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"정기용선료" 검색결과 261-280 / 358건

  • [국제운송]정기용선계약의 제3자에 대한 책임주체
    Ⅰ. 서론정기용선계약 이란 선복에 화물을 적재할 수 있는 설비 및 용구를 갖추고 선원을 승선시켜 장기간 해상을 운항할 수 있는 선박을 일정기용선하는 계약이다. 즉, 선주 ... 가 용선료를 받고 특정기간 동안 용선자에게 (항해가 가능한)선박을 제공할 것을 확약하는 계약으로써 용선자가 선박의 투자활동 없이 추가선복을 확보할 목적으로 체결된다.그러나 일반 ... 를 입을 수도 있다.아래의 세 가지 대법원 판례를 통해 우리나라에서 정기용선계약의 제3자에 대한 책임여부를 누구에게 지우고 있는지 살펴보기로 한다.Ⅱ. 판례1 대법원 1992.2
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.21
  • [해상법] 선장/정기용선
    를 하고 정기용선자는 선박의 자유사용권만을 갖는다.운송용선에서는 운송인이 해상기업의 주체로서 항해 및 운송의 사항을 모두 관장하고 용선자는 다만 용선료와 재운송임과의 차액을 취득 ... 하고 있는 것이다.[정기용선자]Ⅰ. 총설1. 의의정기용선자란 정기용선계약상의 용선자를 말하는데, 정기용선계약이란 용선소유자 또는 임차인이 용선자에게 선원이 승무하고 항해장비를 갖춘 ... 선박을 일정한 기간 동안 항해에 사용하게 할 것을 약정하고, 용선자가 이에 대하여 기간으로 정한 용선비를 지급할 것을 약정함으로써 그 효력이 생기는 계약이다.따라서 정기용선
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    | 시험자료 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.02
  • [해상보험론] 해상보험과 그 사례
    며 손해배상의 기준일은 실제운송일 기준이어야 하므로 정기용선 운임은 미화 12,100불 내지 미화 12,500불로 산정하여 총 운임수입 미화 1,581,784.05불에서 정기용선료 ... 도 동일한 사항임을 확인하는 즉시 피신청인에게 계약해지권을 행사한 것임.3 계약의 하청이란 결국 선박의 하청을 의미하며 피신청인이 소유하거나 정기용선한 선박이 아닌 항해용선한 선박 ... . 11. 11.경 화물선적을 지시하고 있으며, 원래 신청인이 이건 용선계약에 따라 운송할 화물을 제3의 선사를 통하여 운송케 하여 수입한 바, 이는 당시 용선료가 급격히 하락하자 신청외.
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.06.06
  • [국제분쟁사례] 운송계약상 체선료 지급청구 및 물량보장의무위반으로 인한 손해배상청구
    하였다. 운송을 위하여 신청인은 이 건 선박의 선주인 S사에게 정기용선료를 지불하고 운항비를 지출하였다. 이에 대해 운송계약에 따른 운임을 피신청인이 신청인에게 지급하였다.체선료 ... 에게 정기용선료로 미화 4,854,230.99달러를 지급하였고, 운항비로는 미화 1,423,903.03달러(원화 금890,793,900원, 미화 201,612.24달러, 일화 20 ... 에게 신청인에 대한 운임지급의무를 규정한 것을 이해할 수 없게 된다. 또한 공동운항자라 본다면 정기용선료와 운항비를 신청인이 단독으로 부담해 온 이유도 설명되지 아니한다.c. 체선료 지급
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.26
  • [A+레포트] 국제물류와 해상보험
    등하던 윤은옥은 피고회사에게 직접 보험금을 지급할 수 있게 하기 위해, 소외 유풍이 이 사건 선박보험계약에 의한 보험금 청구권을 정기용선자인 원고회사에 양도한다는 취지의 합의서 ... 아서 보증함)하기 위해 이용되는 것으로, 보험계약자는 보험료를 지급하고 보험자는 항해와 관련된 우연한 사고로 보험의 목적물에 입은 피보험자의 재산상의 손해를 보상할 것을 내용으로 하
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    | 리포트 | 30페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.11.20
  • [무역보험]해상보험상의 대위권에 대한 판례
