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해상보험 사례 시베리아횡단철도 온독시스템 복합운송 부산항 터미널 컨테이너 항공화물운임 항만수요 항공운송 여수광양항만공사
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"항만요율" 검색결과 261-280 / 280건

  • 판매자 표지 자료 표지
    국제물류론 시험정보 - 문제와 답안
    %이상을 이 해상운송에 의존하고 있다. 해상운송의 장단점장 점단 점?대량운송 용이?장거리 운송에 적합?운송비 저렴?대륙간 운송가능?항만시설에 하역기기 등의 설치 필요?기후에 민감 ... 고 적음에 관계없이 운임이 부과되는 화물선과 여객선의 운송을 말한다.또한 정기선사는 서로간의 집화 및 운임경쟁을 방지하기 위하여 해운(운임)동맹을 결성, 운임요율표(tariff
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    | 시험자료 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.09.10
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    [물류] 우리나라 철도 컨테이너 수송실태의 문제점 및 개선방안
    들에 대한 조성금을 증액(1마일당 5펜스에서 20펜스)하므로써 화물수송의 철도유치에 큰 영향을 미칠 것이다. 특히 항만까지 장거리 수송하는 이들에게 더욱 유리해질 것이다.5) EU ... , 조작료, 시내배송료 등이 있다. 철도수송비는 협정요율에 충실할 경우 자동차보다 저렴하지만 자동차운송회사의 임의요금이 훨씬 높아 사실상 철도수송비가 높게 나타나고 있다.3. 유통
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    | 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.05.30
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    [무역] 무역보험
    약관.③ 선비 및 증액보험 : 선비란 선박을 운항함에 소요되는 비용으로 예컨대 연료비, 부식비, 항내에서의 관습적인 예인비, 선적비, 항만시설 사용료 등을 말한다. 이와 같은 비용 ... 한 특정해역에서만 작업하는 경우에는, 특별히 계선보험에 가입하는 것이 일반적이며, 계선보험의 요율은 태풍 등을 이유로 달리 적용되기도 한다.3. 선박 운항관련 위험과 대응책▷위험
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.14 | 수정일 2016.03.21
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    창고관리의 현황과 개선방안
    으며 업체분포의 지역적 편중으로 노수산물 창고는 생산지, 수출입 상품은 항만 지역에편중되어 일반공산품을 주로 취급하는 서울, 부산, 대구 등 6대 도시의 보통창고는 전체의 11.1 ... , 처리능력, 경영상태에 관한 현황은 거의 파악되지 않고 있어관리행정 체계의 문제점으로 지적되고 있다.창고 보관료는 시/도지사 및 지방 하운 항만청장에 권한위임되고있다. 그러나, 시 ... /도에서는 창고요율에 대한 전문성의 결여로 별도의 창고 요금기준을 마련하지 못하고 1982년 조정된 건설 교통부의 요금기준을 그대로 적용하여 지가 및 인건비의 상승 등이 고려
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.09.19
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    우리 나라의 지방 재정자립도를 높이기 위한 방안
    의 경제적 효과, 요율구조의 적정성 등을 파악하기 어렵다는 단점이 있다.1. 세외수입의 강화사업성 증대 및 수익사업 확대를 통한 방안, 과태료와 범칙금 징수 강화를 통한 방안이 있 ... 한 포항의 이미지를 제고시킬 수 있다는 장점도 있다.3. 세수 기반 확충지역경제 활성화는 지방정부 세입을 확충할 수 있는 가장 전통적이고 근본적인 방법이다. 이를 위해서는 도로·항만
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.18
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    [국제물류] 정보화 시대 국제물류 기지화 전략
    원이나 된다. 즉, GNP의 2.2%가 규제완화 및 철페로 얻을 수 있는 비용절감 효과라고 할 수 있다.네번째는 SOC에 대한 투자의 부족이다. 우리나라는 도로와 항만, 항곡 등 ... ∼16일에서 4∼5일로, 관련서류는 230종에서 140여종으로 간소화될 것으로 예측된다. 그리고, 물류연결점인 항만, 공항, 터미널, 창고 및 물류단지 등의 대기시간감소 및 화물수용 ... 에서 통문, 바코드관리의 고도화, 정보서비스, 무선 추적에 의한 화물추적이 추가되고 화물취급장에서는 새로이 화물추적, 입출고, 정산, 분류, 수배송, 바코드관리, 상품관리, 요율관리
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    | 리포트 | 42페이지 | 3,000원 | 등록일 2002.02.23
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    화물운송론
    3) 연안운송 관련 문제점 ① 선박의 운항경제성 저하 - 규모의 영세성 - 중고선 도입 제한 ② 연안선원의 원활한 공급 애도 ③ 화주에 대한 해상운송 인센티브·부여 미약 ④ 항만 ... 운송 수단의 이용이 불가능한 경우 - 항만 또는 해운의 파업 - 해상, 육상의 정지 ⑦ 물류마케팅 전략에 의한 경우 - 과잉재고에 의한 가격하락 방지 - 자사상품의 시장경쟁력 ... 2) 항공화물 운임의 종류 ① 일반화물 운임 요율 (GCR : General Cargo Rate) - 최저운임, 기본 요율, 중량 단계별 할인요금 - 운임 산출 중량 ② 특정품목
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    | 리포트 | 37페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.15
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  • 자료 표지
    [도시와 현대인] 도시와 현대인(쓰레기에 대한..)
