"경부대운하"의 검색결과 입니다.

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"경부대운하" 검색결과 401-420 / 431건

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부산관광상품 - 크루즈 관광상품

의 부자들이 요코하마항에서 크루즈 관광선을 타고 제주에 와서 여행을 하고 목포를 경유하고서 남해안의 수려한 경치를 즐기면서 부산에 올 수 있고, 또 경부운하가 개통 된다면 서울 ... 은 괴암들이 우뚝 솟아있는 절벽에 파란 파도가 하얗게 부숴지는 태종대, 구름이 바닷가에 머물다 스르르 눈을 감는다는 다대포 몰운대, 아름다운 해변이 파노라마처럼 펼쳐지는 해운대, 광안 ... 과 이벤트를 마련해 다양한 선상 체험이 이뤄지도록 하고 있다. 이러한 대표적인 크루즈 관광 중에서 티파니21과 테즈락 크루즈, 팬스타 드림호에 대해 살펴보자.● 티파니21호해운대 관광

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.03.15

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[환경] 경인운하건설

로 들어가는 수송루트가 기존의 경부· 경인고속도로와 운하로 다양화돼 교통난 해소와 그에 따른 경제적 효과가 크다는 것이다.더불어 대중국 및 대북한과의 교류가 본격화 될 경우 경인운하 ... 은 꾸준히 시도 되었다.결국 이러한 노력들이 밑거름이 되어 '88년 굴포천 종합치수대책과 함께 경인운하사업이 결실을 맺도록 하는 계기로 작용하였다.♠ 일제시대, 1960년대의 경인운하 ... 할 계획이다.Ⅱ. 경인운하건설 연혁- 1987. 7. 26 : 경인지역 홍수로 굴포천유역에 대규모 피해발생- 1987. 10 ∼ 1988. 9 : 굴포천 종합치수대책 조사(건설부)

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.14

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[경영경제]컨벤션 활성화 킨텍스사례

다.한편 컨벤션은 대규모 관광객 수요를 유발함으로써 컨벤션 개최지역의 PCO(professional convention/congress organizer), 호텔, 여행사, 항공사 ... 부족⑤ 계획부지의 과다로 인한 재원확보 문제⑥ 주변 관광지의 매력 부족기회요인 (Opportunity)위협요인 (Threat)① 경부고속철도 등의 교통망 확충② 정부의 전시 ... /컨벤션 유치노력 강화③ 경인운하 건설시 남북문화/물류교류 중심④ 고양 꽃 전시회, 파주 국제통일 예술제 등의 이벤트와의 연계① 인지도 부족② 숙박시설 미비 (특급호텔 부재)③ 아시아

리포트 | 34페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.24

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[경영서평]대한민국 CEO 10계명

되어 있다고 하면 프라이버시는 없다고 보면 된다.실업을 없애기 위한 정부지출의 예로 경부운하와 시베리아 가스관 건설 등의 대형 국책사업을 제시한다. 가스관은 동북아 3국의 실업해소 ... 하나다. 현대의 사람들은 어디에 모여 사는가? 대부분이 기업이라고 하는 회사다. 그 회사라는 존재는 현대에서 가장 중요한 부분 중 하나다. 과거에는 교회와 정부 만이 사람이 모이 ... right first time). 그의 주장은 1대 10대 100의 법칙으로 정리된다. 최초에 들어가는 비용은 1원이지만 불량이 발생하면 10원이 들고 그 불량품이 고객에게 전달된 후

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.07

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환경영향평가제도의 개념 및 역할과 한계

, 경인운하 건설사업, 경기도 용인과 서울 양재를 잇는 민자 고속도로 건설사업 등도 모두 환경영향평가 부실 논란으로 이어진 사례들이다.이처럼 수많은 개발 사업들에 대해서 사회적 논란 ... 거나 난항을 겪고 있는 곳도 적지 않다. 그 대표적인 경우가 지율스님의 '도롱뇽 소송'으로 알려진 경부고속철도(KTX) 천성산 관통 터널공사라 할 수 있다. 정부와 환경단체들 간 ... 이 조사되었다. 세계적 철새도래지인 부산 을숙도를 관통하는 명지대교 건설사업도 같은 예이다. 제출된 환경영향평가서가 천연기념물이나 멸종 위기종으로 분류되는 철새들을 대다수 누락

