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"선박의 입출항" 검색결과 301-320 / 743건

  • 항만 [개념/ 종류/ 국내의 항만]
    의 접속지이며 관문이다. 그러므로 항만은 해륙(海陸) 양면으로 입지조건이 좋고 필요한 시설을 갖추어야 한다. 선박이 안전하게 정박하고 여객과 화물을 내리고 실을 수 있게 하기 위해 ... 만이 수입화물로 5만 t 가량 취급되고, 유류 ·비료 ·양곡 ·시멘트 ·무연탄 ·목재 ·철재, 기타 잡화 등이 연안화물로서 입출하된다. 제주항을 입출항하는 여객선은 부산 ·목포 ... 항만의 종류-항만이란?선박이 안전하게 출입하고 정박할 수 있도록 자연적 ·인공적으로 보호되어 여객을 승 ·하선시키고 화물 ·우편물 등을 적양(積揚)하는 장소를 가리킨다. 주로
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.29
  • 7년간의 조ㆍ일 전쟁, 임진왜란(壬辰倭亂) -
    인 전선이 많았고 전체적인 전력 면에서도 약간 우세했던 것을 알 수 있다.한산도해전의 경과를 살펴보면 다음과 같다. 출항 이틀째인 7월 7일에는 동풍이 크게 불어 항해하지 못하 ... 하였는데, 첩보대로 대소 73척이 대열을 이루고 있었다.일본 함대와 마주친 견내량의 해역 상황은 수심이 얕고 암초가 많아 대형 선박이 항해하기 어려운 긴 해협으로 최소 폭이 180미터, 최소 ... 한 일본 함대를 제압할 수 있는 가장 확실한 전술 이었다.조ㆍ명 연합함대의 화공에 큰 타격을 입은 일본 함대는 전투를 계속하면서 퇴로를 찾아 남해도 연안을 따라 관음포 쪽으로 함대
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.03.14
  • 령혼
    을 톡톡히 해오던 병사들과 정비사들의 노력으로 이 날도 어김없이 남방한계선 인근까지 북한선박에 대한 감시와 정찰로 분주히 제 몫을 하고 있었다. 그러나 출항을 하고 몇시간 뒤 ... 선박, 그 후.. 함내에서의 미스테리한 죽음과 사건들을 보여줌으로써 관객들의 공포를 유발한다. 의심은 의심을 낳는다 서로간에 불신이 쌓이면 서로가 서로를 의심하게 되는게 당연 ... 일도 없는 듯 조용한 서해 바닷가 평택 군함기지. 병사들은 평소에와 다를 것 없이 순조롭게 출항준비를 나서고 있다. 평소에 사고만 치고, 직속 간부들 사이에서 관심병사로 낙인
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.24
  • 항만물류시스템 및 항만산업
    위하여 적합한 재료 또는 용기 등을 시공한 기술 및 상태를 말한다.항만관련 서비스란 항만에서 화물(여객)의 이동 및 선박의 입출항과 관련하여 수행되는 활동으로, 항만운송사업법 ... 및 보관과 관련하여 발생되는 부수적인 작업으로, 구체적으로는 각종 운반수단에 화물을 싣고 내리기, 보관을 위한 입출고, 창고 내에서의 쌓기와 내리기, 또는 그에 부수되는 분류 및 ... 정돈 등의 모든 작업을 말한다. 항만하역은 항만에서 항만하역업자(항만운송면허 사업자)가 하주나 선박운항업자로부터 위탁을 받아 선박으로 운송된 화물을 인수받아 하주에게 인도
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    | 리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.10.30
  • [수출입통관절차] 수입통관절차와 수출통관절차
    절차의 주요내용(1) 수입화물의 하역 및 장치 등1) 수입화물의 하역수입화물을 적재한 선박(항공기)이 입항하면 선박회사와 항공회사는 선하증권과 항공운송장 단위의 적화목록을 기준 ... 으로 하선장소를 정하여 세관장에게 하선신고를 제출해야 한다. 하역된 수입물품은 선박회사, 검수업자, 하역업자가 물품검수하여 만약 적화목록과 상이할 경우 이를 세관장에게 즉시 보고한다.2 ... 는 물품을 수입하려는 의사를 세관장에게 표시하는 것으로, 수입신고를 함으로써 적용법령, 관세물건 및 납세의무자가 확정된다.2) 수입신고의 시기수입신고는 당해 물품을 선(기)적한 선박
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.12.31
  • 화물운송,사례분석,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례
