"항해용선계약"의 검색결과 입니다.

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해상운송 해상손해 사례 3/4 충돌배상책임 해운 부정기선 선하증권 화물운송계약서 신협회약관 8장 항해용선계약 복합운송 특징

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"항해용선계약" 검색결과 301-320 / 542건

해상운송에서의 담보

되는 것이 있다. 즉 , 담보는 각종의 법률 부문에 있어서 여러 가지 의미로 사용되고, 그 의의가 지극히 막연하기 때문이다. 예를 들면 보험계약이나 용선계약에 있어서 담보라는 용어 ... 는 보험자나 용선자의 채무 발생을 제한 또는 소멸시키는 사항 즉, 조건을 의미한다고 되어 있다. 즉, 해상보험계약에 있어서 담보는 바로 이러한 일반 상거래계약상의 조건과 같은 개념 ... 1. 담보의 의의영법에 있어서 상거래 계약의 본질인 합의의 내용은 계약의 조항이다. 이 조항은 크게 약속과 조건으로 나눌 수 있다. 약속은 채권·채무의 발생, 존재 및 그 내용

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| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.05 | 수정일 2022.05.26

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해운 fixture note 번역

APPLIED.홍콩과 영국법에 따라 중재한다.OTHER AS PER GENCON C/P 1994기타 사항은 GENCON C/P 1994(일반 항해용선 표준 계약서 1994)에 따른다 ... .AS OWNERS AS CHARTERER선주 용선계약자___________________________________________ __________________________________________ ... ON THE TERMSAND CONDITIONS.이 계약서는 하기 서명된 계약 당사자들이 상호 동의하여 작성된 것입니다.OWNER :선사 :ACCOUNT / CHARTERER

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| 서식 | 2페이지 | 7,000원 | 등록일 2013.06.11 | 수정일 2023.05.03

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해상법- 선박의개념과 해상운송인

계약이 개품운송계약의 형태로 이루어지지만, 경우에 따라서는 항해용선계약이나 정기용선계약으로 이루어질 수도 있다. 두 번째의 운송계약이 개품운송계약으로 체결될 경우에는 운송주선인 ... 하여 운송인의 지위를 얻었다고 하더라고 운송주선인이 직접 선박을 이용하는 것은 아니기 때문에 해상법상의 해상기업의 주체가 되는 것은 아니다. ※반면 운송주선인이 실제운송인과 항해용선계약 ... 이나 정기용선계약을 체결한 경우에는, 법률관계를 뒤집어보면 선박소유자와의 관계에서 송하인의 지위에 있는 운송주선인이 재운송계약을 통하여 운송인의 지위를 얻게 된다고 불수있

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.04.30

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글로벌무역 해상운송실무 정기선과 부정기선운송

적으로 선박을 운항하는 것으로 정해진 기항항(寄港港)사이를 정해진 운항일정(schedule)에 따라 항해한다.2) 정기선운송정기선운송(liner shipping)은 무역화물을 운송 ... 을 할인받을 수 있는 기회가 될 수 있다.② 우대운송계약(Service Contract)하주 또는 하주단체(Shippers' Association)가 정기선 화물운송을 위해 운임동 ... 맹 또는 비동맹선사와 체결하는 계약으로 하주는 계약기간 중 일정화물(수량 등)을 제공할 것을 보증하며, 운임동맹 또는 비동맹선사는 스페이스, 운송기간, 기항지 등과 같은 일정

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| 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.07.25

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부정기 해운기업

는것이 아니고 화물이 있을때마다 또는 화주의 요구가 있을 때만 화주와 용선계약을 체결하고 화물이나 항로에 따라 배선하므로 불규칙한 운항형태를 취함 부정기선의 화물 주로 원유,석탄 ... 화된 해상운송 서비스를 제공 용선선을 포함 연간 약 100여 척 500항차를 운항 장/단기 수송 계약을 해운시장의 흐름에 따라 적절히 배치하여 급변하는 해운시황 속 에서 수익성 향상 ... carrier) 산업운송인(industrial carrier)정기선(liner) 부정기선(tramper) 특수선 해운업의 초기의 형태 - 부정기선 무역량의 증대와 항해기술의 발달

