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"부산신항" 검색결과 281-300 / 333건

  • [국제무역]국제무역 및 해운 환경변화
    , 비하고 나아가 국민경제 발전에 이바지할 목적으로 1996년 12월 31일 제정되었다. 이 법에 의하여 1차로 부산신항, 광양항, 평택(아산항), 보령신항, 목포신외항, 포항영일만
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 5,500원 | 등록일 2006.09.22
  • 부산항과 주요항만들의 장.단점 비교와 부산항의 비교우위
    부산신항 개발을 2011년 완공을 목표로 추진중이다.▲부산항의 강점1. 연계성이 좋다.연계성(connectivity)이란 해당항만이 얼마나 빠르고 저렴하게 화물을 최종 목적지까지 수송
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.11
  • 부산항과 부산의 미래
    능력을 갖추고 있다. 한편 증가하는 컨테이너 물동량에 대응하여 30척의 선박이 동시에 접안가능하고 연간 804만TEU의 컨테이를 처리할 수 있는 부산신항 개발을 2011년 완공
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.14
  • [항만]신항만의 개발
    능력을 증대 시켰으며, 고장시에도 대비하였음자료출처 : 한국컨테이너부두공단6.현재 진행되고 있는 항만사업현재 영일만신항, 울산신항, 부산신항, 광양항, 목포신외항, 새만금신항
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 41페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.17
  • [환경] 천성산 터널공사의 현황 및 견해
    를 늘일 수 있다.▷ 대안 노선을 추진할 경우 착공 준비에만 7년이라는 긴 세월이 걸릴 수 있다.▷ 고속철은 부산의 동북아 경제?물류 중심도시 부상을 위한 핵심사업. 부산신항개항
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.04.18
  • 항만 경영과 항만 관리
    매출액 : 1,450억원- 영역이익 : 248억원사 업 명비중부산신항 북“컨”배후부지 조성CFS건립 공사0.19부산항 신선대 부두 CY조성0.10일반부두 시설물 보강공사0.25
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.11.19
  • [경제] 한국이 동북아 허브국가가 되기위한 방안
    에는 동북아 해상물류. 국제비즈니스. 해양관광거점 도시를 개발방향으로 한 부산권 경제특구개발방안'이 제시됐다. 이 방안은 부산항과 부산신항의 환적화물 유치 확대를 통한 동북아 메가 ... 고있다. 사실 인프라 수준만 보면 한국은 충분히 IT허브로서의 가능성을 지니고 있다. 컨테이너 처리 능력 세계 3위의 부산항이 있는데다 각각 25선석, 16선석 규모의 부산신항
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.15
  • [법과 시민생활] 법과 시민생활
    여의도와 유사한 금융타운이 조성될 것”이라고 덧붙였다.◇부산신항=김해국제공항, 울산·마산·창원 등 산업기능과 연계해 국제물류, 첨단산업의 지원기능을 수행하는 지역으로 탈바꿈 ... 의 유치에 중점을 둘 방침이다. 부산신항 배후인 강서지역이 현재 개발제한구역(그린벨트)로 묶여 있어 제약요인으로 꼽히고 있다.◇광양항 인근=광양향의 환적 거점 및 광양, 여수, 순천
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.25
  • [도시계획]대도시권 계획
    의 행정구역 경계에 설치되었고 현재는 행정 구역을 결정하고 있지 못함부산은 부산항의 확장이므로 당연히 부산신항으로 명칭할 것을 주장경남도는 계속 부산에게 땅을 내주고 있고, 대부분
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 28페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.10
  • [국정회계] 예산분석
    투자를확대하였다. 항만은 환적화물 증가 추세를 감안하여 부산신항, 광양항 등 경제성이 높은 신항만 개발을 중점적으로 지원하였다.또한 중소·벤처기업의 성장잠재력을 확충하고 수출경쟁력 ... 물류 중심국가로 육성해 나갈 수 있도록 부산신항·광양항을 조기에 건설하고 인천국제공항 2단계 건설을 본격적으로 지원하여 물류기반을 확충하는데 주력하였다.또한 외국인투자 유치를 촉진
