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국제보험론 세월호 통관절차 무역실무 스마트해상물류
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"선박의 입출항" 검색결과 641-660 / 743건

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    [지리] 인천트라이포트
    되어 있다. 갑문을 보유한 인천항은 최대 10m에 달하는 조위변동에도 불구하고 5만톤급 선박 등 대형선박의 입출항이 가능해져 선거내에 외항화물 전용부두로 운영되고 있다. 선거외
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.03.19
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    금강산관광사업
    .금강산 사업 포기했을 경우 미치는 영향 8.여러 가지 가정에 의한 분석 9.결론금강산 관광 사업 일지98년 10월:금강산 관광사업 합의서 체결 98년 11월:현대 금강호 첫 출항 ... 99년 10월:외국인 관광 시행 합의 00년 03월:풍악호 부산출항 00년 10월:해상호텔 개장 쾌속선 설봉호 출항 01년 02월:관광대가 미지급 01년 04월:관광선 첫 축소 ... (실향민)의 지지금강산 관광 적자 요인북한측과의 불공평한 관광로 대가 계약 (랜섬계약으로 인해서 매달 1200만 달러 지급-년간 50만명 기준 1인당 300달러 지급) 선박(풍악
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    | 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.10.14
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    [보험해상법] 보험해상법
    이나 물건도 피해를 입게 된다. 나아가 유탁손해를 입은 수산업자 또는 훼손된 항만의 관리자처럼 선박이 운항과 관련이 없는 제 3자도 피해를 당한다. 그리고 이들의 위험을 담보하는 보험 ... 이 적용될 손해의 범위에 관하여 본다.ⅰ. 분담쌍방의 손박소유자는 과실의 경중에 따라 손해배상책임을 분담한다. 즉 선박충돌로 인하여 양 선박소유자가 입은 손해를 양선박송유자가 과실 ... 의 해상업 외에 선박법 ·선원안전법 ·선원법· 선박직원법 ·도선법 ·해양사고의조사및심판에관한법률 ·해운업법· 수난구호법 등이 모두 포함된다. 그리고 이러한 실질적 의의의 해상법
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    | 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.05
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    [크루즈항공업무론] 크루즈
    과 항만시설합의와 입·출항시 신고를 하여야 한다. 이 과정(국제적으로 운영을 할 때)에서 각 해당국가 및 국민과 자연적으로 교류를 하게되므로 국가 정책상 좋은 유대관계를 유지할 수 ... .kr/10. http://www.cruiseworld.co.kr/11. 기타제 1절 해상관 광운송업의 개관과 발전1. 해상관광운송업 의 개관선박은 B. C. 3000년경 이집트인 ... 과 유럽간의 승객 서비스에 중점을 두었고 때로는 세계 일주 여행도 실시하였으므로 선박의 대형화와 고속화는 더욱 추진되었다.20세기 초반경, 객선의 선내시설은 화려함의 극치였다. 온·냉수
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    | 리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.19
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    해상보험
    로 인한 선박이나 적하의 손해를 담보하기 위하여 이용되는 것으로서 보험계약자가 보험료를 지급하고, 보험자는 해상사업과 관련된 우연한 사고로 보험의 목적에 입은 피보험자의 재산상의 손해 ... 은 해상사업에 관한 위험으로 손해를 입게 될 모든 재산이다. 육상운송보험에서는 운송물만을 보험의 목적으로 하고 있으나, 해상보험의 경우는 적하는 물론 우송용구인 선박도 보험의 목적 ... 바로 그 발항항 또는 도착항을 바꾸는 것을 뜻한다.(2) 발항항ㆍ도착항의 변경선박이 보험계약에서 정하여진 발항항이 아닌 다른 항에서 출항한 때 또는 도착항이 아닌 다른 항을 향하
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    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2001.10.12
