"선박 항해 협약"의 검색결과 입니다.

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"선박 항해 협약" 검색결과 301-320 / 520건

상법의 법원

이 된다.(2) 예L/C에 관한 리스본규칙, 선하증권에 관한 헤이그협정, 항공운송에 관한 유엔협약, 국 제항공운송에 관한 유엔협약, 한미우호통상항해조약, 외국중재판정의 승인및 집행 ... 에 관 한 유엔협약, 공업소유권의 보호를 위한 파리조약, 대한민국과 미합중국간의 우호통상 및 항해조약, 일반적으로 승인된 Incoterms가 있다. 제네바어음법통일조약 같은 자기d행 ... 의 일부규정의 시행에 관한 규정, 선박소유자 등의 책임제한절차에 관 한 법률, 상업등기처리규칙 등이 있다.(2) 독립된 특별법령독립법령으로는 은행법, 자본시장과 금융투자업에 관한

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.04

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엑손 발데즈호 사건

새벽 0 시 4 분 캘리포니아로 향하던 엑손 발데스호 알래스카 프린스 해안에서 암초에 걸려 좌초발데스호는 연안 운항면허 밖에 없던 3 등 항해사에게 지휘권을 부여 위기 발생 원인 ... 발데스호의 사고 원인 인재 당시 선장 조셉 헤이젤우드는 음주상태 발데스호는 빙산을 피하려다 항해감각을 잃고 배를 암초에 부딪치고 말았다 . 발데스호는 비용을 절감하기 위해 레이더 ... , 자살 위기예방 대책 600t 이상의 모든 유조선은 이중선체 또는 그 이상의 구조를 갖추도록 의무화하는 국제협약을 채택하였다 해양오염을 방지하기 위해 육상의 자동차와 같이 음

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| 리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.06.23

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왓슨의 14조항 소개

을 공표하였다다음은 윌슨의 연설문 원문을 우리말로 그대로 번역한 14개조 평화원칙입니다.1. 공개적으로 이루어진 공개적인 강화협약, 그 이후는 어떠한 종류라도 비밀스러운 국제 협정은 없 ... 을 것이고, 외교는 항상 솔직하고 일반이 보는데서 이루어질 것이다.2. 국제 협약을 시행하기 위한 국제적 조처에 의해 공해의 전부 혹은 일부가 폐쇄되어질 수 있는 경우를 제외 ... 하고 평화시나 전시를 막론한 영해 밖의 공해상에서의 항해의 절대적 자유.3. 평화에 동의하고 그 유지에 관여하는 모든 국가들 간의 가능한 한 모든 경제적 장벽의 제거와 대등한 통상 조건

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.18 | 수정일 2015.07.19

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선체의장

로 토사에 박힌다. 스톡리스 앵커는 대빗이나 앵커 베드의 설비가 필요없으며, 취급과 격납이 간단하므로 묘쇄공(hawse pipe)에 끌어 넣으면 된다. 따라서 항해 중에도 묘쇄공 ... 의 무게는 계산 총무게인데 섕크를 제외한 무게는 총무게의 3/5 이상이어야 한다고 선박설비규정에 명시되어 있다.일반 상선에서는 Stockless Anchor 가 사용 ... )이내에 쇠붙이나 코일 등이 있어서는 안된다. 나침의의 편차는 북반구에서 북극성의 방위로 구할 수 있다.￭ 구명 뗏목국제해상안전협약(SOLAS '1974, SOLAS' 1983

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| 리포트 | 42페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.10.29

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해상기업주체의 책임제한에 대하여

는데 있다는 점을 감안하면 중과실보다는 고의에 가까운 것으로 보아야(서헌제, 324))(예) 1. 아주 노후화하여 또는 자격 없는 선원의 승선 등으로 인하여 감항능력이 없는 선박을 항해 ... 로써 충분히 피할 수 있다고 판단하여 선박의 왕래가 아주 많은 좁은 수로를 전속력으로 항해하다가 충돌한 경우책임제한주체별로 판단(대결 1995.3.24, 94마2431), 입증책임 ... 해상기업주체의 책임제한(선주유한책임제도)[사례문제]A회사 소유의 10만톤급 선박이 항구에 입항 도중 선장의 판단착오로 부두와 충돌하여 부두에서 하역작업을 하고 있던 크레인기사 2

