"대한항공노사관계"의 검색결과 입니다.

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"대한항공노사관계" 검색결과 181-200 / 235건

[한국 경제]한국경제의 문제점과 극복방안

서 노사대립이 발생하는 것이다. 그렇기 때문에 노사갈등은 서로를 이해하고 양보하는 자세에서 해결될 수 있을 것이다.ㄴ. 해결방안이번 대한항공 노조와 같은 파업이나 지난 의약분업 때 ... 한국경제의 문제점과 극복방안- 국내기업구조를 중심으로 -▶ 목 차 ◀Ⅰ. 들어가며Ⅱ. 국내기업구조의 문제점과 극복방안1. 대기업 중심의 수출주도형 산업구조2. 노사간의 대립구조Ⅲ ... 원 오르네.’ 현대자동차 노조의 파업에 대한 일부 사람들의 이야기이다. 우리나라의 노사대립은 날이 갈수록 심해지고 있으며 폭은 점차 커져가는 추세이다. 노사분규는 해마다 있는 연례

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.01.05

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아시아나항공회사분석과광고분석

Ⅰ서론1.아시아나 선정동기2.금호아시아나’는 어떤 그룹인가?Ⅱ본론1.아시아나 연혁2.경영철학3. 인재상4.재무분석(대한항공과 비교)5.마케팅분석-SWOT-4P-STP6.광고분석7 ... 해도 과언이 아니다. 1988년도 출범이후 여객운송을 독점하고 있던 대한항공의 뒤를 바짝 쫓아 그들만의 서비스와 고급화전략으로 국민들의 구매욕구를 자극 하고 있다. 아시아나의 이러 ... 으며 전세계 수송 분담률의 24%를 차지하는 최대 규모의 항공사 동맹체다.-대한항공재무현황(참고)5.마케팅 분석-SWOT강점 : 현재 국내 뿐만 아니라 국외에서도 서비스 품질 우수

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.24

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노사관계의 발전과정

R E P O R T주 제: 한국 노사관계의 발전과정Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 제 1기2. 제 2기3. 제 3기4. 제 4기5. 제 5기6. 제 6기학 과:학 번:이 름:과 목:담당 ... 이후를 제6기로 나누어 살펴보도록 한다.2. 제1기 (해방 이전)(1) 전 개1920·30년대를 통하여 일본의 제국주의의 영향으로 우리나라에서도 근대적 의미의 노사관계가 싹트 ... 가 확립되지 않은 어려운 환경 하에서 노사관계가 올바로 정립되기는 매우 어려운 시기였다. 6·25의 전란 속에서 많은 근로자들이 직장을 잃었고, 산업시설들이 거의 파괴된 상태

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.03.25

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[무역상무론] 한반도의 동북아물류중심의 가능성과 전략

, 대한항공(KAL)은 항공화물운송량이 세계 제2위를 차지하고 있다.셋째, 중국과 동남아 등 8억명의 서비스 제공인을 배후지역으로한 세계기업의 동북아지역관문 역할을 할 수 있 ... 한다.③ 일본 중국에 비해 내수시장규모가 작다.④ 기업·경제운영의 투명성 미흡하다.⑤ 높은 임금과 강성노조에 의한 불안정한 노사관계를 유지하고 있다.⑥ 지가와 사무실 임대료가 높다.⑦ 있다.

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.11

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복리후생과 선택적복리후생 그리고 노인복리후생과 시사점

의 계획에서부터 실행 및 사후평가 과정에 참여함으로써 상생의 협력적 노사관계를 증진 )(3) 선택적 복리후생제도의 유형선택항목추가형패키지형유연소비계정형(3)전통적 복지제도 vs 선택 ... ‘가장 일하고 싶은 기업’에 대한 설문조사결과, 삼성전자(10.5%)가 1위를 차지했다고 말했다. 이어 대한항공이 5.6%로 2위에 올랐고 CJ(5.0%), SK(4.0%), 국민 ... 직장인들의 견해4)가장 일하고 싶은 10대 기업4.노동력 고령화와 복리후생의 관계5.정리와 시사점1)선택적 복리후생제도의 문제점2)성공적인 선택적 복리후생제도의 운영방안1.복리후생