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| 리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.07.21

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정기선과 부정기선

운송 계약 (Contract in a general ship) : 선사가 불특정 다수의 화주로부터 화물 운송의 위탁을 받아 운송하는 것으로 정기선에 주로 이용 용선계약 ... 정기선은 정해진 항로를 규칙적으로 운항하는 정기선과는 달리 일정한 항로나 화주가 있는 것이 아니고 화물이 있을 때 마다 또는 화주의 요구가 있을 때만 화주와 용선계약을 체결하고 화물 ... ) : 항로, 운항 기일이 지정되어 있지 않고 화물에 의해 배선되는 것을 말함. 대상화물은 석탄, 곡류, 목재 등 대량 화물이며 운임은 상황에 따라 당사자간에 결정.운송계약과 운송형태개품

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| 리포트 | 60페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.10.25

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국가간 무역에서 일반적 수출거래절차 개요

하고 운임을 부담한다. 운송게약에서 정기선에 의한 個品운송계약, 부정기선에 의한 傭船운송계약, 그리고 컨테이너를 이용한 복합운송계약등이 있으며 운송계약의 증거서류로 선화증권, 용선계약서 ... 국가간 무역에서 일반적 수출거래절차 개요1. 계약체결을 위한 준비수출거래를 시작하려고 하는 수출상이 제일 먼저 부딪치는 무제가 자신의 상품을 어느 나라 어느 수입상에게 수출 ... 앞으로의 거래를 원만히 하기 위하여 거래의 기초가 되는 일반거래조건협정서를 교환해 둔다.특히 대리점계약이나 판매점계약의 경우에는 별도의 게약서나 협정서를 교환하는 경우가 많

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.06.22

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해상담보위험

약관를 제외하고 동일 구약관과 달리 손해의 형태에 따른 차별성은 없다. 2. 위험부담의 원칙 ☞ 포괄책임주의 : 해상보험계약에서 보험자가 부담하는 위험을 일체의 해상 위험 또는 항해 ... 약관 4조 일반면책약관 5조 불감항 및 부적합 면책약관 6조 전쟁면책약관 7조 동맹파업면책약관 8조 운송약관 9조 운송계약종료약관 10조 항해변경약관 11조 피보험이익약관 12조 ... 의 고의 또는 악의적 비행 화물고유의 성질이나 하자로 기인된 손해 항해의 지연에 근인 한 손해 또는 비용 전쟁 및 동맹파업 폭동 소요 등의 위험으로 인한 손해 3. 신협회약관의 담보

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| 리포트 | 8페이지 | 1,300원 | 등록일 2013.01.03

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보험해상법 case 6

과 정기용선자를 빌려 그 등기를 마친 상태). 운송 중 선박 S의 첫 번째 선장은 취침 중이었고 부선장이 목적지로 이동 중이었다. 그런데 졸음이 밀려온 부선장이 선박의 운전 중 ... 에게 청구할 수 있는가?Ⅰ. 사례의 쟁점개품운송계약은 운송인이 개개의 물건을 해상에서 선박으로 운송할 것을 인수하고, 송하인이 이에 대하여 운임을 지급하기로 약정함으로써 그 효력이 생기 ... 는데(상법 제791조) 이 사례의 경우 독일 R 선박회사(해상운송주식회사)와 송하인 V가 해상운송계약을 맺고 그의 물건인 담배를 폴란드에서부터 수하인 K가 있는 아일랜드로 운송하기

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.16

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ICC_최종본

계약종료약관 항해변경약관 보험금청구 11 12 13 14 피보험이익약관 제반비용약관 추정전손약관 증액약관 보험이익 15 보험이익불공여약관 손해경감 16 17 피보험자의무약관 포기약관 ... 여 생긴 경우라도 해당 항해지연을 근인으로 하여 생긴 멸실ㆍ손상ㆍ비용 ⑥ 선주 , 관리자 , 용선자 , 운항자의 파산 또는 재정상의 채무 불이행 ⑦ 보험 목적물 또는 그 일부 ... 1 ICC 란 무엇인가 ?보험계약자가 보험 계약체결시 가장 관심이 큰 문제는 ? 이에 관한 문제는 계약자치의 원칙에 따라 당사자가 보험 계약 체결 시 하나하나 합의하여 정하는 것

