"대구포항간고속도로"의 검색결과 입니다.

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"대구포항간고속도로" 검색결과 261-280 / 291건

[행정학] 경인운하에 대한 국책 평가

로 향해가고 울산이나 포항 등 임해공업단지로부터 생산된 공산품들이 인천항에 하역되는 대신에 서울터미널 까지 직접이동하게 되므로 경인간의 도로들은 한결 숨통이 트일뿐만 아니라 경부고속 ... 지만 여기에서는 최근에 대구~부산 경부고속철도 2단계 건설, 서울 제2외곽순환도로, 경인운하 등 3대 국책사업 중에서 경인운하의 필요성 및 문제점 또한 정책의 평가를 알아보고자 한다.본론 ... 적 관점에서 정부도 사업주체에 불과하지 않기 때문에 국책사업이라 하여 특별한 지위가 부여되는 것은 아니다.지금 우리나라의 국책사업들은 새만금 매립사업을 비롯해 서울외곽순환도로, 경부

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.20

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[지역개발론] 성장거점 전략

?원주?천안?대전?전주?대구?안동?포항?부산?진주?광주?목포?순천?제주 등에 지정하게 되었다.성장거점식 개발로 인해 국가발전기반은 크게 확충되었으나, 서울?부산등 대도시의 인구집중 ... 하게 되었다. 제주도, 태백산, 다도해('82), 88고속도로 주변지역('85)을 지정하였다.광역계획과 관련된 제도 미비와 지방자치 등 현안문제가 맞물려 만족할 성과는 거두지 못하 ... 을 이룩하게 된 것이다.그러나 급속한 경제성장이 지역개발에 미친 영향도 적지 않았다. 한 예로 수도권의 인구 집중과 도시와 농촌간의 빈부차이이다.이런 지역 간의 불균형문제 해소

리포트 | 38페이지 | 3,500원 | 등록일 2005.07.03

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[지리] 한국의 지형과 지리, 기후, 국토 개발

·올림픽고속도로 등이 계속 건설되었다.1989년 10월 대구~춘천 간 중앙고속도로, 1991년 12월 인천~목포 간서해안고속도로가 각각 착공되어 교통량의 분산과 지역발전에 큰 기여 ... 를 할것으로 보인다. 남한의 도로교통량은 수도권·부산·대구·광주·대전 등의대도시 및 그 주변지역과 대구∼부산, 포항∼부산∼마산, 서울∼춘천 등의구간에 집중되어 있고, 고속도로는 경인 ... 전쟁을 계기로 군사적 목적에 의하여 확장된 남한의 도로는 1962년 이후경제개발이 본격화되면서 크게 발전하여 산업도로·고속도로·관광도로 등이건설되었다. 수송의 고속화와 지역 간

리포트 | 35페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.29

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[리포트] 님비 현상의 사례

고속도로 옥포-내서간 64.3㎞를 2차선에서 4차선으로 확장키로 하고 95년 12월 말 완공을 목표로 91 년 10월 본 공사에 착수했다. 그러나 고속도로가 끝나는 마산시 회원구 ... 도로 인터체인지 설치를 둘러싸고 또다시 팽팽한 공방전에 돌입했다. 서울대에 따르면 학교측은 서울대 정문앞 200ｍ 지점에 위치할 순환고속도로 관악인터체인지 설치와 관련, 최근 자체 ... 대책위원회(위원장 박창호 교수)를 구성한데 이어 고속도로 건설로 인한 문제점을 지적하는 보고서를 작성해 전면 백지화를 요구하는 등 관악인터체인지 설치에 대해 강력 반발하고 나섰

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.19

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[유통경제] 철도화물 수송의 현황과 그 개선점

적으로 신선건설과 병행하여 기존선의 복선화와 전철화를 추진해 나갈 계획이다.(1) 신선건설◎ 동대구-순천간 단선철도(160Km) ◎ 천안-논산간 복선철도(67.8Km)◎ 군산-장항간 ... 단선철도(13Km) ◎ 원주-강릉간 단선철도(83.7Km)◎ 보성-강진-목포간 단선철도(77.5Km) ◎ 사상-마산간 복선철도(44Km)◎ 포항-삼천간 복선철도(182Km ... 생활에많은비중을 차지할 것이다. 경제성장으로 인해 고객들의 고속전철과 같은 고급수송수단을 선호할 것이며도로체증, 교통사고의 위험 때문에 철도를 찾게 될 것이다. 철도망의 확충

