"정기용선료"의 검색결과 입니다.

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해상운송 정기선 부정기선 부정기선 용선계약서 복합운송 특징 화물운송계약서 생활속의 무역 해상보험 판결

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"정기용선료" 검색결과 201-220 / 358건

생활속의계약과협상 02. 국내외 계약의 특징 및 관련 규범

할 것을 약정함으로써효력이 생김화해당사자가 상호 양보하여 당사자 간의 분쟁을 종지할 것을 약정함으로써효력이 생김종신정기금당사자 일방이 자기, 상대방 또는 제3자의 종신까지 정기 ... 물품거래물품매매계약매도인, 매수인 간에 체결되는 국제 물품매매계약 -> Vienna 협약물품매매보조계약용선, 보험, 환거래 등 물품매매와 관련된 종속계약서비스거래유통서비스계약판매점 ... 계약 -> 전매차익대리점계약 -> 수수료생산요소전달계약국제고용계약, 국제용역계약기술거래기술도입(이전)계약기술 도입자가 기술 제공자에게 일정한 사용료를 내고 산업재산권,기타 기술 등을 흡수

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| 시험자료 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.10.15

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글로벌무역 사기의 유형과 대응책

한다.2. 무역사기의 유형 무역사기의 유형(ICC의 기준)구분내용서류위조운 송용선계약적하보험방 화신용장 자체의 위?변조, B/L등 선적서류위조선박 고의 침몰, 항로이탈, 화물절도용선자 ... , 신용장, D/A, COD, T/T위조송금확인서, 위조선적서류, 위조은행서류로비자금사취, 상품사취, 수수료사취반품빙자 금품사취, 위장투자추진견품사취, 허위클레임 제기, 불법인력 ... 으로 거래 후 대량 물량 외상요구⑥ 몇 차례 정상거래 후 트집잡아 대금결제 거부⑦ 최근유형 바이어 소개료를 챙기는 형⑧ 잔금을 차기 order와 계속 연계함, 교포 사기 형⑨ 선수금

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| 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.07.20

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정기선과 부정기선

운송 계약 (Contract in a general ship) : 선사가 불특정 다수의 화주로부터 화물 운송의 위탁을 받아 운송하는 것으로 정기선에 주로 이용 용선계약 ... 정기선은 정해진 항로를 규칙적으로 운항하는 정기선과는 달리 일정한 항로나 화주가 있는 것이 아니고 화물이 있을 때 마다 또는 화주의 요구가 있을 때만 화주와 용선계약을 체결하고 화물 ... 정기선과 부정기선목 차Ⅰ. 서 론 ▶물류와 해상운송 Ⅱ.본 론 1. 정기선 해운 2. 부정기선 해운 ⊙정기선과 부정기선 차이점 ⊙정기선과 부정기선 해운 기업 *마치며….물류

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| 리포트 | 60페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.10.25

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해상운송의 정의

한다. 주로 정기선이 이용된다.2) 용선계약2-1) 항해용선(Voyage Charter)? 항해용선이란 한 항구에서 다른 항구까지 화물수송을 의뢰한 화주(charterer)와 운항 ... 을 운임으로 결정하는 방식(여러 종류의 화물을 한 선박에 적재하는 경우 사용)②일대용선계약(Daily Charter)? 용선료를 1일 기준으로 책정하는 용선계약이다.- 즉, 기간 ... 용선(time charter)과 비슷(운항비는 선박소유자부담이며 선박의 선장도 선주가 고용)2-2)정기용선(Time Charter)? 정기용선은 용선의 한 형태로서? 용선자는 어느

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| 리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.11.04

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정기선 해운산업의 모든것

- CAF/ -BAF를 적용하는 경우는 없다.(7) 성수기할증료(Peak Season Charge): 수출화물이 특정기간에 집중되어 하주들의 선복 수요를 충족시키기 위해 선박용선료 ... 대한민국의 정기선해운산업목 차서 론1. 정기선의 운송의 의의와 특징본 론1. 국내 대표 정기선 해운산업 기업 소개2. 정기선 기본운임3. 정기선 부대운임4. 정기선 운임의 구조5 ... . 국내 정기선의 주요 항로6. 정기선항로의 취항선박7. 국적선 이용 제도8. 동북아항로에서 우리나라 컨테이너 정기선 해운산업의 국제경쟁력결 론1. 정기선의 운송의 의의와 특징

