자동차 엔진기술 (발전사 및 구조 등)

소개

자동차 엔진기술에 대한 발전사 및 구조 / 작동원리 등에 대해 작성된 문서입니다.
자동차 엔진에 대한 전반적인 이해에 많은 도움이 될 것입니다-!!

목차

■ 서 론
○ 자동차 정의 / 역사
○ 자동차 엔진의 정의

■ 본 론
○ 자동차 엔진의 구조 / 작동원리
○ 자동차 엔진의 발전사
○ 자동차 엔진의 분류 / 특징

■ 결 론
○ 미래형 자동차 추구방향

본문내용

■ 자동차의 정의 / 역사
● 자동차의 정의
자동차는 지상에서 자력으로 움직이는 차량으로서 보통 네 개의 바퀴가 있으며, 차량을 움직이는 데 필요한 동력을 발생시키는 엔진이 있다. 승용차는 사람들의 개인적인 교통수단으로서 주로 사람들을 운반하는 데 이용된다. 승용차에는 서로 다른 많은 종류가 있다.
모양에 상관없이 자동차는 일종의 모터 차량이다. 이것은 레일 위로 달리는 것을 제외한 모든 자력 구동 차량을 총칭하는 명칭이다. 모터 차량의 또 다른 두 가지 형태는 트럭과 버스이다. 트럭은 주로 화물을 운송하고, 버스는 많은 승객을 운반하는 모터 차량이다. 모터 차량을 자동차라고 부르기도 한다.
● 자동차의 역사
자동차의 역사는 100년 이상이 되었다. 최초의 자동차는 원래 말이 끄는 마차나 말 대신에 가솔린 엔진으로 움직이는 수레였다. 그들은 가스 버기(gas buggies) 또는 말 없는 수레(horseless carriages)라고 불리었다. 초창기 엔진은 단지 1, 2 마력 정도를 내는 한 개의 실린더를 가진 것이었다. 마력은 대략 한 마리의 말이 내는 동력이다.
최초의 자동차는 1885년과 1886년에 독일의 칼 벤츠에 의해 제작된 가스 버기인데 앞쪽에 한 개, 뒤쪽에 두 개의 바퀴를 갖고 있었다. 같은 해에 또 다른 독일인 고트리브 다이믈러가 목재 자전거에 엔진을 장착하였다. 그 다음해에 그는 네 개의 바퀴를 가진 가스 버기도 제작하였다.
찰스와 프랭크 듀리에 형제는 1893년에 미국에서 최초로 자동차를 제작하였다. 1895년에는 헨리 포드, 랜섬 올드, 그리고 그 외의 여러 사람들이 미국에서 자동차를 제작하였다. 초창기의 자동차는 오늘날의 자동차에 비해 미약한 점이 많았다.

참고자료

· 없음