SAP2000 레포트

목차

1. 문제의 정의

2. SAP2000 해석모델 작성
2.1 주탑
2.1.1 모델링 방법
2.1.2 해석모델의 검증
2.2 주케이블
2.2.1 모델링 방법
2.2.2 해석모델의 검증
2.3 행거
2.3.1 모델링 방법
2.3.2 해석모델의 검증
2.4 보강형
2.4.1 모델링 방법
2.4.2 해석모델의 검증
2.5 P-Delta 해석
2.5.1 모델링 방법
2.5.2 해석모델의 검증

3. 완성된 해석모델을 이용한 해석 결과
3.1 자중에 대한 해석
3.2 차량하중에 대한 해석

4. 전체 해석 결과에 대한 토의

참고문헌

본문내용

■ 모델링 후, LOAD를 추가하는 단계에서 오류가 있었다. 참조값과 해석값의 차이가 발생했다.

NOTEPAD 작성양이 갈수록 많아져서 오류를 해결하기가 어려웠다. Main Cabel과 Hanger 모델링을 할 때에도 어려웠지만 Girder가 가장 어려웠던 거 같다. SAP2000 프로그램을 돌릴 때에 계속 오류가 나왔고, 프로그램이 갑자기 작동하지 않아 재설치를 반복하였다. 개괄적인 교량 모델링을 하기에도 굉장히 복잡하고 신경 쓸 부분이 많았는데, 현장에서는 정말 더 꼼꼼해야 하고, 실수에 조심해야 될 거 같다.
5주차에는 이동하중을 재하한 후 sap2000 프로그램으로 검토를 하니 오류가 나왔다. 중앙 CANE29 절점이 연결되지 않아 영향선이 제대로 나오지 않은 것이었다. 그 부분을 notepad에서 수정한 후에 다시 검토를 했고, 다행히 오류를 해결했다. 코드가 길어지면서 오류 수정이 힘들어지기 때문에 각 단계에서 확실하게 검토를 해야겠다고 느꼈다.

참고자료

· 백인열, 정길환 (2017), “고속도로 WIM 데이터의 통계분석을 통한 교량 설계활하중 KL-510의 모멘트 효과 분석”, 한국강구조공학회 논문집, 제29권, 제6호, pp. 467-477.
· Computers and Structures, Inc. (1998), SAP2000 – Integrated Finite Element Analysis and Design of Structures – INPUT FILE FORMAT, Computers and Structures, Inc.
· Term Project 수업자료, 토목공학과(2023)
· SAP2000_Manual
· 정대성, 윤자걸, 김남식, 김철영, “남해대교의 장기 동특성 변동”, 「대한토목학회」, 2000년도 학술발표회 논문집 제1권, 2000년, 1쪽