"일본철도민영화"의 검색결과 입니다.

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공기업행정학 신해혁명 코레일 민영화 일본 철도 호텔의 역사 JAL KAL 양무운동 공기업 민영화 민영화 찬반논쟁 신자유주의

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"일본철도민영화" 검색결과 581-600 / 907건

[공기업] 공기업의 민영화에 대한 반대입장

기업 민영화로 인한 가격상승은 이미 일본의 철도 산업등과 같은 선진국의 사례에 나타나 있다. 이러한 공공서비스등의 불가피한 가격상승은 물가상승요인의 한가지 축을 발생시킨다. 민간 ... 공기업 민영화에 대한 반대 입장목차1. 공기업은 무엇인가?2. 공기업 민영화의 의미3. 정부의 민영화 방침과 이유4. 민영화로 인한 인한 악영향5. 결론본론에 앞서..1. 공기업 ... 다. 정부에 의해 관리돼 정부가 명목상 주인이지만, 국민이 주인이 되어야 하는 기업 임에 틀림없다.2. 공기업 민영화의 의미공기업이란 공공성이 강한 기업을 의미하는 것으로 국가 또는

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| 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.12.16

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[나쁜 사마리아인들] 나쁜사마리아인들 독후감

성이 저하될 수 있으므로 기업들의 국유화에 반대하며, 기존의 국영기업은 민영화해야 한다고 주장한다.이러한 세 가지 주장은 민간기업에도 여전히 적용되며, 싱가포르항공, 르노, 톰슨 ... 경제원칙에 따른 민주주의를 채택하자고 하지만 실상은 자유주의가 민주주의를 촉진시키는 것이 아니라. 국가의 발전이 민주주의를 촉진시킨다.(10) 제9장 게으른 일본인과 도둑질 잘하 ... 되는 모험적인 사업과 전기, 수도, 가스, 철도, 전화와 같이 기술적인 조건 때문에 공급자를 하나만 두어야 시장의 요구를 가장 효율적으로 충족시킬 수 있는 자연독점이 있는 분야 및

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.09.13

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공기업의 민영화-한국철도

한 상황에서 김대중정부는 1999년 3월에 한국철도를 민영화하기로 전격결정하였다. 원래 김대중정부는 출범 직후인 1998년 2월에 실시한 제1차 정부조직개편에서 철도청을 공사화하기 ... 서론 - 민영화의 이론1. 민영화의 이론적 개념민영화의 개념은 논자들마다 다르게 설명되고 있지만 기본적으로 민영화는 공공부분으로부터 민간부분으로 자산과 서비스 기능의 이전을 의미 ... 한다. 이 경우 민영화에 있어서 중심적인 주제는 국가의 역할을 축소하여 시장기능의 적용대상과 범위를 확대하는 것이다. 민영화를 좁은 의미의 소유개념으로 파악한다면 기업을 민간

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| 리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.07

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[호텔] 한국호텔의 발전과정

이 처음으로 회의 장소로 이용?상용호텔 등장- 1936년 - 최초의 상용호텔 (이 시기는 우리 국민의 여행이 제한되어 일본인, 외국인을 위한 시설)?민영 호텔 등장- 1952년, 대원 ... 업체’라고 정의내릴 수 있다.1929년 - 철도의 개통과 더불어 일본항공의 항공노선이 개설되어 교통이 더욱 편리해지자 1936년에 일본인 노구찌에 의해서 국내최초의 본격적 상용호텔인 ... 개발 기본계획"을 수립하여 한국관광의 미래상을 제시하였고 국제관광공사가 운영하던 워커힐호텔, 반도호텔, 대한항공사 등을 민영화하였다.아울러 관광법규 재정비에 착수하여 1975년

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.10

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대한항공 노사관계

은 단체협약과 동일한 효력 가짐2. 대한항공 회사소개2. 대한항공 회사소개2. 대한항공 회사소개2. 대한항공 연혁 1969.3.1 국영 대한항공공사 인수 , 민영화 ( 주 ) 대한 ... 가 공중의 일상생활을 현저히 위태롭게 하거나 국민경제를 현저히 저해하고 , 그 업무의 대체 가 용이하지 않은 사업 - 철도 , 항공운수 , 전기 , 가스 , 수도 , 석유정제 ... 하며 파업 선언  선언 4 분 뒤 60 일간의 냉각기간 가지라는 대통령의 선언으로 타협 4.‘ 전 일본 항공’ 98 년 4 월 임금체계 개편에 반발 , 15 일간 파업  황금 휴가