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.21

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공간예술의이해 2차과제

출발 -- 경부고속도로 통도 I.C경유-- 통도사 - 부산,양산,서울 출발 -- 35호 국도 경유 -- 통도사. *입장료 - 개인 : 어 른 2000원. 청소년 1500원 어린이 ... - 대웅전에 불상을 봉안하지 않은 것이 특징 - 불상 대신 부처님의 진신 사리를 금강계단에 봉안했기 때문에* 대웅전- 석종형 부도 : 복련, 앙련의 상하 연화대위에 위치 조각수법 ... 에서 154번 버스로 약 50분거리해당 도시상황네덜란드 전체에 풍차는 9백여대 암아 있으나 보존상태나 한곳에 밀집해 있는 것으로 킨더지크-앨슈트 마을이 으뜸이다. 시냇물을 따라 줄지어선

리포트 | 27페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.07.12

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[환경 정책] 국책사업 중단에 따른 의견

부안군 위도의 방사능폐기물처분장 건설사업, 새만금 간척사업, 경부고속철도 천성산 터널공사, 경인운하 건설사업, 낙동강 하구 명지대교 건설사업, 계룡산국립공원 터널공사 등 현재 국가 ... 원인으로는, 국책 사업을 추진하는 목적이 불분명하다는 점과 경제성의 부족, 환경을 중시하는 의식 변화 등을 들 수 있다. 범국민적인 공감대를 조성하거나 타당성을 철저하게 검토하지 ... 한 사업을 관료적이고 행정편의적으로 결정하여 일방적으로 사업을 추진해온, 즉 정부의 비민주적 정책결정에서 비롯되었다고 할 수 있다.국가가 벌이는 대규모 개발사업은 그 사업으로 영향을 받

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.08

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청계천복원사업의 갈등관리

과정에 반영하지 못하고 있는 데서 오는 일종의 사회적 합의형성시스템의 부재현상이라 할 수 있다.단적인 예로 새만금간척사업, 경부고속철도사업, 한탄강댐건설사업, 경인운하사업 등 대형 ... 과 .청계천 상권에 대해 정밀조사서울시는 상인들과의 협상에 앞서서 청계천복원사업 구간내의 청게천 상권에 대한 정밀 현장조사를 실시했다. 2002년 10월부터 청계천로 주변 일대

리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.12.06

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시모노세키조약

21년 3월 23일 아래의 건에 대해 2통을 만들다.大日本帝國全權辨理大臣 ?閣總理大臣從二位勳一等伯爵伊藤博文印대일본제국전권변리대신 내각총리대신 종2위 훈1등 백작 이토 히로부미 ... 인大日本帝國全權辨理大臣外務大臣從二位勳一等子爵陸奧宗光印대일본제국전권변리대신 외무대신 총2위 훈1등 자작 무츠 무네미츠 인大?帝國欽差頭等全權大臣太子太傅文華殿大學士北洋大臣 ... =========================================================================================大日本國皇帝陛下及大?國皇帝陛下ハ兩國及其ノ臣民ニ平和ノ幸福ヲ?復シ且대일본제국황제폐하 및 대청제국황제폐하는 양국 및 그 신민에게 평화의 행복을 회복하는 한편將來紛議ノ端ヲ除クコトヲ欲シ

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.10.08

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[개발과 환경보전]천성산 개발과 보전사이

보존과 개발은 예전부터 첨예한 대립을 이루어 왔고 이는 항상 사회적 이슈로 자리해왔다. 경부고속철도 공사에 반대하는 천성산 ‘지율스님 100일 단식투쟁’, 국책사업의 의의, 시대 ... 등 대규모 국책사업의 중단으로 경제적 손실이 4조원을 넘는 것으로 분석되었다.또한 공기가 1년 늦춰질 때마다 고속철도 개통 시 다른 도로와 철도의 운행비 절감 편익, 고속철도 1년 ... 154조 원의 1.3%에 해당하는 규모. 국민 한 명당 4만 원가량의 세금을 추가로 내야 하는 액수다.물론 이 분석에 대해서도 신빙성에 관련해 논란이 많다. 환경단체들은 “정부

