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국제보험론 세월호 통관절차 무역실무 스마트해상물류
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"선박의 입출항" 검색결과 321-340 / 743건

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    소말리아 해적에 대한 피해 및 해결방안
    이 탑승하거나 무기를 장착할 수도 없는 상황이다. 비용도 비용이지만 무장을 한 선박의 입출항을 자유롭게 해줄 국가도 전무하기 때문이다. 그럼 어떻게 해면 소말리아 해적에 대한 피해 ... 을 헤아리며, 해안까지 접근해 소말리아 어민이 쳐놓은 그물을 걷어가기도 한다’고 소개하고 있다. 문제는 이뿐만이 아니다. 소말리아 정부가 붕괴한 후, 정체를 알 수 없는 유럽 선박 ... 16만명의 해적이 활동하고 있다. 이들 중에는 대학교육까지 받은 앨리트도 많고, 더불어 국제정보망을 통해 소말리아 아라비아 인도양등의 선박운항정보까지 입수, 조직적으로 활동을 하
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.02.07
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    [녹취록] 세계여행 동영상 퀴즈 대비 자료1 (2~8주차)
    음. 대항해시대 배 모형 , 지도 등이 전시되어 있음 . 발전 과정도 볼 수 있음. 별관에는 실제 크기의 다양한 배와, 왕가의 선박을 전시. - 에그타르트: 포르투갈 수도원에서 만들 ... . 후회는 없다고 함. - 새벽에 출항한 어선들은 생선을 가득 싣고 돌아옴. 낙지 산 할아버지 있음. - 로마는 전통을 존중하고 새것을 창조해옴. 열정을 아끼지 않음.- 만년설과 빙하 ... 경관이 아름답고 시내 가 다 보이는 곳. 성당 앞마당에서 전통 의상을 입은 아이들이 무언가를 연습하는 날 . 이 날 은 성모 마리아 승천일. 독일 전통 의상을 입은 여자가 있음. 성.
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    | 시험자료 | 16페이지 | 5,000원 | 등록일 2015.05.16 | 수정일 2024.05.19
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    [항만시설][항만시설 대형화][항만시설 리모델링][항만시설 민간투자][항만시설 문제점]항만시설 개념, 항만시설 현황, 항만시설 대형화, 항만시설 리모델링, 항만시설 점검, 항만시설 민간투자, 항만시설 문제점
    ?파제제?방조제?도류제?갑문?호안 등 외곽시설? 도로?교량?철도?궤도?운하 등 임항교통시설②. 기능시설? 안벽?물양장?잔교?돌핀?선착장?램프 등 계류시설? 선박의 입?출항을 위한 ... 채산성을 제고하기 위한 선박의 대형화 추세와 선사들 간의 전략적 제휴확산 및 경쟁심화로 인한 해운동맹들의 시장지배력의 약화 등이 선사들의 세계화를 더욱 가속화 시키는 계기가 되 ... 장치장 및 컨테이너조작장?싸이로?저유시설 등 화물보관?처리시설? 선박을 위한 급유?급수시설 및 얼음의 생산공급시설 등 선박보급시설? 선박승무원 및 부두노동자의 휴식소?숙박소?진료소
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    | 리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11
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    무역보험[PPT자료]
    조시 상대선박 및 적재화물이 손해를 입은 경우의 하주에 대한 책임선체보험운송중 화물의 손해 발생시 그 하주에 대한 배상책임, 승선인 에 대한 배상책임, 선박이외의 사람과 물건 ... 된 경우 하주가 정해진 수입세를 지급함으로써 입은 손해를 보상적하예정보험선박특정 후의 적하에 대한 손해를 보상컨테이너보험① 컨테이너 자체 보험 ② 컨테이너 소유자의 제3자에 대한 ... ㅇ국제운송론보 험발표 순서1. 보험의 의의와 기능 2. 보험의 분류 3. 해상보험의 종류 4. 보험의 분류 기준과 해상보험 5. 해상보험계약 성립의 기본요소6. 무역관련보험 선박
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    | 리포트 | 36페이지 | 25,000원 | 등록일 2009.06.23
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    평택항의 현황과 활성화 방안
    . 평택항의 입지 여건1) 평택항의 입지 여건(1) 환경적 여건(2) 지리적 여건2) 평택항의 시설 현황(1) 배후지 현황(2) 접안시설(3) 선박 입출항 및 화물처리실적3) 평택항