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.16

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지역교통정책

7호, 14호, 35호등 4개소, 북측의 경주·포항방면으로 경부고속도로, 국도7호, 국도35호, 국도 31호등 4개소, 그리고 밀양방면으로 국도24호선 등이 개설되어있다.3. 자동 ... 고 있다.타 광역시와 비교했을 때도 포장율은 부산, 광주, 대전에 비해 다소 낮게 나타나고, 도로율은 부산, 광주시에 비해 높으나 서울, 대전, 인천, 대구보다는 낮은 것 ... 으로 나타남. 울산시 도로시설 현황 (단위 : ㎞, 천㎥)구 분 도시명울산시서울시부산시대구시인천시광주시대전시국 도도 로 연 장도 로 면 적28.901,000.0191.966,800.0140

리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.10.28

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[인물] 우리에게 박정희는 무엇인가?

건설1969. 9 - 대통령 3선 개헌안1970. - 새마을 운동 시작1970. 7. 7 - 경부고속도로 개통1970. 8.15 - 8.15 선언,남북간 선의의 경쟁 제창1971 ... 않았는가? 그가 이룩한 모래성 같은 경제 개발도 지금에 와서는 하나씩 무너져 내리고 있다. 그 때 만든 고속도로며 다리가. 부실공사로 인해서 정말로 무너져 내리고 있지 않 ... 우리에게 박정희는 무엇인가?많은 사람들은 곧잘 잊지만 박정희 대통령은 농민 출신이며, 일본 통치 시대에 대구 사범 학교를 졸업하고 얼마 동안 교편을 잡았다가 만주 군관 학교

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.29

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부산항의 발전방안

부산간 고속 도로 및 부산-대구간 고속도로와 연결될 2개의 배후도로(61.6km)와 38.8km의 배후 철도 건설도 항만 건설과 동시에 추진)- 사업기간 : 1995년 ∼ 2011년 ... 상의 항만들 간 광역항만물류시스템 구축○광양항해양수산부가 주축이 되고 해당 지자체가 상호 협력하여 한반도 동남해상벨트 상의항만들(부산항, 부산신항, 마산항, 울산항, 광양항, 포항항 ... - 우말까지 항만배후도로 통행료 단계별 면제3.부산항 개발 전략1)물류인프라 확보1 부산신항을 동북아 중심항만(Mega Hub Port)으로 집중개발상해항 등 주변항만과의 선점경쟁

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.05

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고속전철이국토에미치는영향

하였다. 정부는 1983년에 경부고속철도 건설 타당성 조사에 착하여 89년 5월 경부고속철도 방침을 세우고 1990년 6월 15일 서울∼천안 ~대전~대구~경주~부산 노선을 결정 ... 하고 있으며, 포항~고성간의 동해선, 춘천~원주간의 철도건설 등 많은 노선에 대해 타당성 조사를 하고 있다.정부에서 추진하고 있는 이러한 사업들이 완공 되면 우리나라의 교통은 철도 ... 정부는 1980년대 중반부터 연간 15%이상 증가하는 물류비를 해소하고, 인구와 국민 총 생산의 3분의 2가 집중된 경부측의 물류난을 해소하기 위해 경부고속철도 건설을 추진

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.08

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[지형학] 대구의 지형적 특징과 그와 관련된 기후적 특성

굴지의 철강산업도시 포항, 유교문화의 본산지 안동 등이 인근에 자리잡고 있다.대구는 서울과는 300여km, 부산과는 120여km 떨어져 있으며, 경부고속도로ㆍ경부선 철도가 연결 ... (30년간) 13.2 ℃ (최고 40℃: '42. 8. 1 / 최저 -20.2℃: '23. 1. 19), 연평균강수량(30년간) 1,030.6㎜을 나타내고 있다.대구의 연평균 기온 ... 게 느껴진다. 최저기온의 극치는 1923년 1월 19일의 -20.2℃이며, 이 수치는 대구와 비슷한 위도대에 있는 전주의 -17.1℃(1933년 1월 17일), 포항의 -15.0