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.27

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공기업의 현황 및 문제점 그리고 해결방안

,894한국수자원공사ㅡ 경인운하㈜1013520.1ㅡㅡ 칠곡엔바이로㈜229.84959ㅡ 한국건설자원공영㈜ㅡ6.75.3ㅡ한국토지공사ㅡ 한국토지신탁1581,00055.561,496농업기반공사 ... ㅡ ㈜농지개량562010052한국관광공사ㅡ 경부관광개발공사81221100222소계27,43627,831.9780.99337,573출자기관한국가스공사ㅡ 한국가스기술공업 ... 하고 있온 공기업 정책은 대부분 기존 공기업의 역할 증대나 그 관리를 위한 평가 시스템의 확충 등을 포함한 소위 “내부 혁신”이 주 내용이었다. 이미 역대 정부들이 추구하였던 민영화

리포트 | 31페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.02.25

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[도시지리학] 수도권 신도시 개발 현황

고 경인운하와 연계해 대중국 대북 교류의 주요 중심지로 발전할 가능성이 높기 때문으로 볼 수 있습니다.강북과 같은 열악한 주거환경을 갖고 있는 서남권도 강북 미니신도시 형태의 재개발 ... 는 서북권의 핵심인 상암지구는 향후 경인운하의 개통이나 디지털 미디어 시티(DMC) 사업의 추진 성과에 따라 서울의 새로운 발전축으로 부상할 것으로 전망되는데 이는 인천공항과 가깝 ... 건축 움직임에 대해서는 도시계획적 차원에서 개발의 적절한 밀도를 사전에 설정, 적정선에서 통제한다는 계획입니다. 하지만 주민들의 재건축 요구가 증폭되고 있고, 자체 안전진단 등

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.09

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[프랑스] 프랑스 사회 및 문화, 경제 등 각 분야별 정보 조사

, 2002년기준)? 수입 : 322 (십억유로, 2002년기준)환율 : $1 = 0.94유로 (2003.3.20 현재) 시라크 대통령 기후 : 대부분 지역이 온대성 기후이나 남부지방 ... 으며, 현재 개통 예정인 경부고속전철을 달리게 될 TGV가 바로 프랑스의 알스톰사가 제작한 것이다. 또한 한국의 최초 위성 '우리별 1호'는 프랑스의 아리안 로케트에 의해 쏘아 올려졌 ... 으로 대표되는 베르사이유는 당대 최고의 권력을 자랑하던 루이 14세가 자신을 기념하기 위해 지은 대궁전으로써 건축가 르보(Leveau)와 망사르(Mansart)가 설계한 세계에서 가장

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.21

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[시민단체] 환경정의시민연대에 관하여<이념, 활동내용>

지산 일대 그린벨트 청원을 통해 정부의 녹지 보존대책방안 강구 방침 유도4) 대지산 땅 한평 사기 운동 통해 녹지보존을 염원하는 시민 의지 결집 및 대상 녹지매입경인운하 건설반대운동 ... .2000년 주요성과팔당상수원고층아파트건설 반대운동 1) 팔당 상수원 보호구역내 대규모 오염 시설 입지에 따른 시민 여론 고조2) 환경정의 등 환경단체 대책위 구성 반대 활동3 ... 용인시난개발대응운동 1) 민간 및 공공부문의 난개발에 대한 사회적 여론의 환기 통해 대책 수립 촉구2) 무분별한 택지개발로 파괴되는 녹지 보존에 대한 주민운동 활성화3) 용인 대

리포트 | 34페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.09

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[각국경제연구] 한국이 동북아 중심국가가 되기 위한 조건과 전망

지역 및 도시, 그리고 수도권과 외해 사이의 효율적인 대체 교통축이 구축되는 것이다. 또한 허브포트-경안 운하의 물류축이 경부운하 등 다른 운하들이나 교통 수단들과 효율적으로 연계 ... 서는 상해, 부산 등이 허브 포트의 위치를 선점하기 위해 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 중국이 국력을 기울이는 대규모 투자를 통해 상해항을 확장하고 있는 점을 감안할 때 상해항이 동북아 ... 시스템의 발전동북아 지역내의 경제 교류가 급속히 증가함에 따라 해상 물동량이 크게 증가하고 있다. 역내 컨테이너 물동량은 1990년대 들어 연평균 30%씩 증가하였다. 동북아 지역

