"항만투자"의 검색결과 입니다.

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물류시스템 사회간접자본 일대일로 실패한 도시재생 공기업행정학 녹색물류 스마트해상물류 영종도 도시계획 크루즈관광 강원도 soc 예산

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"항만투자" 검색결과 4,561-4,580 / 6,134건

[지방자치론] 6.5보궐선거

의 집적 추진- 동북아 해운센터 설립으로 해운거래중심기능 육성- 부산신항만, 부산신공항 등에 대한 전략적 집중투자- 부산신항만 배후지에 해양물류산업 클러스터 조성- 한국해양개발은행 ... 원범 김구2) 정책 공약가. 해양특별시 승격을 통한 도약의 계기 마련- 해양특별시법 제정- 지방분권의 대표도시로서 세계도시 도약의 계기 확보- 항만·물류 중추관리기능 및 관련기관 ... 전담보좌관제 추진- 여성부시장 신설, 여성, 복지, 아동. 청소년 담당라. 경제 APEC 추진- APEC의 지역경제 성장효과 극대화, 항만·물류 중추관리기능 및 관련기관의 집

리포트 | 31페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.07.28

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[도시경영]국내 및 해외 관광레저형 기업도시

, 後분양으로 미조성, 미분양 관광단지 빈발개발 및 민간기업 투자가 동시에 발생투자지구지정과 개발계획 구분 등 장기간 소요기업이 원하는 곳에 직접 개발함으로써 단기간 개발 가능소요 ... → 실시계획→사업시행시행절차별도없음기업도시위원회심의기관한국관광공사 및 출자법인, 한국토지공사, 지방공기업, 민간개발자민간기업, 민간기업+국가, 지자체, 정부투자기관, 지방공기업사업 ... 가 과감한 투자두바이(아랍에미리트, 관광레저형)해외 기업도시가 주는 시사점기업이 개발 주체 역할 기업이 명확하게 건설방향을 설정하고 지자체가 적극 지원 기업/지자체/학교와 원활

리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.07.19

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이명박 정부의 정책과 1년 성과평가 [MB노믹스]

적회의원 이상득의 아들인 큰조카는 골드만삭스 자산운용 대표이며, 이상득의 딸인 조카딸은 LG그룹명예회장 구자경의 동생, LG벤처투자 구자두 회장의 장남과 결혼하여 사돈의 관계를 맺 ... 기 정책, 새만금지역 동북아경제중심지 조성, 두바이형 항만 기업 밸리 조성 등)15명4.13%21.노동정책 (비정규직 근로자 사용기간 연장 등 등 비정규직법 보완, 노조 불법행위 근절

리포트 | 36페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.03.01

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우리나라 예산편성방식, 사전재원분배방식(Top-down)

추진이다.향후 우리나라는 성장동력 강화와 사회안전망 확충, 교육투자 확대, 자주국방의 실현 등을 위해 지속적인 재정 지출의 확대가 요구되고, 경제성장률 둔화와 조세부담의 한계 등 ... 별 지출한도 설정③ 부처내 부문별 지출한도: 국가재정운용계획의 55개 중분류를 활용(예; SOC:도로, 철도,지하철, 항만 등)나) 운영상 특징(1) 목표(총액)의 집권화: 예산

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.10.15

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한국정치, 3공화국에 대해

사지원제도적인 인프라를 정비한 박정희는 1962년 1월 5일 제1차 경제개발 5개년계획을 발표했다.3조 2천억 환을 투자하여 연 7.1%의 경제성장률을 달성하겠다는 것이었다.당시 ... 이 계획은 무모한 계획이었으나 박정희에게는 복한이 있었다.일본에서 청구권 자금과 민간투자를 끌어오고, 베트남에 한국군을 파병하여 달러를 벌어들이면 재원을 확보할 수 있다는 것이 ... 에 투입했다.1차 계획(1962년~1966년)2차 계획(1967년~1971년)전력 석탄 등의 에너지원 확충식량 자급자족과 공업화 추진도로, 항만, 철도, 통신, 기간 사업 확충베트남