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.07.07

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[지리학] 3차 산업

서울과 부산의 2대 권역으로 구분되나, 고속 도로의 발달로 서울의 영향력이 확대되고 있다.*유통*1. 발생조건1) 상호 보완성(물자의 잉여지역과 부족 지역간의 보완)2) 수송 ... )→ 1910년대 일제시대(자동차 등장, 신작로) → 1950년대(군사도로) → 1960년대(산업도로) → 1970년대 이후(고속도로, 전국의 1일 생활권)2 특 색가 장 점 : 지형 ... , 항구도시 주변에 발달나 교 통 량 : 수도권, 대도시 주변 지역이 많음4 고속도로 건설 효과가 직접효과 : 수송의 고속화(안전화, 저렴화, 대형화, 신속화)나 간접효과 : 인구

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.18

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부산국제영화관 건립 보고서

다.{여기에 PIFF의 열기를 뒷받침할 수영만 야외상영장과, 멀티플랙스 영화관이 개관했거나 연이어 들어설 예정이다. 그리고 지하철, 광안대교 개통, 부-울고속도로 등 외지에서의 접근 ... PIFF 전용관 어디로 가야 하나2 해운대구와 중구의 유치경쟁3 부산시민의 여론4 지역갈등을 넘어서서2 해운대구와 중구의 유치경쟁- 해운대냐, 남포동이냐"세계적 자연경관·호텔 밀집 ... 하다하여 포항공단에다 건립하는 것은 옳치 못하다． 또 속리산 관광버스 종점을 신규 설치할 때 좀 좁다하더라도 속리산 입구에 종점을 설치해야지 넓은 장소만을 고집해 속리산 입구에서 10

리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.07.28

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[도시공학] 국토의 균형있는 발전시책

은 '68년 경인고속도로와 경부고속도로 계획이 확정되고, '69 년 제1차 국토종합개발계획 수립을 추진하면서 전국계획과 여타계획에 반 영되어 분산 추진나. '70년대.'60년대의 특정 ... 적 결절성, 자치성, 면적등을 중심으로 서울·춘천·강릉· 원주·천안·대전· 전주·대구·안동·포항·부산·진주·광 주·목포·순천·제주 등에 지정.성장거점식 개발로 인해 국가발전기반은 크 ... 의 성장거점도시 육성을 구상.지역격차와 낙후지역문제 해결을 위해 특정지역 개발사업 병행 추진- 제주도, 태백산, 다도해('82), 88고속도로 주변지역('85)을 지정.광역계획과 관련

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.19

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[인물] 후세인과 박정희

는 등 한국 사회·경제구조의 자율성과 창의성을 억압하였다는 부정적인 평가도 있으나, 한국근대화와 경제적 성장을 위한 일념으로 고뇌한 대통령, 경부고속도로를 뚫고 포항제철을 세우는 등 ... 하는 한편 강력한 개발정책도 추진했다. 대규모 문맹퇴치 사업을 시행하는 동시에 학교와 병원을 지었고, 공공주택을 건설하고 도로도 닦았다. 그러나 후세인이 추진한 개발정책은 어디 ... . 경상북도 구미 출생. 가난한 농가에서 태어나 1937년 대구사범학교를 졸업한 뒤 40년까지 문경초등학교에서 교편을 잡았다. 42∼44년 만주 신경(新京:지금의 長春)군관학교

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.12.13

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우리나라의 지역사회개발

기반 조성, 댐 건설, 광산 자원 개발, 고속 도로 건설 등에 중점을 두었으며, 제2·3차 국토 개발 계획에서는 고속 철도 건설, 다목적 댐 건설 등이 중심이었다. 이로 인해 국토 ... 어서 이루어진 것이다. 정부는 그 동안 수도권과 동남권 등 이른바 경부 축에 집중된 산업과 인구를 분산시키기 위해 아산만권, 부산권, 군산·장항권, 대구·포항권, 광주·목포권, 광양만 ... 하며, 부산권은 환태평양 경제권 진출을 위한 국제 무역 중심지로 개발한다. 군산·장항권은 산업 기지를 조성하고 중국 진출의 교두보로 육성한다. 대구·포항권은 구미∼대구∼경주∼포항을 연결

