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"중국대륙횡단철도" 검색결과 441-460 / 722건

  • 러시아 시베리아와 극동의 경제
    ㎢ 으로 아시아 대륙의 1/4을 넘으며, 세계 대륙의 1/10, 러시아의 75%를 차지한다. 시베리아 지역의 경계는 우랄 산맥(서쪽 경계)에서부터 사할린과 쿠릴 열도를 포함하는 태평양(동쪽 ... 가 태평양의 해양성 기단을 차단하며 서쪽의 대서양 기단의 영향은 거의 받지 않는다. 따라서 대부분 지역이 겨울에는 급속히 추워지는 반면 여름에는 급속히 기온이 상승하는 전형적인 대륙 ... 성이 높음.(2) 최근 시베리아 - 극동지역의 자원개발사업 구체화를 위한 주변환경이 조성.① 남북한의 화해와 교류 확대로 인하여, 남북한 철도 복원 사업이 이루어지고 있음.② 푸틴
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    | 리포트 | 39페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.07
  • [역사학]미국 완전정복
    의 단결을 이끌어 내기도 하였습니다.1.대륙 횡단 철도경제 규모가 미국 대륙 전체로 확대되면서,1862년 링컨 대통령은 대규모 운성수단으로 철도 건설을 계획했습니다.1869년 미국 ... 동?서부를 잇는 첫 대륙 횡단 철도가 개통되었는데, 당시 철도의 길이는 유럽 전체의 철도보다 더 길었다고 합니다. 이후 많은 사람들의 이주로 캘리포니아,LA,시애틀,휴스턴 등 작 ... 를 갖춘 50개의 자치구와 한개의 수도구(워싱턴 D.C)로 이루어진 연합 국가입니다. 면적은 951만 8323km²로 한반도의 42배이며,러시아,캐나다,중국 다음으로 세계에서 4번
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.22
  • 동북아 HUB론과 중국물류시스템
    길림성?흑룡강성과 일본?한국간을 연결 ③ 대륙간을 연결하는 랜드브리지(Landbridge)운송으로서 중국 동부의롄윈강?칭다오?톈진 등과 일본?한국을 연결하는 대륙횡단철도운송 ... 면, ‘ 1만 3,000㎞) 네트워크를 형성.철도 운송속도 향상은 철도 인프라시설의 확충, 기술설비 개선, 운행열차의 구조조정과 고도화, 서비스질의 향상 등의 파급효과를 가져옴.- 중국 ... 이 있음. (북한과는 표준궤도(1,435㎜), 러시아, 몽골, 카자흐스탄등 과는 광궤도(1,520㎜), 베트남과는 표준궤도와 1,000㎜의 혼합궤도)- 중국 철도의 국제운송의 3가지
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.18
  • 러시아 문화와 예술 올바른 수용을 위한 우리 인식 변화 필요성
    한 에너지자원의 안정적 공급기지로서 그 지경학적 가치는 이루 헤아릴 수 없다. 특히 주목할 부분은 한반도종단철도와 시베리아횡단철도를 연결하는 '철의 실크로드’ 구상이다. 동북아 ... 와 유럽을 잇는 이 철도운송체계는 동북아 시대의 중심으로 서고자 하는 한국과 러시아의 이상을 동시에 실현하고 잃어버린 대륙적 정체성을 회복시켜 주는 중요한 수단이 될 것이다. ... 우리는 어려서부터 반공 교육을 받으며 자랐다. 북한은 우리 동포가 아니라 적이며 소련과 중국은 북한의 절친한 친구로 많은 사람들 기억 속에 남아있다. 자연스레 러시아는 우리의 적
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.03
  • 한반도 평화
    화되어 중국과 러시아와의 경제관계가 긴밀해질 것이다. 이러한 관계 발전은 예를 들어 남북한의 종단철도(TKR)연결 사업이 시베리아횡단철도(TSR)와 중국대륙횡단철도(TCR)와 연결되는 경제 ... .7320대만52.0125한국48.525칠레48.528말레이시아47.6530태국44.9231멕시코44.532중국43.4133브라질42.3834러시아41.62자료: 산업정책연구원?국제경쟁
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    | 리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.02.16
  • 러일전쟁과 동북아에서 열강의 대립
