"동북아물류중심지"의 검색결과 입니다.

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"동북아물류중심지" 검색결과 201-220 / 2,410건

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신 수송선 도입을 통한 동북아 물류 혁명(위그선 도입을 중심으로)

: International Civil Aviation Organization)의 협약에 의해 선박으로 분류된다. 이런 위그선이 한국의 동북아 물류중심지 전략의 혁신을 불러일으킬 수 있을 것이 ... 신 수송선 도입을 통한 동북아 물류 혁명(위그선 도입을 중심으로)Ⅰ. 서 론1. 연구의 배경 및 목적전 세계가 불황으로 허덕이는 가운데 세계 최고의 성장률을 보이고 있는 중국 ... 활용하자는 것이 동북아 경제중심지 전략의 배경 및 요체가 되었다.왜 한국이 동북아중심지로 발돋움해야 하는지 세부적으로 살펴보면, 세계경제 여건이 급변하고 있는 가운데 20세기 말

리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.01.28

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동북아물류중심국가(동북아시아물류중심국가)를 위한 부산항개발 전략, 동북아물류중심국가(동북아시아물류중심국가) 평택항개발 전략, 동북아물류중심국가(동북아시아물류중심국가) 정부정책방안

평택항개발 전략Ⅵ. 향후 동북아물류중심국가(동북아시아물류중심국가)를 위한 정부정책 방안1. 물류 중심지 기능 측면2. 물류의 공급과 서비스 체계 측면3. 항만 및 배후 수송4. 물류 ... 권 교류중심항으로 개발할 계획이며Ⅵ. 향후 동북아물류중심국가(동북아시아물류중심국가)를 위한 정부정책 방안1. 물류 중심지 기능 측면환적화물의 확보와 관련하여 카오슝, 홍콩 ... 동북아물류중심국가(동북아시아물류중심국가)를 위한 부산항개발 전략, 동북아물류중심국가(동북아시아물류중심국가)를 위한 평택항개발 전략, 동북아물류중심국가(동북아시아물류중심국가

리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.20

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미국, 중국, 일본의 한반도 통일에 대한 입장 분석

의 핵ㆍ미사일 개발은 미국의 미사일 방어 체제가 동북아 지역으로 확장되는 명분으로 사용되고 있다. 이로써 동북아 지역에서 군비 경쟁이 부추겨지고 중국의 핵 억지력이 약화될 수 있 ... 2015년 하반기는 한국외교에 아주 중요한 시기였다. 7월에는 한중정상회담, 10월에는 한미정상화담, 그리고 11월에는 한일정상회담이 열렸다. 동북아의 강대국들과 정상회담을 할 때 ... 공통적으로 나오는 의제가 바로 북한 문제와 통일에 대한 논의이다. 왜냐하면 통일은 남한과 북한끼리만 이룰 수 있는 현안이 아니기 때문이다. 역사적으로나 국제관계와 동북아 정세를 볼

리포트 | 15페이지 | 4,000원 | 등록일 2016.11.01 | 수정일 2016.12.11

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중국지역개발정책(동북개발정책, 서부대개발정책, 일대일로, 신실크로드)

해 동북지역을 국가의신 성장 축으로 육성?또한 동북지역의 빈곤해결 을 통한 중국 정부 부담 경감 및 교통 인프라 정비을 통한차세대 동북아 물류중심지로 육성?동북지역의 성장 잠재력은 1차 ... . 돼지고기·한약재 등 중국 최대 농업 생산지. 3대 기계공업 기지. 기초과학 등 고급인력 축적. 유통시장과 물류의 중심지. 중국 최대 개방·개발 지역으로 부상.산시성: 과학기술 ... 전국 2위, 고급인력 풍부. 전자전기 중국최고 경쟁력, 항공·소프트웨어 산업 발달. 14개 왕조의 도읍지 시안(장안)은 교통·통신·관광의 중심지. 북부는 에너지자원, 남부는 농산물

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.07.05

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중국 동북지역 개발

산업을 육성해 동북지역을 국가의 신 성장 축으로 육성 또한 동북지역의 빈곤해결 을 통한 중국 정부 부담 경감 및 교통 인프라 정비을 통한 차세대 동북아 물류중심지로 육성 동북지역 ... 는 아시아 교통중심지 중 하나 흑룡강성 ( 헤이룽장성 ) : 다칭유전으로 인한 중국 내수용 원유 공급지 중 하나 요녕성 ( 라오닝성 ) : 희귀토 , 철강 , 석탄 등의 천연자원 풍부 ... 한 경제 + 비대해진 국유기업 풍부한 천연자원 + 훌륭한 교통인프라에도 불구하고 경제성장 부진 출처 : 구글동북지역 개발 - 개요 상해중심의 장강 ( 長江 ) 삼각주와 선전 ( 深川