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.11.03

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[지리] 대구의 산업단지

○ 낙동강을 끼고 있어 공업용수가 풍부함.○ 88고속도로와 구마고속도로의 교차점에위치하는 데다 경부고속도로, 중앙고속도로와 도 가까이에 위치해 교통이 편리함.○ 구미, 포항, 울산, 창원 ... 하고 있다. 섬유산업도 세계 최고의 제품을 만들고자 하는 혼을 담은 근로자의 장인정신, 한 분야에서 최고가 되고자 하는 기업가정신 업종간의 화합 정신이 발휘될 때 21세기 대구의 섬유 ... 가. 기존 대구의 산업단지 ------------------------ 31.산업단지 개발실적 ------------------ 32.각 산업단지별 조성현황 -------------

리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.12.31

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[지방분권과 행정수도 이전] 지역균형 발전을 위한 행정수도 이전 방안

화할 수 국제해양물류수도를 지향. ▲광주.목포권 = 서해안고속도로 주변지역 개발과 연계, 광.디자인 등 전략산업을 육성하고 한국문화를 선도하는 문화수도를 지향. ▲대구.포항권 = 기존 ... 권 = 광양항 주변의 경제자유구역 및 대전-진주고속도로 주변지역개발과 연계해 물류.항공산업의 중심지로 육성. ▲강원동해안권 = 남북교류협력 및 환동해권의 국제 관광.휴양거점으로 육성 ... 의 척결·지역감정 완화(5) 앞으로의 과제막대한 이전비용으로 인한 국민부담 가중.후보지 선정 등에 있어서 지역·집단 간 갈등이 심화될 것으로 우려.부동산 투기로 인한 서민 피해

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.05.07

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[독후감] [독후감]카리스마 정주영 VS 카리스마 이병철

을 아주 중시하고 있다. 당시 삼성상회가 하던 일은 대구 근처에서 사과 등의 청과물과 포항의 건어물은 수집해 만주와 북경 등지에 내다 파는 일과 국수를 만들어 파는 일이었다. 이병철 ... 은부고속도로 공사를 훌륭히 해낼 수 있었던 것이다. 1966년 1월 정주영은 월남전에 뛰어들었다. 우리나라는 파병 등 군사원조를 하는 한편으로 월남의 건설사업에 참여할 수 있 ... 대구에서 자본금 3만 원으로 삼성상회를 세운 것이다. 오늘날 삼성그룹의 모체다. 이병철이 대구를 택한 이유는 교통이 좋았기 때문이다. 오늘날에도 삼성은 해외에 공장을 지을 때 교통

리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2002.11.24

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[사회봉사 수강명령] 사회봉사 수강명령의 활성화 방안

봉사활동(양로원, 고아원 장애자 시설 지원, 복지관련 보조)② 자연보호활동(공원 하천 등 제초작업 및 오물수거)③ 공공시설 봉사활동(고속도로, 국도변 쓰레기, 공공시설 보수)④ 병원 ... 불이행으로 331명 등 2천여명이 감옥으로 간 셈이다. 같은 기간 대구는 51명, 안동은 19명, 포항은 24명, 김천은 15명이 각각 관련 명령을 어겨 수감됐다☞ 기본적인 인성 ... 이 보호년범에 대해서만 법관이 판결전 조사를 의뢰할 수 있는 근거규정이 있고, 성인범에 대해서는 근거규정이 없지만 그간 법원 요구에 따라 성인범에 대해서도 판결전 조사가 폭넓게 이뤄지고

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.01.03

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[지리] 수도권 집중실태와 해결방안

과 주민 불편 해소에 중점을 두기로 했다.③ 교통 시설 확충도로 의존형 교통 체계를 저비용·고효율의 철도 수송 체계로 개선하고 수도권 외곽 지역의 지역간 연결 고속 도로를 건설 ... 화 현상 완화 정책 → 7 개 권역 중심㉡ 7개 권역 - 부산권, 대구-포항권, 군산-장항권, 광주-목포권, 광양만권, 대전권, 아산 권제 4차 국토 종합 개발 계획의 의미 및 ... 았지만 경제개발에서 소외된 지역은 상대적으로 소득 수준이 더 낮다. 이는 경제개발정책이 지역간 불균형을 초래하였다는 것이다. 그리고 이런 지역간 불균형 성장은 국토와 자원의 비효율적

리포트 | 10페이지 | 3,900원 | 등록일 2002.10.18 | 수정일 2021.07.20

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