"부산신항"의 검색결과 입니다.

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PBD 단가 부산항 로테르담항 hmm 부산 신항만 진해신항 트라이포트

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"부산신항" 검색결과 81-100 / 333건

부산 크루즈관광 관광상품개발 발표ppt

크루즈 터미널 부산신항국제터미널 (Pusan Newport International Terminal, PNIT) 은 PSA 와 한진그룹이 6:4 로 투자하여 2009 년 설립한 주식 ... 회사로 , 부산신항 컨테이너 전용 부두 3 선석을 운영하고 있다 .) 부산항 현황 부산항 [ 釜山港 ] 부산에 있는 항 내수 면적( 港內水面積 ) 1610만㎡의 항구 한국에서 가장

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| 리포트 | 34페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.12.03

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우리나라 물류 허브 항만 단지의 발전

의 11.7% 처리에 그쳤다. 부산으로선, 동북아 물류허브 부산의 꿈을 담은 부산신항을 살려야 했다. 그래서 부산 신항으로 통하는 여러 길을 내고, 배후단지를 조성하고, 막대한 예산 ... 을 쏟아 부어 부산 신항에 든든한 자양분을 뿌렸다. 이 같은 노력에 세계의 주요 선사들의 마음을 움직여 부산 신항을 찾는 뱃길이 점점 늘고 있다. 그 결과 부산신항 물동량 ... 은 2009년 22.5%로 급증한 후 2010년에는 38.6%까지 치솟았다. 작년에 들어서는 물동량이 더욱 증가해 부산항 전체 물동량의 47.2%를 처리하고 있다. 부산항이 부산신항을 중심

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.03.22

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(주)세방 , 물류기업 조사

부산신항물류(주)2007.08.03부산광역시 강서구 성북동 1499내륙운송, 해상운송 등 운송업13,271지분 50% 초과소유미해당세방부산신항컨테이너데포 (주)2010.11.19부산 ... 구조에 중요한 이슈사항이 되고 있다.▶수도권물류센터 증축으로 3자물류 영업을 강화하고, 군산잡화부두의 조기 영업 정상화 및 관계사인 세방부산터미널, 부산신항다목적부두, 세방부산신항

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| 리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.11.16 | 수정일 2023.05.16

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철도안전시설제안

역방면으로 경부선 하행선을 따라 운행하던 중 부산신항(창원)방면으로 개통되어 있던 미전신호소 N21호 고속선로전환기를 통과하면서 노스가동레일을 굴곡시키고 텅레일을 파손시켰다.이

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.12.24 | 수정일 2023.10.24

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그린포트 - 하역장비종류 환경오염 방지대책 국내외 사례 경제적효과

적효과국내 ② 광양항 e-RTGC, 부산신항 ARMGC컨테이너 적재,하역 하기위한 크레인으로화석연료를 주동력으로 했던 기존 RTGC유가상승과 환경문제로 RTGC의 비율축소,주동력 ... 이 전기인 e-RMGC 비율증가광양항은 RMGC의 신축성 문제로 동력을 전기로 전환한 e-RTGC 설치운영→ 55억 500만원의 비용감소와 이산화탄소 절감부산신항의 경우 전기 동력 사용

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| 리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.06.28

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세계적인 허브항으로서의 부산항의 현황

있는 직계항로 선호..PAGE:146부산항의 장점 극대화무인크레인으로 싸고 정확하게!- 상하이항 : 하역료 8만~10만원 / 컨테이너 1개당- 부산신항 : 하역료 5만원 / 컨테이너 1개당

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| 리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.07.08

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부산항과 싱가포르항 비교

, 신선대, 우암, 감만, 신감만부두와 부산신항의 PNC, PNIT, 한진신항만, 현대신항만의 컨테이너 전용부두가 운영되고 있다.5. 배후단지싱가포르항 배후단지는 1970년대

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.09.04

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동북아경제중심국가(동북아시아경제중심국가)를 위한 남북협력전략, 동북아경제중심국가(동북아시아경제중심국가)를 위한 항만개발전략, 동북아경제중심국가(동북아시아경제중심국가) IT산업전략

시설에 대한 정부투자 대폭 확대2. 국가전략적 차원에서 항만배후단지 개발 지원3. 부산신항 남측『컨』부두(12선석)개발 정부재정으로 조기전환Ⅴ. 동북아경제중심국가(동북아시아경제중심 ... 7천억)O 동북아 중심항만 선점을 위하여 부산신항 남‘컨’부두 공사 추진* 실시설계와 시공 병행 실시(Fast Track 기법)코자 ’03년에 공사비 반영* 경쟁국에 뒤지지 않 ... 기 위해서는 부산신항 조기개발 시급나. SOC예산 중 항만투자비중 상향 조정(현재 7～8% → 10%이상)O 연평균 3조 4천억(정부 1조9천억, 민자 1조 5천억)수준의 투자 필요

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| 리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.15

