직류 분권전동기의 부하특성(결과)

소개

직류 분권전동기의 부하특성
[1] 제목
직류 분권전동기의 부하 특성
[2] 목적
직류 분권전동기에 부하를 변화시켜 가할 때 회전수, 토크, 효율 등이 어떻게 변화하는가를 관찰한다.
[3] 결과 및 데이터

목차

[1] 제목
[2] 목적
[3] 결과 및 데이터
[4] 연구 고찰 사항

본문내용

(6) 손실들이 발생할 수 있는 곳들을 설명하시오.
1. 전기 또는 동손( losses)
기기의 전기자와 계자권선에서 발생하는 손실이다.
2. 브러쉬손
브러쉬의 접촉 전위에 의한 전력손이다.
3. 철손
전동기의 금속에서 생기는 히스테리시스손과 와전류손이다.
4. 기계손
기계적인 작용에 의한 손실로 마찰손과 풍손이 존재한다,
마찰손은 기기의 베어링 마찰에 의한 것이고, 풍손은 모터 외함에 포함된 공기와 기기의 움직이는 부분사이의 마찰에 의한 것이다.
5. 표유손
기타손실을 일컫는다. 계산에 고려되지 않는 손실을 말한다.
=> 위와 같은 손실의 문제도 있었지만,
측정치오차, 계산착오에 의한 오차에서도 손실이 있었을 것 같다.
(7) 만일 냉각팬을 전동기의 샤프트에 부착한다면 손실은 감소되겠는가? 설명하시오.
=> 냉각팬을 부착하면 저항이 감소되어 직류전동기의 동손손실을 줄일 수 있다.
(8) 손실이 발생하면 좋지 않다. 가장 나쁜 두 가지를 설명하시오.
=> 나쁘다는 의미가 손실의 크기를 의미한다면 동손과 브러쉬손이다.
(9) 기동 전류는 전부하 전류보다 얼마나 많은가?
=> 기동전류는 3[A], 전부하전류는 2.2[A], 0.7[A] 더 많다.

참고자료

· 없음