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국제보험론 세월호 통관절차 무역실무 스마트해상물류
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"선박의 입출항" 검색결과 601-620 / 743건

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    [관광자원론]독도여행
    - 목 차 -■ 서 론■ 본 론Ⅰ. 독도의 소개1-1. 배경1-2. 위치1-3. 구성과 면적1-4. 기후와 지질1-5. 해양Ⅱ. 독도 여행2-1. 독도입도승인신청절차2-2. 접근 ... 니까… 그곳에서 보게 되는 것은 아름다운 자연만이 아니니까....2-1. 독도의 입도승인 신청절차▶ 독도입도승인에 관한 법적근원독도는 현재 천연기념물 제336호로 지정되어, [문화재 ... 하고 있는데, 독도를 방문하기 위해서는 해양경찰청에 방문 10일전에 신청서를 접수하여 허가를 취득한 후 경비대 보급선을 이용해야만 하는 실정이다. 민간선박을 이용한 해양일주의 경우
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    | 리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.06.04 | 수정일 2017.09.03
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    지방세와 과세
    하는 일지역개발세* 발전용수를 수력발전에 사용하는 일* 지하수를 채수하는 일* 지하자원을 채광하는 일* 컨테이너를 취급하는 부두를 이용하기 위하여 컨테이너를 입 ·출항하는 일주행세과세 ... , 건물, 구축물, 특수부대설비, 선박, 광업권, 어업권 등이다. 시가표준액의 조정권은 원칙적으로 지방자치단체가 갖지만 행정자치부 장관이 국세청장과 협의하여 조정 · 지시하는 경우
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.09.10
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    [현장견학문] 인천항 견학
    정박수역을 남측으로 설정하여 여객선과 분리수용하므로서 선박의 원활한 입출항과 안전운항을 도모하고자 추진하게 되었다.동 공사를 위한 실시설계용역을 1994년 12월 완료하고, 1995 ... 7기가 설치되어 있으며, 도서민의 유일한 교통수단인 연안여객선이 인천항을 중심으로 한 서해안항로에 투입되고 있다. 여객부두로는 10,000～15,000톤급 선박이 접안할 수 있 ... 는 선 및 잡종선의 계류지로 사용하고 있으며 호안에는 대규모 어획물의 냉동시설 등을 갖추고 있다.석탄부두는 100천톤급 선박이 접안하여 연간 3,024천톤의 수입석탄을 처리할 수 있
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    | 리포트 | 28페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.17
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    제주 지역 발전 방안 - 관광산업 발전방안
    홈페이지는 돌하르방과 크루즈선이 장식하고 있지만, 이곳에서 크루즈와 관련하여 하는 일은 입·출항과 관련된 기술적인 부분들뿐이다. 제주도청의 항만관리팀도 제주항과 연관되어 있는 기관 중 ... 지출 △선박의 용품구입비 △각종 항만 이용비 등 높은 부가가치 효과를 가지고 있다. 따라서 제주도에서 크루즈 산업은 높은 수익을 창출할 수 있는 가능성이 무한하다.3) 현재 제주도
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    | 리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.06
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    새만금 사업과 한국사회변동
    휴양관광단지로 개발이 가능하게 되며, 또한 고군산 군도는 수심이 20~25m로 10만톤급 선박의 자유 입출항이 가능하며, 방축도등 주위의 섬들이 자연 방파제 역할을 할 수 있
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    | 리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.26
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    [해운업] 항만의 개념, 기능, 우리나라항만 현황