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.05.23

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[환경] 환경과 생태(경인운하)

경인운하 건설의 타당성서 론요즈음 TV나 인터넷과 같은 대중매체에서는 환경문제에 대해서 많이 다룬다. 즉, 환경문제가 우리시대의 새로운 문제점이자 화제인 것이다. 그중 하나 ... 에서 경인운하가 무엇인지, 그리고 경인운하의 필요성과 문제점에는 무엇이 있는지 구체적으로 알아보겠다. 또한, 우리조원간의 토론을 통해서 경인운하 건설의 타당성에 대해서 조금 더 ... 으로 이용되고 있다.프 랑 스현재 건설중인 라인~론강 연결 운하(229km)을 포함 총8,480km의 운하가 개발되었으며 이중 약 57%는 인공수로이다.영 국1790년대부터 운하건설

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.10.08

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[중국역사] 진시황제

를 황제 진시황에게서 찾아 보려한다이 진시황의 통일국가 성립에 대한 표준화에 대해서는 이언오 삼성경제연구수 이사가 쓴 {) 민족의 통일을 이룩한 진시황과 전세계의 정보망을 통일 ... 다. 의학서 등 실용서적은 남겼고 진나라 정권에 반대한 일부 학자들을 살해하였다고 한다. 마지막으로 도로와 운하를 만들고 만리장성을 축조하여 기본적인 인프라를 갖추었다. 진시황 ... 도로로 되어 있다. 고속도로의 인터체인지처럼 지정된 곳에서만 횡단할 수 있게 했다. 왕복 8차선인 경부고속도로의 폭이 38m인 점을 감안하면 그 규모를 짐작할 수 있다. 천하

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.01.06

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[행정] 참여정부

는 민간환경단체들과 협의를 거친 사안이기 때문에 별 다른 문제가 없다는 입장이었지만 현재 공사가 중단되고 있다. 이밖에 경부고속철도 천성산~금정산 구간 터널공사와 경인운하 건설 등 많 ... 분야는 남북 화해협력과 한·미 동반자관계에 기초하면서도 자주성을 확보하는 쪽으로 이뤄져 있다. 경제분야는 모두가 잘사는 나라를 만들자는 대원칙 아래 재벌과 노동자가 공생하는 정책 ... 인사 검증장치를 도입하고 국무회의가 자유롭고 충분한 토론을 통해 명실상부한 최고 국정심의기구가 되도록 운영방식을 혁신해야 한다는 입장이다. 이밖에 지역통합정치를 위해 중·대선거구제

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.05

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[관광교통업] 관광과 교통의 관계

에서는 여행의 증가에 영향을 미치는 요인중 하나인 교통의 발달과정과 생활에 미치는 영향, 문제점을 알아보고, 관광과 교통의 관계와 관광교통으로의 발전에 대해서 알아보고자 한다.Ⅱ ... ·도보, 썰매, 나귀나 소 이용, 통나무배 정도·기원전 3500년경 바퀴 발명, 기원전 3200년경 돛단배 발명→운송에 혁명적 변화(2) 고대교통·왕국을 중심으로 한 도로와 운하 ... →증기선 운행·여행과 무역의 활성화·교통혁명, 자유교역 경제(Equal-trade revolution)의 시도·한국: 경인선(1900), 경부선(1905), 경의선(1906) 부설

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.12.22

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[리더쉽] 박정희의리더쉽에 관한 연구

는 농촌이래에 최대 토목공사로 지칭되던 경부고속도로 건설에는 내노라하는 건설관계자와 경제학자 등이 대역사의 역군으로 피땀을 흘렸다. 경부고속도로 건설은 경제대통령을 꿈꾸던 박정희의 작품 ... 고속도로의 건설이다. 당시 경부고속도로 건설에는 당시 정부 1년치 예산보다도 더 많은 돈이 들어가는 국가적인 대 역사를 뛰어넘는 사업이었다. 오죽하면 당시 IMF, IBRD등 ... ”의 신앙이 시작되었고 그것은 대우신화나 현대신화로 이어지는 이른바 중화학공업의 과잉투자와 IMF로 상징되는 대 재벌의 문어발식 확장과 과잉중복투자의 원천이 되었다. 경부고속도로

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.28

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