    인이 됨을 명시하고 있으며, 재용선자는 정기용선자에게 일정한 선복용선료만 지급할 뿐이고 위 운송계약에 따른 운임은 모두 재용선자의 수입으로 되는 사정 등을 고려할 때, 위 정기용선 ... ] 정기용선자로부터 선복을 용선받은 재용선자가 송하인과 운송계약을 체결한 사안에서, 정기용선자는 운송계약상 책임을 지는 운송인의 지위에 있지 않다고 본 사례[2] 해상운송인의 불법 ... 되지 않은 사례【판결요지】[1] 정기용선자로부터 선복을 용선받은 재용선자가 송하인과 운송계약을 체결한 사안에서, 재용선자가 발행한 선하증권의 이면약관상 재용선자가 위 운송계약의 운송
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    | 리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.09.26
  • STX 기업분석 및 사업소개
    았으며, 국내 해운사로는 STX Pan Ocean을 포함하여 2개 회사만이 인증을 받았다. AIS 인증기업은 운임, 용선료 수익등의 해운 소득과 선박매각 차익, 외화관련 차익, 파생상품 ... 는 발틱해/유럽, 흑해, 남미의 주요 항구로부터 대서양 횡단 항로를 포함하여 극동/동남 아시아 각 항구까지 차별화된 Breakbulk 정기선 서비스를 제공하고 있다.- 적/양하 작업시 ... 각 25톤 이상의 적재 능력을 가진 크레인을 구비한 Handy, Handymax, Panamax 사이즈의 특화된 선대를 주축으로 하는 정기선 영업 4부는 90년대에 동 사업부문
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    | 리포트 | 40페이지 | 5,900원 | 등록일 2009.07.04
  • 무역영어자격시험과국제무역사-전문어휘와전문영어단어단원별총정리
    정기 출급 환어음일람후에 일정기간이 경과하면 소지자가 지급을 청구할수 있는 환어음기한부 어음(After sight)발행되어 일정 기간이 경과된 후 지급되는 어음발행인 ... 용선계약선화증권a couple of weeks대략 2~3주a cutting sample절단 견본품a right of action실행권a sort of~의 일종이다abandon위부 ... after the conclusion of the contract계약 체결후agency commission 대리점 수수료agent대리인agreed value협정가액all
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    | 시험자료 | 35페이지 | 4,700원 | 등록일 2012.03.16
  • 보험해상법 기말정리
    소송면 준용안돼 A가 책임판례는 정기용선계약은 선박임대차과 유사하게 용선자가 선박의 자유사용권을 취득하고 노무공급계약적인 요소가 수반되는 내용으로서 특수한 계약관계라 할것이고 정기 ... 용선자는 766조의 유추적용에 의해 선박소유자와 동일한 책임을 지는것이므로 Y는 선하증권상의 운송인으로서의 책임을 부담한다.4.내부관계1)정기용선자의 선장지휘권: 선박을 해상기업 ... 에 이용하기 위해 선장지휘권이 필요(812의3)2)선박소유자의 운송물 유치권 및 경매권: 용선계약상의 채무불이행시 인정.(812의4)3)용선료의 연체와 계약해지: 채무불이행시 개입의무
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    | 시험자료 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.16
  • 경영학과 사업계획서 발표자료 (ppt) 입니다. 아이템 : 현대인의 라이프 스타일 책임 프로그램
    금6개월 운영비600자 기 자 금5,000광고/ 홍보비6,000금 융 차 입1,900기 타300소 계6,900소 계6,900시 설 자 금전용선 사용료600자 기 자 금1,000 ... . 스케줄 관리 시스템 2. 이벤트 시스템2. 사업 아이템의 내용무 료유 료1.일정관리 및 기념일관리로써, 해당 일자의 관련 상품 및 이벤트 정보 제공 2. 알리미 서비스- 입력 ... 원 타 사이트 비교 약 30% 저렴하게 제공.4. 홍보 전략 (온라인)- 검색사이트 등록 및 타 사이트의 상호 광고 (적립제도) - 정기적인 행사 진행 (경진대회 등 각종행사 진행
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    | 리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.08