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.31

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[노사관계] 대한 항공 노사관계 사례 분석

II. 본론3. 대한항공 노사관계 전개 과정 ----------------------74. 대한항공 사측의 문제안 -------------------------225. 노사관계협력 ... . 3/1 대한항공공사에서 ㈜대한항공으로 개칭과 동시에 민영화1970. 10/1 노사협의에서 OPEN SHOP 제도 폐지하고 UNION SHOP 제도 채택1979. 12/28 단체협약 ... 체결 및 노사위원회 규정 제정1980. 2/13 전국연합 노동조합 대한항공지부 명칭을 대한항공 노동조합으로 변경1992. 4/1 1/4 분기 노사협의 정기 상여금 500% 제도

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 48페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.02.14

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지속가능경영

가 이 국내보험업계 최초로 지속가능보고서 발간 •상반기에SK㈜, 삼성전기, KT가 지속가능성 보고서 발간 •하반기에 LG전자, GS 칼텍스, 아시아나 항공, 대한항공, 대우증권 등 ... 보호와 권익신장, 노사관계 개선을 위한 정책 및 조직 마련하여 적극적인 운영 집회결사, 단체협상의 자유를 보장 성별, 인종, 연령, 신체장애 등에 따른 채용, 승진, 교육기회의 차별 ... 적 경영 환경경영 지속가능경영(1980년대)(1990년대)(2000년대)단기 수익성 강조 경제와 환경의 상충 재무정보 제공으로 충분경제성∙환경성조화 사전예방적 접근 이해 관계자

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| 리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.10.27

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유니폼에 대한 레포트

, 단체 이미지 전달 강조 [보도자료]지난 9월1일부터 선보이기 시작한 대한항공 승무원의 유니폼은 세계적 디자이너인 페레(Ferre)에 의해 디자인됐다. KTF도 국내 유명 ... 되어 통일 ·위신 ·스노비즘(snobbism:속물근성) 등의 욕구를 충족시킨다. 그러나 제복은 그 대응어인 민중복이나 시민복과는 무관계하게 고립해서 성립되는 것은 아니며, 양자 간 ... 의 수영복회사 스피도와 일본의 미즈노사가 발표한 ‘패스트스킨 FSⅡ’.이 수영복은 상어의 피부 돌기가 두 가지가 있다는 것에 착안했다. 상어는 물을 정면으로 받는 부분과 물이 몸을 따라

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| 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.27

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노동과 노조 - 우리나라 쟁의행위에 관한 연구

들의 파업이나 사보타주 또는 사용자에 의한 직장폐쇄 등의 실력행사가 이루어지게 되는 것이다.단체교섭은 노조측에 주어진 노동기본권의 하나일 뿐만 아니라, 사용자에게도 노사관계 안정 ... 요구하고 있다. 그 근거가 2001년경 비행시간을 줄였기 때문에 '90년대말 대한항공의 사고 이후 한 건도 사고가 없었다는 것이었고, 관련된 건설교통부의 보도자료 인용도 실제 ... 한다. 법률상 사용자는 특별한 이유없이 단체교섭을 거부할 수 없다. 또한 단체교섭이 합의에 이르지 못하고 결렬되면 노사 어느 쪽이나 쟁의행위에 돌입할 수 있다. 즉 이때부터 노동자

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| 리포트 | 28페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.02

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사회문제정책이론-부정과 부패문제

하고 평화로운 노사관계를 위한 산업민주주의에 관심이 많다. 따라서 경경유착을 통한 자원(이익)의 독점이나 특정한 계층의 특혜에 의한 사회적 갈등을 해소하기 위한 사회갈등의 제도화, 즉 ... 되거나 기소 유예 되었다.[표1] 10대 불법 대선자금의 제공자이회창 후보(한나라당)노무현 후보(민주당)삼성LGSK현대자롯데대한항공금호한화두산현대차임원대우 태광기타340 ... 의 비자금3)화이트 칼라 범죄4. 부패현상과 역기능5. 대책[참고문헌]Ⅰ. 권력비리1. 개념제도적 권력 즉, 권위가 분배관계에서 보상의 차이로 불평등을 형성하는 것으로 말하지

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| 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.24

