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"피예인선" 검색결과 21-40 / 172건

  • 해저터널 분석
    함 ) 을 예인선을 이용해 공사 현장으로 끌고 간 뒤 물속에서 연결에 완성하는 공법으로 최대 수심 60m 만 가능한 단점이 있다 가덕해저터널 침매함 국내 해저터널 국내 해저터널 통영 ... 뫼를 7.84km 로 잇고 있다 . - 코펜 항공을 드나드는 비행기의 간섭을 피하기 위해 드로그덴 터널 ( 해저 구간 3.5km) 을 만들었다 . 세계의 해저터널 체서피크 만 다리 ... 적 불가사의 ’ 중 하나로 선정 - 뱃길 때문에 교량에서 해저터널로 구간이 변경됨 . 하저 터널 하저 터널 해저 터널과 같은 개념으로 강물 아래 건설한 것 - 부산 도시철도 2 호선의 수영
    리포트 | 33페이지 | 5,500원 | 등록일 2024.11.03
  • 판매자 표지 자료 표지
    방통대 국제물류론 1. 컨테이너 운송에 대해서 설명하시오 (15점) 2. 항만에 대해 설명하시오 (15점) 2. 선하증권의 샘플을 게시하고, 그 내용을 설명하시오 (20점)
    을 비롯 추진 예인선 투입 등 지속가능한 항만운영에 더욱 노력을 기울이고 있다.3. 선하증권1) 선하증권의 개념 및 성격선하증권(B/L: Bill of Lading)은 운송인과 화주 간 ... 수단 중 하나인 컨테이너선 해상 운송. 본 과제에서는 국제물류와 관련된 컨테이너 운송, 항만, 선하증권에 대하여 서술해 보겠다.Ⅱ. 본론1. 컨테이너 운송1) 컨테이너 운송 ... 의 역사사업가 말콤 맥린이 설립한 미국 화물 운송 업체인 시랜드 (Sea-land)사에서 2차 세계대전에 사용된 유조선을 개조하여 컨테이너 박스를 적재하기 좋은 선박을 만들
    방송통신대 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.06.09
  • 수에즈 운하(에버그린 기븐호) 사건에 따른 세계적 물류영향, 배상액 및 책임에 대하여 조사하여 서술하시오.
    280m 폭의 운하를 대각선으로 가로막는 바람에 다른 화물선의 통과도 차단되었다. 에버기븐호를 정상화시키기 위해 많은 선원과 예인선 10여 척, 모래 준설기, 인양업체 등이 총동원 ... 되었다. 특수 준설선은 약 2만 7000㎡의 모래와 흙을 퍼냈고, 예인선들은 만조를 기다렸다가 선체를 밀었다. 이들의 노력 끝에 에버기븐호는 6일 만에 정상화될 수 있었다. 하지 ... 늘어나게 된다고 한다.필자는 이 사고가 세계 물류에 미칠 영향은 엄청나다고 생각한다. 2018년 기준, 가장 큰 컨테이너선의 최대 선적 용량은 2만2000TEU, 약 2만 2천 개
    리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.06.27
  • 해사 기출 영어단어
    , 결합막다접근하다, ~도달하다해질녘, 일몰예인선견인하다예색라인밀접결합 예인notchplaneimplylegal(-ly ... 선적용 차)분말변형, 기형합성삽흡수하다흡착제오염오염오염선박배수구철사결합, 묶다바지inertstrippingrateflowoverflowslopspill(-ing ... 에 남아있는 잔유물)비율, 등급, 속도흐르다흘러넘치다엎지른 물엎지르다, 흘리다접다똑바로습도(한)단위곰팡이 핀끈끈느슨해진느슨해진, (조류의 흐름) 정체되어읽기 어려운잘못된꾸러미찢어졌
    시험자료 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.05.11
  • 판매자 표지 자료 표지
    해상보험
    손해에는 1/ 구조비, 2/ 피난항 입항비 및 양륙비, 3/ 선박의 좌초시 예인선 비용(tug boat charge) 등이 있다.(3) 비용손해1/ 구조료구조료(salvage c ... 계약은 담보범위를 확장해서 항해에 수반하는 내륙수로 또는 육상위험까지도 피보험자를 보호할 수 있다"고 규정하여 해상에서의 손해뿐만 아니라 항해에 부수되는 육상위험까지도 확장 ... (Insurance Company)가 대부분이지만 외국에서는 로이즈(Lloyd's)와 같은 개인보험업자도 많다.2/ 보험계약자와 피보험자보험계약을 청약하고 보험료를 납입하는 자를 보험계약자
