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운송협약 정리표 해사법규 solas 국제무역사 국제해사기구 의료관리자 해운동맹 오션폴리텍
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"선박 항해 협약" 검색결과 261-280 / 520건

  • 자료 표지
    [물류관리사 자격증]화물 운송론 시험 대비 완벽 정리!
    운임 : 장기간 반복 항해 계약◎선박- 사람이나 화물을 싣고 해상에서 공간적·장소적 이동 수송수단(적재성, 이동성, 운반성)선박의 구성- 선체 : 용골, 조골, 격벽, 상하갑판 ... - 경제 규모의 대량화- 분업화 촉진- 문명발달의 전제조건운송 수단별 기능구분자동차철도항공기선박운송시간길다길다아주 짧다매우 길다운송거리중, 근거리원거리원거리원거리운송비용단거리 유리 ... 다화물수취편리불편불편불편하역 및 포장비용보통보통싸다비싸다운송수단의 선택- 기준 : 가격- One Lot(한번 적재하는 물량)의 용적이 큰 경우 : 선박>철도>트럭>항공자동차철도선박
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    | 시험자료 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.06.17
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    근로기준보장을 위한 선원선원근로계약과 선장의 직무와 권한00
    다.선장은 모든 승조원을 지휘 통솔하여 여객의 안전 항해를 도모하는 최고 책임자이다. 위험공동체라고 말할 수 있는 선박을 운항하는 책임자답게 공법상 권한과 의무가 주어진다. 필요 ... 으로 그 지분을 매수할 것을 청구할 수 있다.이 경우 지체없이 다른 공유자 또는 선박관리인(船舶管理人)에 대하여 그 통지를 발송하여야 한다(768조). 선장(船長)은 항해에 관한 중요 ... 한 사항을 지체없이 선박소유자(船舶所有者)에게 보고하여야 하고 매항해를 종료한 때에는 그 항해에 관한 계산서를 지체없이 선박소유자에게 제출하여 승인을 얻어야 하며, 선박소유자
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    | 리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.01.12
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    북방한계선(NLL)의 군사정세, 법적 지위 및 그 수호를 위한 우리의 대응 방안
    하고 정전협정에 구속받지 않을 것이며, 서해 5도 인근 남측 선박의 안전항해를 담보할 수 없게 될 것이라고 경고했다. 그리고 12월 21일에는 서해 일대에 '평사해상사격구역'을 지정 ... 3. NLL과 서북도서의 전략적·군사적 중요성4. 북한의 NLL 침범은 우발적인가Ⅳ. NLL의 법적 지위1. NLL을 둘러싼 법적 논란의 정리2. 유엔 해양법협약과의 관계3. 해상 ... 했고, 급기야 지난 1월 25일 '항해금지구역'을 선포하고 포사격훈련을 강행했던 것이다.NLL의 평화적 해법이 사라졌고, 군사적 대결 국면이 연출되는 상황에 직면하게 되었다. 결국
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    | 리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.09.28 | 수정일 2014.02.04
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    동북아 환경문제에 관한 고찰 리포트
    한 항해로 유류 유출사고가 빈번하게 발생하고 있는데 한국 연안에서는 매년 300여건 이상의 해양 유류오염 사고가 발생하고 있으며, 유조선의 대형화로 대규모 오염사고가 빈발하고 있 ... 의 피해를 입었습니다. 4. 핵폐기물 투기 한반도 주변 해역은 핵 보유국인 러시아, 중국, 일본, 북한 등으로 둘러 싸여 있다. 따라서 선박 및 항공기를 이용한 핵물질의 운반 ... , 연안에 위치한 핵시설 운전, 핵추진 선박 및 잠수함 운항에 따른 방사성 폐기물 배출 및 고의적, 비고의적 방사능 누출사고의 위험이 상존합니다. 동해는 최고 수심이 4,000m 이상
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.10.12
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    외항선 출입 신고서(허가신청서)(입항 Arrival, 출항 Departure) [해양수산부 행정서식]
    of Owner (Operator) or Agent of Ship5. 선박계선장소[선석, 장소] Position of the ship (Berth or Station)6. 항해기록 ... 9. 선용품 적재 99. 기타○ “항해구분”란은 다음 code 중 해당하는 선박만 적습니다.1. 외국 국적 내항선 2. 일시 외항 3. 내항ㆍ외항 자격 변경 4. 나포선박 5 ... . 개인항해6. 신조선(新造船) 7. 수출선박 8. 선박명 변경 9. 폐선 예정 10. 남북한 출입11. 실습선 또는 관공선(官公船) 12. 원양조업선○ “검역구분”란에는 다음 중 해당