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    [국제운송론] 정기선과 부정기선의 차이점
    하여 수송한다. 정기선에 의한 운송에서는 본선의 각 기항지에서 입, 출항예정이 미리 공포되어 있으므로 먼 거리에 떨어져 있는 수출입업자 사이에서도 선박의 일정을 쉽게 알 수 있 ... ♣ 정기선과 부정기선의 차이점. 그리고 이것이 그들의 경영에 미치 는 영향은 무엇인가?Ⅰ. 해상운송의 의의해상운송은 교통의 일종으로 '해양을 통로로 하고 선박을 수단으로 하 ... 다. 우리나라는 3면이 바다이고 자원을 해외에 의존하고 있어 해상운송은 운송분야에서 가장 큰 비중을 차지하고 있다.Ⅱ. 해상물건운송의 의의해상물건운송은 '선박을 운송수단으로 하
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.20
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    [무역실무] 통관
    이후부터 당해 물품을 선적한 선박이 출항하기 전까지 가능..PAGE:15수출통관과 절차,수출신고처리방법, con’t수출신고각하- 각하요건1) 세관장으로부터 수출신고서 또는 첨부서류 ... 의 방법.형태.상표.사업자등록번호.통관고유번호,해외공급자부호, 기타 참고사항수입신고인: 수입화주의 명의로 관세사(관세사법인, 통관취급법인 포함)가 주로 신고함수입신고의 시기: 출항전 ... 수리: 수입신고는 B/L 1건당 1건의 수입신고가 원칙이지만 부득이한 경우에는 B/L 분할신고 및 수리가 가능하며, 보세창고에 입고된 물품으로서 세관장이 화물관리방법을 따로 정한
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    | 리포트 | 67페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.01.17
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    보험료에 대하여
    선박, 운송항로 등을 근거로 산정 된다.(1)보험조건보험자의 담보위험과 보상범위를 한정하는 보험조건에 따라 보험요율이 달라진다. 보험조건을 확대하면 그 만큼 보험자가 부담하는 위험 ... 되지 않은 채로 산적된 화학 비료는 밀봉된 경우에 부족손해가 생기기 쉽다. 또한 인접한 적부화물이 새기 쉬운 액체화물인 경우에는 오손을 입을 염려가 있기 때문에 화물의 적부방법 ... 에 따라 보험요율이 차등 적용된다.(3)운송용구(선박)선박의 사고는 화물의 사고와 직결되기 때문에 상태는 적하보험요율의 산정에 중요한 요소이다. 보험자가 보험요율을 산정 할 경우 운송
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.16
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    [목적세] 한국의 목적세
    하는 부 두를 이용하는 컨테이너컨테이너를 취급하는 부두를 이용하여 컨테이너를 입출항하는 자컨테이너 1TEU당 15,000원도지사는 조례가 정하는 바에 의하여 지역개발세의 세율을 위 ... 세 율비 고소방시설에 요하는 공동시설세건축물 또는 선박(소방시설이 없는 시· 군은 제외)의 가액☆0.6/1,000∼1.6/1,000의 6단계 초과누진 세율(일정세율)저유장·주유소 ... /1,000 을 초과할수 없다.☆ 토지·건축물·선박의 가액 : 토지의 경우에는 종합토지세 과세표준을 말하며, 건축물과 선박의 경우에 는 시가표준액을 말한다.(2) 납세절차- 공동시설
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.15
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    해양오염
    해양오염사고는 선박 입·출항이 빈번한 해역에서 많이 발생되고 있는 것으로 나타났다.오염사고 발생건수는 배출원별로 구분하여 보면 선박에 의한 사고가 전체건수 5,965건중 5,276 ... %) 순으로 유출되어 선박 및 유조선의 입출항이 빈번한 해역에서 대량 오염사고가 많이 발생하였다.그만큼 선박이나 유조선에 의한 기름유츌사고가 빈번하다는 것이다이러한 많은 사고중에 지난 ... 경제적으로 파장을 일으킨 환경오염이라면 유조선이나 선박의 기름유출이라 하겠다지난년동안 정말 해아릴수 없을 만큼 많은 사고가 있었다.1978. 9월 해양경찰청에서 해양오염관리업무
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.09.25
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    [노사] 우리나라의 노동쟁의와 유형, 사례, 국제비교