    에서도 벌어지는데 19세기 후반에서 20세기 초반에 이르기까지 영국과 프랑스, 독일을 포함하여 러시아, 미국 그리고 일본까지 많은 열강이 중국 대륙의 분할과 한반도에서의 우선권을 갖기 위해 ... 으로써 지역체계의 성격이 바뀌었던 것이다.)러시아는 시베리아 횡단철도를 부설하고 극동 군사력을 증강하는 등 남하정책을 위한 준비를 지속적으로 진행한다. 이에 위기를 느낀 일본은 러시아 ... 화하였으며, 둘째로 러시아로부터 랴오둥반도와 만주철도를 빼앗아 옴으로써 대륙정복을 위한 확고한 발판을 마련하였고 동북아지역 강국으로서의 국제적 지위 또한 인정받았다. 반면에 러시아
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    | 리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.09.30
  • 러시아 극동경제 발표
    건설, 시베리아 횡단철도(TSR)를 이용한 물류운송사업, 극동러시아 조선업과 수산업의 구조조정 등과 같은 국책사업이 진행됨으로 전반적인 경제 호조 지속약점항공운송·교통인프라·주택 ... 년간 중국의 원유 소비량은 3억 톤, 천연가스는 900조 cbm으로 증가할 것 북미지역도 원유 1.5억 톤, 천연가스 700조 cbm 수준으로 증가할 것으로 전망경제 동향지리 ... 적으로 한국·중국·일본과 인접해 있어 아태국가들과의 교류가 상대적으로 활발함 국경무역을 통해 수입되는 중국제품이 시장에 범람하고 있으며, 중국에 대한 경제적 의존도가 심화되고 있는 상태
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    | 리포트 | 40페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.01.15
  • 선사비교-한진해운과 Maersk sealand
    최초의 전용터미날 개장 및 미대륙 횡단 2단적 열차 서비스, 월드와이드한 온라인 전산 시스템 운영 등을 거쳐, 1980년대 후반 세계 5대 선사를 향한 힘찬 도약을 시작 ... 장이 필수지만 신축적 운영에 어려움을 초래해 리스크가 커지는 단점이 발생한다. 이런 난점을 극복하기 위해 선사들은 항공동맹체처럼 얼라이언스를 결성하기 시작했고 한진해운은 중국 코스 ... 을 구축하고 있다. 특히, 지난 2001년에는 정기선시장 변화에 적극 대응, 경쟁력을 더욱 높이기 위해 중국의 코스콘, 대만의 양밍, 일본의 K-line,독일의 세나토사 등 세계
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.04
  • 러시아는 우리에게 무엇인가
    가능성은 인프라 구축 프로젝트 분야에서도 매우 크다. TKR(한반도 종단철도)-TSR(시베리아 횡단 철도)철도 연계사업이 그 중 하나인데, 이 철도는 유라시아 경제무대 통합구조 ... , 가스-석유 파이프 라인망 등의 경제적 협력을 고려할 때, 장기적으로는 우리가 대륙으로 진출할 수 있는 위치에 있음을 명심하여야 한다.⑵ 역사적 측면2004년 한-러 외교관계 수립 ... 시장을 다변화와 에너지의 확보가 우리로서는 중요한 국가 정책 중의 하나인 것이다. 얼마 전 러시아는 중국과 일본과의 송유관 건설 프로젝트에 대한 논의에 있어서 한국 기업들의 자금
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    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.03.15
  • [물류] 복합운송과 복합운송경로
    하고 있다. 시베리아 횡단철도를 통해 한반도를 직접 연결하는 새로운 실크로드의 출현이 멀지 않았다.{2 중국대륙횡단철도(Trans China Railway ; TCR)중국의 연운항 ... 이 철도 또는 트럭에 환적되어 내륙운송되고 최종목적지의 철도 터미널 또는 트럭 터미널에서 수하인에게 인도되는 복합일관운송서비스이다.2). 유럽대륙 복합운송경로1 미국대륙횡단철도 ... bridge) : 시베리아대륙횡단철도{. 시베리아.동토의 땅, 유형의 땅에서 천연자원의 마지막 보고라는 인식과 함께 약속의 땅, 미래의 땅으로 새롭게 부상하는 대지. 시베리아 횡단철도
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.11
  • [관광] 동북아 관광허브를 위한 제언