    과 시스템 보유 전자상거래가 매우 활발 ( 선박 , 입출항 등 스케줄 조회 , 화물추적 , 화물 통지 , 각 종 구비서류 , EDI 적용 등 ) Service Network 서비스 ... 조직 재무구조 물류전략 마케팅 채용정보 Hapag-Lloyd 의 소개Hapag-Lloyd 소개 세계 최대 해운기업 ‘Hapag-Lloyd’ 1 135 척 이상의 선박 보유 연간
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    | 리포트 | 30페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.04.20
  • [항만][인천항][인천항만][해상물동량][항로][인천항(인천항만) 개발계획]항만의 정의, 항만의 경쟁, 인천항(인천항만) 역할, 인천항(인천항만) 해상물동량, 인천항(인천항만) 항로, 인천항(인천항만) 개발계획 분석
    이 어디에 있는지 조차도 쉽게 인식하지 못하게 되었다.Ⅱ. 항만의 정의항만(Harbor, Port)이란 해상과 육상수송의 연결점으로서 선박의 입출항을 통해 화물이 싣고 내려지 ... 금융?무역?비즈니스 거점Ⅴ. 인천항(인천항만)의 해상물동량1. 선박입출항2. 화물입출항Ⅵ. 인천항(인천항만)의 항로Ⅶ. 인천항(인천항만)의 개발계획1. 수도권 지원항 역할 강화2 ... 철도가 등장하기 이전 항만과 도심은 인접하여 발달하게 된다. 배가 다닐 수 있는 하천의 존재, 선박이 안전하게 다닐 수 있는 항만의 조건은 곧 도시입지의 우선적 조건과 직결
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    | 리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11
  • 남북한 해운관계 및 북한의 해운현황
    공업단지 등을 고려하여 개발할 항만을 정해야 한다.항만 시설 확충 방향으로는 하역 설비의 기계화 및 자동화가 요구되며, 안전한 입출항을 이해 시설 보수와 정비가 필요하다. 또한 ... , 남측에서 출항 시 선적항은 제3국으로 표기 되어야 하며 북측에서 반출되는 화물을 실은 선박의 도착항을 남한으로 표기 할 경우 북한에서 선적허가를 내주지 않는다. 만약, 남북한간 직호) ... 서론최근 미국 발 금융위기로 인해 각종 산업이 큰 타격을 입었고, 해운 산업 역시 그 예외가 아니었다. 물동량이 급격히 감소하고, 수요가 줄어 듦에 따른 운임 하락은 각 국 선사
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.21
  • 신항로개척
    적 입장이었다는 점과 이슬람 추방 사업이 성공적으로 끝나게 되어 이사벨라 여왕은 콜럼버스의 사업을 지원하기로 마음먹었다. 이사벨라 여왕이 배를 산타마리아, 핀타, 니냐 호 등의 3척 ... 8월 3일 새벽 산타마리아 호를 비롯한 세 척의 배가 미지의 세계를 향해 출항했다.이 선단은 출발한 지 한 달 가까이 되어 카나리아 제도에 도착했고, 거기서 서쪽으로 기수를 돌려 ... 었음에도 프랑스가 포르투갈의 선박들을 약탈하는 일이 일어났고, 포르투갈 왕 주앙 2세는 이에 대한 보복으로 프랑스의 배들을 나포하도록 지시한 것이다. 이 임무를 받은 인물이 바스코였고, 그
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.08.05
  • 영화로보는 자연재해
    150㎜의 강수량이 전망됩니다. 2일에는 60에서 150mm,많은 곳은 300mm가 넘는 비가 더 오겠다고 기상청은 예보했습니다. 제주지역에서는 기상청 국민행동요령에 따른 선박출항 ... (KOMPASU)가 북상 할 것으로 예상됩니다. 곤파스는 수요일 오후 중국 상하이 앞바다를 지나, 목요 일쯤 서해로 진입할 것으로 보입니 다. 중심에서는 시속 97km의 강풍이 불 고 있
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.10.28
  • 사이버강의[바다의이용]항만재개발의 아이디어
    : 해양수산부, 해양수산통계연보, 20074) 위의 도표에서 보듯이 선박의 입출항이 1998년 이후부터 꾸준히 증가하고 있는 반면 항만시설은 증가 수준에 못 미치고 있다. 선박 ... 입출항의 계속적인 증가에 대비하여 항 만의 효율을 극대화하고 지속가능한 개발을 도모하여야 할 것이다.2. 우리나라 항만이 가야할 길오늘날 항만은 선박이나 배가 육지에 안전하게 댈
