전기기기실험1 직류 전동기 속도 특성 시험

미쯔쯔이
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2020.10.25
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목차

1. 실험 목적
2. 이론적배경
3. 실험장비 및 실험조건
4. 결과 및 고찰
5. 결론

본문내용

1. 실험 목적
1) 직류 전동기의 속도 특성시험
2) 계자제어, 전압제어에 따른 속도 관계에 대한 연구

2. 이론적 배경
○ 직류 전동기의 속도를 제어하는 방법으로는 전동기에 인가하는 단자전압을 가, 감하는 방법 또는 여자전류를 변화 시키는 방법이 있으며, 다음식으로 표시할 수 있다.

(1) 직류 전동기의 회전수
전동기의 회전속도를 변화 시키려면, 전기자에 걸리는 단자전압을 제어하거나, 계자 조정기를 사용하여 여자전류를 가감시켜 계자자속을 변화시키는 방법, 전기자 회로에 저항을 설치하는 방법이 있다.

① 계자제어(정출력제어) : 계자조정기로 여자전류를 가감시켜 계자자속을 변화시키는 방법이다. 계자자속을 너무 약하게 하면 운전이 불안정하게 되므로, 조정 범위에는 한도가 있다.

② 저항제어 : 전기자 회로에 직렬 저항을 넣는 방법이다. 저항에 의한 전력 손실이 크고, 부하의 변동에 의한 속도의 변동이 현저하게 되므로 잘 사용하지 않는다.

③ 전압제어 : 전기자 공급전압을 가감하는 방법으로서, 광범위한 속도 제어를 원활하게 행할수 있다. Ward-Leonard 방식, Iigner 방식 등이 있다.

3. 실험장비 및 실험조건

○ 실험장비: 전류계, 전압계, 인덕션 모터, 타여자 전동기, 직류 분권 발전기, 타코미터, 전류 전압 계측기, 계자 저항 변동기, 전압 변동기, 목장갑

○ 실험조건:
1) 무부하상태에서 전압값을 10V씩 50V까지 올린다.
2) 50V에서 전압을 건들지 않고 계자 저항을 이용하여 계자 전류를 0.2A씩 감소시켜 0.6A까지 측정한다.

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