[운영관리]현대 기아 자동차 6시그마 성공사례

소개글

많은 도움 되시길 바랍니다.

목차

Ⅰ.서론
1. 6시그마란?
1) 6시그마의 개념
2) 6시그마의 두 가지 방법론DMAIC과 DFSS
3) 전문가
4) 6시그마의 우수성

Ⅱ. 본론
1. 현대, 기아 자동차의 6시그마 도입배경
1) 현대, 기아 자동차의 북미시장 진출
2) 현대, 기아 자동차에 대한 J.D파워의 5가지 권고 사항
3) MK 품질전략
4) 품질인증 현황
2. 현대, 기아 자동차의 6시그마 추진과정
3. 현대, 기아 자동차의 6시그마 세부전략
4. 현대, 기아 자동차의 6시그마 사례
1) 품질개선
2) 원가절감
3) 서비스 부문
4) 환경부문
5) 납기단축
5. 현대, 기아 자동차의 6시그마 추진 성과

Ⅲ. 정리
1. 6시그마의 한계와　개선방향
1)6시그마의 유의점
2) 개선 방향 및 나아갈 방향

IV.참고 및 참고문헌

본문내용

1. 현대, 기아 자동차의 6시그마 도입배경
1) 현대, 기아 자동차의 북미시장 진출
-70년대 초반 북미시장 품질관련 고객불만 →리콜 요청 쇄도, 판매타격
-86년 엑셀 -미국시장 데뷔 첫해 16만 8822대
-87년, 88년-26만대
-89년-현대 자동차의 품질에 이상-"싼자동차"라는 이미지
-90년 스쿠프, 91년 엘란트라 판매대수-약 10만대
-98년 현대 자동차의 북미판매대수-9만대
⇒북미시장을 포기해야 하느냐 마느냐의 기로에 놓임
-98년 말 MK 전략의 일환, "10년 10만마일 워런티"
→소비자 만족의 새로운 이정표 제시.
→초반 워런티를 늘려 판매실적을 높임
→워런티 연장에 대한 비용(A/S 비용)을 미리 상각 해 놓는 재무적인 준비
-99년 11월부터 Six Sigma운동이 본격화
-2010년을 목표, 세계 5대 자동자동차 메이커로 살아남기 위해서는 품질 개선이 무엇보다
시급하다고 판단했기 때문이다
-2000년 현대 자동차의 `6시그마 개선 전문가 프로젝트`
-99년말부터 기아 자동차도 품질혁신, 업무혁신, 의식혁신 등 3대 틀을 주축으로 6시그마 경영혁신 운동을 벌이고 있다.

2) 현대, 기아 자동차에 대한 J.D파워의 5가지 권고 사항
① 제품기획, 설계, 생산단계에 고객 목소리를 반영할 것
②고질적 품질문제는 모델이 바뀌어도 반복 발생한다.
③문제점을 해결하려는 대책이 불완전해 시장상황을 더욱 악화시킨다.
④대당 문제점 건수가 전체 평균보다 2~3배 높다
⑤협력 업체 품질관리가 부족하다.

3) MK 품질전략
-연구, 개발이 품질의 70~80%를 좌우한다.
-초기개발단계에서 고치는 것이 가장 비용이 적게 든다.
-모든 문제 연구단계서 걸러라
-불량원인을 ‘0‘으로 만들라
수출주력자동차종 쏘나타. 미국 유력 자동차 품질평가 기관 J.D파워 평가
-신자동차 조기품질 평가에서 중형자동차 부문 1위-놀라운 품질개선

참고 자료

삼성경제연구소, 2005／서비스 이노베이션 엔진, 6 시그마 : Six sigma / 노재범, 이팔훈, 이승현 저.
현대자동자동차 http://www.hyundai-motor.com/
포브스 코리아 http://www.forbeskorea.com/
이데일리 http://www.edaily.co.kr/
한국경제신문 http://www.hankyung.com/
자동자동차부품산업진흥재단 http://www.kapif.org/
한국자동자동차공업협동조합 http://www.kaica.or.kr/
매일경제 http://www.mk.co.kr/
연합뉴스 http://www.yonhapnews.co.kr/
한국자동자동차공업협회 http://www.kama.or.kr/
서울경제 http://economy.hankooki.com/　
헤럴드경제 http://www.heraldbiz.com/　
경향신문 http://www.khan.co.kr/