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복합운송조약 물류표준화 선하증권 국제운송 함부르크규칙 감항능력 국제복합운송 선하증권의 양식
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"헤이그비스비규칙" 검색결과 41-60 / 140건

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    개정 해상법 하에서의 해상운송인의 지위 - 해상운송인의 손해배상책임제도를 중심으로 - (Status of a Carrier under the Amended Maritime Law-focusing on the liability of a Carrier)
    한국해법학회 최종현
    논문 | 35페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.21 | 수정일 2025.06.27
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    空선하증권의 효력 (Validity of a Bill of Lading Issued without Receipt or Shipment of Cargo)
    한국해법학회 최종현
    논문 | 38페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.21 | 수정일 2025.03.28
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    선하증권의 개요와 전통적 선하증권의 한계
    된다'고는 적용된다.8) 협약의 적용범위체약국에서 발행된 모든 선하증권에 적용된다.(4) 헤이그-비스비 규칙(Hague-Visby Rules)헤이그-비스비규칙은 헤이그규칙이 제정된 이후 ... 에 시대 상화의 변화를 수용하고 그 동안 헤이그규칙에서 발생했던 문제점을 개선하기 위해서 제안되었다. 그러나 세계적으로는 아직 헤이그규칙을 채택하고 있는 국가가 많다. 헤이그 비스 ... 비 규칙은 1924년 규칙의 일부가 수정되거나 새로운 내용이 추가되었는데 그 주요조항은 다음과 같다.① 적용범위: 헤이그 규칙은 체약국에서 발행된 선하증권에 적용한다고 규정되어 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.11.08
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    국제 해상법 현황
    성을 확보하는 것이다.오늘날 각국의 현실을 보면 1924년의 오늘날 각국의 현실을 보면 1924년의 헤이그규칙에 가입한 국가, 1968년의 헤이그-비스비규칙에 가입한 국가, 1978년 ... )헤이그 규칙 이후 수십년의 경과현재 해상운송에서 범세계적으로 이용되는 협약은 헤이그규칙과 이를 개정한 헤이그-비스비규칙이다. 우리나라 역시 헤이그규칙이나 헤이그-비스비규칙에 가입 ... 다. 이렇게 전세계적으로 사용되는 헤이그규칙과 헤이그-비스비 규칙이 전체적으로 선주국에 유리하게 제정되었다는 점과21세기 운송관행의 변화와 물가의 인상 등을 제대로 반영하고 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.05.27
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    항공운송 및 복합운송,항공운송서,복합운송서류,국제운송조약,해상운송관련조약,바르샤바,몬트리올 협약
    33 -1. 해상운송조약의 역사 1921 헤이그 규칙 1968 헤이그 - 비스비 규칙 선박과 물류의 추세를 반영한 헤이그규칙의 개정판 1992 함부르크 규칙 헤이그 - 비스비 규칙 ... 주체 책임한도 헤이그 규칙 헤이그 - 비스비 규칙 함부르크 규칙 로테르담 규칙 운송인 책임주의 채택 , 하지만 책임주체가 모호함 운송인 책임주의 채택 , 하지만 책임주체가 모호 ... 적 책임제한3-3. 해상운송조약의 귀책사유 면책사유 헤이그 규칙 헤이그 - 비스 비 규칙 과실책임주의 ; 화물의 선적부터 양화까지 책임을 짐 주의의무위반으로 인한 화물의 손해에 대해
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.10.06
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    국제복합운송과 해상 및 항공 국제규칙
    의 책임체계에 의해서 결정하는 체계 사고 구간이 확인된 경우 해상운송구간 : 헤이그규칙(Hague Rules)/헤이그-비스비규칙(Hague-Visby Rules) 항공운송구간 ... 와 책임최소화운송인의 권리와 면책최대화운송인 유리헤이그 규칙 내용헤이그 규칙, 헤이그 비스비, 함부르크 규칙으로 발전헤이그 규칙, 헤이그 비스비, 함부르크 규칙으로 발전운송인 및 ... 는 동시스비 규칙헤이그 규칙헤이그 비스비함부르크 규칙함부르크 규칙 내용헤이그, 헤이그 비스비, 함부르크 규칙 비교항목Hague rulesHague-visby rulesHamburg
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 30페이지 | 3,200원 | 등록일 2014.10.28