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| 리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.12.05

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2000년 이후 해적활동의 추이 분석

국가적 위협으로 여겨지고 있다.해적행위(piracy)를 1982년 유엔해양법협약) 제101조에서는 “사적인 목적을 위해 민간 선박(또는 항공기)의 승무원 혹은 승객이 공해 ... 74차 회의에서 해사안전위원회)를 통해 유엔해양법협약에서 배제되어 있는 영해 내에서의 해적행위를 ‘선박에 대한 무장강도(armed robbery against ship)'로 정의 ... 을 선언한 만큼 이후 상황은 예의주시할 필요가 있다.Ⅳ. 결 론지금까지 유엔해양법협약 및 국제해사기구의 해사안전위원회에서 정의한 해적행위와 선박에 대한 무장강도의 개념을 통합하여 국제

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| 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.05.14

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보험해상법 - 선박충돌

이란 상법의 적용 내지 준용이 있는 선박상호간, 즉 항해선 상호간 및 항해선과 내수항행선간의 충돌 그리고 국ㆍ공유선을 제외한 비영리항해선의 충돌을 말한다. 따라서 공선과 사선, 내 ... 한 배상제도는 불법행위인 선박충돌이 법리에 어긋날 뿐 아니라, 불합리하므로 당사자 상호간의 분쟁에 원인이 되었다. 이를 제도적으로 해결하고자 한 것은 선박충돌협약 제2조에서 원인불명 ... 여는 자신의 과실이 없는 한 선장 등과 기타 선박사용인의 항해과실에 대하여 선하증권에 다른 약정이 없는 한 면책이 되고 1991년 개정상법의 취지로 보아 면책조항은 피해자가 불법행위

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.12

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북해의 환경문제 및 극복대책

국가의 선박이 항해의 자유를 갖고 있기 때문에 다른 국가의 공해에서의 자유를 해하지 않는 한 국가는 이론적으로 공해에서 무제한적으로 해양투기를 할 수 있었으며 사실상 하여 왔던 것 ... 의정서의 모델이 되었다고 할 수 있다.또한 이 협약은 투기가 허용된 예외적인 물질 가운데 하수오니나 선박 및 항공기와 같은 몇몇 물질의 경우 허가의 종료시한을 명시하고 있어, 해양 ... 을 역병에 걸리게 한 물고기를 남획한 위기에 실제로 기여하고 있습니다.2) 각종 폐기물 투기 문제와 대책?협약(1) 해양투기에 관한 국제적 규제의 필요성해양투기에 의한 해양오염

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| 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.13

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《 국제물류에 있어 해상(항만)부문의 안전 및 보안에 관한 내용 》

은적선의 국제항해선박에 대한 보안체제의 수립?시행에 필요한 법적 기반을 마련함으로써 국제항해와 관련한 국제경쟁력을 높이는데 기여할 것이다.(2) 항만시설에 대한 보안체제의 수립 ... 심사 강화국제항해선박 및 항만시설에 대하여 국제협약에서 정하는 바에 따라 보안등급을 설정?조정하게 하여 국제적인 보안위협에 효과적으로 대응할 수 있게 할 필요성이 있다. 국제항 ... 를 살펴보면 첫째, 컨테이너 선박의 대형화?고속화 추세로 정기선 거점항만체계 개념이 도입되어 주요 지역에 초대형 항만과 중심 항만이 나타나고 있다. 컨테이너 선박은 1980년의 3

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| 리포트 | 10페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.06.30 | 수정일 2014.12.09

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상법의 `해상보험`에 관하여 요약.

영리를 목적으로 항해에 사용하는 자.(2) 선박공유의 내부관계공유자간에 협약이 있으면 먼저 그에 의하고, 없으면 상법이 적용된다. 또한 상법에도 규정이 없을 시, 민법 조합 ... 행위 기타 영리를 목적으로 항해에 사용하는 선박'* 해상기업 - 선박을 해상항행에 사용하여 상행위 기타의 영업을 하는 것.제 2절 해상법의 지위 및 특성내 용지 위해상법은 상법 ... 해상기업조직제1절 선박1. 선박의 의의물체의 부범성을 응용하여 일반적으로 수상․수중을 선행하고 사람과 물건을 실을 수 있는 구조물로서, 항해에 사용되고 상행위 기타 영리를 목적

