"항만투자"의 검색결과 입니다.

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"항만투자" 검색결과 4,601-4,620 / 6,134건

싱가포르 관료제

의 동남아국가와 마찬가지로 싱가포르는 전후 냉전적 정치 질서 하에서 공산주의 봉쇄 전략의 일환으로 서구의 원조를 받은 바 있다. 또한 베트남 전쟁 기간이나 1980년대에 는 해외투자 ... 가 엄청나게 증가했었는데, 이러한 원조나 해외 투자는 싱가포르 국가의 역 할을 강화시키는 중요한 변수로 작용하였다.④ 대내외적인 안보위협도 강한 국가의 출현을 촉진시키는 경향이 있 ... 그쳐나던 싱가포르의 현실하에서는 해외투자유치가 최선의 방책이라고 판단하였기 때문 이었다.리콴유는 한때 노동사건 전문변호사였기에 처음에는 노동자에게 무척 우호적이었지만 차츰 기업가

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.09.14

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[해운정책]각국의 해운정책과 우리나라의 해운정책

은 각각 1/3 이상의 화물을 자국선박으로 수송하도록 하며 북미 또는 남미(일부) 항만으로부터 기항하는 선박에 대하여는(선박국적 불문) 낮은 톤세를 적용한다.세계 40여 개국 선주 ... 후 우리와 함께 해방되어 독립한 국가들이 비슷한 이유로 해운업에 진출하려고 많은 투자를 했으나 우리와는 달리 선박을 먼저 구한 관계로 실패한 사례를 볼 때 선박보다 선박을 운영 ... 으로서 기능을 다하였다는 점에 그 의의가 있겠다.다. 해무청의 설립1950년대 우리나라는 해무청의 설립으로 인해 해운, 수산, 항만, 조선, 그리고 해양경찰업무가 일원화되어 상공부 산하

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.23

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[항만] 동북아 물류 거점화전략및 개선방안

의 투자유치 그리고 거점항이 될 수 있도록 환적화물유치를 위한 요율정책, 배후지 확보,관세자유지역 및 자유무역지역 지정 등이 필요하다. 아울러 항만을 단순한 하역기능에서 탈피 ... 동북아 물류 중심지화 전략 요약정리교 과 명 : 항만물류시스템학 과 : 물류학과학 번 : 984813성 명 : 윤현량교 수 님 : 박명철 교수님제 철 일 : 2002.05.02 ... ), 계류장, 여객탑승동(1동) 건설2 항공화물 처리를 위한 화물터미널을 확충 (4만평 → 13만평)3 영종도와 송도에 항만을 건설하여 항공과 해운의 연계수송을 통한 시너지효과를 극대화2

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.15

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[지역개발론] 제4차국토종합계획

는 전략 추진고속도로와 국도의 투자우선순위와 투자시기를 종합검토하여 재원간·시설간 중복투자 배제전국 네트워크 차원에서 고속도로와 국도의 구분을 결정하되 간선국도 구간은 고규격 ... )- 복선화율 : 28.9%('97) ⇒ 80%(2020, 2.8배)- 전철화율 : 21.2%('97) ⇒ 82%(2020, 3.9배)(3) 항만부문개발방향- 컨테이너 화물 비중 ... 의 증대, 선박의 대형·고속화, 복합운송의 확대 등을 감안하여 컨테이너 처리가 가능한 대형항만을 개발- 2020년 연간 20억톤으로 예상되는 항만물동량 처리를 위한 항만시설개발

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.16

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뉴딜정책 (New Deal)

-> 뉴딜의 기반이 된 경제사상은 모울튼(Moulton)중심의 ?과소소비설?과 케인즈 이론을 기본으로 하는 ?공공투자론?임-> 루즈벨트는 공황의 원인을 부의 편재와 소득분배의 불균형 ... 으로 인한 국민 대중의 구매력 저하 및 과소 소비현상(과소 소비설)에서 찾음-> 공공투자론 등 케인즈의 경제이론을 받아들여 오랫동안 견지해오던 균형예산정책을 포기하고 공공사업을 적극 ... 유역 개발, 도로, 항만 등 사회간접자본(SOC), 각종 문화사업 등을 통한 일자리 창출ㅇ 단순한 실업수당 지급에서 벗어나 공공사업촉진청(WPA)을 중심으로 일자리 창출을 위한

