관광교통의 이해

소개

관광교통의 이해 레포트
신교통수단에 대한 설명과 느낌

목차

1.우리나라 교통의 역사

2.우리나라 신교통의 발달
①GRT(Guided Rapid Transit):버스와 전철의 개념을 혼합한 새로운 교통수단.
②MLT (magnetic levitation train):자기부상열차
③BRT(Bus Rapid Transit):간선급행버스
④PRT(Personal Rapid Transit): 무인자동궤도차량
⑤AGT(Automated Guideway Transit): 지하철도와 버스의 단점을 보완한 대중교통수단
⑥노면전차(street car): 노면전차 도로상의 일부에 부설한 레일 위를 주행하는 전차
⑦모노레일(monorail): 단궤조(單軌條) 위를 달리는 교통기관

본문내용

교통이란 단지 실생활에서 편리하게 사용되는 버스, 지하철, 기차, 배 정도로만 생각해 보았지, 깊게 생각해 본 적은 없는 것 같다. 내가 사는 곳은 경남 창원이라, 지하철 이용할 일도 드물고 항상 버스만 이용하는 터라 더 그런 교통에 관심이 없었 던 건지도 모르겠다.
하지만 이번 관광교통의 이해란 수업으로 우리나라에 어떠한 교통이 있으며, 그 교통의 원리는 무엇이며 어떠한 편리성이 있는지 잘 아는 계기가 되었으며, 새로운 교통이 이용되는 지역이 어디가 있는지 알아보고 나의 생각도 간략하게 정리해보았다.
우리나라 교통의 역사
*도로 교통 수단
1)개화기 이전의 교통 수단- 가마, 말, 도보, 인력거
가마는 옛날 귀족이나 양반들이 타고 다니던 것으로 작은 집같이 만들어 사람이 들어 앉고 밑에 붙은 가마채를 앞뒤에서 2인 또는 4인이 손으로 들거나 멜빵에 걸어 매고 운반했다.
2)개화기 이후의 교통 수단- 전차, 자동차, 기차
①자동차
자동차는 처음 서양의 선교사들이 포교 활동을 위하여 들여와 운행을 시작하였는데, 자동차의 수가 증가하자 나라에서는 길을 넓히고 인도와 차도를 구별하게 되었다.
② 기차
1899년 개통된 노량진과 제물포 간의 경인선이 우리나라 최초의 철도이다. 그 뒤 경부선(1904), 경의선(1905), 경원선(1914)이 각각 완성되었는데, 처음 열차를 타는 사람들은 `쇠수레`라 불렀고, 열차에 오르면서 짚신을 벗어들기도 하였다고 한다.
③전차
1889년 서대문과 청량리 사이에 처음으로 전차를 놓았고, 후에 서울에 전등을 가설하였다.
우리나라 신교통의 발달
①GRT(Guided Rapid Transit):버스와 전철의 개념을 혼합한 새로운 교통수단.
일종의 궤도버스로, 줄여서 GRT라고 부르고 `자기유도차량`이라고도 한다. 버스와 전철의 장점을 취한 차량으로, 버스처럼 고무 차바퀴가 달렸지만 중앙분리대 옆에 있는 너비 2.5m의 전용 주행로를 달린다.

참고자료

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· (내용에 기재)