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.02.09

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[경제지리] 동북아시아 운송시스템의 발전 전망

하고 있다.이 지역의 경제지리적 구조상 해상운송이 앞으로도 계속 중요한 역할을 담당하게 될 것이라고 볼 때, 이를 수용하기 위한 항만시설의 개발에 투자의 우선 순위가 주어져야 할 것이 ... 에서는 이 지역내의 대대적인 항만투자가 시설과잉으로 이어질 수 있는 가능성을 염려하고 있다. 그러나 현재 계획된 시설이 모두 개발된다 하더라도 적정시설 소요 수준에는 결코 미칠 수 없 ... 을 것으로 전망된다.따라서 항만시설의 신규투자재원의 확보를 위한 지역적 협력과 아울러 기존 항만 시설의 효율성을 제고시키기 위한 노력에도 우선 순위를 주어야 할 것이다.동북아 지역내

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.05.28

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건설산업분석

.11추진되는 항만 및 고속도로 민간투자사업의 심의가 활발히 진행 중임. 연초부터 서수원-오산-평택간 고속도로 등 민간투자사업 수주가 늘고 있으며 연말까지는 심의 중인 사업 중 실시 ... 46.6)76.66.2 (48.7)주 : ( )는 예산액 대비 집행진도율자료 : 기획예산처2) BTL방식의 민간투자유치 동향과 전망BTL방식으로 2005년에는 6.2조원, 향후 ... 3년간 24조원 유치할 계획― 정부는 2005년 3월 8일, 향후 3년(‘05~’07) 동안 17개 대상사업에 24조원 수준의 민간투자를 유치할 계획을 수립함.? 초년도인 2005

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.10.20

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[토목공학]경인운하 사업

물류체제를 보면 우선 항만시설의 부족을 필두로 철도, 도로등 내륙교통시설을 비롯하여 기본적인 사회간접자본시설이 수요에 비하여 크게 부족한 실정이다. 이는 우리나라 경제활동의 주축 ... → 민관합동법인다. 민간투자비의 항목별 구성단위 : 억원구 분금 액비 고ㅇ 조사설계비ㅇ 순공사비ㅇ 부대비ㅇ 운영설비비ㅇ 제세공과금ㅇ 영업준비금ㅇ 예비비ㅇ 건설이자1247,2859071 ... ,0718793294,1071,527주운수로 및 도로 : 1,862항만건설 : 3,381갑문시설 : 1,899가시설/부대공 : 143공사관리비, 감리비,보험료 등햐역장비, 운영

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.03

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경제특구에 대하여

: 자유무역지역, 외국인기업전용단지, 외국인투자지역국제교역중심형· 지리적 이점, 물류 인프라 등이 강점이며 기업의 물류 및 무역 거점으로 활용· 국내유형 : 관세자유지역생산교역 ... 특구)에 들어가 있는 외국인 투자기업에 한하여 특별한 혜택을 주기 위해 만든 법이다. 이 법은 국내 그 어떤 법보다 우선하는 ‘초법적 성격’을 띄고 있다. 또한 현재 민주노총 ... 됐다는 점이다지역적 측면투자기업의 조세감면 및 규제완화 등으로 외자유치의 획기적 계기가 마련돼 잘사는 전남 실현의 든든한 동력을 갖췄다.장점광양만권은 중국 상하이 등 동북아시아의 주요

리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.09.07

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[교통] 교통문제 실상과 해결방안

', '도시철도 계정', '교통안전 계정', '연구개발 계정' 등을 추가해야 한다는 지적이 많았고, 응답자의 70% 이상이 도로투자를 줄여야한다고 응답했다.도로·공항·항만·공업용지 등 ... 친 1천분의 43의 비율로 하고, 나머지 1천분의 100은 예산이 정하는 바에 따라 필요한 계정에 배분한다.'라고 규정하고 있다.투자배분이 거의 도로의 신규건설 중심이고, 교통안전 ... 이나 대중교통 개선 등에 관한 것은 계정조차 없다. 이러한 규정들에 의해 사회간접자본에 대한 국가의 재정투자가 도로에 집중되면서, 대도시 교통난을 푸는 요체인 도시철도의 건설 운영