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| 리포트 | 37페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.16

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독일의 공기업

. 독일 공기업의 소비자 보호기구의 행태4. 지방 공기업의 특성Ⅳ. 미국 공기업 구조 대 독일의 공기업 구조 비교Ⅴ. 독일 공기업의 민영화 및 노사관계1. 민영화 추진배경2. 민영화 ... 나라의 자료는 상당히 부재했다. 이 열악한 상황에서 각 종 다양한 독일의 행정, 민영화, 노사관계를 통해 대략적인 독일의 공기업을 유추해보도록 하겠다. 그리고 독일이라는 나라 ... 집단에 대한 주요 상품과 서비스 공급을 그 업무 분야로 한다. 그중 독점인 우편과 전신전화 외에는(전신전화는 1995년 1월에 민영화됨) 공기업과 공사합동기업 및 사기업이 혼재

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| 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.26

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관광숙박업 PPT - 관광숙박업의 정의, 현황과 발전방향

면 된다.국내 관광 숙박업의 발전 및 역사 ① 초기의 숙박업 - 우리나라는 한일합방 이후 객주나 여각이 점차 쇠퇴, 근대적인 여관이 전국적으로 생겨남. - 1889년 일본인에 의해 ... 건립된 소규모 대불 호텔, 스튜워드 호텔, 1912년에는 부산 철도 호텔, 1년 후에는 신의주철도호텔이 각기 개관되었다. - 1936년에는 서구식 숙박시설로서 등장한 반도호텔 ... . 1962년에는 최초의 민영관광호텔로서 메트로 호텔, 아스토리아 호텔, 뉴코리아 호텔, 그랜드호텔 등이 정부에 등록됐다. 1967년에는 국내도 한국 유스호스텔협회가 발족, 1968년

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| 리포트 | 26페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.02.16

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[물류론] 한국 철도 운송의 르네상스를 꿈꾸며

역사를 지닌 유럽철도Logistics2. 철도왕국, 일본현재 운영중인 지역간 철도 회사 147여개민영화된 국철 JR 그룹민간이 운영하는 사철Logistics2. 철도왕국, 일본강 ... 철도의 현황과 문제점투자 부진수송분담률 저하 추세주요철도노선의 수송능력 한계 도달철도시설 및 장비의 현대화 부진경영자율성 보장민영화 추진투자 극대화2. 한국 철도의 현황과 문제점Ⅱ ... . 교통선진국들의 자존심, 철도시스템오랜역사를 지닌 유럽철도 철도왕국 일본 다른 나라의 고속철도LogisticsLogistics프랑스의 TGV독일의 ICE스페인의 AVE1. 오랜

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| 리포트 | 29페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.06.13

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[한국철도] 한국철도의르네상스를꿈꾸며

이 민영화 된 JR 그룹과 민간이 운영하는 사철이 있다. 자동차 교통의 비중이 큰 일본에서도 국내여객수송 시장에 있어 철도는 중요한 역할을 담당하고 있다. 시설면에서 전기로 철도차량 ... 한 방법은 경쟁개념을 도입하는 것이다. 선진국의 경우 1980년대 이후 철도의 민영화 노력이 구체화되기 시작하여 그 결실을 보이고 있다. 민영화를 실시하고 있는 다른 여러 나라의 경우 ... , 민영화를 통해 철도운영의 효율성을 획기적으로 높이는데 성공하고 있다. 우리나라의 철도산업도 선진국들과 같이 민영화를 해야 할 시점이 왔다고 할 수 있다.일반인들에게 철도산업

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| 리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.09.12

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브릭스 국가(브라질, 러시아, 인도, 중국)들의 소개와 경제현황과 미래전망

규모는 약 58억달러, 우리나라 젙체 수출입의 1.3%에 불과6.러시아 시장진출 리스크-금융시스템 불안-부패문제-소극적인 민영화와 정부의 간섭확대-빈부격차 심화와 민주주의 발호 ... 나 인구, 투자, 생산성 등의 요인을 감안할 때, 앞으로 2050년에 가면 중국이 당당히 세계 제1의 경제대국으로 올라서고, 그 뒤를 미국(2위), 인도(3위), 일본(4위), 브라질 ... 목적의 인공위성 등 항공,우주 산업 협력중국과의전략적 파트너쉽- 남미횡단 철도(쌍뚜스 항과 아리카 항 7,400km 단축) 인프라 투자2.중국진출강화①.정부측 협약-인공 위성

