Hybrid 자동차의 기술동향과 향후 개선방향

소개

자동차가 발명된 지 100여년이 지난 지금, 지구상에는 수십억 대의 자동차가 지금 이 순간에도 길 위를 달리고 있다. 100여년 전, 자동차의 대수가 그리 많지 않았을 당시에는 그리 문제가 되지 않았던 자동차의 배기가스와 각종 오염물질이, 이제는 도저히 주체할 수 없는 지경에 이르게 되었다. 전 세계에서 엄청난 대수의 자동차가 내뿜는 매연은 실로 엄청난 양이 아닐 수 없다. 그리고 지구 온난화, 각종 스모그의 주범이 되고 있는 이러한 배기가스를 줄이기 위해 사람들은 많은 노력을 기울여 왔다. 그리고 선진국을 중심으로 각종 환경규제가 실시되고 있는 실정이다.
또한 자동차의 대표적인 동력원이 되는 석유도 무한정 캐낼 수가 없는 실정이다. 통계에 따르면 석유 매장량은 향후 40년 정도 사용 가능한 것으로 평가하고 있다. 따라서 전체 에너지 사용량의 30%에 이르는 이동용 연료의 대체 에너지 원을 개발하거나 기존 에너지원의 효율을 극대화 하는 것이 필수적이라 할 수 있을 것이다.

목차

요약문
Abstract
목차
List of Figures

제1장 서론
제2장 차세대 자동차 개발의 필요성
(1) 환경문제
(2) 화석 연료의 고갈

제3장 하이브리드 자동차(HEV)의 현황과 미래
(1) 하이브리드 자동차 소개 및 등장 배경
(2) 포르쉐를 통한 전기자동차의 한계와 하이브리드 자동차의 탄생
(3) 현재 하이브리드 자동차의 시장 현황
(4) 하이브리드 자동차의 에너지 절약과 효율
(5) 하이브리드 자동차의 구동
(6) 하이브리드 카의 전망

제4장 저공해 자동차, 저연비 자동차
(1) 기존 내연기관 자동차에 대한 검토
(2) 각종 규제에 대한 그 동안의 대응책
(3) 완전한 환경 친화 차량의 예

제5장 Hybrid자동차의 기술현황
(1) Hybrid자동차 기술개발의 사회적 요구
(2) Hybrid자동차 기술의 개요
(3) 동력전달 시스템에 따른 분류
(4) 하이브리드 동력전달 시스템별 분석
(5) 하이브리드 자동차의 기술 분석

제6장 결론
(1) 국내 현황
(2) 장애 요인
(3) 기대 효과
(4) 사회적 해결책
(5) 보급 촉진을 위한 대책
(6) 앞으로의 개발방향

제7장 참고문헌

본문내용

차세대 자동차 개발의 필요성

(1) 환경문제
산업 혁명 이후 석유로 대표되는 화석연료가 서방 공업 선진국을 중심으로 대량 소비되어 왔다. 산업화의 과정 속에 대량으로 배출되는 각종 오염 물질들은 인간의 생명마저 위협하고 있다. 그리고 이러한 환경오염은 1950년대를 전후하여 급격히 증가하기 시작하였고, 그 피해가 사람들에게 직접적으로 나타나기 시작하였다. 당시의 LA 지역의 스모그 현상이 그 대표적인 사례라고 할 수 있다. 이 대규모 스모그는 특히 수송수단의 대부분을 차지하고 있는 자동차로부터 배출되는 오염물질이 그 원인임이 밝혀졌다. 전체 대기 오염의 약 40%를 자동차에서 배출하는 상황과 자동차 배출 Nox와 오존의 증가 추세를 고려할 때 향후 환경문제는 인간의 생존권과 지구 환경에 심각한 영향을 미칠 수 있다. 서울의 경우도 1995년 기준으로 자동차로부터 배출되는 오염 비중은 약 80%에 이른다고 한다. 이에, 자동차 오염물질 배출의 광 스모그 현상으로 직접적인 영향을 받은 미국의 캘리포니아를 중심으로 자동차의 배기 오염 물질 제한 법규가 제정되기에 이르렀다. 이후, 캘리포니아 지역의 차종 및 비율에 따른 배출가스 규제 값 제정과 무공해 자동차의 의무 판매를 규정한 90년 이후의 미국주도 배기가스 규제법규가 강화되었고, 97년 12월의 지구 온난화 방지를 위한 이산화탄소 발생량을 협의한 교토 회의(COP3) 등은 자동차 오염 물질 배출과 관련된 환경에 대한 관심이 높아지고 이를 충족시키기 위해 배기 분야에 많은 연구 노력을 기울이게 되었다.
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참고자료

· [1] 김동진, “하이브리드 자동차의 개발 동향”, 자동차 공학회지 제3권 제20호
· [2] 김철수, “하이브리드 전기 자동차의 개발 동향과 향후 전망”, 자동차 공학회지 제3권 제20호
· [3] 이재용, “대우 하이브리드 전기자동차 소개”, 자동차 공학회지 제3권 제20호
· [4] 조한상, 박영일, 이장무, “하이브리드 차량용 동력전달계”, 자동차 공학회지 제20권 제5호
· [5] 박영일, 임원식, “하이브리드 자동차의 개발 역사 및 최신 기술 동향”, 자동차 공학회지 제23권 제5호
· [6] 박영일, “하이브리드 자동차의 개발 역사 및 최신 기술 동향”, 자동차 공학회지 제23권 제5호
· [7] 김동현/오경철/김현수, “4륜구동 하이브리드 자동차”, 자동차 공학회지 제 24권 제 5호
· [8] 후지모토, 다케이시, “자동차 산업 21세기 시나리오”, 21세기 북스
· [9] 김기정, “미래과학기술 조사 연구”, 국립 중앙 과학관
· [10] Noel de Nevers, “대기오염제어공학”, 동화기술
· [11] 권문식, “차세대 자동차 개발 현황”, 기계저널 제41권 제7호
· [12] 유영면, “하이브리드 자동차(Hybrid Electric Vehicle; HEV)”, 國會圖書館報, 제 12 호