항만물류시스템 및 항만산업

소개글

1.항만물류의 개념

항만물류란 항만의 개념과 물류의 개념이 결합한 개념으로, 터미널기능을 포함한 물류기초시설 활동을 통하여 항만을 경유하는 재화에 대하여 공급자로부터 소비자에 이르기까지 존재하고 있는 시간적, 공간적인 간격을 효과적으로 극복하기 위한 물리적인 경제활동이라고 정의할 수 있다.

목차

1.항만물류의 개념

2.항만물류산업의 분류
2.1 항만물류산업의 분류
2.2 항만물류산업의 유형

3. 선진 항만물류시스템
3.1 로테르담 항
3.2 싱가폴항

4.항만물류산업의 경쟁력 제고 방안

본문내용

1.항만물류의 개념

항만물류란 항만의 개념과 물류의 개념이 결합한 개념으로, 터미널기능을 포함한 물류기초시설 활동을 통하여 항만을 경유하는 재화에 대하여 공급자로부터 소비자에 이르기까지 존재하고 있는 시간적, 공간적인 간격을 효과적으로 극복하기 위한 물리적인 경제활동이라고 정의할 수 있다. 항만 물류의 이러한 성질은 항만이 수행하는 중개적인 기능과 밀접하게 연계되어 있으며, 항만물류는 항만 그 자체에 미치는 영향보다 항만배후지의 경제발전과 물가안정, 그리고 궁극적으로는 기업의 안정적인 발전과 국민경제의 번영에 미치는 영향이 크다는 점에서 기업물류와는 그 차원이 다르다.
한편, 항만물류는 기본적으로 운송, 보관(또는 저장), 포장, 하역(이송 포함), 정보, 관리(항해지원 포함)의 6가지 기능으로 구성되며, 그 활동형태는 해상운송과 내륙운송의 결합으로 이루어진다. 그리고 이러한 결합의 중추적인 역할을 수행하는 부분이 운송, 하역 및 보관이며 포장기능은 하역, 보관 또는 운송 활동을 원활하게 수행할 수 있게 하는 부수기능으로서의 역할을 담당한다.
일반적으로 기업물류에 있어서는 하역이 부수적인 기능을 수행하는 경우고 많으나 항만물류에 있어서는 하역의 중요성이 크다는 점이 특징 중의 하나이다.
항만물류에 있어서 하역 다음으로 중요한 기능은 보관이라고 할 수 있다. 보관에 의하여 재화의 시간적인 간격이 극복되므로 시간적인 효용을 창출한다는 면에서 매우 중요한 의미를 지닌다. 특히, 보관기능은 해상운송의 불규칙성과 일시적인 대량성에 대처하여 육상운송기능과의 조정역활 및 배후지역에 대한 창고기능으로도 커다란 역할을 맡고 있다.
정보기능은 부분적으로는 다른 기능의 부수적인 기능으로 작용하는 경우가 많으나, 정보 자체가 의사결정에 커다란 영향을 미친다는 점에서 매우 중요하다.

참고 자료

1. 김재승(2002), “동북아경제권의 형성과 부산지역 항만물류산업의 경쟁력 제고방안”
2. 길광수(1999), “싱가포르 자유무역지대 운영에 관한 연구”
3. 김경석(1999), “동북아 물류 및 교통산업 협조방안”