    리포트 | 14페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.12.07
  • 판매자 표지 자료 표지
    우리나라 수질(해양) 오염 실태와 해결방안
    유에서 사용하거나 운반 · 처리하는 폐기물 · 기름 및 유해액체물질에 대한 다음 각 호의 구분에 따른 기록부 ( 이하 선박오염물질기록부 라 한다 ) 를 그 선박 ( 피예인선의 경우 ... -Overvie태안군 만리포 해수욕장 북서쪽 5 마일 (8km) 해상에서 홍콩 선적의 유조선 ' 허베이 스피릿호 ' 와 삼성중공업의 해상기중기 부선 ' 삼성 1 호 ' 가 충돌 총 1 만 ... 에는 선박의 소유자의 사무실을 말한다 ) 안에 비치하고 그 사용량 · 운반량 및 처리량 등을 기록하여야 한다 . 2007 년 12 월 21 일 개정 화물선에 선적하는 선박오염물질
    리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.05.24
  • 판매자 표지 자료 표지
    중국 서예의 흐름(갑골문, 금문, 전서, 예서, 해서, 행서, 초서)
    과 함께 중요한 위치를 차지하게 되었다. 그리하여 통치계급은 이러한 조상신의 의지를 전달하는 대행자가 됨으로써 모든 일들을 점복의 결과대로 행하여 피 통치계급을 효과적으로 지배할 수 ... 껍데기와 소뼈는 모두 단단하여 새겨진 선들이 거의 직선적이고 가늘며 날카롭다는 특징이 있다. 또한, 글씨의 모양과 크기가 각각 다르며, 필획에 과장 없이 소박한 모습을 하고 있 ... 가 일어났다. 금문은 갑골문에 비해 필획이 굵고 웅장한데, 이는 주물을 뜰 때 글자가 선명하고 정확하게 드러나게 하기 위하여 글자를 굵고 크게 새겼기 때문이다. 선은 보다 세련
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.11.14
  • 판매자 표지 자료 표지
    일본 교토 여행계획서
    인 줄 알고, 피했었다. 하지만, 일본문화 수업시간에서 게이샤는 몸을 파는 직업이 아닌, 예술을 하는 예인이라는 것을 알았다. 그 영화 속게 나오는, 은각사, 여우 신사를 다시 한 ... . 토란이 들어가 식감도 좋고 고소하다.[사진][사진]에이칸도 젠린지사실 가을에 오기 좋은 단풍명소이다. 단풍시즌에는 입장료가 1000엔이다. 이 절의 공식명칭은 젠린지(선림사)이
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.03.25
  • 바닷바람을 맞으며 제2부
    고 온 어부가 고등어 떼를 발견했다. 고등어 무리 주위를 세 번 돈 후 예인선을 끌며 움직여서 고등어를 잡아 가두었다. 세 번 돌면서 압박할 때 스콤버는 몸이 다른 고등어들과 붙 ... 로 가득하다. 도미, 청어, 대서양 청어인 맨헤이든, 돌고래, 바다거북 등이다. 스콤버는 아직 어려서 해수면과 심해저의 차이를 구분하지 못해서 앞에 뭔가가 나타나면 재빨리 피하기 ... 당하는 모습에 두려웠다. 피 냄새를 맡은 범고래 세 마리는 길이가 6 미터에 달하는데 참치를 쉽게 잡아먹는 바람에 스콤버는 혼란에 빠졌다. 스콤버는 죽기 살기로 빠져나와 고동을 발견하고 먹
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.02.26
  • 판매자 표지 자료 표지
    윤리학강의, 동양윤리사상 한비자 법치가 최선인가
    를 적용하지 않는다.”는 차별적 통치 방식을 채택한다. (p227-6)한비의 관점에서 유가의 인정(仁政)을 빙자한 인치(人治)는 통치자와 피통치자의 관계를 제도가 아닌 사람 관계 ... -12생각느낌유가법가(한비자)근본생각자기 수양과 공동선 실현/ 왕도정치 실현을 제시 / 정치에 도덕성 강조/ 성인의 덕치(德治),인간에 의한 인치(人治)사회의 효율성 제고법과 제도 ... ], 선을 행하는 능력[良能]이 있다는 주장을 하였다.반면 한비자는 인간이 이기적이고 간사한 지혜에 차 있으므로 오직 상과 벌로 다스려야 한다. 즉, 이(利)와 해(害)를 통해 조종
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.06.01
  • 공학윤리 - 태안 기름 유출 사고