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| 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.21

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stx panocean 기업분석

영업과 운항지원을 하고 있다 사업내역 AIS 인증서 수여로 인한 면세 혜택 운임 , 용선료 수익 등의 해운 소득과 선박매각 차익 , 외화관련 차익 , 파생상품 거래이익에 대해 ... 육상인원 : 762 명 , 해상인원 : 약 1,958 명 사선현황 86 척 (2011 년 6 월 기준 ) 용선현황 300 척 (2011 년 6 월 기준 )STX Panocean 기업 ... service ( 부정기선 사업 ) 글로벌 시장의 벌크화물운송 수요에 탄력적으로 대응 가장 큰 비중을 차지하고 있는 곡물 수송 에 있어 수준 높은 서비스로 태평양 북서부 , 북미

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| 리포트 | 51페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.03.17

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해운업의 글로벌 마케팅전략 -Ocean No.1 Korea

는 2002년 10월 이후 6년 만에 가장 낮은 수준이다. 용선료도 가파르게 떨어지고 있다. 컨테이너선의 아시아~유럽 항로 운임도 작년 같은 기간에 비해 40% 이상 떨어 졌 ... , 유조선 운임 상승에 긍정적이나 영향은 제한적일 것으로 판단됨.(2)컨테이너 운임보다 상승률이 높은 컨테이너 용선료*컨테이너 해운 운임 상승에도 불구하고 컨테이너 용선료 상승 ... 률이 운임 상승률보다 더 높아, 당분간 컨테이너 해운사들의 영업이익률 상승 더딜 것으로 판단*08년에는 운임과 용선료의 상승률이 비슷할 것으로 예상(3)최근 급격한 수주량 증가는 해운업황

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| 리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.12.13

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[재무회계][재무][회계][재무분석][재무제표][재무비율]재무회계의 과정, 재무회계의 목적, 재무회계의 원칙, 재무회계의 규칙, 재무회계의 기준, 재무회계 관련 제언 분석(재무)

과 같다.1. 외국에서 직접 구입하는 기계, 도서, 표본 또는 실험용재료의 대가2. 정기간행물의 대가3. 토지 또는 가옥의 임대료와 용선료4. 운임5. 소속직원중 특별한 사정이 있 ... 의 수입 및 사용내역 개요③제2항의 규정에 의한 공고는 일간신문 또는 정기간행물의등록등에관한법률 제2조제1호의 규정에 의한 정기간행물에의 게재로 갈음할 수 있다.제20조(결산보고서

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| 리포트 | 15페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.04.26

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[무역학개론]국제운송론 ppt요약 80장

 2. 국제해상운송 계약개품운송계약해상운송 계약의 종류정기선에의해 개개의 화물은 운송하는 계약하에 선박회사가 다수의 화주로부터 화물을 집화하여 혼재해서 운송하는 방식용선운송계약화주 ... 가 선박회사로부터 선복의 일부 또는 전부를 빌려 화물을 운송하는 경우에 체결하는 운송게약을 용선운송게약이라 한다. 정기(기간) 용선계약 항로(항해) 용선계약 나용선 총괄 운임 용선 ... 가 용선인에게 선복의 사용을 허용하는 계약으로 일정한 항해를 기준으로 한다는 점에서 정기용선계약 및 나선용선계약과 구분이 된다. (2) 종류 1)운임결정방식에 따른 구분 ①선복용선계약

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| 리포트 | 82페이지 | 10,000원 | 등록일 2008.09.25

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해상보험용어설명

를 선박회사에 선하증권의 원본 대신 제출하고 수입화물을 인도받는 보증서이다.13. 정기선 (Liner)개품운송의 화물을 정기적으로 취항시키는 운송 방식.14. 선복 용선 계약 (Lump ... 한 경우에는 피보험자는 전손에 대해서만 보상받는다. 통상의 경우 보험금액은 보험가액과 동일금액이고 이것을 전부보험(Full Insurance)이라고 한다.3. 보험료 ... (Insurance Premium)보험회사는 위험을 부담하는 대가로서 피보험자로부터 보험료를 징수하는데 이 보험료(Insurance Premium)는 보험금액에 보험료율(Rate of