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.20

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[투자론]모의주식투자레포트

모의주식투자레포트 (철강업종)철강산업 분석◆ 특 징1. 전＊후방 산업연관 효과가 매우 큰 산업(철강산업은 산업의 쌀이다) - 건설, 조선, 자동차, 가전 등의 전방산업의 핵심소재 ... .75-2,556.04투자활동으로인한현금흐름2004/122005/122006/06(반기)구 분현금흐름표(단위:억원)현대제철◆ 성장성지표350.6217.351,53733 ... 업가) 국내외 투자 및 유가증권의 소유 또는 이용업목 적 사 업◆ 제 품 명5.20%냉연강판34.00%아연도강판37.70%칼라강판2.00%부산물21.10%갈바륨강판매출액 구성비제

리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.03

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[아시아경제론]한국경제의 전개과정

- 도로, 항만, 철도, 전신, 전화 : 중국침략을 위한 군사시설물 건설- 1차 산업(철광, 석탄) 개발 : 전쟁 수행을 위한 물자조달- 토지조사사업, 산미증산계획 : 1931년 ... 는 상부구조가 이미 이때부터 형성되기 시작함.2. 1950년대○ 전쟁 종료 후 전후 복구에 주력, 외국 원조에 주로 의존○ 1953년-61년간의 해외원조 규모는 연평균 총투자율의 64 ... 산업 확충과 사회 간접자본 충족④ 유휴자원 활용⑤ 수출증대로 국제수지 개선⑥ 기술진흥 등.- 정유·비료·화학·전기기계 등의 기간산업과 사회간접자본의 확충에 집중 적인 투자가 이루어졌

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.06.22

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[국제물류] 자유경제지대(개성공단)

하는 방안을 강구할 수 있다. 남북경협이 본 궤도에 오르기 위해서는 전력·도로·철도·통신·항만 등 SOC(사회간접자본) 투자가 반드시 선행되어야 하는데 2010년까지 북한의 사회 ... 서 체결(아태(주2))○ 2000. 8 공업지구 건설운영에 관한 합의서 체결(아태, 민경련)○ 2000. 11 측량 및 토질 조사○ 2001. 1 국제적으로 경쟁력있는 투자환경조건 협의 ... ○ 2002. 9. 18 경의선 철도 연결 착공식○ 2002. 9. 30 개성공단 사업자간 투자환경조건 협의(아태, 민경련, 삼천리)■ 기 본 계 획현대아산은 개성시 및 판문군 평화리

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.15

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[경제학 산책]중요개념 정리

은 같아진다.? 국민총소득은 각 생산단계의 부가가치나 생산에 참여한 생산요소의 대가 또는 소비나 투자로 처분된 최종생산물의 가치를 각각 합산하여 구할 수 있다. 국민소득은 만들 ... 소득과 분배국민소득은 같아진다. 또 분배된 소득은 개인이 물건을 구입하는 데 사용(소비)하거나 기업이 차기의 생산을 위하여 공장을 짓거나 기계를 사들이는데 지출(투자) 함으로서 최종 ... 간접적으로 생산에 도움을 주는 것도 있는데, 예를 들면 도로, 통신, 항만, 댐 등이다. 이들을 사회 간접 자본(SOC, Social Overhead Capital 또는 인프라)이

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.10.29

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한국으로의 싱가포르 관광객 유치 전략 및 기대 효과