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    | 리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.25
  • [A+레포트]우리나라 요트산업의 현황과 전망 및 활성화 방안
    하여 동력을 발생시키므로 경제적이고 환경 친화적인 종목이다. 크루징을 목적으로 한 32피트(12m)이상의 요트는 평소에는 돛을 사용하지만 입?출항시에는 저동력 모터를 사용하기도 한다. 메 ... 하고 있으며, 메가 요트 시장은 대형선박에 버금갈 정도의 시장 규모를 형성하고 있다).2006년 기준 레저보트의 생산은 미국, 이탈리아, 프랑스, 영국, 독일, 호주, 네덜란드의 순 ... 성이 대두된다. 한국 해양레저 선박 보유 현황자료 : 해양수산부. 2010. “해양관광 기반시설 조성 연구”.우리나라의 해양레저 선박보유 현황을 살펴보면, 2007년 기준으로 해양
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    | 리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.03.27
  • [기타자료] 속초항에 대하여
    .023MBK-03831,000관공선3.024MBK-0483-해경전용3.025MBK-0583-해경전용3.0관광선부두27020,000여객선3. 해상수송현황1) 선박입출항(단위: 척 ... 고 있는 영랑동의 돌출부에 자리잡고 있으며, 청초호의 입구를 넓히고 깊이 파내어 내항으로 개발했다. 1990년 현재 주요 항만시설은 5,000t급 선박 2척이 접안할 수 있는 물량장 ... 이 형성되면서 어항으로 발전했다. 1905년 동해연안항로가 개설되어 선박의 기항지로 이용되다가, 1937년경부터 양양철광산의 개발로 크게 발전하기 시작했다. 1962년 지정항
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.04.12
  • 우리나라가 동북아 물류 중심지로서의 역할을 하기 위한 조건
    로의 발전 잠재력을 가지고 있는 것이다.환경적인 요건으로, 화물의 다양화ㆍ대량화에 따라서 선박이 대형화되어짐에 따라 항만이 대형 컨테이너 선박입출항 할 수 있는 수심이 요구 ... 적으로oke 시스템(Hub and Spoke system)의 구축이 보편화되고 있다. 따라서 거점항만은 대형화된 수송수단이 안전하고 신속하게 입출항 할 수 있는 시설과 장비를 확충 ... 으로 보인다. 2001년에 컨테이너 물동량에서 세계 1위를 했으며, 세계 4대 선박금융센터인 홍콩은 항만과 공항, 철도물류망 및 물류센터를 확충하고 있으며, 세계 최고 수준의 공항과 항만
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    | 리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.12.29 | 수정일 2017.12.22
  • 제주물류의 전망
    % 감소하고 있어 무역항으로서의 입지가 약화 되고 있으며 나머지 연항항 들도 물동량이 부족하고 수심이 7.5m 이하로 낮아 대형선박입출항 할 수 없는 상황이다. 현재 성장세 ... 주량이 제주항으로 편중되고 있다. 제주항은 제주도에서 가장 큰 항구로 최대 2만 WT급 선박이 접안 가능하고 하역능력이 2007년 기준으로 261만 6,000톤으로 가장 큰 규모이 ... 를 이어가고 있는 카페리의 노선도 부산, 목포, 인천, 녹동, 완도, 평택에서 출항해 모두 제주항으로 향하고 있어 편중현상은 더욱 심해지고 있다. 이와 반대로 성산포-통영, 서귀포
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    | 리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.05.14
  • 국제물류론 항만하역시설사용료, 항만요율에 대하여