리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.12.21

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동북아경제중심국가(동북아시아경제중심국가)의 목적, 동북아경제중심국가(동북아시아경제중심국가)를 위한 관광개발,입지결정, 동북아경제중심국가(동북아시아경제중심국가)를 위한 고려사항

이다. 그런 의미에서 정부의 “동북아 비즈니스 중심국가”라는 과장된 개념보다는 “동북아 물류-비즈니스중심지의 개념이 보다 현실적인 것으로 생각된다(남덕우, 2002: p. 169 ... ).그러므로 인천은 물류중심지로, 그리고 경기도는 물류중심지의 배후지로 첨단산업과 외국기업을 유치하여 명실상부한 동북아 비즈니스경제지역으로 역할을 분담하는 것이 바람직할 것으로 생각 ... 된다면 동북아의 물류중심지로 도약할 수 있는 충분한 여건을 확보하고 있다. 이러한 잠재력을 극대화하기 위해서는 국제물류기능을 중심으로 모든 분야에서 중심지기능을 수행할 수 있도록 국가발전

리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.27

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우리나라 물류 허브 항만 단지의 발전

이 슈퍼항만으로 눈부시게 도약하는 중심에 부산 신항이 자리하고 있는 것이다. 사실 부산 신항은 산고 끝에 생겨났다. 부산으로서는 동북아 물류허브의 꿈이 담긴 무엇과도 바꿀 수 없 ... 되면 인천항은 환황해권을 넘어서 세계 속의 물류중심 항만으로 다시 태어날 것으로 전망된다.현재 인천항은 세계의 중심시장으로 떠오르고 있는 동북아 경제권의 관문항으로 발돋움하기 위해 ... 의 11.7% 처리에 그쳤다. 부산으로선, 동북아 물류허브 부산의 꿈을 담은 부산신항을 살려야 했다. 그래서 부산 신항으로 통하는 여러 길을 내고, 배후단지를 조성하고, 막대한 예산

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.03.22

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아시아인프라투자은행(AIIB)에 관한 고찰 리포트

이 일차적 역할이다.AIIB와 ADB, IBRD(세계은행; World Bank)를 비교하면 아래 표와 같다.1. 아시아인프라투자은행(AIIB)의 출범의 의미? 동북아 지역개발에 유리 ... 한 다자개발은행(MDB:Multilateral Development)탄생ADB의 주요 지원지역에서 상대적으로 소외되었던 동북아 지역에 대한 지원 강화될 예정이다.ADB-동남아(62억 ... 달러), 남아시아(60억달러), 중앙아(55억달러)에 집중 할 것이며 동북아지역(25억달러)는 다소 소외될 것이다.AIIB출범을 통해 소외받았던 동북아지역, 중국 동북, 러시아 극동

리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.10.22

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동북아시아물류중심국가(동북아물류중심국가)를 위한 항만개발, 동북아시아물류중심국가(동북아물류중심국가)를 위한 기업전략개발, 동북아시아물류중심국가(동북아물류중심국가) 남북협력개발

동북아시아물류중심국가(동북아물류중심국가)를 위한 항만개발, 철도개발, 동북아시아물류중심국가(동북아물류중심국가)를 위한 기업전략개발, 동북아시아물류중심국가(동북아물류중심국가 ... )를 위한 남북협력개발 분석Ⅰ. 서론Ⅱ. 동북아시아물류중심국가(동북아물류중심국가)를 위한 항만개발1. 주변국에 비해 유리한 여건2. 주변국에 비해 불리한 여건Ⅲ. 동북아시아물류중심국가 ... (동북아물류중심국가)를 위한 철도개발1. 경부고속철도2. 남북 철도 연결 및 유라시아 대륙 네트워크 구축3. 개성공단 개발사업4. 복합화물터미널 건설5. 전국 10대 권역 유통망 개발

리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.27

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한국 FTA, 한국-싱가포르, 경제적 기대효과, FTA체결국과의 기대효과, 그래프 표 포함

아시아의 무역센터이자 세계적인 물류, 금융 및 비즈니스의 중심지로서 다국적 기업의 유망 투자대상 지역이다. 우리나라가 싱가포르와의 FTA 체결을 통해 전략적 연계를 강화 ... 동안 유럽연합(EU)이나, 북미자유무역(NAFTA)등과 같이 인접 국가나 일정한 지역을 중심으로 이루어졌다. 그래서 지역무역협정 (RTA: Regional Trade ... 권 정부조달 등의 교역에 대한 관세 및 무역 장벽을 완화함으로써 상호간 교역 증진을 도모하는 특혜무역협정을 의미한다. 그리고 특히 관세철폐에 주요 초점이 맞춰져 있다. FTA는 그