    하게 양륙할 수 있는 시설이 갖추어진 수역장소로서 선박의 입출항과 접안시설 그리고 각종 창고 및 세관시설 등이 있는 장소인 것이다. 반면에 대개 port는 접안시설을 중심으로 한 ... 운송이 특정 국가의 경제 성장에 있어 미치는 영향력이 더욱 커져 가면서 항만에 대한 개발이나 효율적인 운영의 중요성은 더욱 커지고 있다.항만은 화물이나 승객이 선박과 선박 또는 ... 장소간의 교차장소로서 화물을 싣거나 내리며,항구에서 선박이 취항하여 경제활동을 안전하게 수행할 수 있도록 장치 내지는 보호 수단이 가능하도록 천연적, 인공적 시설을 지니는 수륙영역이
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.30
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    한중일 물류현황과 비젼제시
    의 입출항·접안시설·화물유통·관리운영 제도 등 개선 필요사항이 상존하고 있는 실정이다.(라) 철도철도는 도로에 비해 대량수송, 안전성, 친환경성, 정시성 등 많은 장점을 가지고 있 ... 를사유이므로 시설확충을 통한 개선에는 한계가 존재한다. 선박의 입출항 제한은 항만시설의 활용도 저하와 선사·화주의 물류비 증가요인으로 작용하므로 조기 해결이 절실하다. 항만시설 ... 다.)또한, 체선에 따른 직접 손실은 매년 약 426억원(간접손실 포함시 4,070억원)이 발생되어 물류비 증가의 주요인으로 작용한다. 항만별로 정도의 차이는 있으나, 각 항만에는 선박
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    | 리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.16
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    [환경] 인천항
    되고 화물유통의 정체로 경제부분에 파급되는 효과가 심각해질 것이다.인천항에 입·출항하는 선박은 관리실, 갑문관제탑, 본선, 도선사, 예선 등과 협조하여 안전하게 갑문을 통과하여야 하 ... 고 갑문운영으로 입·출항에 2시간 이상 소요되는 등 입·출항용량이 한계에 다다랐으며 이로 인해 물류비가 증가되고 있을 뿐 아니라 선사들의 인천항 기피현상으로 국제경쟁력 약화를 초래 ... 돌핀3151750,000(1)LPG,디젤항별 이용선박,화물항별이용선박이용화물북 항..가. 간이접안시설부 선무연탄, 시멘트, 원목나. 외항돌핀 및 브이유 조 선유 류여객터미널터미널
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    | 리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.06
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  • 자료 표지
    [무역] 실무자를 위한 수출입 상세 프로세스
    :Equi：선적요청응답) ③ BLADVI (Bill of Lading Advice：선하증권발급통지)검량/검수부두세관출항Off Dock CYCFSFCLLCL*4. 부두 통관 Process ... 부두 통관부두 배정 : 배정보고를 받은 세관은 부두 내 세관에 배정 사실을 즉시 통보 수입예정신고 : 세관에서는 수입신고 또는 보세운송 신고된 화물목록을 선박별 작성 하역 : 화물 ... 지에 있는 선박회사 또는 항공사(대리점 포함)는 선박 입항 24시간 전, 항공기 도착 2시간 전까지 입항예정지 세관장에게 적하목록을 제출 함. - 공동배선의 경우는 선복을 용선
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    | 리포트 | 19페이지 | 4,000원 | 등록일 2005.11.03 | 수정일 2013.11.25
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    [무역, 보험] 해상보험
    . 海上保險의 種類1. 被保險利益에 의한 分類(1) 船舶保險船舶保險은 보험의 목적인 선박의 소유자로서의 피보험이익에 관한 보험이다.선박보험에서는 선박 자체 이외에 선박의 속구, 연료 ... 적根據 : 적하예정보험계약을 체결함에 있어 일반적으로 적하를 운송할 선박은 중요한 사항으로서, 보험계약자 또는 피보험자가 그 명칭·종류·성상·톤수 등을 보험자에게 고지하여 보험자 ... 의 합리적인 보험경영에 협조할 의무를 진다(商 제651조 참조).(b) 通知義務의 性質 : 선박확정의 통지의무는 간접의무이다. 고지의무와는 구별된다.(c) 確定通知의 時期 : 선박
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    | 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.06.19