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국제노동운동 단체 현황

노조(민)국제운수노련(ITF))런던1886137개국621개노조500만명해상산업노련(한),항운노련(한),대한항공노조(한),자동차노련(한),택시노련(한),철도노조(민)국제건설목공노련 ... )등 존재-좌익노조-중국의 전국총공회(ACFTU)는 최근 거리를둠-북한의직업총동맹(GFTU)이핵심적 역할-IFCTU체제에서 기독교와의 관계를 정리-WCL로 개편-카톨릭의남미국가 ... 가 중심-ICFTU와는 93년 로마협정을 맺어 우호적관계발전 모색-OECD-TUAC-세계2차대전 종전에 따라 유럽부흥계획인 마샬플랜에 의해 1948년 경제협력 개발기구(OECD

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| 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.02.08

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항공시설현황

최대규모? 교통센터 : 주차장, 그레이트홀, 철도플렛폼,지상연결통로 등? 화물터미널 : 대한항공, 아시아나항공, 외항사 소유? 부대시설 : 인천국제공항공사, 통합운영센터, 관제탑 ... 를 바탕으로 한 해외공항사업진출? W(Weakness)① 복잡한 터미널과 비교적 긴 탑승대기시간② 높은 보안 수준 때문에 수속이 길고 불편함③ 공항 확장에 한계가 있음④ 불안한 노사 ... 관계⑤ 잦은 짐 분실문제? O(Opportunity)① 정부의 적극적인 정책적 지원② LCC 시장 확대에 따른 한승객의 증가③ EU가입국 확대로 인한 시장범위의 증가④ 미주-유럽간

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.08.02

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[노동경제학]노사간의 문제점과 상생을위한 과제

들에게 부당하게 돌아가는 경우가 많다. 어느 정도 개선은 되었지만 지금도 이 문제는 여전히 남아있다. 그러나 현재는 노사의 힘이 향상된 나머지 과거 대한항공/ 아시아나 조종사 파업 ... 노사간의 문제점과 상생을 위한 과제2004. 6. 9.서론Ⅰ. 노사 문제의 원인Ⅱ. 노사관계 현안본론Ⅲ. 주요 노사관계 현안들1. 임금 협상2. 주 40시간 근무제 정착 ( 주 ... . 그러나 두산 중공업 사태에서도 보듯, 아직도 노동자들이 제대로 된 보호를 받지 못하고 있는 문제는 여전히 심각하며, 특히 중소기업일수록 이러한 문제는 더 심각하다.Ⅱ. 노사관계

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| 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.04.30

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[노사관계]아시아나 파업과 긴급조정권

다. 경쟁사인 대한항공과 관계 때문이라는 분석이다. 아시아나노조가 파업을 시작한 이유는 업무가 대한항공보다 과중하다는데서 시작됐다는 것이다. 이는 아시아나가 대한항공보다 후발주자이 ... 전면 파업에 돌입한 가운데 대한항공 조종사노조 간부들이 `간부 파업'에 돌입키로 해 '항공대란'은 불가피해 보인다. 이에 따라 여름철 휴가를 앞둔 시민들의 불편이 가중될 것 ... 기도 하지만, 대한항공 조종사 노조가 몇 차례 파업을 통해 이미 근무조건이 개선됐기 때문이기도 하다.● 교섭과정 , 쟁의행위 (서사적 관점)7월...◆17일 - 파업(300여명

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| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.03.23

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기업지배구조

다.그리고 몇 년 전부터 일어났던 일련의 사태 (현대문제 , SK 및 포스코의 외국주주의 대한 지분방어, 삼성가의 편법상속문제, 대한항공의 분식회계문제)로 인해 다시금 기업지배구조 ... 으로의 나아갈 방향에 대해서 알아보도록 하겠다.2-1.기업지배구조의 정의기업 경영의 통제에 관한 시스템으로 기업 경영에 직접·간접적으로 참여하는 주주·경영진·근로자 등의 이해관계 ... 를 조정하고 규율하는 제도적 장치와 운영기구를 말한다. 즉 기업의 소유구조뿐 아니라 주주의 권리·주주의 동등 대우·기업지배구조에서 이해관계자의 역할·공시 및 투명성·이사회의 책임 등

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.30

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[경영학] 대한항공과 에어버스의 경영전략과 기업윤리