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.07.20

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해상운송의 이해

해상운송의 이해선박의 이해 선박의 종류 해상운송의 개념 수출화물의 해상운송 절차 해상운송의 형태 정기선과 부정기선의 특징비교 정기선운임의 종류 선하증권과 해상화물운송장의 비교 컨 ... 의 국적은 선적(船籍 : Ship's Nationality) 하는데 선박의 소유자와선박의 국적내 용구분선박의 이해고속력으로 항해하지 않을 수 없게 되었다.정기선의 경우 선사간의 경쟁 ... 으로 인해 높은 연비부담에도 불구하고그런데, 부정기선(tramp)의 경우 경제속도로 항해하는 것이 보통이지만이러한 속도를 경제속도(economical speed)라고 한다.고려

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| 리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.02.17

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국제운송론에대해서 요약한 레포트

가 본선을 정기 용선하거나, 선복전체를 항해 용선하여 다수의 소량화물 화주에게 선복을 재용선(sublet)할 경우, 만약 용선선주가 선하증권에 원용선계약서 약관이 편입된다는 점 ... 을 명시하지 않으면, 화주들은 선하증권을 용선선주와의 사이에 체결된 유일한 운송계약서로 간주할 수 있다.② 정기선 선하증권(Liner Bills of Lading)선하증권은 정기선사 ... 의 형태- 정기선박운송의 의의- 정기선운송의 특징- 정기선항로의 취향선박- 정기선운임의 구성- 부정기선박운송의 의의- 부정기선 운송의 유형- 부정기선의 운임제 2장 국제무역 및 해운

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| 리포트 | 32페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.12.03 | 수정일 2014.09.07

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해상보험료

. 다만용선된 선박과 총톤수 1,000톤 미만의 선박에 대해서는 정기선이라도선령 15년 이하가 아니면 적격선박으로 인정되지 않음.(4) 운송구간, 계절 항로, 계절, 출항일자 ... ..PAGE:1제6장 해상보험료제1절 보험료의 의의제2절 보험요율의 산정제3절 보험료의 종류..PAGE:2제1절 보험료의 의의1. 보험료의 개념보험료의 법률적 정의보험자의 손해 ... 적 서비스(보험료) - 유상·쌍무계약보험증권상의 약인조항 (Consideration Clause): “보험자는 피보험자가 정해진 보험료를 보험자에게 지급함으로써 손해를 보상할 것을 합의

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| 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.07.08

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[서류합격자소서]LG생활건강/한국얀센/LG U+/신한은행/한국타이어/한진해운/대한항공/CJ E&M/SPC/대우일렉/현대모비스/대우인터 서류합격자소서(자기소개서)

는 방법과, 용선료, 화물 변동비 등의 비용절감을 달성하여 지속적인 저비용, 고효율 체제 갖추는 한진해운을 연구하겠습니다.이 두 가지 비전을 바탕으로 한진해운의 80억 수출탑을 달성 ... 을 전달해야 합니다. 운송이 시작되고 유지되기 위해서는 화주와의 고객접점인 MOT가 가장 중요합니다. 컨테이너선과 같은 정기선의 특성을 지닌 항공사에서의 경험을 바탕으로 시장동향을 분석

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| 자기소개서 | 31페이지 | 8,000원 | 등록일 2013.08.25

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해상운송의 형태

목차Ⅰ. 해상운송의 형태1. Liner(정기선) 2. Tramper(부정기선)Ⅱ. 해상운송계약(개품운송계약과 용선계약)1. 의 의 2. 종 류Ⅲ. 하역비 부담에 의한 분류1. 의 ... ) 용선운송에 이용되는 부정기선은 수요가 급증하는 화물이나 곡물 등 산적화물에 주로 이용되므로, 정박기간이 길어진다면 다른 운항스케줄에도 차질이 빚어져 심각한 손실이 초래될 수 있 ... 음. 따라서 C/P(Charter Party) 상에 정박기간이 명시되고 이를 어길 경우 페널티가 부과됨.(2) 체선료(滯船料. Demurrage)는 용선계약상 허용된 시간을 초과