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    | 리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.12.02
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    항만물류산업의 현재와 미래
    에 허덕이고 있다. 그러다보니 선박의 입출항이 지체되고 통관절차가 지연되는 등 문제점이 노출되고 있다. 지금은 상하이항에 3위 자리를 내주었고 기간별 취급량에서도 선전항에 밀려 5위 ... .즉 해상교통과 육상교통의 접속지이며 관문이다. 그러므로 항만은 해륙 양면으로 입지조건이 좋고 필요한 시설을 갖추어야 한다. 선박이 안전하게 정박하고 여객과 화물을 내리고 실을 수 ... 것이다.본론1. 항만의 의미와 역할① 항만이란?선박이 안전하게 출입하고 정박할 수 있도록 자연적 ·인공적으로 보호되어 여객을 승 ·하선시키고 화물 ·우편물 등을 적하 및 양화 하
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.08.10
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    장소마케팅
    하였고, 이로 인해 동북아지역 해상운송에서 구심점 역할을 하지 못하였다. 그러나 양산터미널 개장으로 초대형선의 입출항이 자유로워졌고, 50선석이라는 대단위 터미널이 개발되면 많은 선박 ... 에서 환적 되는 화물이 늘어갈 것으로 예상된다. 즉, 환적전환효과가 나타날 것으로 예상된다.2) 환적기회 소멸효과환적기회 소멸효과는 상하이와 북중국에 간성항로 운항선박이 직접 기항 ... 함으로써 환적의 필요성이 감소하는 효과이다. 양산터미널에 초대형선박이 자유롭게 기항할 수 있게 됨으로써 상하이항 수출입 화물 중 일본, 한국, 홍콩 등에서 환적 되는 기회가 상당히
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    | 리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.04.09
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    한국의 허브항 및 동북아 물류중심화 전략
    )의 수가 상해항에 비해 14기가 많은 점을 고려하면 부산항의 생산성은 오히려 낮은 편이다.선박이 입출항하는데 소요되는 시간은 부산항이 2시간이지만, 상해항은 중국경제의 급속한 성장 ... 적인 역할을 할 수 있을 뿐만 아니라 화물의 취급과 선박의 기항에 따르는 막대한 수입으로 자국내의 지역경제 및 국가경제의 활성화에 도움이 된다.따라서 동북아지역에서는 중국/일본/우리 ... 의 경제를 획득하기 위한 선박의 대형화, 그 중에서 컨테이너선의 대형화이다. 복합운송이 일반화되면서 건화물선과 유조선보다 비교적 대형화가 늦었던 컨테이너부문이 빠르게 대형화하고 있
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    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.07.02
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    제주 해군기지 건설에 대한 논쟁과 그 대안에 관한 고찰
    의 섬이 될 수 없다?2) 제주 해군기지가 미군의 전략적 기지이며 MD의 일환이다?3) 제주 해군기지와 환경피해, 그리고 제주의 관광산업4) 15만 톤 급 크루즈 선박의 입, 출항 ... 하다는 것이 찬성 측의 입장이다. 자유로운 교역을 위해서는 해상교통로를 안전하게 지켜야 하며, 이를 위한 최상의 위치가 제주라는 것이다. 또한 제주 남방해역에는 우리나라가 약 230년 ... 도 제주의 해군기지는 반드시 필요하다는 입장이다. 2011년 연구된 자료에 따르면 우리나라 최남단 이어도 해양기지가 있는 이어도 해역 까지 상황발생시 대응시간을 살펴보면 부산에서 출동
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.10.29 | 수정일 2015.06.08
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    MFCS (적하목록취합시스템)
    과 연결되어야 총량관리가 가능하게 된다.이에따라 운송사들은 적하목록 취합여부를 확인 한 후 출항은 출항 익일 세관 근무시간까지, 입항은 입한 24시간 전까지 세관으로 적하목록 ... 에 전송하는 적하목록은 관세법에 따라 선박이나 항공기를 운항하는 선/기장이 발행한 MASTER B/L에 근거하여 화물목록을 제출하여야 하나, 운송수단 및 방법이 발달함에 따라 화주 ... ) 항공사/선사는 적하목록 취합여부를 확인후, 출항은 출항익일 세관근무시간까지, 입항은 입항 24시간전까지(항공화물 및 일본,중국 등의 근거리 해상화물은 입항전까지) 세관으로 적하