    (TSR), 중국횡단철도(TCR)를 연결하여 아시아 고속도로망을 건설하고, 국내의 효율적인 물류 네트워크를 구축하며, 물류관계법과 관련제도를 정비한다는 것이다. 또 기업 및 금융 ... 있다.2. 관광허브 실현의 강점과 약점이러한 동북아 관광 허브를 이룩하는데 우리는 대륙의 끝이라는 지정학적 이점을 지니고 있다. 이것은 대륙횡단 철도가 이루어짐에 따라서 가장 큰 ... 하고 있다. 우선 물류 중심지가 되기 위해 인천공항을 동북아 중심 공항으로 개발하고, 부산항-광양항을 동북아의 초대형 중심 항만으로 개발하며, 장기적으로 남북철도와 시베리아횡단철도
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.08.27
  • 한국의 동북아허브화의 가능성
    은 위치이다.나아가 중장기적으로 볼때 시베리아횡단철도(TSR)와 중국횡단철도(TCR)등 대륙철도 이용이 활성화 될 경우, 몽고와 러시아, 중앙아시아 및 유럽까지도 우리나라의 권역 ... 다.‘동북아’ 라는 지역은 한국, 일본, 중국의 3국을 의미하지만, 넓게는 싱가폴, 대만은 물론 북한과 몽골 등 아시아의 북동 지역 전체를 의미하기도 한다.이런 동북아의 국가간의 상품 ... 며 상호간 교역을 통해 지역경제의 통합필요성이 높은 상태이다.역으로, 무한한 성장 잠재력과 제도적 기반이 조성되어 있음을 충분히 설명하고 있다동북아 국가 중 중국의 출현은 가히 상상
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    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.11.22
  • 파나마 운하
    계획으로 건설된 것은 현재 이라크에 속해 있는 사마라와 알무트 사이를 잇는 총연장 320km의 항해용 운하였다. BC 3세기에 중국은 주요강 주위의 내륙지역들을 연결하는 운하 ... 시켰다. 운하의 전성기는 산업혁명이 시작되면서부터 19세기 중반 철도가 우위를 차지하기 시작할 때까지의 기간이었다. 이 시기 동안 운하건설사업이 가장 활발하게 이루어진 곳은 미국이 ... 되었다. 중요한 수로 중 몇 개는 오대호를 연결하고, 그외에 일리노이미시간 운하(일리노이 수로의 한 부분)는 오대호와 미시시피 강을 연결하고 있다.철도와 자동차의 등장으로 운하의 전성기
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.29
  • [공간구조이론] 고속철도 개통이 국토공간에 미치는 영향
    하여 아시아와 유럽을 연결하는 주축 노선이다. 중국대륙횡단하는 중국횡단철도(TCR : Trans China Railway)는 중국의 연운항과 시베리아철도를 연결하며, 만주통과철도 ... 는 남북간 철도가 연결되어야만 시베리아횡단철도라든가 중국횡단철도와 연결되어 유럽대륙에까지 이를 수 있을 것이다. 이렇게만 된다면 부산에서 유럽까지 화물을 실어 나르고 대륙횡단 ... 를 여는 개척자의 역할을 담당할 예정이다.3 대륙고속철도망 연계 계획한반도와 연결되는 국제철도는 시베리아횡단철도로를 비롯하여 중국횡단철도, 만주통과철도 등 3개노선이 있다. 국제철도
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.03.30
  • 우리나라관광산업의 국제경쟁력 제고
    으며 남북한의 철도연결은 러시아와 중국을 거쳐 유라시아 경제권을 형성하게하며 대륙인구의 한국관광으로의 접근성을 높여줄 것이다.한반도는 미?일의 해양시장권과 중?러 대륙시장권을 연결 ... 를 마련해 줄 수 있을 것이다. 한반도 종단철도(TKR)와 아시아 횡단철도(TSR/TCR)의 연결, 국내 자유 경제지역과 개성공단의 연계 운영 등은 북한을 역내 경제협력에 통합시키고 남 ... 들은 국가들 간의 정치적 가교의 수단으로 관광의 역할을 인식해 왔다. 그 사례로서 과거 미중간의 변화된 정치관계의 핵심은 1978년부터 중국이 외래관광객에게 문호를 개방했으며 문화
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    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.02.03
  • 남북의 경제협력과 경제적효과