  • 무역운송의 이해
    , 석탄 등)컨테이너화물 및 단위화물 등화 물부정기선(tramper)정기선(liner vessel)선 박특정 하주의 특정화물을 싣기위해 선박의 선복을 빌려주는 형태여러 하주 ... 로부터 개별적으로 선적요청을 받아 운송형 태용선운송개품운송구분운송의 종류(4) 언제나 배차될 수 있음(3) 교통사고, 공해문제가 많이 발생(3) 포장이 비교적 간단함(2) 원거리운송 시 ... 운송에는 운임이 비교적 높은 편(1) 대량물품을 일시에 효율적으로 운송하는데 적합철 도단 점장 점구 분(4) 기후가 아주 나쁜 경우 운항이 중단됨(4) 운송보험료가 저렴(3) 물품
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    | 리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.02.17
  • nyk 일본 2위의 해상복합운송 업체
    었다. 내륙운송비는 북미철도요금의 인상에 큰 영향을 미쳤고 더욱이 시장으로부터 조달하는 형태의 당사서비스를 보완하고 있어 소형, 중형선의 용선료가 올라 수익이 크게 압박했다.2006년 물동 ... ,inc 설립1989년 11월 NYK Line(europe)ltd.설립1999년 정기선부분 자동차선 부분에서 ISO9002획득2002년 ISO14001 획득 (세계최초)2003년 5월 ... 한다.흑자화의 또 하나의 이유는 신조선의 투입이다. 컨테이너선대는 현재 원래정기선을 합쳐서 운항규모 약 160대부터 2008년 3월말에는 약 170대 2011년 3월말에는 약 180
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    | 리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.05.04
  • [해상운송] 해상운송
    .er)기간용선 또는 정기용선은 화주가 일정 기간 선주로부터 선박을 빌리는 경우를 말한다. 기간용선의 경우 선주는 선박의 운항에 필요한 모든 선박 용구를 갖추고 선원도 배승 ... 시켜 합의된 항구에서 선박을 용선자에게 인도해야 한다. 이 때 선주는 선박의 감가상각비, 보험료 등의 간접비와 선박의 운항에 직접 필요한 선원비, 수리비, 선박의 용품비용 등을 부담 ... 하고, 용선자는 용선료, 연료비, 항만사용료, 하역비 등을 부담해야 한다.자기 화물을 운송하기 위해 선박을 일정 기간 용선하는 경우도 있지만 대개 다른 사람의 화물을 운송하고 운임을 벌
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    | 리포트 | 35페이지 | 4,000원 | 등록일 2004.12.07 | 수정일 2016.03.16
  • [무역]무역결제서류에 관한 보고서
    으로 수리를 허용하고 있지 않는 한 은행이 수리 거절한다.① 용선계약선하증권 : 화주와 선주간에 일 항해 혹은 일정기간 동안 대량화물을 운송하기 위해서 부정기선을 용선계약을 하 ... 여 임차인인 화주가 발급하는 선하증권이다. 임차인인화주가 용선료를 지급하지 못하면 선박압류조치를 취할 수 있고 또한 선박압류시 선박뿐만아니라 화물도 압류대상이 되므로 은행은 수리를 거절 ... 한다. 그러나 신용장상에 “chapterparty B/L is acceptable” 이라는 문구가 있으면 수리가 가능하다. 그러므로 용선계약선하증권이 수리되기 위해서 첫째, 선장이
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    | 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.09.13
  • [경영경제]인코텀스 2000
    과 오해를 제거하기 위해서 제정되었고 오늘날 무역거래에서는 거의 인코텀스에서 규정하고 있는 조건들이 이용되고 있음.2. 인코텀스 2000 주요특징인코텀스를 정기적으로 개정하는 주 ... 으로서 운송계약에 포함된 경우에는 제3국으로의 통과 비용도 매도인이 부담하도록 내용을 보완했음.2 개정규칙에서는 기존의 CFR조건에서 용선계약부 선화증권을 제공하는 경우 반드시 용선 ... 계약서의 사본첨부조항이 삭제되었음6) CIF 조건1 "운임, 보험료포함인도"(CIF)조건이라 함은 CFR 조건과 동일하나 목적 항까지의 운 임과 보험료가 첨가되는 것으로 매수인
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.06.27