    여의도 국회의원회관에서 국회해양포럼과 한국해양환경안전협회주최로 열린‘해양환경 심포지엄’에서 한국해양연구소 강창구 박사는 주제발표를 통해“해양수산부의 용역을 받아 전국 16개 항만 ... ㎏), 울산항(1.03㎏) 등의 순이었으며 경남 진해항(0.03㎏), 전남 완도항(0.11㎏), 전남 녹동항(0.19㎏) 등은 오염정도가 상대적으로 덜했다. 따라서 전국 항만 ... 여 자원재활용업종의 지정, 1회용품의 사용자제, 폐기물처리예치금 및 부담금의 대상품목 및 요율, 재활용산업의 육성 등에 대한 구체적인 내용과 시행절차를 포함하고 있다. 또한 환경부
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.18
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    [물류관리] 물류관리 정리(한양대-중간)
    은 . 처리비용:시설의 투자비용,운영비용-사람시간장소수송요율-,자본비용-재고회전-.◆◆하역물류시스템화의 기본요소◆하역물류의 표준화: 하역작업의 여러단계를 공정별로 그 절차를 규정 ... 식(기관,자동차)수동식(지계차)◆항만하역이란 항만에서 물류업자가 화주나 선박업자로부터 위탁을 받고 선박으로 수송된 화물을 인수받아 화주에게 인도하는 과정의 운반,하역행위를 총칭한다.항만
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.12.02
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    국토종합개발계획
    로서 작용하는 경우가 많다. 따라서 상위정책간의 마찰을 조정하고 또한 하위정책에 명백한 지침을 제시하여 정책간의 상충을 미연에 방지하는 일이 국가자원의 요율적 활용을 위해 반드시 ... , 토지초과이득세제, 토지법거래 허가제 등 토지공개념 확대도입6) 제 2차 국토개발의 문제점과 그 발생원인(1) 문제점① 국토개발의 불균형과 국토이용의 비효율② 도로, 항만등 기반시설
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.21
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    해운시장
    물동량이 높은 증가세를 나타냈으나 2000년 이후 초대형 신조선의 인도가 급증함에 따라 구조적 선복과잉이 지속되고 있다. 항만컨테이너물동량은, 1998년과 1999년 미국경제 호황 ... 에 대한정기선 해운동맹의 가격협정(price-fixing)과 요율협의(rate discussion)는 철회돼야하며 여타 운항협정(operation arrangement)의 경우 과도
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.11
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  • 자료 표지
    미국의 공기업
    과 관련된 기술지원을 유료로 제공하고, 2외국과의 교섭 등 을 위하여 국무부가 각종 조언을 하며, 3연방통신위원회가 요율의 결정, 위성기재의 구입 등에 관해서 규제를 가하고, 4대통령 ... 했다. 현재 뉴욕·뉴저지항만공사의 사업분야는 다음과 같은 6개 분야로 나눌 수 있다.1터널 및 교량, 2공항, 3항만터미널, 4내륙터미널(버스터미널 등), 5철도, 6부동산임대업(세계무역센 ... 터 등)뉴욕·뉴저지항만공사는 세계무역센터와 같은 타산이 맞는 사업에 투자하고 지하철에 대한 지원을 거부하 고 있다는 비판을 받고 있기는 하나 가장 모범적인 공기업으로 인정받고 있
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.04.30
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    [환경] 도시와 현대인의 환경문제
    발표를 통해“해양수산부의 용역을 받아 전국 16개 항만에 대해 수중 침적 폐기물 실태조사를 벌인 결과, 엄청난 양의 쓰레기가 쌓여 있었다”고 말했다. 발표자료에 따르면 조사대상 ... 은 오염정도가 상대적으로 덜했다. 따라서 전국 항만 가운데 이들 16개 항의 쓰레기만 총 6천650t에 달해 이를 모두 걷어내기 위해서는 10t 트럭이 665대나 동원돼야 할 것 ... 을 억제하기 위하여 자원재활용업종의 지정, 1회용품의 사용자제, 폐기물처리예치금 및 부담금의 대상품목 및 요율, 재활용산업의 육성 등에 대한 구체적인 내용과 시행절차를 포함하고 있
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.04.09
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    [무역 운송론] 무역 운송
    이므로 1일, 1주일, 1개월 당 운행횟수가 적다.ⅲ. 날씨에 따라 운행계획이 변경되므로 운송계획을 정하기가 곤란하다.ⅳ. 대규모 항만시설을 필요로 하기 때문에 거액의 투자비 ... 한다.화물완제품, 반제품 등의 일반화물대량의 살적화물(Bulk Cargo)운임운임요율표(Tariff Rate)자유(개방)운임(Open Rate)선박Liner VesselTramper전용