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.04.30
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    [크루즈선] 여행업과 크루즈업무
    과 최종 지급요금, 만기일, 예약취소규정, 예약취소보험, 부두에서의 주차, 팀제도, 입 ? 출항 시간 등에 대한 정보를 얻을 수 있다.4. 선실선택예산책정과 최대의 안락함을 제공 ... 말해 크루즈에서는 수평적 여행자들을 위해 긴장완화를 제공한다. 크루즈에서 승객들은 모든 것을 할 수 있으며 또 전혀 하지 않아도 된다.2. 여행업의 크루즈 예약업무선박과 항해 날 ... 회사에 금액이 지불되지 않으면 그 예약은 자동으로 취소된다. 마지막 요금 지불은 보통 선박의 항해 전 45-60일 안에 완료되어야만 한다.예약할 때 승객들은 이론 식사를 할 것인지
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.01.09
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    이순신장군과 넬슨제독의 리더십 고찰
    를 당하다가 세상을 떠나게 된다. 나라가 어지럽고 집안까지도 당파싸움으로 피해를 입자 이순신의 아버지 이정은 책만 읽고 벼술에는 뜻을 두지 않았다고 한다.그러므로 이순신이 태어날 ... 적인 손실을 입었다. 넬슨은 위국 헌신의 표상이 되었고, 그의 영결식은 영국의 국장으로 런던의 성바오로 성당에서 엄숙히 거행되었다. 그의 기함이었던 빅토리아호는 포스머츠에 영구 ... 한 세계보고 나란히 서서 각 선박이 차례로 질서 있게 포를 쏘아대는 것으로서, 어느 쪽도 뚜렷한 큰 승리를 기대하기 어려웠다. 이때 지휘관들은 적을 격파하기보다는 엄격한 정렬을 유지
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    | 리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.12.29
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    공동해손
    것이 통설이다.따라서 피난항에의 입항비 ? 정박비 및 출항비 등은 공동해손으로 포함되지만 공동해손행위와 무관한 수선비는 제외된다.(4) 잔존요건? 처분과 잔존의 관계선박 또는 적하 ... < 목차 >1. 의의2. 근거3. 성질4. 공동해손의 요건5. 공동해손의 효과< 공동해손 >1. 의의해손이라 함은 항해중 불가피하게 조우한 해상위험에 의하여 선박 및 적하에 발생 ... 한 손해를 가리킨다. 공동해손은 선박과 적하의 공동의 위험을 면하기 위하여 발생한 손해로서 선박 ? 적하 ? 운임의 각 이해관계인에 의하여 분담되는 해손이다. 즉, 절박한 위험
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.27
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    부산항의 역할과 제고방안
    는데, 이러한 우리나라의 수출·입 화물 중 불과 1%내외만이 항공 운송되고, 나머지 99%내외가 항만으로 통하여 선박으로 해상 운송되고 있는 실정이다.즉 우리나라에 있어서의 항만 ... 해야 한다는 점이다.⑴ 항만 입출항이 현재보다 원활·신속해져야 한다. 중심항만에서는 이용선박이 많고 환적화물도 효율적으로 연계되어야 하기 때문에 입출항 관련절차가 간소화되고 또한 신속 ... 여 화물과 선박을 재항(在港)시간을 단축시켜, 화물유통에 있어서 시간과 비용을 절감시켜줌으로써, 우리나라 제조업의 경쟁력 강화와 우리상품의 국제경쟁력을 강화시켜주는 기능을 하고 있다.1
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.08
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    전자물류·통관 단계의 현황의 문제점과 개선방안
    하다.셋째. 수출입업체 또는 선사 항공사는 자기 사무실에서 수출입 통관 및 선박 항공기의 입출항보고 업무까지를 서류 없이 자동으로 처리 가능하다. 넷째, UN EDI표준의 도입으로 모든 ... 를 참여시켜 공정성을 확보하여야 한다.일각에서는 추풀입통관 정보의 보호 강화를 위해 EDI 통관자동화시스템운영을 공공성이 확보된 기관이 위탁하는 방안도 지적하고 있다. 아울러 통관업무
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.12.04