    적으로 수올해 수출물량으로 차량 25만대를 보장해줄 것을 기아차에 요구하며 지난 14일부터 태업을 벌이고 있다. 항운노조는 수출차량을 부두에서 선박으로 옮기는 과정에서 준법운행을 내세우 ... 며 시속 10㎞로 저속운행, 차량 선적작업이 지연되고 있다. 이로 인해 운항스케줄이 정해진 수출자동차 운반선박은 예정된 선적물량을 채우지 못한 채 인천항을 떠나고 있다. 실제로 22 ... 일 1천950대를 싣고 출항 예정이던 현대상선 소속 아세안머제스티호(5만5천792t급)는 노조의 선적 지연으로 절반에도 못미치는 700여대만을 싣고 23일 0시께 인천항을 떠났
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    | 리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.06.15
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    [화물운송] 한국의 컨테이너 항만
    은 상시 입출항이 가능하다. 경기남부권 및 충청권은 50∼100km가 단축되어 육송비용이 평균 32% 절감된다.(4) 광양항광양항은 향후 동북아 컨테이너 換積港으로 , 서남권의 대외 ... 인 제 4부두는 한진 및 대한통운이 투자한 민영부두로 5개 선석에 1만 ∼5만톤급 선박이 접안가능하며, 30톤급 갠트리 크레인 5기와 트랜스테이너 4기를 보유, 96년 5월 ... ∼2011년까지 총 18개 선석(일반선박)을 갖춘 신항만 개발사업을 추진중에 있다. 동 사업이 완료되면 북항은 배후에 위치한 제조업체를 지원하기 위해 목재, 고철, 사료원료 등
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.28
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    [물류] 물류정보시스템
    을 통하여 선박 입ㆍ출항, 선박의 명세, 컨테이너 스케쥴, 컨테이너 명세 등을 조회하고 있다.Port-Net을 통하여 하주는 해운기업에 선적을 예약하고 PSA에 수출입 신고를 한다. 이 ... System)위성으로부터 받은 신호를 차량, 선박, 항공에 장착된 GPS 수신기와 그 밖의 위치 센서의 정보로부터 이동체의 현 위치를 실시간에 계산하여 운행자와 중앙관제소에 알려 ... 다. 또한, 많은 외국의 항만과도 네트워크가 연계되어 있어서 최신의 선박동정에 관한 정보 등을 교환하고 있다. 정보교환 네트워크가 연계되어 있는 항만으로는 독일의 브레멘항 및
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    | 리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.11.27
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    [해양] 해양 생태계 보호대책
    )을 채택하게 됐다.우리나라도 10만톤급(적재량 20만톤) 이상의 초대형 유조선이 연 8백회 이상 입·출항하고 해상 유류 운송량이 매년 증가되고 있어, 외국에서와 같은 수만톤 이상의 대형기름유출사고 발생가능성이 상존 하고 있다. ... 에 따른 대형 기름 유출을 예방하는 데 힘을 기울여야 하고 특히 연근해상에서 조업하는 소형선박에서 폐유등을 그대로 바다에 버리는 행위는 근절시켜야 할 것이다.아울러 바닷물 수질조사
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.27
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    [무역결제] 선화증권과 3조약
    (Received B/L) : 운송인이 선적을 약속한 화물을 하주가 지정된 창고에 입고시킨 후 하주가 요구할 경우 선적전에 발행되는 증권으로 예정된 선박에 선적이 안되는 경우가 있기 때문 ... 1. 선화증권1 선화증권의 정의선화증권이란 화주와 선박회사간의 해상운송 계약에 의하여 선박회사가 발행하는 유가증권이다. 다시 말하면 선주가 자기 선박에 화주로부터 의뢰받은 운송 ... 에 계약이 체결된 것을 증명하는 계약증서3)상품이 선박에 인도되었음을 증명하는 영수증3 선화증권의 성질선하증권은 육상운송의 화물상환증보다 널리 쓰이며 해상운송에 있어 필수불가결
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    | 리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.04.13
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    무선통신이론