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.22

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[무역학] 경제자유구역과 경제적효과

☞ 서론경제자유구역과 경제적효과 199832045 김 희 석경제자유구역이 나타남으로써 동북아 물류 중심지이자 해외 투자가들의 투자천국으로 급부상하는 등 엄청난 파급효과가 예상 ... 의 직접 투자가 빠른 속도로 증가할 것으로 전망된다. 특히, 물류시설 증가에 따른 경제적 효과와 국토균형발전 발전 효과 또한 엄청날 것으로 기대된다. 그러면 이러한 효과를 주는 경제 ... 다.(부정적 영향만을 줄 것이다. 노동조건이나 환경조건이 엄격해서 외국기업이 한국에 투자하기를 꺼리는 것은 아니다. 실제 초국적 자본의 투자는 선진국 간에 압도적으로 이루어지고 투자

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.07.09

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[경영경제]국내 기업의 3자물류를 통한 경쟁력 제고 방안에 관한 연구

.63.24.5중소기업27422.615.815.915.07.85.54.53.3구 분업 체 수직원수 증가물류시설투자행정절차지연항만적체물류기기구입물류비계산범위 확대기타합계전 체4191 ... 에서는 고품질의 물류서비스를 개발·제공함에 따라 현재보다 높은 수익률을 확보할 수 있고, 이에 따라 서비스 혁신을 위한 신규투자가 더욱 활발해지는 효과가 있는 등 제조업체와 물류 ... 시설의 확충, 물류자동화 및 정보화의 확대, 물류전문 인력의 충원 등 물류혁신을 위한 투자를 계속 늘려왔다. 이는 대다수의 기존 물류업체들이 하주기업의 요구를 충족시킬 수 있

리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.07.21

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경제특구 추진의미와 방향

이 심화되고 있을 뿐만 아니라 중국은 상하이항을 세계 최대 항만으로 건설하는 사업을 추진하고 있다. 푸동 경제특구로 상징되는 ‘세계의 공장’ 중국은 이제 우리의 기업마저 유치 ... 하겠다는 자신감을 가지고 외국인 투자유치에 전력하고 있다. 한편, 세계 경제의 국제화 흐름에 따라 싱가포르의 ‘지식기반산업 중심지화계획(Industry 21)'. 대만의 ’아.태지역 지역 ... 형 경제특구는 세계각국에 가장 널리 보급되어 있으며, 그 형태 또한 다양하다는 점에서 가장 대표적인 경제특구의 유형이라고 할 수 있다. 제조업 부문의 외국인 투자 유치를 활성화

리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.06.05

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멕시코의 역사

않아스 통치의 안정성이었다. 디아스는 외국인의 투자를 환영하였을 뿐 아니라 그들과 함께 멕시코를 통치한다고 할 정도로 해외자본에 호의적이었다.⑤무역성장경제정상은 당연히 무역 부문 ... 의 성장을 초래했다. 철도와 국내산업이 성장함으로써 대외무역의 요구도 증가하였다. 이 요구에 부응하여 디아스는 항만을 정비하고 무역관세를 낮춰줌으로써 무역을 촉진시켰다. 디아스 ... 으로하고, 소농에게 토지를 주어 육성하며, 공동체에 토지를 반환하고, 교회는 토지소유·자본투자를 할 수 없게 하였다. 또한 디아스시대의 토지구입은 무효라고 규정했다. 특히 공동체