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    | 서식 | 3페이지 | 무료 | 등록일 2014.06.23
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    해상보험
    라 선박을 구성하고 있는 모든 선박자재(MATERIALS), 의장선구(OUTFIT), 기관(MACHINERIES)과 항해용구(EQUIPMENT) 및 기타 비품 등을 포함한 선박 전체 ... 해상보험 조사◆ 과 목 :◆ 학 과 :◆ 학 번 :◆ 이 름 :기 태 연◆ 담당교수 :목 차?해상보험11. 선박보험21)선박보험의 종류32)선박보험의 특징52. P&I 보험61 ... , 조선, 수산업의 발전에 지대한 영향을 미치고 있다.해상보험이란 해상운송과정에서 발생할 수 있는 각종 위험을 담보하는 보험이다. 항해 시 발생할 수 있는 위험에는 폭풍우, 좌초
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    | 리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.02.01
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  • 자료 표지
    크루즈 관광 경매 투어
    크루즈 경매 투어CONTENTS 1. 고소득층을 위한 여행상품 - 고소득층의 특성 - 크루즈 여행 - 경매 2. 여행상품 소개 - 크루즈 선박 안내 - 운항노선 - 경매진행 ... 관광) 또는 코스타마야 ( 멕시코 ) → 전일항해 → 코주멜 ( 멕시코 ) → 전일항해 → 마이애미 / 포트로더데일 ( 플로리다 ) → 로스엔젤레스 경유 → 인천 도착 운항 노선 ... 크루즈 경매 투어의 특징 - 명품 브랜드와 협약을 맺어 신상품을 보다 빠르게 만날 수 있음 - 해당 상품의 판매수익 중 50% 를 유니세프에 기부 - 최고급 서비스와 최고급 인력 및
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    | 리포트 | 36페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.04.21
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  • 자료 표지
    약술형문제 해상법
    용선자는 그 선박을 항해에 사용하는 경우 선체용선의 등기유무를 묻지 않고 제3자에게 가한 손해에 대하여는 배상책임을 지고 선박소유자는 책임이 없다. 이와 관련하여 선박소유자와 제 ... 3자는 직접적인 법률관계는 없지만 선박의 이용에 관하여 발생한 우선특권은 선박채권자를 보호하기 위하여 선박소유자에 대하여도 그 효력이 있다.② 항해용선계약특정한 항해를 할 목적 ... 으로 선박소유자가 용선자에게 선원이 승무하고 항해 장비를 갖춘 선박의 전부 또는 일부를 물건의 운송에 제공하기로 약정하고, 용선자가 이에 대하여 운임을 지급하기로 약정함으로 효력
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.16 | 수정일 2018.11.02
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    면제증서 [해양수산부 행정서식]
    합니다:THIS IS TO CERTIFY:이 선박은 협약의 규칙에 따라 부여된 권한에 의하여 협약의 요건으로부터 면제됨That the ship is, under the authority c ... 을 위한 국제협약」 및 같은 협약에 관한 1988년 의정서에 따라 대한민국 정부의 권한으로 발행합니다.Issued under the provisions of the ... 되는 조건:Conditions, if any, on which the Exemption Certificate is granted:면제증서가 허용되는 항해:Voyages, if any
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    | 서식 | 2페이지 | 무료 | 등록일 2014.06.23
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    정기선 해운산업의 모든것
    의 반복 운항정기선 운송은 투입 선박의 항로, 도착항구, 출항과 입항 일자, 항해 일수 등 미리 정해져 있으며, 이러한 스케줄에 따라서 공시된 도착 항구는 순차적으로 기항하고, 항해 ... 한다.다만, 국제조약 또는 운송에 관한 협약에 위배되는 경우와 대통령령이 정하는 우리 나라 선박을 이용할 수 없는 화물에 대해서는 외국선박을 사용할 수 있도록 하는 자국해운의 보호육성 ... . 국내 정기선의 주요 항로6. 정기선항로의 취항선박7. 국적선 이용 제도8. 동북아항로에서 우리나라 컨테이너 정기선 해운산업의 국제경쟁력결 론1. 정기선의 운송의 의의와 특징
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    | 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.21
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    북한학 2
