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해상운송 해상손해 사례 3/4 충돌배상책임 해운 부정기선 선하증권 화물운송계약서 신협회약관 8장 항해용선계약 복합운송 특징
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"항해용선계약" 검색결과 501-520 / 542건

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    무역(해상운송)
    (daily charter)이 있다.선복용선(lump-sum charter) : 항해를 X항에서 Y항으로 특정하는 점에 있어서는 항해용선계약과 다를바 없으나, 운임을 선적량 ... 에서는항해용선계약과 같으나, 운임계산방법에 있어서 그 용선료는 본선이 지정된 선적항에 회항한일시부터 기산하여 지정된 양륙항에서 양하가 종료한 일시까지의 소요시간에 대하여 1일 24시간 ... 당의용선료율로써 선복을 빌려주는 계약이다.(4) 정기용선(time charter)계약정기용선은 용선의 한 형태로서 용선자는 어느 일정기간 선박소유자가 정하는 항해구역이면 용선한선박
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.12.05
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    [해운론]정기선 운송
    .정해진 기항항 사이를 정해진 운항일정(schedule)에 따라 항해하고 있다. 정기선은컨테이너 화물전용의 컨테이너선과 그러하지 않은 재래선으로 분류하는데, 오늘날주요한 정기항로에는 컨 ... 테이너선이 투입되며, 정기선을 운항하는 해운업자를 정기선해운업자(liner company)라고 한다.2. 정기선 운송의 특징정기선 운송은 항해일정을 공시하여 일반화물의 운송을 인수 ... -container선박이 FEFC의선복용선방식으로 항로에 취항하고 있다.FEFC의 동남아 기항지인 Pusan-Tokyo-Yokohama-osaka-Kaoshing-Hong Kong
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.22
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    [선원자료]선원근로 계약의 성립
    R E P O R T제 목 : 선원근로 계약의 성립과 목 명 : 항해기기론담당교수 : 김진권 교수소 속 : 운항시스템공학부학 번 : 20010315이 름 : 임 성 용선원근로계약 ... 선원근로계약이라 함은 선원이 승선하여 선박소유자에게 근로를 제공하고 선박소유자는 이에 대하여 임금을 지급함을 목적으로 체결된 게약을 말한다.(법 제3조 제 6호)1984년 개정 ... 되기 전의 선원법은 근로예약이라는 용어와는 별도로 승선계약이라는 용어를 사용하였는데, 이는 선원이 특정선박에 승선하여 근로를 제공하고 선박소유자는 이에 대하여 임금을 지급함을 목적
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2004.11.14
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    [무역] 무역영어용어정리
    고, 다음으로 용선계약의 존속기한이 특정한 항해로서 정하여지는가 또는 일정한 기간으로서 정하여지는가에 따라서 항해용선(voyage charter, trip charter)계약과 정기 ... , 선적, 결제조건 등이 기재된다.용선계약 (contract of affreightment by charter par)용선계약이란 선주가 제공한 선박의 전부 또는 일부의 선복에 의하 ... 여 화물을 운송할 것을 약정하고 이에 대하여 보수를 지급할 것을 약속하는 해상운송방법을 말한다. 보통 계약서로서 용선계약서를 작성하여 당사자가 서명한 후 l통씩 각각 보관한다.용선
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    | 시험자료 | 167페이지 | 5,000원 | 등록일 2002.11.04
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    [무역] 선하증권
    league칙적으로 발행하지 않도록 되어있다. 그러나 선하증권이 권리증권으로 유통의 대상이 되고, 특히 무역대금의 결제에 있어서 아주 중요한 기능을 하므로 항해용선 계약에 의한 운송의 경우 ... 에도 화주의 요구에 따라 용선계약서 외에 편의상 선하증권을 발행하는 경우가 발생하게 된다. 이때 정확히 일치했을 때는 특별한 문제가 없으나, 서로 내용이 다른 경우에 어느 것 ... 이 우선적인 효력을 갖는가 하는 문제가 발생한다. 결론을 말하자면 용선 계약은 당사자간에 하나하나 합의를 통하여 체결되었으므로 당사자간의 문제에 있어서 우선하고, 선하증권이 선의의 삼자