, 항만과 연결하는 400개 이상의 선사들의 거점이며, 세계최고의 급유 항이다.싱가포르에서 들여오는 100대 수입품목 중 반도체, 컴퓨터용품, 통신기기 등 42개 품목(금액 기준 ... launch pad- 투자육성● 대형쇼핑이벤트의 개발● 주요정부부서와 비즈니스단체 협동● 세계적인 브렌드 유치Marketing and Branding? Build a

리포트 | 50페이지 | 3,500원 | 등록일 2007.10.18

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[부산기업정책] 부산이 기업하기에 좋은 도시가 되기 위한 정책

이다. 그리하여 기업의 경쟁력도 높일 수 있다.물류체계 원활화를 위한 교통시설 확충Ⅰ. 현황환태평양지역과 아시아 대륙을 연결하는 관문적 위치에 입지한 국제 항만도시로서 부산은 수출 ... 인접 싱가포르, 홍콩, 중국의 상하이, 다롄, 칭다오 등도 항만배후에 지역거점 물류체계를 구축하여 국제물류의 관리가 집중 및 통합화되도록 추진하고 있다.싱가포르, 로테르담의 경우 ... 은 지가를 나타내고 있다.Ⅱ. 현실태 및 문제점높은 지가와 입지 난으로 기업들이 다른 도시나 해외로 이전하는 경우가 많이 있다. 그리고 해외기업 및 외국인의 투자여건이 미비하고 지역

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.28

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국제물류관리론

는 글로벌 물류기업들은 크게 항만운영업, 국제특송업, 전문물류업의 형태로 많이 진출해 있는 상태이다. 그중에 일반 소비자들이 가장 가까이 접하고 있는 국제특송업체들에 대해서 살펴보 ... ]페덱스의 경우 1970년이래 IT부분에 투자한 비용만도 15억 달러를 넘을 만큼 이 부분에 지속적이면서도 막대한 비용을 투입하고 있다.이는 단순하게는 웹상에서 고객이 화물의 위치

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.03.14

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[경제] 국내외경제위기와 우리의 대응

투자)최근 정부는 외국 자본의 국내 유치를 위해 무단히 노력하고 있다. 진해 경제 신항만 조성 영도의 외국자본의 국제 학교의 설립 인천의 경제 자유구역 등 각종 자유경제 구역 ... 으로써 무역 협정이 세계 각국에서 이루어지고 있다. 더욱이 수출 의존적 경제구조 하에서 우리의 안정적인 수출시장 확보 및 투자 유인 효과를 증대하고 경제적 이해관계 공유를 통한 정치 ... 에 대해 우리가 살수 있는 길은 경쟁력 강화 뿐인 듯 하다. 정부는 최대한 우리에게 유리하게 무역 협정을 맺어야 하며 국내적으로는 지속적 투자와 대응력 개발에 힘써야 할 것이다. 국내

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.01

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[물류, 운송]국제운송 시스템

, 해운사를 민간에 판다.- 일부의 소유권만 가지고 수익을 나눈다.- 물류와 관련된 기업이 투자자를 모으지 못하거나 운영실적이 안좋을 경우 정부가 투자하거나 시장을 조정할 수 있 ... 의 참여가 수송의 이익이 완전히 실현될 수 없음을 의미할 수 있다.4-2.운송 기반 시설도로, 다리, 공항, 항만, 철로 등은 일반적으로 정부에 의해 구축되고 유지된다.민간자본이 투입

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.07.09

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환경영향평가제도의 개념과 역할 및 한계점

던 환경영향평가제도가 어느 정도 환경파괴를 방지할 수 있게 되었다.1-2. 환경영향평가제도의 정의이 환경영향평가제도는 도로시설·항만시설·철도·공항·공단시설 등의 사회간접자본 시설 및 ... 음③ 사업자가 자체적으로 환경영향평가 협의사항을 이행하면서 사업자의 환경보전 의식의 제고와 적극적인 환경투자를 기대할 수 있음④ 환경영향평가 시 지역주민이 의견을 제출하므로, 향후 사업