    선단 2 척이 인천대교 건설공사에 투입된 삼성중공업의 해상기중기 부선 삼성 1 호를 거제도로 예인하던 중 한 척을 지탱하던 와이어가 끊어지면서 해상 크레인이 당시 바다에 정박 ... 기중기부선 삼성 1 호를 쇠줄로 묶어 거제로 철수하려 예인선 2 척 ( 삼성 T-5, 삼호 T-3 호 ) 을 동원하여 새벽에 운송을 계획하였으나 당일 서해 남중부 풍량주의보가 내릴 ... 정도로 기상상황이 좋지 않았으나 이를 강행하였고 , 결국 예인선 두척은 균형을 잃고 휘청거렸다 . 02 연락의 문제 예인선 두척이 균형을 잃고 휘청거리는 동안 항만 당국은 예인
    리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.05.13 | 수정일 2020.08.31
  • 민간선박 사고사례 레포트
    민간선박 사고 사례 연구< 목 차 >Ⅰ. 연구 목적 및 배경3Ⅱ. 여객선 D호, 어선 Y호 충돌사건41. 사건 개요42. 사고 잠재요인53. 재결54. 교훈 및 시사점6Ⅲ. 예인 ... 에서 일어나며 흔히 발생하는 소형 민간선박과 어선 사고(2013)를 중심으로 구체적으로 조사하고, 최근 수업에서 배운 내용인 예인선의 내용을 중심으로 실제 2014년에 일어난 예인선 ... .(5). 적법한 해기 자격이 없는 선장이나 선박소유자의 운항지시가 있더라도 이를 따를 경우 법률적 불이익을 받으므로 자기보호 차원에서 무면허 운항을 하여서는 아니 된다.Ⅲ. 예인
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.11.27
  • 선박산업
    는 검사를 받게 할 수 있음(별도 건조검사에 합격한 선박에 대하여 이를 준용)(2) 예인선 항해검사□ 검사 목적○ 예인선의 예인과 관련된 해양사고(표류, 침몰 등)를 예방하기 위한 ... 검사제도로 적용대상 및 신청절차는 아래와 같습니다.□ 적용대상 및 절차○ 적용대상- 예인선의 선박소유자가 부선 및 구조물 등을 예인하고자 하는 때에는 해양수산부령이 정하는 바 ... 에 따라 예인선항해검사 받아야 합니다. 다만, 6개월 이내에 동일한 예인선으로 동일한 화물을 적재한 부선 등으로 예인선항해검사를 받은 경우에는 제외될 예정입니다.?선박안전법 제43조
    리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.02.18
  • 판매자 표지 자료 표지
    콩스버그(Kongsberg) 혁신경영사례-노르웨이 자율운항 선박 선도
    항 그룹(HNA)이 뛰어들고 있다. 글로벌 최대 해운사인 머스크는 롤스로이스와 협력해 예인선을 자율 선박으로 개발 중이다. 자율주행 선박으로 구성된 해운사도 생긴다. 콩스버그 ... ), 롤스로이스의 페리 선 팔코(Falco), 바르질라의 북해 해양작업선, 머스크의 원격 운항 예인선 등이 그 예이다. 하지만 규모가 어느 정도 되는 상선용 선박은 노르웨이의 비료 운반선 야라 ... 선박 시험 운항도 가장 먼저 시행했다. 2018년 핀란드 국영 페리 업체 핀페리와 함께 완전 자율운항 페리 ‘팔콘’을 운행하였다. ‘팔코’는 롤스로이스의‘쉽 인텔리전스’(Ship
    리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.09.19
  • 사회문제론 E형, 한국사회에서 환경문제가 나타나는 양상을 서술하되, 사회적으로 다른 위치에 있는 사람들에게 각기 다른 영향을 미치는지 주의하면서 사회문제로서 환경문제를 풀어간다는 말의 의미는 무엇인지 논하시오
    의 유조선 허베이스피리트호와 삼성중공업의 예인선이 끌고 가던 대형 크레인이 부딪혀 원유 1만 5천 톤이 바다로 쏟아져 나온 대형 사고였다. 이로 인해 해양국립공원인 태안앞바다가 기름 ... 한 경쟁이나 잘못된 관행이 불러온 예상된 사고라는 점도 기억될 것이다. 예인선은 안전수칙을 무시한 채 모험운항을 시도하였고, 유조선은 정박지를 벗어난 엉뚱한 곳에 정박하고 있었다. 이렇 ... 크레인과 이를 예인하는 3척의 예인선단이 12월 6일 오후 2시 50분 경, 인천대교 공사장을 출발했다. 이미 서해 먼 바다의 기상악화가 예보된 상황이었고, 삼성예인선단은 항해 기간
    방송통신대 | 11페이지 | 3,900원 | 등록일 2019.03.27 | 수정일 2021.02.24