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  • 판매자 표지 자료 표지
    운송인의 책임과 책임의 제한
    었고, 이러한 특성 때문에 해상운송을 바탕으로 독자적인 법체계가 형성되어져 왔다. 현재 국제해상법의 체계는 헤이그 규칙·헤이그-비스비 규칙·함부르크 규칙 등을 기본으로 하여 각국의 상황 ... 한도 확대로테르담 규칙의 가장 큰 특징이라고 하면 기존의 헤이그-비스비 규칙, 함부르크 규칙과 비교하여 운송인에게 운송사고 등에 따른 손해배상 책임한도액을 크게 높였다는 점이 ... 에 있던 헤이그-비스비 규칙에 비하여 약 30% 가량 인상된 금액이며, 그만큼 운송인의 책임한도를 큰 폭으로 확대하였다고 해석할 수 있다.2. 항해과실폐지화물운송에 있어서 운송인
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    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.09.25
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    국제운송론 국제규칙레포트
    절 헤이그규칙(Hague Rules)제 3 절 헤이그 비스비 규칙 (Hague Visby Rules)제 4 절 헤이그 의정서 (Hague Protocol)제 1 장 서론제 1 절 ... 화주와 선주들의 의견 조정이 되지 않아 헤이그-비스비규칙 체제로 개정하지 못하고 국회에서 계류되고 있는 실정이다.1. 운송인의 책임- 운송인은 항해이전과 항해개시시에는 다음의 사항 ... 는 운송증권을 발행하게 된다. 예를 들어 해상운송 시에는 헤이그 규칙의 적용을 받는 선하증권(B/L)을 발행하고, 항공운송에서는 바르샤바 조약의 적용을 받는 항공화물운송장(air
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    | 리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.10.18
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  • 자료 표지
    국제물류 기본 개념 정리
    나라에서는 지시식, 기명식 둘 다 배서양도를 금지한다는 문구가 없으면 관행상 배서방식으로 양도하고 있다.3. 헤이그 규칙과 헤이그-비스비 규칙의 운송인의 면책위험의 범위의 차이점 ... -비스비 규칙은화물손해배상액의 산정을 도착지 가격기준으로 할 것을 규정하였으며, 운송인의 고의나 미리 알고 있는 과실이 있는 경우에는 책임한도액 규정의 이익을 받지 못하도록 하 ... 한 운송인의 면책을 인정하고, 유책의 경우에도 그 책임을 일정한 범위 내로 한정하는 유한책임제를 채택하였다. 면책 약관의 남용 금지 및 필요불가결한 면책규정은 인정하는 규칙이다.헤이그
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.05.12
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    운송관련 조약의 모든것
    절 헤이그규칙(Hague Rules)제 3 절 헤이그 비스비 규칙 (Hague Visby Rules)제 4 절 헤이그 의정서 (Hague Protocol)제 3 장 결론제 1 절 ... 규칙 제3조 6항 4호의 개정(의정서 제1조 2항) 및 제3조 6항의 2(의정서 제1조 3항)의 신설 등이다.2)헤이그-비스비규칙의 내용(협약의 전문)체약국들은 헤이그규칙을 개정 ... 에는 각 구간마다 서로 다른 조약 또는 국내법의 적용을 받는 운송증권을 발행하게 된다. 예를 들어 해상운송 시에는 헤이그 규칙의 적용을 받는 선하증권(B/L)을 발행하고, 항공운송
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    | 리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.21
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  • 자료 표지
    선하증권
    나, 나이지리아, 토고, 콩고의 16개국매도인매수인 (수화인) (피보험자)매도인선적항양륙항헤이그-비스비 규칙의 주요내용FOB해상운송계약 체결상업과실 (운송화물의 적재, 양륙, 취급 ... 의 불비 등에 의한 화물손해무책헤이그규칙/헤이그비스비규칙운송인항해과실 전액 보상보험자해상보험계약체결*제 3절 선하증권(船荷證券)의 법리(法理)Ⅰ. 법정기재사항 ④⑤⑥⑦⑧⑨⑩ 1. 법정기재how} ... 의 소지인에게 화물을 인도하겠다는 약속이 곧 보증이 된다.(함부르크 규칙 제 1조 7항) 선하증권은 운송인이 증권에 기재된 화물을 수령 또는 선적하였다는 사실을 확인하고, 지정
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    | 리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.03.21
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    복합운송