  • 우리나라 운송부문의 문제점과 개선방안 또는 합리화에 대해 설명하기
    부족하다.- 국적취득조건부나용선 자금의 절대적으로 부족하다.내항해운항만시설의 절대적으로 부족하다.정부추진계획의 불충분 및 지연된다.- 연안해송 활성화방안은 계속적인 수정보완하기이 ... 다.주요 수송수단의 문제점에 대한 해결방안1. 우리나라 철도운송의 해결방안우리나라 철도운송의 합리화 방안- 일본의 직행 운송방법과 유사한 정기직행열차를 도입하여 수송성과 고속성을 활용 ... 아 관세사를 통하지 않고 일정교육을 받은 통관 전담직원이 자기면허를 갖고 자기통관을 하게 함으로써 통관수수료를 절감하는 제도적 장치를 마련하여야 할 것이다.3. 우리나라 수송
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.07.03
  • 무역영어 서식관련 용어집
    - Fundamental다수의 하주로부터 화물에 대한 운송을 개별적으로 계약을 체결하는 것. 보통 혼적경우가 대부분이고, 주고 정기선이다.2) 용선운송계약 - 송하인이 선박회사로부터 대가를 지불 ... 보험료 포함가격으로 $15,000 에 판매한다.- timely order - 적기주문- punctual shipment - 제때 선적< Chapter 3 >Chapter 4 ... 하고 선박의 일부 또는 전부를 빌려 쓰는 것.a) BBC(나용선)b) 항해용선 - Trip charter(T/C)c) 기간용선d) 특수용선Shipping Documents(선적서류)
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    | 시험자료 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.08
  • 우리나라의 물류정책
    하였다. 그러나 1970년대의 석유파동으로 물동량 증가율이 현저하게 저하되자 문제가 발생하게 되었다. 노후선 운항은 경쟁력을 상실하고 용선 이용도 비싼 용선료로 인하여 수익을 창출 ... 경제와 우리 경제는 고도성장기에 접어들게 된다. 물동량의 증가로 인하여 우리 해운산업도 급속한 성장을 이루었다. 해운업체는 물동량 증가를 중고선의 도입과 외국선의 용선경쟁으로 대응 ... 항공의 참여로 복점체제로 전환되었다. 항공운송산업이 민간기업에 의해 운영되고 있으나 항공사의 시장진입, 운항노선 등 제반 영업활동은 정부의 강한 규제를 받고 있다.국제정기항공운송
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.14
  • [경영경제]국제수지이론
    , 보험금), 기타 운수(여객운임, 용선료, 선박수리비, 항만경비 등), 여행경비(관광객, 상용여행자, 유학생), 정부거래(해외 대사관의 유지경비, 비군사거래와 국내주둔 외국군 ... 에 대한 재화와 용역의 조달 등의 군사거래), 기타 용역거래(영화필름 임대료, 번역료, 부동산임대료, 정기간행물 구독료, 흥행관련 출연료와 기타 기업활동에 필요한 해외사무소 경비, 대리 ... )의 수출입, 해외기술사용료경상 수지소득 수지해외노임, 차관이자, 해외투자수익(과실송금)이전 수지무상원조, 해외 장학금, 교포송금투자 수지해외 직접 투자, 무역관련신용자본 수지기타
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    | 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.05.02
  • [물류]흥아 해운의 물류전략
    에 대한 조사보다 물류기업 자체를 조사하는 것이 더 효율적일 것이라는 생각에서 이루어진 것선대 및 장비보유현황컨테이너전용선박 (Full Container 선) 31척(사선 14 / 용선 ... 17)특수목적선박(Chemical Tanker 선) 15척(사선 12 / 용선 3)선박컨테이너/CY/창고컨테이너 총 67,202TEU 보유 중 인천 CY/CFS = 33,653 ... 으로 항만시설사용료 및 예/도선 사용료의 인하 혜택 ② 육상운송비용의 절감 : 육상운송비용의 비교와 같이 기존 부산, 인천, 광양항을 이용할 때보다, 중부/호남권 화주들은 최고 TEU
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.12.05
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