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.09
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    보험해상법
    계약의 용선료내용과 액수는 민법상 아무런 제한이 없으며, 계약당사자가 합의하여 정할 사항이다.①차임감액청구권(형성권)-임차선박의 성능이 나빠졌거나 또는 선박임차인의 고의ㆍ과실이 없이 ... Ⅰ.船舶賃借人『要點』)황정수-P616-선박임대차도 정기용선의 발달로 오늘날에는 잘 이용되지 않고 있다. 선박임차인은 船舶艤裝者로서 선박소유자에 대하여는 임차인이고 제3자에 대하 ... 선박임차인1)정적 선박임차인①다른 사람의 선박만을 임차하는 사람.②선박임차인이 자기 선박운항자로서 자기의 지배선대를 확대하는 것.③직접 그 선박을 항해에 사용 할 것을 목적
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.04.11
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    [국제법] 중국해사중재보전제도에 대한 논의
    중국해사중재보전제도에 대한 논의Ⅰ. 서론20세기 초까지만 하여도 용선계약, 해상운송계약 및 해상보험 등 계약분쟁으로 주류를 이루었던 해사중재는 오늘날 선박충돌, 해난구조, 해상 ... 와 통하는 항해 가능한 수역의 운송, 생산과 항해 등 관련 과정에서 발생한 계약 또는 非계약적인 해사분쟁을 중재의 방식으로 독립, 공정하게 해결하는 것이다.중국에서의 중재판정의 집행 ... 작업, 기름유출로 인한 환경오염손해배상청구 등 계약의 성격이 아닌 선박과 관련되어 발생하는 기타 사안들도 포함하고 있어 그 범위가 점차 확대되고 있다.해사중재와 관련하여 영국 런던
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.01.11
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    [보험] 해상보험 (선박보험)
    여는 영국해상보험법(Marine Insurance Act, 1906)과 영국의 관습에 따라 해석하도록 보험증권상에 규정하고 있다.2. 선박보험 계약의 대상선박보험은 항해에 관한 사고 ... 의 목적물을 어느 지점에서 부터 다른 1개 지점이나 수개의 지점까지 부보하는 보험계약으로, 통상적으로 선박을 항해보험계약으로 체결하는 경우는 선박의 매매나 건조선 인도에 따른 항해 ... from..."으로 표시하는데 이 두 가지는 그 책임개시 시점이 다르다. "from..."일때는 선박이 항해를 위하여 보험증권에 명기된 항구를 출항하기 이전에는 보험계약의 효력이 개시
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.04
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    선박임차인과 정기용선자의 지위 비교
    者가 제3자와 운송계약을 체결하여 운송물을 船積한 후 선박의 항해중에 선박소유자가 傭船料의 불지급을 이유로 계약을 解除 또는 解止한 때에는 船舶소 유자는 積荷利害關係人에 대하 ... 者에 대한 傭船料, 替當金 기타 이에 유사한 정기용선계약상의 채권을 담보하기 위하여 定期傭船者가 積荷利害關係人에 대하여 가지는 傭船料 또는 운임의 채권을 설정한 것으로 본다(812 ... 金 기타 이와 유사한 정기용선 계약 에 의한 채무를 이행하지 아니한 경우에는 선박소유자는 그 지급이 있을 때까지 운송물을 인도할 의무가 없으며(812조의4, 800조2항), 이 경우
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.11.20
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    [무역] 선화증권의 종류
    증권과 내국선화증권6. 약식 선화증권과 정식 선화증권7. Groupage B/L vs. House B/L8. 통과선화증권9. 복합운송증권10. 해상화물운송장11. 용선계약 선화증권 ... 되어야 한한 문제를 해결하기 위하여 선화증권 대신 해상화물운송장이 고안되었다. 해상화물운송장은 유가증권이 아니다.11. 용선계약 선화증권(Charterparty B/L)- 용선계약 ... 하에서 발행되는 선화증권이며, 계약자유의 원칙이 적용된다. 용선계약 선화증권을 소지 하고 있는 자는 용선계약서를 읽어보지 않는한, 자신에게 어떠한 권리와 의무가 있는지 알지 못하며, 용선
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.05
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    [해상보험] 해상보험사고사례