리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.19

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[건축공학과]20년후의 한국의 건설산업

투자의 위축과 더불어 건설수주감소, 취업자 감소 등으로 위기를 맞이하게 되었고, 뚜렷한 진전없이 현재까지 이어지고 있다.현재 우리나라 건설산업은 경쟁력 강화가 필요한 시점이다. 고 ... 낮은 수준으로 되어 있다. 정부 차원에서 산업체와 학교의 공동연구비 지원 등과 같은 방법으로 연구비 지원을 확대하여 민간 연구 개발투자의 감소부문 해결방법을 강구하고, 건설부문 ... 를 진행하지 않을까 생각해본다. 기간산업, 공항, 철도, 고속도로, 항만, 도시개조 등의 하부구조의 정비와 확충은 21세기에 들어서도 국가 최우선 정책으로 앞으로도 계속 추진될 것

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.02

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우리나라 물류비의 실태

운송비에 국내운송비와 국제운송비를, 하역비에 사내 및 항만하역비를 고려하고 보관비도 사내 창고보관비, 영업용 및 보세창고보관비에 통관비와 적화보험료를 추가하여 산정한다.3. 물류비 ... 해야 한다. 이는 기업이 물류시스템을 선정하면 제품디자인, 설비투자, 조직 등에 중대한 영향을 미치게 된다.물류시스템평가는 물류활동상태를 충실하고 솔직히 파악하여 공통평가척도인 빙요

리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.09.18

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김현구교수 일본이야기 감상문

수 있고 방학도 있고, 퇴직 후에도 연금이 보장되기 때문이다. 인간을 기르는 교육에 대한 투자가 이루어지는 것이다.중세 무가사회의 전통으로는 무엇이 있을까?우리가 일반적으로 칼 ... 을국을 식민지로 하지 않았더라도 한국은 러시아나 다른 나라의 식민지가 되었을 것이라는 주장이다. 둘째는 일본이 한국을 지배하는 동안 도로, 항만 등을 건설하고 학교교육을 통해서 ... 의 터전을 보존하는 데 투자했다. 쿄오또를 관통하는 카모가와강을 근대화 과정에서도 죽이지 않고 생명력을 보존한 쿄오또의 문화적인 바탕이 수많은 노벨상 수상자를 배출해낸 것이다.일본은

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.05.31

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[동북아허브화] 동북아 허브화을 위한 물류인프라 지원방안

다. 최근 동북아 지역권역에서 물동량 증대와 더불어 동북아 각국은 자국의 항만을 동북아 중심항(Hub-Port)으로 개발·육성하기 위해 대규모 투자를 추진하고 있다. 이는 허브항만이 될 ... 자료 : 대한무역투자진흥공사(KOTRA), 일본운수성, 2000년특히 중국과 동북아 주요국 즉, 한국, 대만, 일본간의 컨테이너화물 교역량은 1995∼99년간 연평균 39%의 높 ... 되 해운 및 항만1) 거점항의 시설 확충동북아의 경제관계가 진전은 역내 무역의 활성화는 물론 이로 인해 다른 경제권과의 무역 또한 증가할 것이다. 이로 인해 권역내의 화물은 모선

리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.12.30

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[마케팅]월드컵 마케팅

중계권 확보 위한 NHK와 후지TV 등 지상파와 방송위성 방송업체들이 총 63억엔을 들인 반면, 스카이 퍼펙 TV는 140억엔 가량을 투자했다.(2) 일본의 마케팅4. 2002 한일 ... 과 극빈층 어린이의 의료비도 지원했다.4. 2010년 남아프리카공화국 월드컵 (미래)2) 남아공 월드컵마케팅 준비 ▶ 월드컵경기장, 도로, 전력, 항만, 철도, 통신 등 인프라스트럭처 ... 확충을 위해 향후 3년간에 걸쳐 총 3720억란드(620억달러)를 투자 예정. ▶ 트레보 마누엘 재무장관은 2010년 월드컵은 남아공을 세계에 알릴 수 있는 아주 좋은 기회 라며

리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.14

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우리나라 노사관계의 방향과과제

고, 토지비용과 국내금리도 경쟁국들보다 높았다. 또한 도로, 철도, 항만 등 사회간접자본에 대한 투자의 부족으로 인해 물류비용이 상승함에 따라 국제경쟁력이 약화되었다. 국제 분업관계 측면

리포트 | 23페이지 | 8,000원 | 등록일 2008.09.24

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