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| 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.09

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[재정학, 경제원론, 민영화]한국 공기업의 민영화 연구에 관한 보고서

의 현황과 그 성과제 1 절 공기업의 민영화 현황제 2 절 외국의 공기업 민영화 사례1. 영국2. 일본3. 프랑스4. 미국제 4 장 한국공기업 민영화의 경제사적 교훈제 1 절 민영화 ... 한국 공기업의 민영화 연구에 관한 report제 1 장 서론제 1 절 연구의 목적제 2 장 민영화의 이론적 배경제 1 절 공기업의 개념1. 경제발전의 촉진 +2. 독점사업과 공공 ... 수요의 충족3. 재정적 수요의 충족제 2 절 공기업의 특징제 3 절 공기업 민영화의 이론적 근거1. 공기업 이론에 대한 비판1)자연적 독점 문제2)외부경제에 대한 정부의 개입문제3

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| 리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.11.22

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[행정개혁]공기업 민영화의 문제점과 발전방안(A+자료)

문제점에 대한 이론적 고찰2) 공기업 민영화 문제점에 대한 사회단체(노동조합)의 주장3.외국의 공기업 민영화 실패사례 분석1) 일본 철도 사례2) 말레이시아 항공 사례3) 브라질 ... 목차Ⅰ.서론1.들어가며2.문제제기Ⅱ.본론1.공기업의 경영 현황1) 조직경영관리2) 고객관계관리의 중요성 인식3) 정부산하기관의 개혁2.공기업 민영화의 문제점1) 공기업 민영화 ... 성을 보이고 있다. 그러나 ‘효율적인 정부’라는 목표 아래 추진되었던 공공부문의 개혁이 제대로 되지 않고 있다는 비판이 일반적으로 제기되고 있는 실정이다. 특히 민영화를 중심

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| 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.02.06

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물류 중심화를 통한 부산항의 발전전략

라 보의 집산지이며 선박의 기항 및 화물처리에서 오는 막대한 수입으로 자국내 지역경제 및 국가경제의 활성화에 도움이 되기 때문이다.동북아시아에는 중국의 상해항, 일본의 고베?오사카항 ... 은 고가의 내륙수송비로 우리나라를 통한 피더서비스가 유리한 상황이다. 또한 북한과의 철도 연결 시 북중국, 몽고, 러시아, 중앙아시아, 유럽 및 일본까지도 우리나라 항만의 배후 ... 지방 해양수산청, 운영은 민영화, 항만공사는 부산시와 정부가 구성함으로써 항만운영에 대한 유기적인 협력체제에 무리가 있으며 옥상옥이 될 가능성이 크다.항만운영자들의 서비스 질

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| 리포트 | 29페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.08

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[사회과학]공기업의 기능과 특질

되는 것이다. 이처럼 자본주의의 실패로 공기업이 생겨났으며, 경제가 다시 안정적으로 성장하면 이를 다시 민영화하여 사기업화 하는 순환과정을 되풀이하고 있다.3. 집권정당의 정치 ... 를 표방한 국민회의파가 집권했기 때문이다. 우리나라는 대부분의 정당들이 중도 보수적인 성향을 가지고 있어 집권한 정당의 이념에 따라 국유화나 민영화한 사례는 드물다고 할 수 있다.4 ... 도 정부수립과 동시에 일제시대에 건설한 철도, 항만, 통신, 전기 등의 사회간접자본시설과 지하자원을 귀속사업체라 하여 모두 국유화하였다. 대한 석탄공사는 일본인 소유의 귀속탄광

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| 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.04.26

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대한항공의 마케팅 전략

.03 - 국영 대한항공공사에서 민영 (주)대한항공 출범 1973.05 - B747 점보 1번기 도입, 태평양노선 운항 1989.03 - 창립 20주년 1990.09 - 신 CRS ... 예상 아메리카, 유럽지역에 비해(약 5.5%) 아시아/태평양 지역의 평균 증가율 높게 예상(약 7.0%)단위:억인아시아나 항공의 국내선 시장점유율 증가와 고속철도의 도입예정으로 국내 ... “여객 및 화물 운송 서비스” 항공기 노후화 보편적인 서비스를 강조 ( 교통, 여행의 고객만족) KAL PAC/에어텔/허니문 등 패키지 상품 개발로 숙박, 여행까지 혼합

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| 리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.05.16