    료(1) 선박입출항료1회 입항 또는 출항시(1톤당) : 128원선박입출항료에는 항로표지사용료(선박 1톤당 24원)가 포함됨('99.12.30)(2) 접안료(가) 총톤수 150톤이상 ... 해상구역을 사용하여 국가에 귀속되지 아니하는 돌핀 등 항만시설을 설치하는 경우의 사용료● 항만시설사용료의 산정기준사용료의 종류사 용 료 산 정 기 준1. 선박료(1) 선박입출항료(가 ... ) 선박입출항료는 무역항에 입출항하는 선박에 적용한다.(나) 선박총톤수는 『1969년국제총톤수측정에관한국제협약』의 규정에 의하여 산정한 국제총톤수를 적용(국적선은 국내총톤수 4
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.01.07
  • 선하증권
    되면, 즉시 대체 또는 재포장해야 하며, 선박이 곧 출항하거나 선적기일이 임박하여 대체 또는 재포장이 곤란한 경우에는, 선사에 보상장(L/I ; letter of indemnity ... 중에 해상사고로 인하여 입은 손해에 대하여 선박회사가 보상해 주는 선하증권이다.선박회사는 미리 보험회사에 Red B/L이 기재된 화물에 대하여 일괄 또는 개별적으로 보험계약 ... 을 체결하게 되므로 해상 사고로 인한 손해는 보험회사가 부담하며, 선박회사는 보험료를 운임에 가산하므로 결국 보험료는 송화인이 부담하는 것이다.선하증권에 부보 내용을 표시하는 문언이 붉
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    | 리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.01.29
  • 광양항 문제점과 발전방향제시
    의 상시 입출항이 가능항 깊은 수로광활한 항만 배후 물류단지 - 컨테이너부두 (128 만평 ), 율촌 송도지구 (350 만평 ) 에 광활한 배후부지 개발로 집적된 물류시설과 지원시설 ... 이상 하역 작업 가능 광양항 특징 수면적인 145.19KM2 에 달아며 동서 길이 17KM. 만 어귀의 너비 9KM. 수심 16~30M 인 광양만에 위치 최대 20 만톤급 선박 ... 항만시설 과연 어떤 문제점이 있을까 ?항만행정 항만 서비스 항만홍보 항만시설 서류 및 행정의 복잡성 입출입 정보 시스템의 문제 입항수속에 의한 지연 적하목록과 화물수출입 현황
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    | 리포트 | 26페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.09.09
  • 무역실무핵심신용장,수출입 및 운송용어
    → Consolidatipper or Consignor 선적인 또는 송하인Consignee 수하인Notify Party 화물 도착 통지처Estimated time of Departure 출항예정일 ... 하는 것이다.Insurable Interest 피보험이익적하품이 해상 위험에 기인하여 멸실되면 화주 또는 수하인은 그것에 기인한 손해를 입는데, 이들 특정인은 그 보험계약에 의거 ... 가 발생하였을 경우를 말한다.?Particular Average Loss(A/P, 단독해손):손해를 입은 자가 단독으로 부담하는 해손을 말한다.?General Average Loss
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    | 리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.07.07
  • 항만물류산업의 문제점과 활성화 방안
    과 해상으로 운송된 화물의 양륙을 원활히 할 수 있는 시설을 갖추고 있으면서 동시에 이러한 산업 활동이 이뤄지고 있는 수역을 의미한다.항만에서 하역과 선박의 입출항이 자유롭게 행해지 ... 산업 활성화 방안1. 항만물류의 개념항만(harbour)이란 선박이 풍파를 피해 안전하게 피난하고 정박할 수 있는 곳으로 일반적으로 항구(port)와 같은 뜻으로 통용되지만 엄밀히 ... 려면 선박의 안전한 정박을 위한 잔잔한 수면과 충분한 수심,닻(anchor)을 내리기에 적당한 해저지질, 넓은 수면 등이 필요하며 해륙간을 연결하는 시설로 창고, 화물장치장, 육상
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.08
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2025년 12월 05일 금요일
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