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    [독일 문화] 유보트
    ’는 살기 위하여 몸부림치는, 끝없는 두려움과 공포를 느껴야만 하는 진짜 전쟁을 그린다. 유보트의 임무는 대서양을 항해하면서 연합국 선박들을 격침하는 일이다. 이런 임무를 가지고 출항 ... 에서부터 시작된다. 어뢰를 한대 맞고 손실을 입은 유보트는 공격을 피하려 수심 깊은 곳으로 잠수한다. 평균보다 더 잠수하는 유보트는 선택의 기로에 갈린다. 위에는 영국 구축선이 있
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.21
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    [관광산업] 드라마(올인)와 관광산업
    -제주 1일 1회 (14:30), 여수-제주 1일 1회(17:00)· 선박 * 인천-제주 : 월/수/금 19:00 출항-화/목/토 19:00 복항, 15시간 소요 * 부산-제주 ... : 1일 1회 19:30 출항-18:30 또는 19:30 복항, 11시간 소요, 일요일 휴항 * 여수-제주 : 1 일 1회 08:30 출항-18:00 복항, 7시간 소요, 일요일 휴항 ... * 완도-제주 : 1일 3회 08:00 출항-15:00 복항, 5시간 소요, 일요일 휴항 15:00 출항-08:20 복항, 3시간 30분 소요, 일요 일 휴항 16:00 출항
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    | 리포트 | 24페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.05.18
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    [남북경제협력][남북경협][남북관계][북한개방]남북경제협력(남북경협)의 전개, 특징, 현황, 전망, 함의(남북경제협력 역사적 전개, 남북경협 특징, 남북경협의 현황, 남북경제협력 전망, 남북경제협력에 대한 함의)
    하는점에 위치한 평양의 관문항으로 중국의 청도, 천진 등과 연결되는 서해안 최대무역항이다. 총 길이 8km의 서해갑문은 최대 5만톤급 선박의 입출항이 가능한 갑문 3기를 갖추고 있 ... 하고P의 두만강지역개발프로그램의 추진에 힙입어 연변조선족자치주의 연길ㆍ훈춘지역 개발이 가시화되면서 남한의 부산과 북한의 라진선봉을 잇는 항로가 개설되어 (주)동룡해운의 연룡 4호
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    | 리포트 | 23페이지 | 7,500원 | 등록일 2007.10.17
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  • 자료 표지
    물류의 중요성
    이 입 출항할 경우 현재는 해양부와 세관, 검역소, 출입국 관리소 등에 각각 신고해야 한다. 이렇다보니 기관 간 정보공유가 미흡해 화물추적이 곤란하고, 유사서류를 중복해 제출해야 하 ... 의 기업들은 외부와의 정보공유에 대해 신중하고도 예민한 반응을 보이고 있으며 이것들이 중첩된 업무와 제한된 활동의 원인으로 공급과 수요의 관점에서 비효율성을 가져오게 되었다.가령 선박
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    | 리포트 | 12페이지 | 3,500원 | 등록일 2007.11.03
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    [무역학] 우리나라 항만의 국제경쟁력 고찰
    되는 물량의 대부분은 중국남부의 것이다. 홍콩항은 평균수심이 12~14m, 조수간만의 차가 2.2m로 대형선박의 입출항을 무리없이 수용할수있다.구 분M T LH I TSea ... 이 202m이다. 전자로는 5만 DWT급, 후자로는 1만 DWT급 선박의 통행이 가능하며, 갑문의 1일 최대처리능력은 입항 20척, 출항 20척이다. 인천항에는 현재 북항과 남항 ... 단지- 소수 정예주의에 입가하여 한정된 곳에 집중 개발2. 선점화와 차별화에 필요한 시설의 개발규모를 재검토하여 개발시기를합리적으로 조정- 전면수심의 중심, 선석 확충과 연계 하
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    | 리포트 | 37페이지 | 3,500원 | 등록일 2004.01.06
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    계획재정 지방세