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.03.13

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국경없는 유럽사회

공항과 항만에는 쉥겐 가입국과 비가입국의 출입구를 따로 배치해 놓음? 자유로운 거주 이전과 역내에서 취업이 가능? 근로자는 내국인과 동일한 사회보장을 받을 권리를 갖는다.? 의사 ... 시장 상장의 최소단위, 증권사 및 발행사의 의무 등에 관한 기준을 제정? 82년 상장 회사의 투자가에 대한 정보제공기준을 마련? 89년 내부거래를 불법화하고 회원국 상호간 내부자

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.13

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[국제통상] 한국이 동북아시아의 중심국가가 될 수 있는가?

다면 그들이 한국에 투자를 하지 않을 이유가 없기 때문이다. 이를 위해 일부 지역을 경제특구로 하는 등 과감한 지원정책이 필요하며, 그 밖의 각종 세부적인 제반 정책들을 정부가 기업 ... , 부산항의 존재한국 정부는 국제물류중심지로서 부산, 광양 항만과 인천 국제공항을 주된 개발 대상으로 삼고 있다. 부산항은 컨테이너 화물 처리실적 기준으로 홍콩, 싱가포르에 이은 세계 ... 3위항만이고 인천공항도 홍콩의 첵랍콕, 싱가포르의 창이, 일본의 나리타공항과 함께 동아시아 4대 공항 중 하나로, 이미 동북아의 물류중심지 역할을 하고 있다.부산, 광양 항만

리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.12

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(일본문화개론) 일본의 공업

이루어져서 노동 생산성이 높으며, 새로운 기술을 계발하기 위한 투자를 계속하여 국제 경쟁력 강화에 힘쓰고 있다.? 주요 공업 지대일본의 주요 공업 지대는 태평양 연안의 항만 ... 이 눈부시게 신장되었고, 대전후 큰 타격을 받았지만, 축적된 기술, 정부의 경제 개발 정책, 미국의 원조로 6.25전쟁과 월남전을 계기로 부흥하였다. 1950년 이후 설비투자 ... 으로는 근대적인 부품공장의 설립 등 설비투자를 확대함으로써 대응하였다.(5) 공작기계산업기계공업은 통계상 크게 나누어 일반기계, 전기기계, 수송용 기계, 정밀기계의 4부분으로 구성

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.01.05

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[물류]한국 물류 산업의 발전 동향

의 하나임을 시사해 주고 있다.한편 이처럼 과도한 도로혼잡비용은 철도시설이 낙후되어 철도의 수송 분담비율이 하락한 데도 일부 기인한다. 우리나라의 경우 철도부문에 대한 투자 ... 는 지하철 등 여객수송부문과 1993년부터 시작된 고속철도 건설사업이 주종을 이루는 반면 화물수송과 관련이 깊은 일반철도에 대한 투자는 미흡한 편이었다.이에 따라 철도 총 연장은 지난 ... 며 이를 위해서는 종합적이고 효율적인 정보망의 구축이 중요하다. 이에 따라 정부는 그 동안 개별적으로 구축하여온 화물운송정보시스템(CVO), 항만운영정보망(Port-MIS), 한국

리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.04.13

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물류관리 실태보고

가 줄어들지 않는다는 것이다.경제의 지속적인 성장에 힘입어 기업의 물류량은 급증하는데 체제는 변하지 않고 국가의 기간 산업인 도로, 철도, 항만, 공항, 화물터미널등 사회 간접자본 ... 의 투자 부족으로 수급불규형 초래와 물류의 흐름 위한 물류의 표준화 체제와 정보화 체제 및 물류를 이끌어갈 전문 인력이 부족하여 예전의 체제를 계속 사용하며 비용의 감소가 줄지 않 ... 고 있다는 것이다.2. 물류 정보화가 미흡하다는 것이다.먼저 항만물류정보망·통관망·무역망·금융망 등 기관별, 기업별 시스템이 연계되어 있으나 업무전반에 걸친 정보공유체계가 미흡

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.18

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