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한미 FTA 문제점과 방향

필요한 것들이 있다. 하지만 미국은 이런 공기업을 민영화를 요구하고 있다. 당연히 민영화 하면 그 기업을 매각 할 수 있기 때문이다. 현재 공기업이 민영화되고 미국기업 ... 상대의 시장, 對韓 최대 투자국이다. 상품 경쟁력이 판가름 나는 Test Market으로써 미국 수입시장 규모는 1.7조 불로서 일본, 중국과 아세안을 합친 것보다 더 많다. 관세 ... 도 기여할 것이다. 한국?중국?일본은 세계시장에서 경쟁관계에 있고 역내에서는 분업을 통한 협력 구도를 형성하는 이중적 관계를 유지하고 있다. 한미FTA는 세계시장에서 한국?중국

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| 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.30

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합리적 고용유지 방안으로서의 임금피크제

을 제거할 것을 요구하고 나섰기 때문. 공공기관 선진화 작업이 경제사정 악화 등으로 민영화가 사실상 유보되고 일부 통합작업도 지연되고 있는 상황에서 경영효율화의 강도를 더 높여 군 ... 도 2007부터 임금피크제를 도입. 김기태 대한상공회의소 노사인력팀장은 “우리보다 먼저 임금피크제를 도입한 일본에서는 고령화사회의 진전과 맞물려 기능직에 도입된 임금피크제가 더 큰 ... 예정이어서 긴장의 강도가 높아지고 있다.국토해양부, 교육과학기술부 등 주요 부처 산하 공공기관들도 인력 감축 움직임이 본격화될 전망. 철도시설공단은 인력을 현재보다 10.3% 줄이

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| 리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.11.04

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[민영화] 공기업 민영화의 장점과 단점 및 대응방안

표에서 보이는 바와 같이 단점들 또한 존재한다. 일본이 10년에 걸쳐서 민영화 계획을 추진한 반면에 우리 나라의 경우 단기간에 형성한 계획으로 인해서 문제점들은 더 늘어날 것이 ... I. 서론1. 문제 제기2. 공기업 설립동기Ⅱ. 본론1. 공기업과 민간부문의 장점과 단점2. 민영화 사례 및 현황1) 외국① 영국② 프랑스③ 멕시코④ 뉴질랜드⑤ 외국공기업 개혁 ... 의 교훈2) 대한민국Ⅲ.결론1. 대응방안I.서론1.문제 제기1) 정부는 왜 공기업을 민영화하려고 하는가?2) 공기업 민영화가 과연 우리 나라에게 얼마나 많은 이익을 가져다 줄 것인가

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| 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.03.23

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[경제학] 철도민영화에 따른 노사갈등에 관하여

발생하여 실제 경영외 손실액은 4,448억원에 달함.2. 철도구조개편(민영화) 추진 경과 및 현황(1) 경 과1) 철도청의 공사화 추진과 백지화- 1989.12 철도공사법 제정 ... 설치- 2002.1.1, 민영회사 및 공단 발족3. 철도 민영화 추진 배경(1) 신자유주의 영향1960년대 후반부터 IBRD 등은 우리나라에 차관을 제공할 때마다 철도사업의 민영 ... 개선될 전망이다.매각 방식애초에는 통합 민영화를 전제로 정부의 전액 출자로 '한국철도주식회사'(상법, 민법 등의 적용을 받는 특수회사 형태)로 전환한 후, 주식공개를 통하여 매각

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| 리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.08

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[사회과학]재정관리제도 우수사례 발굴관련 예산담당공무원 해외연수보고서

정 의기본정책○ 신흥공업국 대열에 진입이 목표- 빈곤퇴치, 지속적 경제성장○ 이행전략- 민간의 저축률 제고, 중앙정부 수입 확대, 공공지출의 효율화,공기업의 민영화 및 경영합리화 ... : 웨스틴필리핀 프라자제3일3/14(화)마닐라방 콕파타야전용버스TG621전용버스10:0014:2016:3519:00? 리잘공원 산책 및 공항으로 이동? 마닐라 공항 출발? 방콕공항 도착 ... )?택시를 대중 교통수단으로 이용한다. 철도로 마닐라 시에서 루손 섬 북부와 남동부 지방으로 연결되지만 항구지역에는 철도가 없다. 섬들을 오 가거나 외국을 출입할 때에는 선박과 비행

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| 리포트 | 17페이지 | 7,000원 | 등록일 2007.06.30

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