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    | 리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.04.28
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  • 자료 표지
    [무역] 해상운송물류
    은 박들의출입항, 즉 외국의 항만에 선박이 출입한다는 점과 각국의 상선이국제 해운시장에서 경쟁하고 있다는 점이다.여섯째, 해운의 속력(速力)은 일반적으로 느리다.2) 해상운송의 장 ... 장, 갑판장, 갑판원, 조리사 등)3) 항로 : 선박이 항해하는 통로4) 항만 : 선박이 정박하는 구역.(개항, 불개항, 자유항)4. 해상운송의 업무.(1) 정기선 운송일정한 항로 ... . 정기선운항을 위해서는 항로의 장단, 화물의 수량 또는 종류에 따라 적절한 규모의 선단(船團)과 상당한 육상운영조직을 필요로 하므로 정기선회사는 대기업이어야 한다. 운임요율은 미리
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.26
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    [물류관리] 삼성전자의 물류성공 사례
    - 적재량과 실시간 이동거리에 비례해서 운임 지급- 전국 전지역 운임요율 항시 책정 가능 ( 운반지 단가 함수체계 구축)♤ 용적·거리 운반비 단가 함수함수형태: Y = A / Xβ ... 고 포장작업의 표준화를 기할 수 있다.2 컨데이너 이용시:a. 불필요한 포장비의 절약b. 신속한 선하증권의 발급으로 금리절약c. 생산능률의 향상d. 육로운송비의 절약e. 항만하역비
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    | 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.05.20
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    [국제통상] 주요국의 연안해운정책
    업계의 경영개선, 연안항만 개발, 항만요율 우대, 물류체계 합리화 등 여러 가지 면에서 외국보다 미흡한 점이 많은 것으로 지적되고 있다.Ⅱ. 선복량 수요ㆍ 공급 관리1. 일본1 ... 을 국제운송에만 국한하지 않고 국내시장도 포함하고 있다.중화인민공화국해상법(1993년 발효)은 연안해운에 대해 동 법 제4조항에서 중국 항만 간의 해상운송업과 예선업은 중국 국적선
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    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.11.28
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    해상운송
    의 운항형태정기선(liner)정기선의 특징은 ① 엄격한 운송 계획하에서 특정한 항로·항만을 규칙적으로 왕복 운항하며, ② 여객·우편물, 공업 제품의 수송을 주 대상으로 하 ... (TPFC)의 요율에는 태평양 연안 여러 항구까지의 양륙화물에 대한 운임과, 북미 내륙지역을 도착지로 하는 화물에 대해 적용하는 "미내륙항접속운임율" 등의 두가지가 있다. 미국
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2001.10.12
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  • 자료 표지
    [감정평가 및 보상법론] 공특법을 기준으로한 토지수용법과의 관계
    , 운하, 관개 및 발전용 수로, 저수지, 선거(선박의 건조나 수리 또는 화물을 싣고 부리기 위한 설비. 독(dock)], 항만, 부두, 상수도, 하수도, 공중변소, 쓰레기처리장 ... 에 따른 보상금액 및 이주대책사어비에 일정한 요율을 곱한 위탁수수료를 교부하여야 한다[공특법 시행령 제6조 제2항]Ⅶ. 보상의 원칙공공사업의 시행으로 인하여 손실을 입은 특정인의 재산
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    | 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.01.28
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  • 자료 표지
    무역(해상운송)
    정기선(liner)정기선의 특징은 ① 엄격한 운송 계획하에서 특정한 항로·항만을 규칙적으로 왕복 운항하며, ②여객·우편물, 공업 제품의 수송을 주 대상으로 하며, ③ 운임 동맹 ... 여 목적지까지 운송하게 되는 것이다.(6) 지역운임(local freight) : 태평양 운임동맹(TPFC)의 요율에는 태평양 연안 여러 항구까지의양륙화물에 대한 운임과, 북미 내륙지역
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    | 리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.12.05
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- 작별인사 독후감
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