    (maritime perils)해상보험의 대상이 위험, 즉 피보험위험은 해상위험이다. 우리나라 상법 제693조는 해상보험계약은 "항해에 관한 사고"로 인하여 생길 손해의 보상을 목적으로 한다는 ... (variation of risk)위험의 변경이란 보험계약의 기초가 된 위험사정의 일부변경, 즉 위험율의 변경(양적 변경)을 의미하는 것으로 이로(deviation), 항해의 지연 ... 하여 발생하는 손해를 보상하는 경제적 제도이다. 그리고 해상보험은 보험자와 피보험자간에 체결되는 해상보험계약(contact of marine insurance)에 의해서 구체적으로 시행
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    | 리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.06.07
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    해상보험
    한 손해를 일컫는다. 예를 들어 해난에 의한 선박의 능력저하가 자동적으로 용선자의 자유의지의 개입 없이 용선 계약이 해지된다면 그로 인한 손해는 해상고유의 위험의 직접손해가 된다.통상 ... . 해상위험의 개념(1)해상위험의 의의해상보험계약(marine insurance contract)에는 계약에 의해서 보호되는 이익이 존재하고, 동시에 이 이익에 손해를 주는 해상 ... 위험이 특정되어야한다. 해상보험 계약에 의해서 보호되는 이익이 존재한다고 하는 것 자체가 해상위험의 존재가 예상된다고 말할 수 있다. 그러므로 해상보험계약이 성립하기 위해서는 해상
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    | 리포트 | 10페이지 | 무료 | 등록일 2002.06.11
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    [무역보험론] 무역보험론
    Ⅰ. 서론1. 해상보험이란 무엇인가?해상보험은 해상사업에 수반하여 발생하는 손실을 보험자가 보상해 주는 계약이다.따라서, 해상보험을 대상으로 하는 것은 해상사업에 수반하여 발생 ... 하는 손실이며, 이것은 곧 선박·화물등과 같은 보험목적물이 해상위험에 직면함으로써 생기는 손실을 말한다. 이런 점에서 해상보험계약은 해상위험으로 인하여 생기는 손실을 보상하는 계약이 ... 라고 바꾸어 말할 수 있다.해상보험계약에서 보험자가 부담하는 위험은 해상위험 또는 해상사업에 관한 사고 이다. 이는 해상보험이 원칙적으로 위험발생의 장소를 해상으로 하며 위험발생
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2001.11.19
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    [무역보험] 해상보험(인과관계)
    Insurance Act 제55조)의 입장이기도 하다.그러나, 현재 우리나라의 해상보험계약실무는 그 준거법을 영국의 법률과 관행을 따르도록 하고 있는(subject to English ... 사유는 보험사고의 원인이 된 경우에 한하여 보험자의 책임을 면제하는 소위 면책위험과 인과관계의 유무에 관계없이 보험계약에서 정한 보험사고의 범위에서 제외하는 소위 비담보위험으로 나눌 ... 보험에 있어서의 보험자의 면책사유(1) 담보위험과 보험자의 면책사유해상보험에 있어서도 보험자는 그 손해가 보험계약에서 보상하기로 약정한 담보위험에 해당하는 경우에 한하여 보험금지급
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.05
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    [보험론] 적하보험 사고사례
    운송이 이루어지는 경우에 발행되는 것 으로써, 보세운송당시 화물상태를 확인하기 위해서 필요한 서류이다.8 용선계약서(Charter Party : C/P)화주가 선박을 용선하여 살 ... 적화물을 운송할 경우, 선하증권 이외에 용선자인 화주와 선주간에 작성된 계약서로써, 용선계약내용을 확인하기 위해서 필요한 서류이다.9 본선인수증(Mate's Receipt : M/R ... . 사고접수 및 이재등록원계약 및 배서내용을 확인한 후 이재등록부에 기재하고 File을 작성한다. 다만, 사고발 생전에 보험료는 반드시 납입되어야 한다.3. 사고조사 방법 결정1
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    | 리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2002.12.07
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    [상법] 선박소유자의 책임제한