    하는 자라. 컨테이너를 취급하는 부두를 이용하여 컨테이너를 입출항 하는 자과 세 대 상발전용수, 지하수, 지하자원, 컨테이너세 율가. 발전용수 : 10㎥당 2원나. 음 용 수 : 1㎥당 363 ... 라고도 (20/1000)나. 사치성재산 : 10% (별장, 골프장, 고급주택, 고급선박, 고급오락장)취득의 시기가. 유상승계취득(매매, 교환, 현물출자)-계약상의 잔금지급일(계약상 잔금
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    | 리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.07.17
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    구매 자재 관리사 총론 요약 요점
    선하증권 : 선적완료후 발행수취 선하증권 : 선박회사의 부두창고에 입고되는 시점에서 발행- 화물상태에 따라무사고 선하증권 : 화물양호, 수량정확사고 부선하증권 : 선박회사 인수시 B ... : 소요넓이 + 적재높이- 재고액- 통로● 전표는 1품 1매가 원칙이다.● 사외 수입품에 대해서는 납품서의 복사1매를 입고전표로서 이용.● 장부의 기입항목 : 수량, 금액을 기입 ... 하는 방식● 장부의 형식 : 노트식, 인출형의 일람식카드(구좌수 많은 경우 유리)● 창고의 현품보관장소에는 1품목 1매식 표찰이 이용● 입고- 사외 입고 : 보통매입에 의해 입고
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    | 시험자료 | 40페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.25
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  • 자료 표지
    [물류론] 우리나라가 동북아물류허브가 되기 위한 방안
    이러한 선박은 월 1회의 만조를 이용하여 입출항 하거나 또는 화물을 도중에 일부 하역하여 흘수를 얕게 하여 입항하였다. 중국정부는 이러한 문제를 해소하기 위해 2005년까지 상해항 ... 을 대폭 단축시키고 있다. 또한 한척의 컨테이너선에 크레인 4~5기를 투입하여 하역시간을 단축하여 선박의 체항시간을 줄여 효율성의 극대화를 노리고 있다. 싱가포르항의 또하나의 특징중 ... 하나는 완벽한 EDI 시스템이다. 항만에 관련된 모든 업무를 처리하고있으며, 일반문서로서 수속절차등을 할 경우 벌금이 부과된다. 매우 우수한 컴퓨터 시스템을 통하여 선박스케쥴등
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.29
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  • 자료 표지
    애니깽, 멕시코로 이주한 한민족
    )의 보너스를 지급함.1. 항해기간은 대략 1개월이니 출발일자는 각지 대리인이 사전에 통지할 것임.3. 이민의 대상초기 멕시코 한인이민사 연구에서 한인이민자들의 수, 출항일, 멕시코 ... 려 했다고 한다. 그러나 한 어린이가 배 안에서 수두에 걸리자, 영국공사 고든 경이 자기나라 선박에 대해 2주간의 정박명령을 내렸고 한인이민자들을 격리 수용시켰다.그런 와중에 정확 ... 한 출발일을 알지 못하고 인천 부두에 격리 수용되어 있던 친척, 친구들을 방문한 사람들의 입을 통해 노예이민일지 모른다는 부정적인 소문이 퍼지게 된다. 그렇지만 한국정부의 무능한 외교
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.09.26
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  • 자료 표지
    [토목환경, 건축공학] 인천항에 대하여
    【1】항만의 정의항만(Harbor, Port)이란 해상과 육상수송의 연결점으로서 선박의 입출항을 통해 화물이 싣고 내려지는 장소이자 해상운송이용자들에게 서비스를 제공하는 일종 ... 정박수역을 남측으로 설정하여 여객선과 분리수용하 므로서 선박의 원활한 입출항과 안전운항을 도모하고자 추진하게 되었다.동 공사를 위한 실시설계용역을 1994년 12월 완료 ... 의 공공재인 사회간접자본(Infrastructure)으로서, 해상운송을 영위함에 있어 선박과 함께 필수불가결한 기본수단이며 해운서비스의 생산설비이다. 따라서 항만은 수출입화물의 해상
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    | 리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.05.10
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