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| 리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.06.10

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항소장

에서는 정기용선계약에서는 원칙적으로 선박소유자인 파라마운트사가 선박의 관리, 항해와 유지에 대하여 책임을 부담하기 때문에, 선박 충돌이 불감항능력 또는 항해 과실 등으로 인하여 발생 ... 판결에서는 그렇게 하지 않았다.2. 정기용선자의 대외적 책임 문제에 관하여제1심 판결에서는 정기용선자의 대외적 책임 문제를 정기용선계약의 법적 성질론에 입각하여서만 해결을 하 ... 면서 정기용선계약을 선박임대차와 유사한 것으로 보고 선박이용에 관하여 선박임차인은 선박소유자와 동일한 권리와 책임을 부담한다는 상법 제766조 규정을 정기용선자에게도 유추 적용

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.28

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선하증권

고 운송물을 처분할 때는 반드시 선하증권이 사용되어야 한다.그러나 운송계약서(C/P ; 용선계약서)는 운송인과 송화인 사이에 운송에 관한 약정사항을 열거한 계약당사자간의 증거서류에 불과 ... 선하증권1. 선하증권의 개념선하증권(B/L ; bill of lading)이란 해상운송계약의 증거서류이며, 운송인이 화물을 인수 또는 선적했음을 증명하는 서류이다. 그리고 ... 를 도모하기 위한 것으로, 이것이 환어음(bill of exchange)과 결부되어 주로 국제간의 무역거래에서 화환의 방법으로 이용되고 있다.선하증권은 운송인이 운송계약 및 약정운임

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| 리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.01.29

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유통관리 시험문제

은 화주(화물주인), 하역은 선주FO – 선적은 선주, 하역은 화주FIO – 선적, 하역모두 화주부정기선계약 구분구분항해용선정기용선나용선선장고용책임선주가 짱선주가 짱임차인 짱책임 ... ), 선하증권,용선운송계약: 특정상대방과 특약, 부정기선, FI, FO, FIO, 용선계약서운임조건: BERTH TERM(LINER TERM) – 선적, 하역모두 선주(배주인)FI – 선적 ... LCL: 혼재작업 (내꺼+다른사람꺼)CFS (LCL담당)CY (FCL담당)해상운송의 계약종류개품운송계약: 다수의 화주로 위탁, 정기선, BERTH TERM(LINER TERM

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| 시험자료 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.22

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해상운임

: 화물의 개수 , 중량 혹은 용적과 관계없이 일항해 , 혹은 선복을 기준으로 일괄하는 운임 Dead freight : 선적하기로 계약했던 화물량보다 실제 선적량이 적은 경우 ... 용선자인 화주가 그 부족분에 대해서도 지불하는 운임 Long term contract freight : 원료 및 제품을 장기적 , 반복적으로 수송하기 위한 장기운송계약 체결시의 운임 ... 을 초과하는 경우 용선자에게 지불하는 것으로 하루 또는 중량톤수 1 톤당 얼마를 지불하는 비용 성수기할증료 (PSS: peak season surcharge) : 성수기 물량 증가

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| 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.02.19

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해상운송의 정의

한다. 주로 정기선이 이용된다.2) 용선계약2-1) 항해용선(Voyage Charter)? 항해용선이란 한 항구에서 다른 항구까지 화물수송을 의뢰한 화주(charterer)와 운항 ... 일정시간 선박소유자가 정하는 항해구역이면, 용선한 선박을 어디도 임의로 배선하고 계약상 제한된 화물을 제외한 어떤 화물이라도 적재? 용선료는 적재화물의 종류나 양에 관계없이 본선 ... 항해에 선행하여 이루어진다.3) 특수운송형태? 정기선해운, 부정기선 해운과 구분하여 탱커운송을 들 수 있음? 특정 화주와 운송인간에 장기운송계약 방식에 따라 이루어지는 경우가 많