, 성장과정, 문화 등에 기반을 두고 있다. 이러한 두 개의 항공업계인 대한항공과 유럽항공 제조 업계인 에어버스를 조사하고 기존 기업들이 그들을 둘러싸고 있는 다양한 이해관계자 ... 개의 부/실/공장이 있다. 또한 각 부, 실 및 공장에는 유관되는 단위업무를 관장하는 기본조직으로 211개의 팀이 갖춰져 있다. 또한 대한항공과 에어버스는 노사협동조합과 근로자집단 ... 들에 어떻게 대응을 하고 있는지 알아보려 한다.II. 본 론(1) 각 기업 문화와 이념에 따른 성장과정1) 대한항공“하늘가득히 미소를” “우리의 날개”로 시작하는 대한항공의 광고로도 알 수

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 30페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.01.29

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대한항공 인적자원관리 및 기업조사 레포트

적인 기업문화를 가진 대한항공 인사철학의 기본은 단순한 이해관계가 아닌 노사간 서로의 신뢰를 중심으로 서로 돕고 의지할 수 있는 온정적이고 가족적인 공동체 형성을 지향하는 것이 ... 기 위해 대한민국을 대표하는 항공사인 대한항공으로 선정하였습니다.2) 준비 과정저희 조 준비 과정은 크게 인터뷰를 전후로 나눌 수 있습니다. 인터뷰는 5월 9일에 이루어졌으며, 그 전 ... , 인터뷰 예약 및 갈 사람을 정하였고, 후 조모임에는 발표를 위한 큰 틀을 잡고 세부적인 사항을 정리해 나가는 것을 주로 하였습니다.인터뷰는 5월 9일 김포공항에 위치한 대한항공 본사

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 38페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.06.01

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공기업의 민영화

)등의 민영화가 좋은 사례이다.둘째, 정부가 타공기업(산업은행 및 시중은행에)에 출자하는 민영화방식으로서 인천중공업(1968), 대한항공(1969), 광업제련(1970)등의 민영화 ... 감사에 대해서는 일반행정기관과 마찬가지로 관계법령의 적용을 받는다. 대표적인 정부기업인 철도청을 보면 잘 알 수 있듯이 정부기업은 조직, 인사, 재정상 관련법규 등의 제약으로 인하 ... 에 대해 관계법령의 적용을 받지 않지만 정부투자기관관리기본법과 감사원법의 적용을 받는다.- 주식회사 형태의 공기업상법에 의한 주식회사로서 정부와 민간이 공동으로 소유한 공기업이다. 정부

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| 리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.15

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[노동법] 복수노조 허용에 따른 교섭창구 형태 검토와 기업측 대응방안

복수노조 허용에 따른 노사관계의 변화2005. 4. 8발표자 :Ⅰ 들어가며… Ⅱ 교섭창구 형태에 대한 논의 Ⅲ 어느정도 설립될 것인가? Ⅳ 향후 노사관계에 미치는 영향 Ⅴ 기업측 ... 를 둘러싼 혼란이 우려되고 있다.교섭창구 단일화방안에 관한 사회적 논의 - 1997년 노조법 개정 이후 노사관계개혁위원회 및 노사정위원회에서 본격화Ⅱ. 교섭창구 형태에 대한 논의1들어가 ... ) 한국의 노동조합은 특정 직종, 정규직 중심의 기업별 노동조합을 특징으로 하고 있다. 최근에는 제조업 내 사무직 노동조합이 결성된다든지, 대한항공조종사노조, 한국통신계약직노조 등

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.04.06

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[경영]21C 한국기업의 경영 환경 변화와 대응방안

하여 기업을 발전시키고 앞으로 나아가려는 성숙한 의식이 현재 21C 한국 기업의 노사관계에 절실히 필요하다.(ex) 아시아나항공,화물연대,지하철노조파업,대한항공,현대차,크라운제과 ... 아니라 주주들은 경제적 이해관계에 따라 움직이기 때문에 기업경영에 참여하기도 어려울 뿐만 아니라 전문적인 기업경영지 식을 가지고 있지 않아 실질적이 참여가 어렵다. 즉 국내기업 ... 들의 주주들은 대주 주를 제외하고는 기업경영에 참여하지 않고 있는 상황이다.②종업원(employee);기업 내 종업원들의 단체 즉 노동조합과 사측과의 관계는 현재 국내기업들이 기업

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.07.11

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