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| 리포트 | 27페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.14

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국제운송론 <해상법 판례와 평가>

으로 책임을 수용하는 경우는 선박소유자와 용선계약자 사이에 항해용선이나 정기용선인 경우에 선박소유자도 법정 연대책임을 부담하게 되는 경우, 또 선화증권을 발행함에 있어서 선장이 서명 ... 제한이 배제된 사례1.운송물의 특수한 성질이나 하자에 의한 운송인의 면책사건 개요와 판결갑이 수입자로서 페놀을 미국 휴스턴에서 부산항까지 운송하여야 했고 이에 갑은 선박소유자(피고 ... )로부터 선박을 용선한 용선자와 용선계약을 체결하였다. 선적 시에는 하자 없음이라고 기재된 선화증권이 발행되었지만, 부산항에 도착한 다음 하자가 있는 것으로 밝혀졌고 이를 매각

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| 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.10.02

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북극을 둘러싼 경쟁이 나아가야 할 방향

다’는 그로티우스 국제법 조항에 의거하여 모든 나라가 동등한 권리를 가진다.1982년에 유엔에서 체결한 해양법협약(United Nations Convention On The Law ... Of The Sea)에서는,“* 영해의 범위는 12해리로 정한다. 연안국은 이 범위 내에서 주권적 권리를 행사할 수 있으나, 외국 선박 역시 연안국의 평화와 질서, 안전을 저해 ... 다.< 그림 3-2-1. 북극 영유권 주요 분쟁 지역 >이 협약을 근거로 하였을 때 북극과 가장 가까운 대륙인 그린란드도 북극을 자신의 것이라 주장할 수 없다. 하지만 북극해를 둘러싼

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| 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.09.30

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구명정의 종류 및 구체적인 설명

, 으로 자유낙하 진수할 수 있는 구명정을 설치할 때에, 자유 낙하식 구명정이 이용된다(SOLAS 협약).자유낙하 구명정은 10 ??? 까지의 트림과 20 ? 이상 선박이 경사 ... 한 상태에서 정원과 의장품을 만재하고, 선박의 최대 경하항해 상태의 흘수선상의 탑재위치로서 설계된 최대 높이로부터 진수될 때 생기는 가속도로 보호될 수 있도록 제작된다.또한, 진수설비 ... 정이 배의 Deck House 의 양 옆에 1개씩 달려있는 것과 배의 뒤에 각도를 가지고 기울어져있는 구명정을 가진 선박을 볼 수 있는데 전자가 Totally enclosed

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| 리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.09.24

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[무역학개론]국제운송론 ppt요약 80장

가 선박회사로부터 선복의 일부 또는 전부를 빌려 화물을 운송하는 경우에 체결하는 운송게약을 용선운송게약이라 한다. 정기(기간) 용선계약 항로(항해) 용선계약 나용선 총괄 운임 용선 ... 개복을 유지하여 장기적으로 안정적인 운임을 화주에게 제공하며 일정기간별로 선박을 배선함으로써 수출입상품을 적기에 운송할 수 있는 교역의 편의를 제공한다. 또 나라와 나라 사이 ...  2. 국제해상운송 계약개품운송계약해상운송 계약의 종류정기선에의해 개개의 화물은 운송하는 계약하에 선박회사가 다수의 화주로부터 화물을 집화하여 혼재해서 운송하는 방식용선운송계약화주

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| 리포트 | 82페이지 | 10,000원 | 등록일 2008.09.25

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[국제무역규칙] 인코텀즈에 대하여

: 무역대금결제 상거래 규정. 바이어를 중심으로 만듦.3. 비엔나협약orUN협약(CISG) : 셀러·바이어 둘 다 중심으로 만듦.1.1 미국 (미국통일상법전 UCC)거래관습(a ... 증권은 선하증권의 대상이 되고 있는 물품이 만일 항해 중에 멸실 또는 손상을 입을 경우에 매수인이 손해를 입지 않도록 보험계약에 근거해서 구상권을 확보하게 하는 수단으로 운송서류 ... - 매도인으로서는 물품의 운송까지의 원가와 해상운임과 해상보험료를 부담하고 운송서류의 상 환으로 물품이 목적지에 도착하기 전이나 항해 중에 물품이 멸실, 손상을 당해도 물품대금