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가포 신항 물동량 확보방안

에 항만개발 계획 부산신항 , 광양항 , 포항신항 , 그 끝자락에 끼었던 게 마산항 포스코가 위치한 포항신항과 우리나라 해양물류기지인 부산신항의 경우 항만계획의 효과를 보고있 ... - 미래증가된 물동량 처리를 위한 시설 능력 보유 - 전체 물동량 “On-Dock” service 를 제공 가능한 시설능력 확보 1) 부산신항의 장점· 배후 도로망 확보 - 부산 외각에

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| 리포트 | 41페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.10

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우리나라의 컨테이너운송

: http://eto.co.kr/news/view.(2)한진한진은 2010년, 부산신항 자유무역지대에 위치한 부산글로벌물류센터거점을 육상(택배, 육상운송) 및 해상운송, 항만하역

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| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.04.30

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우리나라 전국 항만현황

마산 / 진해 / 부산 울산 / 포항 / 삼척 동해 / 묵호 / 옥계 속초 신항만 인천북항 / 평택 , 당진항 보령신항 / 목포신항 광양항 / 부산신항 울산신항 / 영일만항1

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| 리포트 | 118페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.07.19

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[국제통상]부산항만

3단계 개발사업1985년~1991년-부산항 4단계 개발사업2002년~2월- 신감만 부두를 개장1995년~2011년 부산신항 개발중2005년~2020년 북항재개발사업1-3 부산항 ... -무인이송장비-레일형 트랜스처 크레인5. 부산신항5-1 목적- 부족한 항만 시설의 확충을 통한 국가 경쟁력 제고- 동북아 중심이 될 수 있는 Hub-Port 개발- 첨단 IT 기술집 확보

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| 리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.12.12

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PBD(Plastic Board Drain)공법에 대하여

[그림 2.1] PBD drain재(naver cafe 토목시공기술사&토질및기초기술사)[표 2.2] PBD 품질관리기준(부산신항 연약지반에 적용된 PBD 지반개량 시공사례,2006

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| 리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.06.21

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부산신항만 주식회사

- 9.28%: 한국컨테이너부두공단 - 9%: 금호 - 6.95%: 대우건설 - 5.73%: 기타 - 5.55%- 회사연혁1997. 6 : 부산신항프로젝트사업 시행자로 지명1997

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.02.20

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성공한 해운기업(고려해운)과 실패한 해운기업(삼선로직스)에 대한 비교 분석

하였으며, 2012년 1월에 개장된 총면적 840,000㎡ 규모의 부산신항 2-3단계 컨테이너 터미널을 확보하였다. 2006년에는 영국계 해운매체 ‘Fairplay'에서 전세계 컨

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| 리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.01.11

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[삼성중공업자기소개서]삼성중공업자기소개서예문 삼성중공업합격자소서 삼성중공업공채입사지원서 삼성중공업족보 삼성중공업합격샘플 삼성중공업채용자기소개서자소서

와 자부심을 가지고 저의 열정을 쏟아 내고 싶습니다. 학창시절 부산신항, 광양항등의 현장 견학을 통해 키워온 바다에 대한 관심과 해양, 토목, 조선, 구조 등 복합적인 전공지식으로 귀사

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| 자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.09.23

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[무역학]21C 국제화와 부산(신)항

목 차서론21C 국제화 그리고 무역의 중요성해상무역의 중요성문제제기본론1부산항 VS 상하이항부산항의 문제점본론2부산신항의 등장과 현황항만으로서의 장점본론3향후 발전 방향과 전망 ... : 해양수산부 - http://momaf.go.kr 2005년 보도자료 )부산항상하이항선 석21개18개개 발 계 획? 2005년 : 부산신항 1차 개장19개 선석 추가? 2011년 ... 시급다. 그리고 하역 업무와 부대 업무의 이원화로 인하여 생산 효율을 저하 시키고 있으며 이 부분은 가격을 상승 시키고 있다 하겠다.본론2-부산신항의 등장-이러한 중국항만들과 더

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| 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.03

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부산신항만의 발전방향

능력 등을 포함하는 시설규모,평균장치 일수 그리고 하역장비 등이 포함될 수 있다.( 참조) 김정수, 「상해 양산항과의 비교분석에 의한 부산신항의 특화전략」, 『한국항만경제학회지 ... 』 23, 한국항만경제학회, 2007, p.68.)구분양산항부산신항수심16m17m면적16만 평22만 평환적화물비율(2013년)약 5%약 55%야드하역장비RTGC 45기(6열 5단 적재

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| 리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.09.22

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암웨이 아시아 물류 허브센터 & 고부가가치 물류시스템 소개

가 부산신항 배후물류단지내 첨단물류관리시스템을 갖춘 bidc 라는 3 자 물류회사를 통해 물류허브센터 유치 Ada, venlo 에 이은 3 번째 물류센터로서 건강기능식품부터 개인용품

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| 리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.19

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월드비전 레포트-일신설계종합건축사사무소 김승남 대표의 ‘부산 : 공간, 사람, 문화와 비전’

사업에 대해서도 강의를 하셨는데, 북항 재개발과 관련된 내용이었다. 지금 부산항의 기능은 부산신항으로 이전을 하고 재개발을 해서 부산항을 탈바꿈하려고 하는데, 이것도 앞서 말

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| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.09.10 | 수정일 2014.09.21

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