리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.05.01

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[동북아시아][동북아][동북아 협력]동북아시아(동북아) 중심, 동북아시아(동북아) 통합, 동북아시아(동북아) 협력, 동북아시아(동북아) 정보문화, 동북아시아(동북아) 물류여건

여건1. 동북아지역의 여객과 화물교역량 수요2. 동북아지역의 물류시설개발 추이3. 동북아 국가간 물류중심지 여건 비교참고문헌Ⅰ. 동북아시아(동북아) 중심1. 제조업 부문한국 ... 동북아시아(동북아) 중심, 동북아시아(동북아) 통합, 동북아시아(동북아) 협력, 동북아시아(동북아) 정보문화, 동북아시아(동북아) 물류여건 분석Ⅰ. 동북아시아(동북아) 중심1 ... 이 동북아경제중심국가로 발전하기 위해서는 물류와 금융 등 제3차 산업 영역의 발전이 핵심적 중요성을 갖는다고 보겠으나, 한국경제의 규모와 기존 산업기반을 감안할 때, 제3차 산업과 제2차

리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.09.02

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동북아시아물류(동북아물류)의 여건, 동북아시아물류(동북아물류)의 경쟁, 동북아시아물류(동북아물류)의 세계시장, 동북아시아물류(동북아물류)의 교역의존, 동북아시아물류의 통관시스템

관리기법 고도화Ⅴ. 동북아시아물류(동북아물류)의 교역의존Ⅵ. 동북아시아물류(동북아물류)의 통관시스템참고문헌Ⅰ. 개요이미 동북아의 물류중심지로의 경쟁은 시작되었고 경쟁상대지역인 중국 ... 의 상하이, 홍콩, 싱가포르, 대만의 카오슝항, 일본의 관서지역 등은 이미 10년 전부터 동북아 물류중심지로 되기 위한 보이지 않는 경쟁이 심화되었다. 그러므로 우리의 입장은 다소 ... 보다 우위에 있으나 소득수준이 낮은 다른 국가보다는 열세에 있다. 동북아 물류측면에서 볼 때 우리나라가 물류중심지로 발전하기 위해서는 TCR, TSR 등과 연결이 필요하며 이를 위해서

리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.15

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남북한 물류협력방안

북한 간 직교역사업을 확대하고 동북아 경제협력의 활성화를 모색할 필요가 있다. 육로로 수송할 경우 현재의 물류체계보다 물류비를 30% 이하로 줄일 수 있을 것으로 판단된다. 따라서 ... 될 수 있도록 국제운송망을 구축하여 동북아 물류거점을 확보해야 할 것이다.남북한 물류협력은 다음과 같은 단계별 접근이 필요한 것으로 판단된다. 첫번째 단계에서는 경제협력 거점 ... 을 포함한 남한의 수도권과 평양남포 지역을 연결시켜주는 남북 경제교류 협력, 나아가 동북아 경제협력의 요충지로 자리매김할 수 있다. 개성이 이와 같은 기능을 제대로 수행할 수 있

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.06.12

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커먼그라운드의 상해 진출

육성2. 참고자료Ⅰ. 서론1. 상해 양산항(洋山港)의 현황- 아시아 항만물류의 허브 양산항양산항은 상해 국제 항운 중심의 핵심 항만구역이며, 중국(상하이) 자유무역시험구의 중요 구성 ... 이 2020년을 기점으로 세계 물류의 중심이 되는 밝은 미래를 기대할 수 있다.Ⅱ. 본론1. 유통 및 관광산업과 상해 양산항과 접목- 커먼그라운드 설명 및 전망올해 초, 건대 방면 ... 상해 양산항으로“커먼 커몬”국제통상학과경영학과국제통상학과목 차Ⅰ. 서론1. 상해 양산항의 현황- 아시아 항만물류의 허브 양산항- 양산항의 관광 현황- 양산항의 미래Ⅱ. 본론1

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.05.11

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[세계의정치와경제] 세계화 시대에 남북이 하나 되어 통일된 민족국가를 이루는 것이 지닐 수 있는 의미, 세계화와 국민국가의 운명 참고 남북통일의 필요성 또는 불필요성에 대해

면, 한반도의 북한과의 자유통일로 주변국가와 더불어 동북아경제공동체를 견고하게 구축할 것이고, 도로, 철도, 해로를 따라 세계의 물류와 정보, 사람이 동북아로 향하게 될 것이 ... 하면서 남북통일의 필요성 또는 불필요성에 대해 논해 보시오.Ⅰ. 서론세계화는 과학기술의 발전으로 세계가 시공간적으로 압축되면서 국경의 개념이 모호해지고, 국가 간의 상호의존이 확대·심화 ... 로 인해 야기되는 전망이지만, 그렇게 쉽사리 소멸되거나 해체되지는 않을 것이다. 민족주의는 세계화의 구호 속에서 여전히 우리에게 흑은 세계적으로도 중심적인 화두의 하나이다. 민족주의

방송통신대 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.03.28 | 수정일 2020.03.02

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평택항 활성화 방안에 대한 한글로 작성된 레포트자료입니다. 최근 A+자료입니다.