    었다. 남북철도 연결은 러시아와 중국을 통해 유럽까지 직행할 수 있는 대륙횡단철도와의 연결을 통해 한반도가 동북아 물류 중심지로 부상할 수 있는 계기를 마련되었으며, 남북을 동서 양쪽 ... 을 적극 추진해 나가기 위한 구체적인 실천조치들을 협의하고 다음과 같이 합의하였다.(1)남과 북은 경의선과 동해선의 철도 및 도로 연결을 동시에 병행시켜 실현해 나 가기로 한다 ... .①경의선과 동해선의 철도 및 도로 연결 착공식은 9월 18일에 쌍방이 동시에 각 기자기측의 편리한 장소에서 한다. 경의선 철도와 도로 연결은 철도는 금년 말, 도로는 2003년 봄
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.28
  • 시애틀에대하여
    으로 목재·수산물·과실·공업제품을 수출하며, 견직·목화·양모·펄프·석유 등을 수입한다. 그레이트노던·노던퍼시픽·유니언퍼시픽·캐나디언퍼시픽 등의 대륙횡단철도와, 주요 자동차도로의 기점이 ... ) 도시년 창설되고 19세기 후반 철도의 개통, 알래스카의 골드러시로 급속히 발전했고 제2차 세계 대전시에는 조선, 항공 산업(보잉사 본사가 있음)의 진출에 의해 공업 도시로서도 중요 ... 한 위치를 차지하게 되었다. 아시아로부터의 관문이기 때문에 일본이나 중국의 이민들이 많고 그들이 시내의 한 구역을 만들고 있다.(2) 무역무역은 주로 알래스카·아시아를 향한 것
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    | 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.12.19 | 수정일 2022.05.12
  • 제1차세계대전 - 수업지도안
    에 독일을 고립시키기 위해서 영국,프랑스,러시아가 맺은 동맹체제는?- 남아공의 케이프타운과 이집트의 카이로를 철도와 전선으로 연결하려던 영국 제- 삼국동맹- 삼국협상- 종단정책s ... lide2지난 시간에 배운 내용을상기시키게 한다.지도과정수업형태수업요항시간교 수 - 수 업 활 동수업자료도 달 점 및유 의 점교 사학 생도입국주의 정책은?-아프리카 대륙의 서단 ... 케이프베르데로부터 동단에 가까운 지부티까지 철도를 가설하려고 한 프랑스 제국주의 정책은?- 남아공의 케이프타운,이집트의 카이로, 인도의 캘커타를 연결한 영국의 제국주의적 정책은?- 베를린
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.08.11
  • 무역거래의 종류
    을 시베리아 대륙 횡단철도를 이용해서 폴란드로 수출할 경우 이를 러시아의 입장에서 보면 통과무역이 된다. 통과국은 물품이 통과?운송되는 동안 운송료, 보험료, 보관료 등의 수익을 얻 ... 건설을 위한 중요설비, 기계, 부품 등을 수풀하는 것을 의미하며 산업설비수출이라고도 한다. 또한 이것은 단순히 공장에 관련된 것뿐만 아니라 선박, 철도, 차량 등도 이에 포함 ... 나라가 미국의 자동차시장을 개척하기 위하여 캐나다를 통하여 미국에 수출하거나 외환관리가 엄격한 한국과 중국과의 무역에서 중국은 외환관리가 엄격하여 대금 지급을 받을 수 없으므로 외환
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.06.06
  • [국제운송론] 복합운송의 모든것
    효율성인한 시간낭비 발생중국횡단철도(Trans China Railway)유럽대륙과 아시아대륙을 연결하는 landbridge로서 기존의 TSR 이외에 중국대륙을 통과하여 유럽과 연결 ... 되는 중국횡단철도(Trans China Railway)도 커다란 관심이 모아지고 있다. 중국횡단철도인 TCR은 아시아대륙과 유럽을 연결하는 내륙운송루트로서의 장점이 있는 반면 단점 ... 도 또한 많다.동아시아∼유럽간 대륙횡단철도의 전망위에서 살펴본 바와 같이 아시아 대륙과 유럽대륙을 연결하는 대륙횡단철도는 기존의 TSR 이외에 여러 경로의 중국횡단철도(TCR
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    | 리포트 | 31페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.03.10
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2025년 11월 22일 토요일
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