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| 리포트 | 23페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.06.21

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해운업의 종류

broker)이 있으나 이는 고정되어 있는 것이 아니라 상황에 따라 변하는 것이며 어느 쪽에서 중개를 하든 수수료는 선주측으로부터 용선계약가의 1.25%를 받는다.용선중개인의 업무는 2 ... 항과 연계되어 운행하는지의 여부에 따라 내항 화물운송사업과 와항 화물운송사업으로 구분되며 외항운송사업은 또 다시 그 항로가 일정하게 정해져 있는가에 따라 정기외항 운송업과 부정기 ... 와 맹외선해운업계에서는 과다경쟁을 회피할 목적으로 운임을 비롯한 운송조건에 관하여 국제적인협약, 즉 해운동맹을 체결하고 있다. 이런 해운동맹이 지배하는 정기항로에 끼여드는 동맹 외

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| 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.25

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선하증권의 기재사항

에는 기본운임(basic ocean freight) 외에 추가할증료(surcharge) 및 기타 요금(charge)도 포함..(2) 운임액① 용선계약에 의한 운송 : 운송인과 화주 ... 선하증권의 기재사항1)필수(법정)기재사항1. 선하증권(Bill of Lading)이라는 표시 : 필수적2. 운송인(carrier) 표시 : 필수적3. 송하인 또는 용선자 (상법 ... 수령인에게 운송에 관한 통지를 한 때에는 용선자 또는 송하인 및 선하증권소지인 기타 수하인에게 통지한 것으로 된다(상법 제814조 제4항).5. 화물 명세 (화물의 종류, 중량

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| 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.05.28

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항만과 해상물류

의 의의부정기선의 운임은 원칙적으로 용선료의 경우처럼 선복의 수급관계에 따라 결정된다. 운임을 변동시키는 원인이 일부 지역적인 경우에는 비교적 단기간에 평준화되는데 세계적인 경우 ... 에 따라 그 나라의 독특한 단위를 사용하고 있다.2. 부정기선 운임의 변동요인부정기선의 운임은 원칙으로 용선료의 경우처럼 선복의 수급관계에 따라 결정된다. 따라서 부정기선의 운임 ... 을 할증 추가하여 운임으로 결정하는 경우가 있는데 이를 종가운임이라고 하며, 정기선 운임에서만 통용되는 계산기준이다. 종가단위가 적용되는 종가화물은 운송에 특별한 주의를 기울여야 하

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| 리포트 | 61페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.02.01

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선하증권

고 운송물을 처분할 때는 반드시 선하증권이 사용되어야 한다.그러나 운송계약서(C/P ; 용선계약서)는 운송인과 송화인 사이에 운송에 관한 약정사항을 열거한 계약당사자간의 증거서류에 불과 ... 없고, 다만 계약의 증거에 불과하다. 흔히 선하증권을 운송계약에 대한 우선적 또는 추정적 증거로 표현한다. 즉, 다른 운송계약이 없는 정기선의 개품운송에 한해서이다. 따라서 운송 ... 한로 부정기선에 이용되는 선하증권보다 훨씬 포괄적이다. 앞에서 언급한 모든 정보와 특별약관에 더해, 통상 C/P에서 볼 수 있는 면책약관(exception clause), 이른바

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| 리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.01.29

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해상보험과 보험계약 리포트

에 용선운송(affreightment by charter party)계약을 체결하게 된다.1) 개품운송계약개품운송계약은 일정한 항로를 정기적으로 운항하는 정기선(Liner)에 다수 ... 을 예약하여야 한다.수출 화물수송 형식은 화물의 수량과 성질에 따라 결정되는데 잡화제품 등 소량화물인 컨테이너 화물운송일 경우에는 정기선을 이용하는 개품운송(affreightment ... in a general ship)계약이 필요하고 원재료, 곡물, 광석, 공업용 소금, 사탕(砂糖), 석탄 등과 같은 대량화물(bulky cargo)인 경우 부정기선을 이용하기 때문

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| 리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.12.11

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