    헤이그 규칙 , 헤이그 비스비 규칙 , ICC 통일규칙 등을 기초로 , 복합운송 증권에 관한 국제규칙 (UNCTAD/ICC Rules for Multimodal Transport ... 규칙에 준거한다는 문구가 있는 유통 또는 비유통 복합운송증권을 발행 해야 한다 . 그런데 이러한 복합운송증권이 발행된 경우라 하더라도 그 계약에 ICC 통일규칙을 적용하느냐 안하 ... 할 경우 그 구간의 국내법이나 국제조약을 적용 ( 해상구간 - 헤이그규칙 , 항공운송구간 - 바르샤바조약 , 도로운송구간 - 도로화물운송 (CMR) 조약 , 철도운송구간 - 철도운송
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    | 리포트 | 39페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.03.21
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    선박의 감항능력 주의의무에 대하여
    의 안전성에 관한 공익적 관점에서 여전히 강행규정으로 되어 있다. 해상운송인의 감항능력주의의무의 행사시기를 선박의 발항 당시로 정한 것은 국제조약인 헤이그-비스비 규칙(Hague ... 한 었다. 즉, 영국이 1924년 헤이그 규칙을 국내법화하여 해상물건운송법을 입법함으로써 COGSA를 적용하는 해상운송계약에서는 단계주의가 폐지된 것이다. 한편, COGSA를 적용 ... 의의무의 연혁 및 각 국에서의 전개1. 고대2. 중세3. 영국법4. 미국법5. 일본법6. 1924년 선하증권통일조약상의 감항능력 주의의무7. 한국법8. 함부르크 규칙9. 로테르담 규칙
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    | 리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.06.04
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    국제물류 선하증권의 개념 및 종류
    Bills Lading)이 원명.헤이그-비스비 규칙(Hague-Visby Rules 1968)선하증권에 관한 법률 일부 규칙의 통일을 위한 국제협약의 개정의정서는 운송 환경의 변화 ... 를 반영하여 헤이그규칙을 개정한 것으로 개정작업이 이루어진 지명을 따라서 헤이그-비스비 규칙이라고 함.함부르크규칙[Hamburg rules, 1978]헤이그규칙이 선진국의 선주 이익 ... 하는 선하증권. 실제 선적 후 선적일과 선박회사 서명(on Board notation)이 있으면 선적선하증권과 동일한 효력을 가짐. 신용장통일규칙에 의하면 신용장이 특별한 선적운송서류
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.01.11 | 수정일 2019.10.06
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    선화증권(BL)의 필요성
    와 관련한 국제협약은 1924년 헤이그 규칙이 있다. 헤이그 규칙 개정의정서인 1968년 헤이그 비스비 규칙, 1878년 개도국 입장을 보호하기 위한 함부르크 규칙 등이 있다. 선하증권 ... 타원칙을 제한한 하터법에서도 해상운송에 관한 선박소유자 과실, 책임 개념에 중점을 두게 되었다.또한 선하증권 약관의 국제적 통일을 위해서 다양한 국제적 규칙이 제정되었다. 이
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    | 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.02.12
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    해상물품운송법 기말 정리 선하증권
    에 의하여 본 규칙의 한도액 이상으로 운송인의 책임한도액을 정할 수 있지만 감할 수는 없다고 규정한다. 운송인의 권리포기 및 의무 증가에 관한 내용은헤이그 비스비규칙은 국제거래 ... 로 헤이그 규칙이 일부 수정되거나 새로운 내용이 추가되었다. 먼저 헤이그 규칙이 수정된 부분을 보면, 헤이그 비스비 규칙은 헤이그 규칙과 비교하여 조약의 적용범위가 확대되었음을 알 ... 이 강화되었다. 헤이그 규칙은 선하증권의 추정적 증거로서의 효력만을 인정한 반면 헤이그 비스비규칙에서는 추정적 증거력 원칙에 추가하여 선의의 선하증권 소지인에 대한 관계에서는 선하증권
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    | 시험자료 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.05.24
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    선하증권의 종류와 국제조약
    (1) 선적선하증권과 수취선하증권 선적선하증권(shipped or on board B/L)은 화물이 실제로 선적된 후에 발행되는 증권 증권면에 'shippd, shipped on board'와 같이 표시한 문구가 있다. 2) 수취선하증권(received for ship..
