과 더불어 한층 박차가 가해지고, 1880년대에는 인디언에 대한 군사행동도 거의 끝나, 거주구역을 지정 ... 로 과잉생산을 했고 농민들과 제조업자들은 과잉생산을 경제침체의 원인으로 삼았다. 따라서 과잉공급을 처리하기 위한 해외시장이 필요했고 나아가 중국의 잠재적 구매력이 갖는 매력과 유럽 ... 의견을 반대하는 플랫은 수정주의 학자들이 주장하는 것과 달리 중국의 미국 총수출은 1%대에 머물렀고 정부와 유착해서 대기업이 제국주의로 인해 큰 이익을 남겼다는 의견과는 달리 싱거
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.05.05
  • [정보와 물류] 동북아 물류 중심
    적으로 유라시아 대륙을 연계하는 『실크로드』구축① 남북철도와 시베리아횡단철도(TSR), 중국횡단철도(TCR), 만주횡단철도(TMR),몽고횡단철도(TMGR) 등 아시아 횡단철도(TAR ... 을 보유하고 있고 우리나라로서는 이들 항만과 대륙횡단철도를 연결시킴으로써 물류서비스를 소비자의 기호에 맞게 다양하게 제공할 수 있는 유리한 위치에 서게 된 것이다.그러나 이러한 중 ... 을 위한 물류 인프라 정비 및 구축, 중장기적으로는 대륙횡단철도의 다각적 이용을 위한 남북 연계 수송체계의 확립과 이를 통한 동북아 물류거점화 전략이 필요하다고 본다.따라서 향후
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.24
  • [동아시아경제학]러시아의 극동정책
    목 차Ⅰ. 러시아 개요 (극동지역)p1Ⅱ. 러시아의 극동정책p51. 시베리아횡단철도 연결사업2. 사할린 프로젝트3. 연해주 자유경제지대(FEZ)Ⅲ. 동북아 국가들과의 대외 경제 ... 경제 2005-07-06)시베리아횡단철도(TSR)를 이용한 러시아 수출이 경쟁력을 입증 받으면서 최고 인기를 구가하고 있다. TSR는 해상운송보다 10일 안팎 수송 기간이 단축 ... , 중국, 한국 등을 연결하는 유라시아 철도물류시스템의 경제적 파급효과에 큰 기대를 걸고 있음.?석유 및 가스의 대규모 공급 프로젝트?국제물류 교통망의 개발(TSR)○ 러-중 경제
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 28페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.01.02
  • [사회과학]대한제국의 성립과 정부의 정책
    대한제국의 성립과 정부의 정책1. 청일전쟁 직후의 동아시아 정세와 조선* 러시아 VS 일본러시아 입장 : 시베리아횡단철도완공까지 만주와 한반도가 보전되어야 함 → 아관파천 후원 ... 일본 입장 : 러시아의 철도 완공 전에 대륙진출의 교두보를 확보해야 함 → 을미사변 자행러일 협정 : 베베르-고무라각서, 로마노프-야마가타의정서, 로젠-니시협정미흡한 전쟁준비 상황 ... 을 통한 자주 독립 의식의 환기와 배외운동③ 군주로의 권력집중을 통한 정책의 추진2. 대한제국의 성립* 칭제건원 논의칭제건원 : 천자의 제후격인 국왕이 다스리는 나라는 연호도 중국
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.29
  • [사회과학]한중관계 고찰
    을 구사하게 될 것이다. 그렇게 함으로써 한반도가 중국의 영향권에 편입되는 것을 막을 수 있기 때문이다. 게다가 경부선과 경의선이 연결된다면 중국대륙철도와 시베리아 횡단철도 ... 한중관계 설정방안< 목록 >1. 서론2. 본론1) 중국의 속성2) 한국과의 분쟁점3) 현재 중국과 한국, 다른 강대국과의 관계 설정(1) ‘대륙세력’이 한중관계에 미치는 영향(2 ... 이 집결되는 지역이니 그 이해관계의 측면에서 대립구도가 조성되는 것은 당연한 일이다.한반도는 ‘해양세력’과 ‘대륙세력’이 세력 다툼을 벌이는 지역이다. 러시아, 중국대륙세력이
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.12 | 수정일 2014.11.09
  • 정보통신의 역사
    하는 전신기 창안, 특허출원 영국의 철도 회사에서 채용, 여러 개의 전선을 이용하는 병렬 데이터 전송 방식 비용의 문제로 자침의 수는 결국 하나로 줄어 직렬 데이터 전송 장치의 형태 ... 18데 성공 이전까지 전파를 반사시키는 전리층의 존재를 몰라 무선 전신의 한계거리는 160-320km 라고 보았으나 마르코니의 대서양 횡단 실험이후 연구를 통해 전리층의 존재를 확인 ... 곧이어 서로전신선, 남로전 신선, 북로전신선 등 잇달아 개설 1882년 상운이 중국에서 최 초로 전화기 전래 궁중에 시험적 설치 후 궁내 부 전용 교환기 설치정보통신의 역사 (1
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 32페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.06.30 | 수정일 2013.11.26
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2025년 11월 22일 토요일
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