하이브리드 현항 및 전망
- 최초 등록일
- 2009.10.02
- 최종 저작일
- 2008.03
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소개글
발표용으로 만든 자료 입니다.
목차
1. 하이브리드 자동차란?
(1) 개요
(2) 구성요소
(3) 개발역사
(4) 개발상용화 (예)
(5) 연비 향상 정도
(6) 연비 향상 요인
(7) 자동차 종류별 장단점 비교
2. 하이브리드 자동차의 기술구성
(1) 분류
(2) 원리 및 특징
(3) 핵심요소기술
(4) 기술개발방향
3. 국내외 동향
(1) 국외 동향
(2) 국내 동향
4. 향후 전망 및 결론
4.-(1) 향후 전망
4.-(2) 결론
자료출처
본문내용
1.-(3) 개발역사
1905-최초 특허 (도요타)
1970 년대 석유 파동이후
연구 활발
1997-도요타 1.5L-4.3kW
프리우스 최초상용화
이후 - 혼다, 닛산, …등에
서 여러 하이브리드 자동차
가 출시됨
1.-(4) 개발 상용화 (예)
클릭 하이브리드 - 연비의 경우 리터당 18km로 기존 가솔린 차량(리터당 12.1km)에 비해 50% 이상 향상되었으며, 출발 및 가속시 전기모터의 힘을 활용해 출력을 높이고 연료소모를 줄였다. 또 배출가스를 세계적 수준의 초저공해 자동차 기준에 맞췄다. (3천 800만원)
1.-(6) 연비 향상 요인
가솔린 자동차
약 14%
가솔린 자동차의 종합 효율이 낮은 것은 가솔린 엔진의 열효율이 최대 30%라는 점과, 실제 주행에서는 부하가 항상 변동되어 반드시 차량의 열효율로 운전되지는 않기 때문.
하이브리드 자동차
하이브리드 자동차의 종합효율은 약 25%
전기를 생산하고 송전하는 발전기 를 탑재하고 있기 때문에 송전손실이 적으며, 생산된 전력을 직접 모터에 공급할 수도 있기 때문에 충전 및 방전에 의한 손실 역시 적음.
참고 자료
http://www.fueleconomy.gov/feg/findacar.htm
http://hybrid.autobytel.com/
http://www.carlist.com/
http://www.naver.com/
http://www.lexus.com/hybriddrive/ecvt.html