    기 때문이다.사실?북한으로선 당시 유엔군의 결정에 쾌재를 불렸을 것이다. 유엔군이 완전히 장악했던 바다의 일부를 양보 받아 북 선박과 군함이 황해도 연안 지역에서 항해할 수 있게 됐으니 ... 북한의 앞마당에 한국의 눈을 가지게 된 것이다.서해 5도 인근 수역의 남한과 북한의 주장은 다음과 같다.남한의 주장은?UN해양법협약을 무시하고 분계선을 NLL로 규정하고 있 ... 법협약에 따라서 대향국(해안선을 지닌 인접국가)인 북한에게 더 많은?권리가 있다고 주장한다.??따라서 실효적 지배를 하고 있는 서해 5도와 섬 주위의 6해리 내수를 제외한?수역
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.10.19
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    WMD 확산방지를 위한 미국의 정책 연구
    합법성 확보에 문제점을 내포하고 있다. 공해상의 차단을 위해서는 선박 국적국의 허가나 동의가 있어나 하나 PSI 비협조국 소속의 선박으로 공해상을 항해할 경우 해당 선박의 차단 ... 을 통해 WMD 확산을 방지하는 것이다. NPT, IAEA 및 생화학무기금지협약(BWC), 화학무기금지협약(CWC), 미사일기술통제체제(MTCR)와 같이 협약과 체제를 통해 WMD ... 듯이 WMD 관련기술의 이전을 차단하는 문제에 초점을 맞추고 있다는 점에서 PSI는 WMD 관련물질 및 부품을 불법 수송하는 차량?선박?항공기에 대하여 검문?검색을 통해 차단하는 반
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    | 리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.30
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    해양구조물 해석을 위한 국내외 선급 및 시방서 와 설계기준서의 개요와 주요 내용
    검사정부대행검사(국제협약, 국내법령, 정부검사권 수임, 검정예비검사성능검사, IMO)선박용기자재검사인증업무(ISM코드에 의한 안전경영시스템 인증업무, ISPS 코드에 의한 국제선박 ... 선급개요 : 배가 항해할 수 있는 보증. 배의 품질을 감정하는 기관이 선급협회이며 이 협회에서 결정한 배의 등급이 선급이다. 세계적으로 유명한 선급협회에는 LR(Lloyd’s ... 설비 및 용품)산업업무(97년 자회사 (주) KR엔지니어링 설립)ERS(선박응급서비스)와 KR_CAP, KR-TRAS, KR-CON 등의 기술서비스기타 내용 : KR은 ‘세계일류
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    | 리포트 | 34페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.12.06
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    국제운송론 국제규칙레포트
    - 감항성 확보를 위한 상당주의의무를 다한 경우에 감항성결여에 대한 면책, 다만 상당주의의무를 다했다는 입증책임은 운송인이 진다.- 면책조항1) 항해과실 : 선박의 운항 또는 관리에 따 ... )을 채택하였다.복합운송증권에 관한 국제상업회의소의 통일규칙은 국제해사위원회(CMI)의 'Tokyo Rules"과 UNIDROIT의 노력에 의하여 성안된 TCM안으로 불리우는 협약 ... 화주와 선주들의 의견 조정이 되지 않아 헤이그-비스비규칙 체제로 개정하지 못하고 국회에서 계류되고 있는 실정이다.1. 운송인의 책임- 운송인은 항해이전과 항해개시시에는 다음의 사항
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    | 리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.10.18
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    자동차와 환경(자동차생산과정, 차동차운행과정, 폐차과정, 자동차와환경오염) PPT, 파워포인트
    발생원 발생량 (10 6 톤 / 년 ) 자동차 – 휘발유차 197 자동차 – 경유차 2 비행기 5 선박 18 철도 2 기타 이동차 26 공업 41 쓰레기 소각 23 석탄연소 4질소 ... 19 개국이 ‘ 유류 오염 대비 , 대응 및 협력에 관한 국제협약 ’ 체결해양 오염의 예 1989 년 엑슨 발데즈호 - 원유 4 만 2000 톤 유출 - 바닷새 30 만 마리 ... (47) 씨에게 징역 8 월 , 허베이스피리트호의 1 등 항해사 체탄시암 (34) 씨에게 금고 8 월에 벌금 1 천만원을 선고한 원심도 파기했다 . 그러나 삼성중공업과 허베이스피리트
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    | 리포트 | 94페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.08.30 | 수정일 2016.03.02
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  • 자료 표지
    해양분야의 규제