할 것으로 예상됨에 따라 동북아의 물류거점으로서 위상을 확보하기 위해 대규모의 항만개발 및 해운?물류 기능 강화전략을 적극 추진하고 있다. 환황해권 항만의 항만 및 물류단지 개발계획 ... 이(자료 : 평택항 홈페이지)(3) 교통 여건신속한 내륙 교통망으로 물류수송시간 단축이 가능하다.서해안-경부-동서고속도로, 국도 6개 노선(1,38,39,43,45,82호선)요충지 ... 하고 향후 평택항은 자동차 및 컨테이너 물동량 등의 화물이 급속도로 신장할 것이며 수도권과 중부권 산업단지로 중국, 동남아 지역 무역물류의 중심항으로서의 발전가능성이 충분해 이

리포트 | 7페이지 | 4,000원 | 등록일 2014.09.29 | 수정일 2017.11.26

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인천교통공사(합격자소서)

의 GCF유치성공, 동북아 허브도시 추진 등의 정부정책을 거치면서, 발전하는 인천의 모습을 볼 수 있었습니다. 21세기 동북아 물류중심국가와 전 지구촌을 연결하는 핵심적인 국제도시 ... 하여, 인천 터미널, 인천 시내버스 등, 인천의 교통 시스템과 환경을 가까이서 보고 자랐습니다.2011년 말, 인천메트로와 인천교통공사가 합쳐지고, 인천지하철의 2호선 개통, 송도

자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.10.04 | 수정일 2016.04.15

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[경영/경제/무역]동북아 물류 중심국가로의 도약

······171. 한반도의 동북아물류중심지화의 필요성2. 우리나라 동북아 물류중심지로서의 평가3. 우리나라의 잠재성Ⅴ. 우리나라 동북아 물류 중심지화로의 발전 방향·····261. 개발 ... . 부산항 · 광양항을 동북아 Mega Hub Port로 개발7. 중장기적으로 유라시아 대륙을 연계하는 『실크로드』를구축8. 효율적인 국내외 물류 네트워크 구축9. 동북아 물류 중심지 ... 화 추진에 필요한 법과 제도를 정비10. 3대항만의 획기적 발전을 위한 개선대안의 전개11. 국내물류시스템의 정비Ⅵ 우리의 동북아 물류중심지화 전략의 시사점······40Ⅶ. 맺음

리포트 | 42페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.01.16

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세계 유명 항구와 항만운영 관리 현황

도 미션 - 동북아 물류중심항만 도약을 위한 최고의 보안서비스 제공 비젼 - 완벽한 보안과 신뢰를 통한 일등보안기관 실현 경영목표 - 항만보안최적화를 위위한 현장중심보안기반구축 - 혁신 ... 옵저버 자격세계항만위치상하이항 개요 세계 1 위 항 만 중국 최대의 상업도시이자 아시아의 무역 , 금융 및 물류중심지 중국의 연안운송 , 장강운송 연결의 중심역할 3 대 컨테이너 ... 선진화 및 연안해운 활성화 ▶ 대형해양사고 방지 종합대책 추진 ▶ 해사안전 종합정보체계 구축 ▶ 무류전문기ㅏ업 중심으로 물류시장 선진화 ▶ 통합연계형 물류체계 구축 및 경쟁력 강

리포트 | 39페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.08.05 | 수정일 2017.09.25

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우리나라 경제자유구역(FEZ : Free Economic Zone)의 실태와 활성화 방안

으로 이용해 철강, 화학 등 소재분야 산업기반과 수려한 자연환경으로 동북아 Mega Hub Port를 표방한 동북아 최고의 물류경제 중심지를 꾀하고 있다. 물류거점 확보, 생산거점 확보 ... 비즈니스 중심지인 서울을 배제한 국제금융 중심지 육성전략, 국제물류환경의 변화를 예측하지 못한 항만정책 등 탁상공론식 ‘동북아 비즈니스 중심국가’ 전략에 기반하고 있다. ③ 6개 ... 의 조선, 자동차, 기계 등의 풍부한 산업기반으로 세계 최고의 물류, 비즈니스 중심 경제자유구역으로 거듭나기 위해 개발을 진행하고 있다. 동남 권 경제 중심, 동북아 신 물류 거점

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.04.07

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