    이 제일 제주호(부산~제주), 경주호(목포~제주)에서 시작되었으며,무선전화는 '61 년 부산,목포,인천에 선박 입,출항,공중통신, 업무연락 등을 위해 VHF대 무선전화업무를 개시하였다. ... 상의 입,출권 통 지, 조난통신을 제외한 기타 무선통신은 외국선박과 교신이 불가능하였다.-.'47년에 해안국으로 인천, 강릉, 목포, 부산이 있었으며,'49년에는 외국선박에 대해서 ... 이 복잡하고, 안정도 및 크기(용적)면 에서 하이브리드 방식에 비해 뒤떨어 지지만,공용손실은 약간 적다.선박전화, 자동차전 화, MCA(=TRS)등에 널리 사용된다.1.2.4반,복신
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    | 리포트 | 40페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.01.19
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    [무역운송] 무역 운송의 형태
    단점을 서로 보완한 중간적 형태를 지닌 복합운송으로 나누어 진다.1. 해상화물 운송:- 해양을 통로로 선박을 운송수단으로 하여 해상에서 이루어 지는 운송 방식장점 다른 운송에 비해 ... 의 영향을 쉽게 받아서 계획 수송이 곤란하다.항만 시설에 많은 비용을 요한다.화물 손상 사고가 비교적 많다.해상화물 운송 계약의 형태1개품운송계약- 개품 운송계약은 운송인인 선박회사 ... 가 다수의 송하인의 개개의 화물을 운송하는 것을 인수하는 계약이다. 이 운송계약에 의한 운송형태는 통상 선박회사가 불특 정 다수의 송하인으로부터 화물운송을 위탁받아 이들 화물을 혼재
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    | 리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.02
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    피보험이익 요약
    해야 한다.피보험자는 보험계약이 체결될 때 재산에 대한 피보험이익을 갖지 않을 수 있으나, 미래에 손해발생 시에 피보험이익을 가질 수 있다. 예를 들어, 해상보험에 있어서 선박 출항전 ... 1)피보험이익의 의의피보험이익이란,손해보험계약에서 보험사고로 인하여 입게될 피보험자의 경제적 이익을 말하며, 우리상법에서는 피보험이익을 보험계약의 목적으로서 금전상 평가가 가능 ... 여 정당한 관계를 갖고, 그 결과로 피보험재산이 안전하게 또는 예정된 시가에 도착함으로써 이익을 얻거나, 피보험재산의 손실, 손상 또는 압류로 인하여 손해를 입거나, 피보험재산
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.17
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    자유무역지대
    에 입출항하는 선박과 화물에 대한 관세와 통관 절차의 면제로 복잡한 절차없이 자유로이 화물의 양륙, 선적이 신속하게 이루어지게 되므로 선박 재항일수 단축 등 많은 노력과 경비절감 ... ) 자유항 도시 자유항 도시는 중세 지중해 자유도시 항구처럼 정치, 경제적으로 독립된 하나의 도시국가 형태로 항만전체를 자유지역으로 하여 선박과 상품에 대하여 자유로운 출입, 저장
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    | 리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.05.19 | 수정일 2014.04.09
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    [무역학] 수출입절차와 그에관한 법규및 단계별 서류
    은 신용입 신고하는 것을 말한다. 보세구역 도착 전 신고는 수입물품을 선적한 선박 등이 입항하여 부두 밖 컨테이너 보세장치장이나 컨테이너 내륙통관기지를 포함한 보세구역에 도착하기 전 ... 하겠다는 개설은행의 확약을 의미한다. 거래 외국환은행의 수입승인을 받은 수입자는 수입승인서를 첨부하여 신용장개설 은행에 수입신용장 개설을 의뢰한다. 신용장 개설 신청 시에 동 신청서에 기재 ... 개정된 법규에는 적용을 받지 않는다. 따라서 수입신고는 물품을 일정한 장소에 장치한 후에는 언제든지 할 수 있지만 그 신고일은 신중히 선택하여야 한다.- 출항 전 및 입항전 신고
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    | 리포트 | 36페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.05.12
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