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    | 리포트 | 34페이지 | 3,800원 | 등록일 2015.12.01
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    Hague Rules와 Hague Visby Rules 상에서의 운송인의 책임
    이 Hague Visby Rules(이하 헤이그-비스비 룰로 칭함.)로 헤이그 룰이 제정된 후 40년 만의 개정이다.운송인의 책임에 대한 부분은 헤이그 룰과 같으나 운송인의 책임한도액 ... 과 헤이그-비스비 룰에서 운송인은 화물의 선적, 취급, 적부, 보관, 별실 및 인도 등에 대해서 주의를 기울여야할 의무가 있으며, 이를 게을리 했을 경우 발생한 손해에 대하여 손해 ... 손해② 불감항에 의한 화물의 손해헤이그 룰과 헤이그-비스비 룰에 의한 운송인은 선박사용인이 발항 당시 다음 사항에 관하여 주의를 기울였음을 증명하지 못할 시에는 손해배상 책임
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.03.17
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    함부르크규칙의 개요와 주요 내용
    이 존재한다. 국제해상운송에 관한 주요 규칙으로는 1924년 성립된 헤이그 규칙과 1968년 헤이그 비스비 규칙, 1978년 성립된 함부르크 규칙이 있다. 이하에서는 함부르크 규칙 ... 에 대해 알아보고자 한다.특히, 함부르크 규칙은 종전의 헤이그 규칙, 헤이그-비스비 규칙에 비해 운송물에 대한 해상운송인의 강행법적인 책임을 가중 및 강화한 것으로 볼 수 있 ... 의 개요1) 성립 배경 및 과정헤이그-비스비 규칙 발효 후 얼마 지나지 않아 개발도상국들의 영향력과 발언권이 강화되면서 개발도상국들 사이에서는 기존 해상법은 선진해운국에 의해 주도
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    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.08.10 | 수정일 2014.10.07
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    해상운송인의 책임변화(함부르크, 로테르담 규칙을 중심으로)
    , 이 헤이그 규칙을 개정하여 1968 헤이그-비스비 규칙이 제정되었다. 비스비 규칙과는 별도로 개발도상국의 주도로 헤이그규칙에 대한 재검토가 이루어져 유엔국제무역법위원회 ... 를 승인했으며 그해 12월 UN총회에서 이를 채택하였다. 이 협약은 2009년 9월 로테르담에서 서명식을 가졌고 일명 로테르담규칙으로 불린다. 현재 국제해상운송은 헤이그-비스비 규칙 ... 보존을 위해 적합 또는 안전 유지 및 보관 등이다(제14조).이는 헤이그-비스비 규칙에서 제공하는 규정과 동일하지만 차이점은 의무 이행기간이 삭제되었다는 것이다. 헤이그 규칙은 감
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 4,000원 | 등록일 2015.06.01
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