[교통계획]교통경제학 이론과 정책을 읽고

소개

교통경제학 이론과 정책을 읽고쓴 독후감

목차

없음

본문내용

이 책은 제목에도 나타났듯이 캐나다 west ontario대학의 Frankena교수가 캐나다 도시 지역의 교통 문제에 관심을 가지고 있는 사람들에게 이해를 돕기 위하여 교통 경제학의 이론과 정책을 개괄적으로 제시한 것이다. 캐나다 하면 우리 나라와 거리상과 비교해서도 그렇고 왠지 모르게 멀게만 느껴졌는데 오늘날 우리 나라의 교통 현실이 캐나다의 1970년대의 상황과 비슷하다고 하니 조금은 다소 신기하게 느껴졌다.
이 책은 우선 내용에 따라 8개의 장으로 나뉘어져 있어서 한눈에 알아보기 쉽게 구성되어 있다는 점이 좋았던 것 같고 이론적 측면에서도 기초적인 내용을 이해하기 쉽도록 일목요연하게 정리하여 간결하게 논의되고 있다는 점에서 일반 사람들도 읽고 이해하기에 잘 쓰여진 책인 것 같다는 생각이 든다.
먼저 제 1장은 서론으로 시작하는데 이 책이 쓰여진 목적과 함께 각 도시의 시민 및 행정 담당자들이 직면하고 있는 문제들에 대한 해결방안을 찾는데 도움이 될 것이라는 내용으로 되어있다.
그리고 2장은 캐나다 도시 지역의 도시 교통에 관한 특성을 첨두시 여객 통행의 첨두 형성,승용차와 대중교통수단 간의 여객 수송 분담, 도시 화물 수송, 그리고 대중 교통 수단의 혼잡도와 가용성 즉 이렇게 4가지 측면에서 정리하고 있는 것을 볼 수 있다.
여러 가지 표와 예들을 통해 이해하기 쉽게 전개하고 있어서 비교적 읽어 내려가기 쉬웠던 것 같은데 그 중에서도 도시 교통의 중요한 특징은 대중교통수단 분담률이 통행목적, 시간대, 기.종점, 통행자의 성별 및 도시지역의 인구규모에 따라 크게 다르다는 것에 대한 설명은 그 동안 약간은 아리송하게 알고 있던 지식들에 대해 다시 한 번 잘 이해할 수 있도록 해 주었던 것 같다.

참고자료

· 없음