현대와 도요타의 six sigma

소개

이건 현대와 도요타의 품질 경영과 six sigma 비교 분석한 자료입니다.^^
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목차

Ⅰ. 서론
1. 현대자동차의 선정이유
2. 자동차산업의 품질경쟁 및 품질측정

Ⅱ. 도요타와 현대자동차의 품질관리 및 Six sigma
1. 도요타
ⅰ. 개요
ⅱ. 품질경영
ⅲ. Six sigma

2. 현대
ⅰ. 개요
ⅱ. 품질경영
ⅲ. Six sigma

Ⅲ. 결론
1. 비교분석
2. 성과와 한계
3. 개선방향

본문내용

Ⅱ. 도요타와 현대자동차의 품질관리
및 Six sigma

1. 도요타 자동차
ⅰ. 개요

회사소개
창업년도
1937년
창업자
도요타 사키치
특징
자동차 생산을 혁신하여 세계화 시대를 이끔
주요제품
승용차, 픽업트럭, 미니밴, 스포츠 유틸리티(SUV)
연간 매출
$1,058억 3,200만
종업원 수
약 18만 4천여명
주요경쟁사
다임러 크라이슬러, 포드, GM 등
대표자
초 후지오
규모
24개국에서 생산되며 160개국에서 판매중
도요타 연혁

올해로 창립 71주년을 맞은 도요타는 일본 최대의 자동차 메이커로 자동차 생산대수 세계 3위의 다국적기업이다. 1933년 도요타 자동직기제작소내 자동차부에서 시작된 도요타는 1937년 "도요타자동차공업(주)"로 분리되면서 본격적인 생산이 시작되었다. 제2차 세계대전 때까지는 주로 군용 트럭을 생산하다가 전후에 승용차 생산으로 전환하며 본격적인 사업이 시작되었다.

1963년 도요타 생산방식의 핵심인 "간판방식(Just in time ; JIT)"을 도입, 경영의 안정과 생산혁신을 가져와 많은 기업의 벤치마킹 대상이 되었다. 도요타 방식은 일본의 버블이 붕괴되면서 진가를 발휘했다. 1991 년 버블이 붕괴되기 시작한 이후 일본은 10년간의 장기 불황에 빠졌다. 혼다(Honda), 닛산 등 내로라하던 일본 간판 기업들이 줄줄이 외국 자본의 손아귀에 넘어가고 1천조 엔의 자산이 연기처럼 사라지는 상황에서 도요타는 고속 성장을 지속했다.

일본 경제의 자존심이자 마지막 보루라는 평가를 받고 있는 도요타자동차는 한 해 매출만 16조엔이 넘는 초대형 기업이 되었다. 지난해 기록한 16조5백42억 엔(연결기준ㆍ약 1백60조원)의 매출 규모는 삼성전자의 4배에 달한다. 도요타의 잠재력은 경기불황에도 불구, 매출 이익에서 3년 연속 최고 실적을 기록하는 무서운 성장세에 있다.

참고자료

· 도요타 http://www.toyota.com
· 현대자동차 http://www.hyundai-motor.com/
· 포브스 코리아 http://www.forbeskorea.com/
· 이데일리 http://www.edaily.co.kr/
· 한국경제신문 http://www.hankyung.com/
· 자동차부품산업진흥재단 http://www.kapif.org/
· 디지털 CS 저널 http://csjournal.csnet.co.kr/
· 한국자동차공업협동조합 http://www.kaica.or.kr/
· 매일경제 http://www.mk.co.kr/
· 최인정의 자동차 백과 http://dwcij.com.ne.kr/
· 연합뉴스 http://www.yonhapnews.co.kr/
· 한국자동차공업협회 http://www.kama.or.kr/
· 서울경제 http://economy.hankooki.com/　
· 헤럴드경제 http://www.heraldbiz.com/　
· 경향신문 http://www.khan.co.kr/
· 파이낸셜 뉴스 http://www.fnnews.com/