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.20
  • [물류]물류시스템 개발 및 발전동향(투포트)
    의 도약기(1990년 이후)4. 우리나라 물류시스템의 개발 및 발전동향(부산신항과 광양항의 투포트 시스템)5. 투포트 시스템에 대한 나의의견1. 물류시스템의 정의- 물류의 기본은 물류
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.03
  • [관광상품]크루즈 & 수학여행 상품
    이 동시에 접안가능하고 연간 804만TEU의 컨테이너를 처리할 수 있는 부산신항 개발을 2011년 완공을 목표로 추진중이다.부산항의 항계는 진해시 명동 신명 남단을 시작으로 우도
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.04.06
  • [교육]APEC에 관련된 수업지도안
    은 APEC 회의를 통해 기존 부산항과 부산신항, 경제자유구역 등을 세계 정상들에게 직접 선보임으로써 부산이 동북아 물류.비즈니스 중심도시로 성장할 수 있는 계기가 마련될 것
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.11.15
  • [지역개발론] 제4차국토종합계획
    노선의 건설 추진- 산업지원 철도망의 확충대불산업단지의 일로∼신외항, 평택(아산)항의 포승∼평택, 군장항의 대야 광양항의 황 길∼부두, 부산신항의 가덕∼삼랑진 연결서남선 철도 ... 을 지속적으로 추진하고, 기존 항만은 기능개선 차원에서 시설정비 추진 부산신항(24선석, 연간 460만TEU), 광양항(24선석, 연간 528만TEU)의 양항을대형 컨테이너 중추항만
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.16
  • [토론] 천성산 개발 찬성
    애로를 획기적으로 해결될 것으로 기대된다. 2008년부터 개장되는 가덕도 부산신항 등이 증가된 콘테이너 수송 여력으로 큰 혜택을 볼 수 있다.4. 고속철도(천성산,금정산 구간
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.05.03
  • [시장조사] IT와 해운산업
    량 창출항만컨테이너 중추항만IT?자동화 항만?항만배후에 대규모물류단지개발?글로벌 물류기업유치?(가칭)국제자유무역지역법 제정? 부산신항 개발? 광양항 개발?자동화 컨테이너터미널 개발
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.08.23
  • [무역] 부산의 이미지 제고를 위한 방안
    추진으로 2∼3년내「완전고용」실현 및 지역경제 재도약을 전망한다.{▷ 부산신항 건설 : 연간 290만명 고용, 경제효과 연간 1조 2,000억원▷ 센텀시티 건설 : 연간 20만
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.31
  • [경제] 동북아 중심국가의 비판적 고찰
    연륙교와 공항 철도 확충등 인천공항 2단계 사업을 2008년까 지 완료- 부산신항과 광양항에 2011년까지 컨테이너 부두 63선석과 161만평의 국제 물류단지를 개발하 고 항만공사
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.02.12
  • [회계] 2003년 예산안
    단계 구간 개통과 2단계 대구이남 공사비 등 5천977억원이 배정된다. 역시 2004년 4월 개통예정인 호남선 전철화사업에 4천594억원이 투입되고 부산신항과 광양항, 평택(아산)항 ... 비 고.인천공항2단계327437·설계비, 부지조성비 등.신항만 개발5,7817,031·부산신항, 광양항, 평택(아산)항 등.경부고속철도7,3695,977·1단계('04.4월 개통
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.02.26
  • [물류기획서] [세계교육기행 기획서]경제전략-물류편
    에 닿아 움직임에 방해가 되는 것을 막기 위해서 수심을 15m 이상 확 보해야 하는 준설작업도 필요하다. 이미 부산신항은 수심을 15m 이상 확보하는 준설작업을 했기 때문에 문제
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 41페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.07.25
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