    선박소유자의 책임제한서설의의일정한 손해에 관한 채권에 대하여 해상기업주체(선주 등)의 책임을 포괄적으로 일정 범위로 제한하는 것으로서(상법 제 746조), 운송계약상의 포장 ... 을 제한하는 것이라고 하는 정책설적 설명이 유력하다.입법주의입법례선주가 항해의 종료후 선박 및 운임 기타 부수채권 등과 같은 해산을 채권자에게 위부함으로써 선박의 항해와 관련한 책임 ... 을 면할 수 있도록 한 입법주의인 위부주의채권자는 오로지 해산에 대해서만 강제집행할 수 있어서 위부주의와는 달리 위부의 의사표시 없이 당연히 항해 종료시의 해산으로 그 책임이 제한
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.08
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    [무역] 해상운송물류
    에 선박을 취항시켜 정해진 항해일정 및 운임률표에 따라 운항하는것을 사전에 공포하고 행하여지는 운송서비스로 주로 개품 운송 계약(다수의 화주와 계약)에 의해서 이루어지는데 여기 ... 경우 기준이 되므로 하주는 동 내용을 정확히 숙지할 필요가 있다.부정기선 화물 즉, 곡물·광석·석탄 등의 화물을 운송할 때에는 용선계약서(charter party) 가 작성되며, 이 ... 에 의거 선하증권이 별도로 발급된다. 용선계약서는 정기선의 경우와 달리 일방적으로 인쇄된 양식을 사용하는 것이 아니고 당사자간에 충분한 합의를 거쳐 계약서가 작성된다. 특히 유의
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.26
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    [해상법] 선박소유자의 책임제한과 책임제한의 배제
    , 정기용선자, 항해용선자), 선박관리인, 운항업자, 구조자, 책임보험자, 무한책임사원 등이 포함된다.2. 책임제한의 인정, 불인정(1) 책임제한이 인정되는 채권은 상법 제746조의 1 ... 선박소유자의 책임제한과 책임제한의 배제1. 선박소유자의 책임제한우리 상법은 1976년의 런던조약을 수용하면서 책임제한권자를 확장하였는데 이에는 선박소유자, 용선자(선박임차인 ... 여 생긴 손해에 관한 채권3. 제1호 및 제2호 이외에 선박의 운항에 직접 관련하여 발생한 계약상의 권리 이 외의 타인의 권리의 침해로 인하여 생긴 손해에 관한 채권4. 제1호 내지 제
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.07.15
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    정기선 해운
    Carrier)사설운송인 (Private Carrier)취급화물이중화물동종화물화물가치고가저가운송계약선화증권(Bill of Lading)용선계약(Charter Party)운임동일운임/운임 ... 의 종류(2) 운송계약과 운송형태Ⅱ. 정기선 해운1. 정기선 해운(1) 정기선 해운의 본질(2) 정기선 해운의 의의(3) 정기선 해운의 발달(4) 정기선 운송 절차2. 정기선 해운 ... 서(S/O)를 받아 본선에 화물을 선적한다.③ 화물의 선적이 완료되면 본선 일등항해사로부터 본선 수취증(M/R)를 교부받는다.④ 선박회사에 운임을 지급하고 본선 수취증(M/R)과 교환
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    | 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.08.17
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    [무역실무] UCP에서의 서류 인수 조건
    장)용선계약 선화증권복합운송서류항공운송서류육로, 철도, 또는 수로 운송서류특사배달 및 우편수취증운송주선인 발행 운송서류UCP 조항23조(24조)운송인 명칭 및 서명권자1운송인 명칭 ... 으로 표는 X)있어도 됨(심사는 X)無운송계약조건에 따름. 돛만에 의해 운항된다는 표시없어야 함용선계약표시 있어야하고 돛만에 의해 운항된다는 표시 없어야함없어야 함無無환적 허용 여부1환 ... 그 기명 대리인인 경우 수리 그외는 거절좌동無無無※기타1. 운송계약 조건 중 돛만에 의해 항해된다는 표시(propelled by sail only)를 하고 있는 서류 가 인수
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.02
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2025년 12월 07일 일요일
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