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| 리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.11.04

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선하증권의 기재사항

에는 기본운임(basic ocean freight) 외에 추가할증료(surcharge) 및 기타 요금(charge)도 포함..(2) 운임액① 용선계약에 의한 운송 : 운송인과 화주 ... 선하증권의 기재사항1)필수(법정)기재사항1. 선하증권(Bill of Lading)이라는 표시 : 필수적2. 운송인(carrier) 표시 : 필수적3. 송하인 또는 용선자 (상법 ... 제814조 1항4호): 운송계약의 당사자* 송하인의 주요의무- 운송물명세(서면) 제공의무 (상법 제814조 제1항 3호)- 운송물명세서의 정확성 담보의무 (상법 제814조 제3항)

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| 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.05.28

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국제운송론에대해서 요약한 레포트

운송 계약의 정의2) 해상운송 계약의 종류- 개품운송계약- 용품운송계약- 일부용선계약- 전부용선계약- 항해용선계약- 기간용선계약- 나용선계약제 9장 국제해상운송에 관한 조약 ... 가 본선을 정기 용선하거나, 선복전체를 항해 용선하여 다수의 소량화물 화주에게 선복을 재용선(sublet)할 경우, 만약 용선선주가 선하증권에 원용선계약서 약관이 편입된다는 점 ... 는 직접 확인하지 못했다는 단서, 즉 "중량 또는 수량, 가액과 품질은 알 수 없음"이라는 문언 등을 추가약관으로 부기한다. 그리고 본 선하증권에는 용선계약서의 약관이 선하증권

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 32페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.12.03 | 수정일 2014.09.07

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정기용선계약과 나용선계약

사항용선기간에 관한 사항선박의 인도와 반선에 관한 사항1. 정기용선운송계약계약의 주요 내용(2)용선료에 관한 사항용선중단 사유가 발생할 경우에 관한 사항항해지역의 한정에 관한 사항 ... 해운 실무정기용선운송계약과 나용선계약Contents정기용선운송계약 - 개념 - 성립 절차 - 계약서와 계약의 주요 내용 2. 나용선계약(羅傭船契約) - 개념 - 계약서와 계약 ... 의 주요 내용 3. 용선계약별 비교 4. 의견 제시1. 정기용선운송계약개 념기간을 정하여 선박을 용선하고, 그 보수도 기간을 기준으로 하는 계약선주가 직, 간접선비를 부담 용선자

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| 리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.09.29

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선하증권관련 법규정리

다. 용선운송의 경우에는 계약서를 작성하는 것이 통례이나, 정기선의 개품운송에서는 별도의 계약서를 작성함이 없이 선하증권만 작성되고 그것이 운송을 의뢰한 자(송하인)와 운송인 간 ... (Bill of lading : B/L)은 해상물품운송계약에 따른 운송물의 수령 또는 선적을 증명하고 해상운송인에 대한 운송물의 인도청구권을 나타내는 유가증권이다.계약물품을 운송하기 위 ... 해서 송화인(shipper)은 선박회사나 그 대리점과 운송계약을 체결하여 물품을 해상운송인에게 인도하고 선하증권을 운송인으로부터 발급받아 수입상에게 전달하는 수속을 한다.2

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| 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.28

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해상운송인의 책임과 면책범위

관계자화주 - 화물의 주인(일반적으로 매도인을 의미함) 보험자 - 보험계약자와 해상보험을 체결하고, 해상사업에 관한 보험 사고에 의해 피보험 이익에 발생하는 피보험자의 손해의 보 ... 상을 약속하는 자.화물의 위험 위탁화물의 안전을 담보보험자화주화주 - 화물의 주인(일반적으로 매도인을 의미함) 해상운송인 - 송하인과 해상운송 계약을 체결하고 송하인으로부터 운송 ... 을 위탁 받은 물품을 계약내용에 의거하여 선적항 또는 수탁 지에서 지정된 목적항까지 운송할 것을 약정, 운송물품을 양 육지에서 선화증권과 상환으로 또는 계약내용에 따라 인도 할 것

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 32페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.08.17 | 수정일 2014.07.07

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