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    고급 해상보험론 - 핵심 내용 정리(1)
    이 해상보험계약이다.(2) 선박보험의 대상1) 화물선, 유조선, 어선, 예인선, 여객선 등 자항능력을 갖춘 선박2) 준설선, 기중기선, 항타선 등 해상작업선과 부선 등 피예인선 ... form의 보험증권에서는 피보험자의 주의력 결여 여부에 관계없이 부담하던 선장이나 선원의 악행이 여기에 추가되고 있다. ITC(1983)의 제6조 3항은 선장이나 고급선원, 보통 ... 선박 자체의 멸실, 손상을 보상할 뿐 아니라, 이와 같은 선박충돌로 인한 배상책임손해를 선박보험증권에 삽입된 별도의 선박충돌약관에 의해 추가보험의 형태로 선주인 피보험자에게 보상
    리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.01.10
  • 해사안전법 정리
    (예인선열)선박이 다른선박을 끌거나 밀어 항행할 때의 선단전체를 말함(대수속력) 선박의 물에 대한 속력,자기 선박 또는 다른선박의 추진장치의 작용이나 그로 인한 선박의 타력에 의하 ... 한 항구로 입,출항5.연안통항대 안에 있는 해양시설/도선사의 승하선 장소에 출입한 선박6.급박한 위험피하기 위한선박분리대,들어가거나 분리선 횡단x모든선박은 통항분리수역의(출입구 ... /현등1쌍(길이12미터미만동력선)중심에 불가능 경우 ,/벗어난위치표시 현등1쌍은 1개의 등화로 결합/마스트등,휜색전주등이 표시된 선부터 가까운 위치에 표시(항행 중인 예인선)1.앞쪽
    리포트 | 14페이지 | 3,100원 | 등록일 2020.05.25 | 수정일 2020.05.31
  • 긴급피난 관련된 중요판례
    를 인용한 것이라 할 것이어서 재물 손괴의 점에 대한 미필적 고의를 인정할 수 있다. 선박의 이동에도 새로운 공유수면점 용허가가 있어야 하고 휴지선을 이동하는데는 예인선이 따로 ... 긴급피난과 관련된 중요판례? 의의긴급피난이란 자기 또는 타인의 법익에 대한 현재의 위난을 피하기 위한 상당한 이유가 있 는 행위를 말한다.? 정당방위와의 구별정당방위는 위법 ... 에게도 가능하다.? 긴급피난과 관련된 중요판례 정리? 판례정리 ①피고인들이 피조개양식장에 피해를 주지 아니하도록 할 의도에서 선박의 닻줄을 7샤클 (175미터)에서 5샤클(125미터
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.04.22
  • 태안 반도 기름유출 사건에 따른 환경오염과 영향
    바다에서 유조선인 허베이스피릿호와 해상 크레인이 충돌하여 1만 톤이라는 엄청난 양의 기름이 유출 되었다. 삼성 예인선단 2척이 인천대교 건설공사에 투입되었던 삼성중공업의 해상 크레인 ... · 서산시 · 예산군 · 당진군이 속한다. 해안선이 상당히 복잡해서 만과 반도가 많은데, 그 중 중요한 것은 적돌만 · 가로림만 · 천수만 · 이북반도 · 대산반도 · 부석반도 · 남반 ... 을 쇠줄에 묶어 경상남도 거제로 예인하던 도중에 한 척의 쇠줄이 끊어지면서 해상 크레인이 유조선과 3차례 충돌을 일으킴으로써 사건이 발생 되었다. 이 사건은 여지껏 한국에서 있
    리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.02.10
  • 수에즈운하와 파나마운하의 물류상의 의의와 경제효과
    에서는 예인선이 견인한다. 운하를 통과하는 시간은 약 8시간이지만, 대기 시간을 합치면 약 24~30시간 소요된다.이렇게 복잡한 갑문식 운하를 만든 이유는 운하 중간에 산맥이 있 ... 아메리카와 남아메리카를 연결하는 피나마 지협을 굴착하여 태평양과 대서양을 오갈 수 있도록 만든 운하이다. 이 운하로 태평양과 대서양을 관통하여, 이전까지 남아메리카를 우회하던 운항 거리 ... 모든 배가 수에즈맥스 이하인 것은 아니라 화물 적재량이 30만 톤을 넘어가는 초대형 유조선이나 흘수선이 깊은 대형 광석운반선은 통행이 불가능하다. 화물을 적재할 수 있는 최대
    리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.07.07
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