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    국제물류 실무의 이해
    수출입 규정에 따른 통관 업무 선적 서류의 작성(H.B/L)과 송부 운임 수취 또는 운임의 지불 화물의 본선적재 수출입 및 수송에 관한 전문적인 조언선박을 소유하며 화물 해상운송 ... Port에서부터 요청지역까지의 육상운송 계획된 Schedule 운용 수출,입 신고 준비 및 처리 선적 서류의 작성(M.B/L)과 송부 운임 수취 또는 운임의 지불 수출입 및 수송 ... 하는 사회간접자본 시설물물리적 기능경제적 기능▷ Full 및 Empty 컨테이너의 보관 및 관리 (Inventory 관리) ▷ 컨테이너의 본선 하역(양/적하) 작업 ▷ 컨테이너의 입
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    | 리포트 | 25페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.12.23
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    한화케미칼 기업분석 Summary
    을 통해 사업의 경쟁력을 더욱 강화하고 있다. 한편 물류 설비가 갖추어진 부두는 수심이 깊어 경쟁국인 일본, 중국에 비하여 보다 큰 규모의 선박의 입ㆍ출항이 가능하여 단위 원료/제품
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    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.05.10
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    명대의 역사와 인물
    세계에서 가장 큰 범선임에는 분명하다. 항해는 매번 약 2만7천명의 인원이 200여척의 배에 분승해 출항했고 항해 기간은 1년 반~2년 정도 소요되는 대장정이었다. 정화는 이런 선박 ... 가((14(보장호)」로 불리는 최대 선박은 길이가 151m, 폭이 61m에 달했다는 믿기 어려운 기록이 남아 있다. 증거물이 1957년 남경의 명나라 보선 제조창인 용강 선박 제조창 유적 ... 았다. 하지만 현재까지도 많은 학자들에 의해 그 크기가 재조명 되고 있다 어떠한 학자는 최대 선박의 길이가 74m라고도 주장을 한다. 이 주장이 옳다고 하여도 여전히 1700년 이전
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    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.17
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    해양거주구설계 (플로팅하우스) ppt 레포트
    ④ 인접한곳에 선박의 출입 출항로가 있음 하부구조체 형식 및 계류시 위와같은 특성 고려설계 개요 대상 : 4~5 인 가족 하부구조형식 : Floating 상부구조형식 : 철골 육지 ... 플로팅하우스 연결체 : Floating Bridge 면적 : 1 층 : 108.86 ㎡ (30.5 평 ) 2 층 : 51.06 ㎡ (15.4 평 )배치 접근 계획 선박의 주출입 ... 하고 외적요인에 저항할수 있는 재질 요구 자항능력을 제외하면 크루즈 선박과 같은 환경이라는데서 착안 크루즈선박에 사용되는 최고급 재료를 사용하여 제안거실및 전실 Detail Floor
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    | 리포트 | 39페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.09.07
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    국내 주요 항만 정리(28개)
    ) 광양항광양항은 1967년부터 여천중화학공업기지가 건설되어 대규모의 항만으로 바뀌었다. 1982년에는 만의 북쪽에 광양만공업지대가 조성되었다. 광양항은 대형선박이 자유로이 입·출항 ... 에는 제4부두에 컨테이너 취급 전용부두, 제7부두에 양곡전용 부두가 있어 연간 컨테이너 230만t, 양곡 200만t을 각각 처리한다. 500t급 이하의 소형선박의 접안시설로서 연안 ... 청남출항량은 432t으로 모두가 기계류이다.6) 장항항항내수면적 110만 m2 를 보유한 항만법상 l종항이다. 충남 최남단에 위치한 충남 유일의 l종항으로, 사실상 군산항과 동일
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.10.27
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2025년 12월 06일 토요일
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