    . 7.31)3. 해양환경 분야의 규제가. 해양환경의 국제협약과 국내법의 발전국제해사기구(International Maritime Organization : IMO)는 선박의 항로 ... , 해양환경관리법에 밸러스트수 배출에 대한 법령이 있지만 이것은 협약의 밸러스트수(외래 생물종이 포함된 자국의 환경에 악영향을 미칠 수 있는 액체 물질)와는 다른 뜻으로 선박 ... 의 안전한 항해를 위한 복원성을 유지시켜주는 액체물질을 의미한다.4) 최근 외국 및 단체들의 환경 규제국가 및 단체환경 규제 내용EU· 2010년부터 모든 유럽 항만에 정박하는 선박
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    | 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.12.20
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  • 자료 표지
    수해양계고교, 수산해운계고교, 수산해운계(수해양계) 고등학교 특징, 수산해운계(수해양계) 고등학교 교육배경, 수산해운계(수해양계) 고등학교 교육과정, 수산해운계 고등학교 평가, 수산해운계 고등학교 제언
    을 둠. IMO/STCW국제 협약, 규칙에서 요구하는 내용 정선. 항해술의 발달 및 항법 장치의 활용 정도에 따라 내용 영역의 통합27) 선박운용선박을 안전하고 경제적으로 운용하는 데 평가 ... 25) 잠수기술26) 항해27) 선박운용28) 해사법규29) 해사영어30) 선화운송31) 전자통신공학32) 전자통신기기33) 전자통신운용Ⅴ. 수산 해운계(수해양계) 고등학교의 평가 ... 계과, 해양토목과, 항해과, 선박운항과, 전자통신과 등 12개학과(현행 9개학과), 교과목은 수산일반 외 32개과목(현행 28개과목)으로 구성되어 있다. 전문교과는 교육부가 지정하는 필수
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    | 리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.08.25
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  • 자료 표지
    [문화교류][동서양][남북한][백제][뉴스][영상물유통][문화][동양][서양]문화교류와 동서양, 문화교류와 남북한, 문화교류와 백제, 문화교류와 뉴스, 문화교류와 영상물유통 분석
    고, 나아가 홍해와 페르시아만 항로를 접속하는 루트이다. 이 루트는 오늘날 아시아와 유럽 간의 항로와 같다. 선박무역은 조선술과 항해술이 미처 발달되지 못하여 날씨나 바람에 좌우되었기 때문 ... 에서 관련 권리(rights)와 의무(obligations)를 보장해야 하는데 이러한 의미에서 국제협약의 필요성이 대두되는 것이며 문화다양성 확보는 바로 이러한 국제협약의 틀 안 ... 을 통한 무역은 페르시아만(灣)으로부터 인도의 남해안과, 말라카해협을 통과하는 선박무역이 그 주축을 이루고 있었다. 이러한 무역은 물론 필수품의 교환에 기원을 두지만, 사치품의 무역
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    | 리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.12
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    영해
    있다.2. 무해통항권(1) 개념연안국 주권의 중요한 제한은 모든 국가의 선박이 영해에서 무해통항의 권리를 향유하는 것이다. UN해양법협약은 제17조~32조에서 연안국이 갖는 영해 ... Ⅰ. 영해1. 영해의 개념국가의 주권은 UN해양법협약 제2조 1항에 따라 영토와 내수를 넘어서 영해라고 하는 인접해역, 또한 군도국가의 경우에는 군도수역 밖의 영해라고 하는 인접 ... 해역에까지 미친다. UN해양법협약 제2조 2항은 연안국의 주권이 영해의 상공?해저 및 하층토까지 미친다고 규정한다. 이러한 주권은 해양법협약의 규정과 그 밖의 국제법 규칙에 따라
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.17
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    선하증권(B/L)과 해상화물운송장(SWB)에 대해
    베이스인 해상화물운송에 있어 상관습의 산물로서 국제무역의 전형적인 제도의 하나인 선하증권은 과거 항해기간이 길던 범선시절에는 대단히 편리하고 매력적인 도구였다. 그러나 조선 및 항해 ... 기술의 발달로 선박의 고속화가 이루어졌고, 특히 컨테이너선의 출현으로 하역시간도 종래에 비해 크게 단축된 오늘날에는 이러한 선하증권이 역기능으로 작용하고 있다.즉, 화물이 이미 ... .국제도로운송에 관한 협약”(Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road, 1956
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    | 리포트 | 12페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.12.26
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