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| 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.04.24

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서해 5도 수역

잡히는 황금어장인데 양국의 어선의 출입이 금지되어 어민들의 불만이 많았고, 일반 상선 등도 인천에서 북한 혹은 다른 나라로 항해 하기위해 일반 선박 출입이 금비된 이 구역을 피해 ... 에 육,해,공군 감청기관들이 안테나를 가지고 이 섬에서 북한을 집중적으로 감시하고 있다. 또 서해NLL은 해주항을 포함하여 황해도 전체를 봉쇄하는 역할을 한다. 따라서 북한의 선박 ... 할 목적으로 정전협정이 체결된 이후 설정된 이 NLL은 해양법 협약 제15조 대향 및 인접 국가간의 영해를 규정하기 위한 것에도 부합되는 것이다.서해5도 수역에서는 남, 북한 측

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| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.24

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[기름유출]해양 기름유출 사고의 원인과 영향, 기름유출로 인한 오염 현황과 대표 사례, 해결방안 제시

어는 선박의 기름유출 사고 유형으로는 황천 항해 중 침몰에 의한 기름유출, 외판의 균열에 의한 기름유출, 정박 중 선저의 파공에 의한 기름유출, 선박의 좌초에 의한 기름유출, 선박 ... 사고2) 충남 태안, 허베이 스피리트호 사고5. 해양오염 방지를 위한 노력1) 국제적 노력가) 런던협약나) 런던의정서다) 해양오염방지협약2) 우리나라의 기름유출 대응체계6. 기름유출 ... 해양은 육지에서 만들어진 오염 물질이 해양으로 유입되면서 발생하는 오염, 선박관련 오염 물질 또는 사고가 원인이 되는 오염, 폐기물을 해양에 무단 유기함으로서 발생하는 오염

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| 리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.10.26

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국제해양법

의 해양법에 이르게 되었다.(3) 제네바 협약(1차 회의)1958년 4개의 제네바 협약이 체결되었는데, 먼저 영해 및 접속수역을 규정하고 공해를 규정하였다. 이것은 국제관습법 ... 한 설이었다. 그 후 2차 회의가 있었지만, 별다른 성과는 없었다.(4) 현재의 해양법현재의 해양법은 제네바 협약의 3차 회의의 결과물로서 1973년에서 1982년에 이르렀다 ... . 1982년도 UN의 해양법협약은 해양법의 연원이 되었으며 그 후 1994년 법적구속력이 있도록 발효되어 157개의 당사국에 이르렀으며 그 내용으로 국제해양법 재판소(ITLOS

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| 시험자료 | 6페이지 | 3,500원 | 등록일 2010.06.05

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일본의 수상레저제도

의 항해구역등이 정하여 져 있음- 어선을 제외한 소형선박을 조종하려면 소형선박 조종사면허를 취득해 야함, 무동력 레저기구종목은 면허불필요.{면 허 의 종 류보 트 의 크 기항 행 구 ... 으로부 터 5해리까지 항해 가능함- 총톤수 5톤선박은, 보트로서는 30피이트(10미터)크라스, 요트로서는 33 피이트(11미터)크라스의 것까지 포함됨- 5해리라함은 9키로미터의 거리 ... 선박에 관한 법규 일반(2) 항 해1 항해계기2 항로표지3 해도4 조석 및 해류5 선위 결정법(3) 운 용1 선체, 설비 및 속구2 선박조종3 사고방지 및 사고발생시의응급조치4 방

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| 리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.11.21

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운송관련 조약의 모든것

1조에서 제16조까지로 구성되어 있으며, 이 규칙하에서도 하터법의 정신을 이어받아 운송인의 과실을 항해과실과 상업과실로 분리하고, 상업과실 및 선박의 감항성확보의무에 관해서는 운송 ... 변형통합책임체계(modified uniform liability system)를 채택하였다.(3) 운송인은 사용인의 항해과실 및 본선관리상의 과실, 고의 또는 과실에 의한 화재 ... 이 송화인의 보증3. 운송인의 면책사항4. 송하인의 면책5. 이로에 대한 운송인 면책6. 책임제한액과 책임제한이익7. 운송인의 권리포기 및 의무증가8. 협약의 적용범위헤이그규칙은 제

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| 리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.21

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